Jako że zdaje się dawno nie było tematu o tym urządzeniu a producenci się prześcigają w modyfikowaniu dizajnu i nazw modeli chciałem się zapytać jaki antyradar możecie polecić ?? Generalnie po nowym roku SM nie wystaje ze swoimi budkami jedyne co straszy to radiowóz i ewentualne stacjonarne - atrapy lub pełne.
Rozbieżności w cenach są duże, a na YT widziałem testy jakiś tam prostych modeli w okolicy 300 zł i doć dobrze dają radę. CB mam, o odcinkowych pomiarach wiem że niedługo bedą. Te tanie modele na portalu aukcyjnym schodzą w dosyć dużych ilościach. Może ktoś z Was ma taki i może się wypowiedzieć ????

Dnia 27.02.2011 MS  napisał/a:

Jako że zdaje się dawno nie było tematu o tym urządzeniu a producenci
się prześcigają w modyfikowaniu dizajnu i nazw modeli chciałem się
zapytać jaki antyradar możecie polecić ?? Generalnie po nowym roku SM
nie wystaje ze swoimi budkami jedyne co straszy to radiowóz i ewentualne
stacjonarne - atrapy lub pełne.
Rozbieżności w cenach są duże, a na YT widziałem testy jakiś tam
prostych modeli w okolicy 300 zł i dość dobrze dają radę. CB mam, o
odcinkowych pomiarach wiem że niedługo bedą. Te tanie modele na portalu
aukcyjnym schodzą w dosyć dużych ilościach. Może ktoś z Was ma taki i
może się wypowiedzieć ????

Nie działa w Renault i Citroenie z atermiczną szybą. Ale to chyba żaden nie
będzie dobrze działał. Co ciekawe, u kolegi w Mercedesie - działa mimo
również atermicznej szyby. Jak widać są różne takie szyby.
--
Samotnik
Biżuteria: http://www.bizuteria-artystyczna.pl/

MS  napisał(a):

Jako że zdaje siÄ� dawno nie byĹ�o tematu o tym urzÄ�dzeniu a producenci
si� prze�cigaj� w modyfikowaniu dizajnu i nazw modeli chcia�em si�
zapytaÄ� jaki antyradar możecie poleciÄ� ?? Generalnie po nowym roku SM
nie wystaje ze swoimi budkami jedyne co straszy to radiowóz i ewentualne
stacjonarne - atrapy lub pe�ne.
RozbieżnoĹ�ci w cenach sÄ� duże, a na YT widziaĹ�em testy jakiĹ� tam
prostych modeli w okolicy 300 z� i do�� dobrze daj� rad�. CB mam, o
odcinkowych pomiarach wiem że niedĹ�ugo bedÄ�. Te tanie modele na portalu
aukcyjnym schodzÄ� w dosyÄ� dużych iloĹ�ciach. Może ktoĹ� z Was ma taki i
może siÄ� wypowiedzieÄ� ????

Szukaj takiego co kamery wykrywa. Teraz taki trend się robi żeby kamerować i
wyliczać prędkość średnią. Jak znajdziesz to napisz.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Użytkownik "MS"  napisał w wiadomości news:

CB mam, o odcinkowych pomiarach wiem że niedługo bedą. Te tanie modele na portalu aukcyjnym schodzą w dosyć dużych ilościach. Może ktoś z Was ma taki i może się wypowiedzieć ????

Taki to znaczy jaki?
U mnie nawet AR za 2-3 razy tyle stanowi kosztowny gadżet, a nie realną pomoc.

MS napisał(a):

Rozbieżności w cenach są duże, a na YT widziałem testy jakiś tam prostych modeli w okolicy 300 zł i doć dobrze dają radę.

Jak byś poświęcił 15-20 min w googlach, to zorientował byś się, że
poniżej 1000plnów kupisz gadżet który będzie Cię wku....ł na dłuższą metę.
--
Krzysiek

W dniu 2011-02-28 08:56, Krzysztof 45 pisze:

MS napisał(a):

Rozbieżności w cenach są duże, a na YT widziałem testy jakiś tam
prostych modeli w okolicy 300 zł i doć dobrze dają radę.

Jak byś poświęcił 15-20 min w googlach, to zorientował byś się, że
poniżej 1000plnów kupisz gadżet który będzie Cię wku....ł na dłuższą metę.

Ok w sumie racja, chciałem tylko gadżet który będzie informował czy budka zurad jest pusta czy wypełniona.

Pozdrawiam

Użytkownik "MS"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-02-28 08:56, Krzysztof 45 pisze:

MS napisał(a):

Rozbieżności w cenach są duże, a na YT widziałem testy jakiś tam
prostych modeli w okolicy 300 zł i doć dobrze dają radę.

Jak byś poświęcił 15-20 min w googlach, to zorientował byś się, że
poniżej 1000plnów kupisz gadżet który będzie Cię wku....ł na dłuższą metę.

Ok w sumie racja, chciałem tylko gadżet który będzie informował czy budka zurad jest pusta czy wypełniona.

Każdy praktycznie Cię poinformuje.
Gorzej, że przy słabszym sprzęcie z takiej odległości, że informacja będzie brzmiała "zostałeś zmierzony".

Każdy praktycznie Cię poinformuje.
Gorzej, że przy słabszym sprzęcie z takiej odległości, że informacja
będzie brzmiała "zostałeś zmierzony".

Ale na filmikach YT widać że dużo wcześniej "PIKA" przy pomiarze ze stacjonarnych fotoradarów.

Użytkownik "MS"  napisał w wiadomości

Każdy praktycznie Cię poinformuje.
Gorzej, że przy słabszym sprzęcie z takiej odległości, że informacja
będzie brzmiała "zostałeś zmierzony".

Ale na filmikach YT widać że dużo wcześniej "PIKA" przy pomiarze ze stacjonarnych fotoradarów.

Jak masz wątpliwości, czy bardziej wierzyć komuś kto AR używa od lat kilkunastu, czy filmikom na YT, to może nie zadawaj pytań o to na grupie, bo to nie ma większego sensu.
Owszem, tani AR będzie pikał przy puszce, ale również przy każdej stacji benzynowej, sklepie z drzwiami z fotokomórką czy nadajniku GSM.
W efekcie - nie ostrzega.

Jak masz wątpliwości, czy bardziej wierzyć komuś kto AR używa od lat
kilkunastu, czy filmikom na YT, to może nie zadawaj pytań o to na
grupie, bo to nie ma większego sensu.
Owszem, tani AR będzie pikał przy puszce, ale również przy każdej stacji
benzynowej, sklepie z drzwiami z fotokomórką czy nadajniku GSM.
W efekcie - nie ostrzega.

Ok przekonałeś mnie, chciałem się ustrzec przed wyrzuceniem 300 w błoto a 1000 raczej nie ma sensu wydawać. Będę jeździł bezpieczniej.

Użytkownik "MS"  napisał w wiadomości news:

Owszem, tani AR będzie pikał przy puszce, ale również przy każdej stacji
benzynowej, sklepie z drzwiami z fotokomórką czy nadajniku GSM.
W efekcie - nie ostrzega.

Ok przekonałeś mnie, chciałem się ustrzec przed wyrzuceniem 300 w błoto a 1000 raczej nie ma sensu wydawać.

Zawsze możesz poszukać używki.
Wtedy zamiast 1000 zapłacisz częć tej kwoty.

On Mon, 28 Feb 2011 10:44:04 +0100,  Cavallino wrote:

Użytkownik "MS"  napisał w wiadomości news:

Ok przekonałeś mnie, chciałem się ustrzec przed wyrzuceniem 300 w błoto a
1000 raczej nie ma sensu wydawać.

Zawsze możesz poszukać używki.
Wtedy zamiast 1000 zapłacisz część tej kwoty.

A w tym przypadku nie jest tak ze skoro ktos uzywke sprzedaje, to
widac kiepska jest ?

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Mon, 28 Feb 2011 10:44:04 +0100,  Cavallino wrote:

Użytkownik "MS"  napisał w wiadomości news:

Ok przekonałeś mnie, chciałem się ustrzec przed wyrzuceniem 300 w błoto a
1000 raczej nie ma sensu wydawać.

Zawsze możesz poszukać używki.
Wtedy zamiast 1000 zapłacisz część tej kwoty.

A w tym przypadku nie jest tak ze skoro ktos uzywke sprzedaje, to
widac kiepska jest ?

Ja zawsze sprzedawałem używki, gdy decydowałem się na zakup AR z jeszcze wyższej półki.

On Mon, 28 Feb 2011 12:16:59 +0100,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Zawsze możesz poszukać używki.
Wtedy zamiast 1000 zapłacisz część tej kwoty.

A w tym przypadku nie jest tak ze skoro ktos uzywke sprzedaje, to
widac kiepska jest ?

Ja zawsze sprzedawałem używki, gdy decydowałem się na zakup AR z jeszcze
wyższej półki.

Czyzby ten co sprzedawales okazywal sie jednak kiepski ? :-)

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Mon, 28 Feb 2011 12:16:59 +0100,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Zawsze możesz poszukać używki.
Wtedy zamiast 1000 zapłacisz część tej kwoty.

A w tym przypadku nie jest tak ze skoro ktos uzywke sprzedaje, to
widac kiepska jest ?

Ja zawsze sprzedawałem używki, gdy decydowałem się na zakup AR z jeszcze
wyższej półki.

Czyzby ten co sprzedawales okazywal sie jednak kiepski ? :-)

Każdy po jakimś czasie okazuje się kiepski, choćby dlatego że wchodzą nowe sposoby pomiaru, których poprzednie modele nie uwzględniały.
Albo po prostu po jakimś wyższym mandacie sensowność lepszego wykrywania wzrasta. ;-)

J.

Cavallino wrote:

Każdy po jakimś czasie okazuje się kiepski, choćby dlatego że wchodzą nowe sposoby pomiaru, których poprzednie modele nie uwzględniały.
Albo po prostu po jakimś wyższym mandacie sensowność lepszego wykrywania wzrasta. ;-)

Ttak, kierowcy zbroją się w coraz sprytniejsze antyradary, a jak tam z policją? Takie nazwy jak VG-2, Spectre III (i wszelkie inne, jeszcze nowsze) są obce naszej drogówce?

--
pozdr
nalesnik

On 2011-02-28 21:15, nalesnik wrote:

Ttak, kierowcy zbroją się w coraz sprytniejsze antyradary, a jak tam z
policją? Takie nazwy jak VG-2, Spectre III (i wszelkie inne, jeszcze
nowsze) są obce naszej drogówce?

Wciaz sa - zamiast wydawac kase na RDD, sluzby kupuja sprzet do
pomiaru predkosci gdzie robota jest prosta i przyjemna a klient
do strzyzenia pcha sie sam. Zreszta wyszly z (po czesci slusznego)
zalozenia ze skoro sztandarowa bronia drogowki sa wideorejestratory to
detektorami sie nie trzeba za bardzo przejmowac i wystarczy (w sporej
czesci niesluszne, ale co tam) dyskredytowanie ich skutecznosci.


--

memento lorem ipsum

elmer radi radisson wrote:

On 2011-02-28 21:15, nalesnik wrote:

Ttak, kierowcy zbroją się w coraz sprytniejsze antyradary, a jak tam z
policją? Takie nazwy jak VG-2, Spectre III (i wszelkie inne, jeszcze
nowsze) są obce naszej drogówce?

Wciaz sa - zamiast wydawac kase na RDD, sluzby kupuja sprzet do
pomiaru predkosci gdzie robota jest prosta i przyjemna a klient
do strzyzenia pcha sie sam. Zreszta wyszly z (po czesci slusznego)
zalozenia ze skoro sztandarowa bronia drogowki sa wideorejestratory to
detektorami sie nie trzeba za bardzo przejmowac i wystarczy (w sporej
czesci niesluszne, ale co tam) dyskredytowanie ich skutecznosci.

Posiadacz antyradaru wie o tym, że jadące za nim auto to tajniak z wideorejestratorem (wideorejestrator pokazuje prędkość, zakładam że nie wylicza jej z graficznej analizy filmu, tylko bierze z radaru). Powiedziałbym, że po części słabo z tym dyskredytowaniem;)

--
pozdr
nalesnik

On Tue, 01 Mar 2011 17:39:13 +0100,  nalesnik wrote:

Posiadacz antyradaru wie o tym, że jadące za nim auto to tajniak z
wideorejestratorem (wideorejestrator pokazuje prędkość, zakładam że nie
wylicza jej z graficznej analizy filmu, tylko bierze z radaru).

Do niedawna jezdzily u nas tylko takie urzadzenia, w ktorych tajniak
musial sie trzymac w stalej odleglosci, a VR mierzyl predkosc wlasna
radiowozu. I nic nie emitowal.

Teraz masz kilka takich z radarem na pokladzie, ale to moze byc jak z
suszarka - jeden pik i syrena z tylu.
Albo jak z FR - jedziesz, pika, zwalniasz, przestaje pikac i nawet nie
zauwazyles skad. A oni z przeciwka jechali.

J.

Użytkownik "nalesnik"  napisał w wiadomości news:

Posiadacz antyradaru wie o tym, że jadące za nim auto to tajniak z wideorejestratorem (wideorejestrator pokazuje prędkość, zakładam że nie wylicza jej z graficznej analizy filmu, tylko bierze z radaru).

Źle zakładasz.

Dopiero nowe Alfy mają radary na pokładzie.

On 2011-03-01 20:44, Cavallino wrote:

Posiadacz antyradaru wie o tym, że jadące za nim auto to tajniak z
wideorejestratorem (wideorejestrator pokazuje prędkość, zakładam że
nie wylicza jej z graficznej analizy filmu, tylko bierze z radaru).

Źle zakładasz.

A wszystko to napisal Cavallino, ktory kiedys do upadlego rownie
"kompetentnie" probowal dowiesc ze wideorejestrator MUSI MUSI MUSI
posiadac radar i nie pojmowal jak w inny sposob mozna wykonywac
pomiary. Jak widac nic sie nie zmienilo w zakresie argumentacji.

http://42.pl/u/2yYd
http://42.pl/u/2yYf

Wiec zapieranie sie we wlasnych domyslach, pozbawionych najmniejszej merytorycznej podstawy, i odpornosc na wiedze w ogole nie dziwi. Dziwi
tylko to ze nic sie nie zmienia.

(jesli juz wywlekamy perelki z przeszlosci).


--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości

On 2011-03-01 20:44, Cavallino wrote:

Posiadacz antyradaru wie o tym, że jadące za nim auto to tajniak z
wideorejestratorem (wideorejestrator pokazuje prędkość, zakładam że
nie wylicza jej z graficznej analizy filmu, tylko bierze z radaru).

Źle zakładasz.

A wszystko to napisal Cavallino, ktory kiedys do upadlego rownie
"kompetentnie" probowal dowiesc ze wideorejestrator

Raczej próbował się "dowiedzieć", o ile w Twojej ciasnej mózgownicy istnieje różnica pomiędzy tymi sformułowaniami.
Dwa - mowa była o videoradarze.

On 2011-03-03 20:21, Cavallino wrote:

Raczej próbował się "dowiedzieć", o ile w Twojej ciasnej mózgownicy
istnieje różnica pomiędzy tymi sformułowaniami.

Bzdura. jak i teraz, szafowal kategorycznymi stwierdzeniami i
zaprzeczeniami od samego poczatku w temacie, na ktorego temat nie mial
pojecia, ale za to juz "wiedzial" co jest prawda a co nie.

Cyt:
ja: ZTCW 'videoradary' radarami sa tylko z nazwy
Cavallino: Nieprawda.

Prosta sprawa - jesli sam nie masz krztyny pewnosci co do czegos, to nie
zajmuj tak pewnych stanowisk. Dokladnie w sposob, ktory przejawiles
w aktualnym watku.

Dwa - mowa była o videoradarze.

Niewazne o jakim urzadzeniu byla mowa, istotne ze bylo widac brak
umiejetnosci samodzielnego myslenia i wyciagania wnioskow, ktory nie
zmienil sie do tej pory.



--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości

On 2011-03-03 20:21, Cavallino wrote:

Raczej próbował się "dowiedzieć", o ile w Twojej ciasnej mózgownicy
istnieje różnica pomiędzy tymi sformułowaniami.

Bzdura.

Czyli nie rozróżniasz.
W sumie nie miałem wątpliwości.

A moje pytanie o to padło już w DRUGIM moim poście w tamtym wątku, nie odpowiedziałeś na nie do końca tego wątku, musiał to w końcu zrobić ktoś inny, Ty w odpowiedzi wyjechałeś z pyskówkami.

BTW - ten wątek przypomniał jak bardzo i od jak dawna nie potrafisz pisać na grupy.
Bo nawet jeśli coś wiesz lepiej, co się przecież zdarza, to zamiast to przekazać i w ten sposób wyprowadzić z błędu interlokutora, wyjeżdżasz z pyskiem i zarzutami że ktoś czegoś nie wie i próbujesz zrobić z tego clou wątku (nawet jeśli otwarcie ktoś sam to przyznaje).

Jeśli chodzi Ci o wywoływanie kłótni zamiast dyskusji - to idzie Ci nieźle.

Cyt:
ja: ZTCW 'videoradary' radarami sa tylko z nazwy
Cavallino: Nieprawda.

No i się zgadza.
Tyle że nie wszystko co tak się w Polsce określa jest faktycznie videoradarem, większość podpada pod inną nazwę, którą TYM RAZEM użyłeś prawidłowo czyli videorejestratory.

Wtedy usiłowałeś udowodnić, że KAŻDE obwoźne kino jest videorejestratorem, żadne nie jest videoradarem - co jest NIEPRAWDĄ.
Teraz udowadniasz że KAŻDY fotoradar ZAWSZE będzie prawidłowo wykryty przez ar, co również jest NIEPRAWDĄ.

Prosta sprawa - jesli sam nie masz krztyny pewnosci co do czegos, to nie
zajmuj tak pewnych stanowisk. Dokladnie w sposob, ktory przejawiles
w aktualnym watku.

Dwa - mowa była o videoradarze.

Niewazne o jakim urzadzeniu byla mowa

Oczywiście że ważne.
Videoradary istniały wtedy, istnieją teraz i co do nich oczywiście miałem rację.
A to że większość sprzętu jeżdżącego po polskich drogach była de facto videorejestratorami, o których istnieniu sposobie pracy nie miałem pojęcia, (bo się z takim akurat przypadkiem nie spotkałem, a nie handluję od lat antyradarami), nie zmienia tego faktu.

Wystarczyło takie rozróżnienie i wyjaśnienie zrobić wtedy, ale Ty jak zwykle musiałeś uciekać w osobiste pyskówki.

, istotne ze bylo widac brak
umiejetnosci samodzielnego myslenia i wyciagania wnioskow, ktory nie
zmienil sie do tej pory.

Bardziej nie zmieniło się Twoje chamskie podejście do rozmówców, również wtedy w drugim poście zacząłeś osobiste wycieczki, również totalnie olewając merytorykę.

On 2011-03-04 13:44, Cavallino wrote:

Bo nawet jeśli coś wiesz lepiej, co się przecież zdarza, to zamiast to
przekazać i w ten sposób wyprowadzić z błędu interlokutora, wyjeżdżasz z
pyskiem i zarzutami że ktoś czegoś nie wie i próbujesz zrobić z tego
clou wątku (nawet jeśli otwarcie ktoś sam to przyznaje).

W tym watku dalem ci dosc dowodow ze nie masz racji i lopatologicznej
wiedzy przekazalem dosyc. Wyjatkowo cierpliwie, zwazajac na
okolicznosci. Widac to jak na dloni, post po poscie. Wyprowadzic z
bledu nie chciales sie sam, wolac na sile obstawac przy swojej teorii
i brnac dalej, byleby probowac udowodnic niczym rejtan ze masz racje.
Mimo przedstawionych doskonalych przykladow jakimi sa filmy z YT z
pelnym wachlarzem sytuacji i wytykania elementarnych bledow w twoim
rozumowaniu. Wiec teraz nie probuj udowadniac jakiejs swojej krzywdy bo
wylazi hipokryzja. Zalatwiles sie na wlasne zyczenie.

ja: ZTCW 'videoradary' radarami sa tylko z nazwy
Cavallino: Nieprawda.

No i się zgadza.
Tyle że nie wszystko co tak się w Polsce określa jest faktycznie
videoradarem, większość podpada pod inną nazwę, którą TYM RAZEM użyłeś
prawidłowo czyli videorejestratory.

Znowu kretactwo - dyskusja tyczyla sie dokladnie tego o co opiera sie
pomiar (i ze w praktyce to nie jest zaden radar). Juz zapomniales jak
sie upierales ze musi byc jakies promieniowanie i ubolewales nad
wylaczonym antyradarem?

"Zeby mogl mi to ktos udowodnic musi miec chociaz  dalmierz. Czyli musi puscic so mnie jakas fale (radiowa/dzwiekowa/swietlna)."

I sytuacja byla identyczna jak wtedy: ktos zapytal sie o przydatnosc
sprzetu czyli bylo wiadomo, ze chodzi o POLSKIE warunki.

Wtedy usiłowałeś udowodnić, że KAŻDE obwoźne kino jest
videorejestratorem, żadne nie jest videoradarem - co jest NIEPRAWDĄ.
Teraz udowadniasz że KAŻDY fotoradar ZAWSZE będzie prawidłowo wykryty
przez ar, co również jest NIEPRAWDĄ.

Bzdura po raz kolejny. Udowadnialem, ze to sprzet pracujacy bez
dopplera. Dowodzac jaka metoda to sie moze odbyc. Poza tym wowczas
w Polsce nie bylo ANI JEDNEGO rejestratora z glowica radarowa. Az do obecnego wprowadzenia Iskry. Po 7 latach od tamtego watku! NIE BYLO
ANI JEDNEGO RADIOWOZU Z POMIAREM RADAROWYM W RUCHU. Pojmujesz?

Ale oczywiscie ty "po prostu" wiedziales juz ze "nieprawda". Nie majac
zielonego pojecia w temacie. Identycznie jak teraz!

Oczywiście że ważne.
Videoradary istniały wtedy, istnieją teraz i co do nich oczywiście
miałem rację.
A to że większość sprzętu jeżdżącego po polskich drogach była de facto
videorejestratorami, o których istnieniu sposobie pracy nie miałem
pojęcia, (bo się z takim akurat przypadkiem nie spotkałem, a nie
handluję od lat antyradarami), nie zmienia tego faktu.

Ha ha ha. "Jezdzacych po polskich drogach".
w tej wiadomosci http://42.pl/u/2z0u przedstawilem angielska
informacje, w jaki sposob dokonuje sie pomiaru wideorejestratorem. Na
niezwykle uprzejma prosbe p. Cavallino "Bylebyś uprawdopodobnił
wygadywane banialuki" dotyczaca tego w ogole w jaki sposob moze odbywac sie pomiar. Bo na tym ci zalezalo i nie pojmowales takiej mozliwosci.

Zatem dokladnie przedstawilem zasade funkcjonowania.

Co odpowiedziales? Kto byl gluchy na argumenty i przedstawione dowody (jakaz dziwna analogia z aktualna sytuacja)? jaka byla odpowiedz?

"Widzisz gdzieś tam na tej stronie słowo "Policja" "Polska" itd itp?

Nikt nie dyskutuje co istnieje na świecie, co może istnieć i na czym
opierają się sądy, tylko o tym co jeździ w videoradarach w Polsce.
Albo to zrozum, albo skończ tą kompromitację.... "

I nagle problemem zaczelo byc to o jakim kraju mowa. Po prostu musiales sobie poszukac jakiejs kolejnej dziury, byleby odsunac odium wlasnej
niewiedzy.

Kto sie skompromitowal? http://42.pl/u/2z0v

Jestes jak choragiewka az do tego stopnia, zeby dla doraznej dogodnosci zaprzeczac sobie co krok swoim wlasnym slowom i lawirowac ze stanowiskiem.

Tymczasem skoro napisales teraz, ze nie miales pojecia o sposobie pracy pytam po raz kolejny - co daje ci w takiej sytuacji prawo
do pisania co jest prawda a co nieprawda? Gdzie tu choc zdzblo
merytoryki?

Bardziej nie zmieniło się Twoje chamskie podejście do rozmówców, również
wtedy w drugim poście zacząłeś osobiste wycieczki, również totalnie
olewając merytorykę.

Faktycznie, po moich slowach z owego posta tj. "odnosze wrazenie ze nie
przeczytales uwaznie mojego pierwszego posta, do ktorego sie potem
odniosles." musiala spasc ci niewatpliwie korona. Co za chamski, bezpardonowy atak! Podac chusteczke czy sliniaczek?

EOT i juz do patrzenia na ta zenade nie wracam. Bo nie masz krzty
wstydu, szczegolnie ze wszystko mozna dokladnie przeczytac.
Gorsza jedynie, ze odwracajac kota ogonem obrazasz przy tym innych
zarzucajac im nieprawdziwe fakty i jednoczesnie nazywajac klamca.



--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości

On 2011-03-04 13:44, Cavallino wrote:

Bo nawet jeśli coś wiesz lepiej, co się przecież zdarza, to zamiast to
przekazać i w ten sposób wyprowadzić z błędu interlokutora, wyjeżdżasz z
pyskiem i zarzutami że ktoś czegoś nie wie i próbujesz zrobić z tego
clou wątku (nawet jeśli otwarcie ktoś sam to przyznaje).

W tym watku dalem ci dosc dowodow ze nie masz racji

Znowu nie zrozumiałeś.

Zapytałem wyraźnie - przedstaw swoje stanowisko, bo właśnie od początku wątku starasz się udowodnić że nie mam racji/nie znam się itp, tylko cały czas zapominasz napisac w czym - może własnie na tym polega cała różnica.

ja: ZTCW 'videoradary' radarami sa tylko z nazwy
Cavallino: Nieprawda.

No i się zgadza.
Tyle że nie wszystko co tak się w Polsce określa jest faktycznie
videoradarem, większość podpada pod inną nazwę, którą TYM RAZEM użyłeś
prawidłowo czyli videorejestratory.

Znowu kretactwo - dyskusja tyczyla sie dokladnie tego o co opiera sie
pomiar

Owszem - kręctactwo, tak jak to masz w zwyczaju robić, żeby tylko nie napisać nic od siebie.
Pominąłeś i wtedy i teraz fakt, że są i videoradary i videorejestratory - i w obu przypadkach pomiar jest diametralnie inny.

(i ze w praktyce to nie jest zaden radar). Juz zapomniales jak
sie upierales ze musi byc jakies promieniowanie i ubolewales nad
wylaczonym antyradarem?

Dociekałem - czujesz różnicę?
A Ty upierałeś się żeby nie wyjaśnić o czym gadasz.
Dokładnie tak samo jak robisz w tym wątku.

"Zeby mogl mi to ktos udowodnic musi miec chociaz  dalmierz. Czyli musi puscic so mnie jakas fale (radiowa/dzwiekowa/swietlna)."

To nie moje słowa.

I sytuacja byla identyczna jak wtedy: ktos zapytal sie o przydatnosc
sprzetu czyli bylo wiadomo, ze chodzi o POLSKIE warunki.

Wtedy usiłowałeś udowodnić

Tak, usiłowałem udowodnić zadając pytania.
To może być to samo, tylko dla jakieś kłótliwego pieniacza, który dodatkowo nie rozumie co czyta - czyli dla Ciebie.

Zatem dokladnie przedstawilem zasade funkcjonowania.

Zasadę funkcjonowania przedstawił Mirek Ptak pod koniec wątku.
Zrobił to na tyle jasno, że wszyscy zrozumieli i dyskusja się skończyła.

Bierz z niego przykład jak się odpowiada, zeby coś wyjaśnić, a nie się pokłócić.

Bardziej nie zmieniło się Twoje chamskie podejście do rozmówców, również
wtedy w drugim poście zacząłeś osobiste wycieczki, również totalnie
olewając merytorykę.

Faktycznie, po moich slowach z owego posta tj. "odnosze wrazenie ze nie
przeczytales uwaznie mojego pierwszego posta, do ktorego sie potem
odniosles." musiala spasc ci niewatpliwie korona.

Nie ważne co nie musiało, a co nie, mój problem a nie Twój.
Dyskusja o radarach, jest dyskusją o radarach.
Chamskie odzywki próbujące ją zmienić w dyskusję o interlokutorach są właśnie osobistą wycieczką kogoś z chamskim podejściem do rozmówców.

Dnia 2011-03-03 17:18,  *elmer radi radisson* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

http://42.pl/u/2yYf

Łezka się w oku kręci :) - kiedyś to były dyskusje :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

MS napisał(a):

a 1000 raczej nie ma sensu wydawać. Będę jeździł bezpieczniej.

Zajebisty tok rozumowania.
--
Krzysiek

W dniu 2011-02-28 11:24, Krzysztof 45 pisze:

MS napisał(a):

a 1000 raczej nie ma sensu wydawać. Będę jeździł bezpieczniej.

Zajebisty tok rozumowania.

Nie chodzi mi o jazde po wiosce 100 km/h przy pustej puszce, tylko chodzi o zwolnienie o kilka km, ostatnio jechalem 65/50 i fakt zagapiłem się i czekam na fotkę. Dodatkowy alarm akustyczny myślę że dobrze by na mnie zadziałał

On 2011-02-28 10:30, Cavallino wrote:

Jak masz wątpliwości, czy bardziej wierzyć komuś kto AR używa od lat
kilkunastu, czy filmikom na YT, to może nie zadawaj pytań o to na
grupie, bo to nie ma większego sensu.
Owszem, tani AR będzie pikał przy puszce, ale również przy każdej stacji
benzynowej, sklepie z drzwiami z fotokomórką czy nadajniku GSM.

Przez kilkanascie lat to sie zmienilo bardzo duzo w detektorach
a same puchy Zuradu dalej operuja technologia uzytkowana w recznych
miernikach tejze firmy od lat dobrych 10+. Bez przesady, sredniej
k(l)asy urzadzenie potrafiace mierzyc i wykazywac sile sygnalu
bedzie osluchanemu uzytkownikowi w stanie dostarczyc wiele informacji
do calkiem sprawnego zinterpretowania. Za to wydatek powyzej
tysiaca umozliwia detekcje trudniejszych do namierzenia zrodel
w pasmie Ka, czesto celowo dobrze ukrywanych za przeszkodami,
albo dokonujacych pomiaru w przeciwnym kierunku. Bo tu sie liczy
czula antena detektora i wydajny algorytm urzadzenia potrafiacy
bardzo szybko wylowic ze skanowanego pasma dokonywany pomiar.



--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości news:

Owszem, tani AR będzie pikał przy puszce, ale również przy każdej stacji
benzynowej, sklepie z drzwiami z fotokomórką czy nadajniku GSM.

Przez kilkanascie lat to sie zmienilo bardzo duzo w detektorach
a same puchy Zuradu dalej operuja technologia uzytkowana w recznych
miernikach tejze firmy od lat dobrych 10+.

A Ty myślałeś że mówiłem o zmianach ar co rok? ;-)

Bez przesady, sredniej
k(l)asy urzadzenie potrafiace mierzyc i wykazywac sile sygnalu

Czyli jaka kwota?

bedzie osluchanemu uzytkownikowi

Osłuchany z rodzajem pikania to może być ktoś kto na codzień handluje ar, albo wręcz je testuje.

w stanie dostarczyc wiele informacji
do calkiem sprawnego zinterpretowania.

Pod warunkiem, że będzie się doktoryzował z pikania, a pikanie suszarkami będzie miewał nagminnie.
Ja mam chyba zbyt kiepską pamięć słuchową, bo nijak nie potrafię (fakt że się nie staram) spamiętać co, kiedy i jak pika.
Mam ważniejsze rzeczy do robienia w czasie jazdy.

A nabity FR czy suszarkę spotykam góra raz na rok, więc szansa że to zapamiętam jest bliska 0.

On 2011-02-28 23:16, Cavallino wrote:

Czyli jaka kwota?

Do tego o co pytal autor watku, czyli na Fotorapidy? 500-600 PLN
wystarcza z nawiazka. W praktyce i uzywane modele dostepne za
200-300PLN wystarcza. To jest bardzo dobrze wykrywalne urzadzenie na
dystansie conajmniej kilkuset metrow.

Osłuchany z rodzajem pikania to może być ktoś kto na codzień handluje
ar, albo wręcz je testuje.
Pod warunkiem, że będzie się doktoryzował z pikania, a pikanie
suszarkami będzie miewał nagminnie.
Ja mam chyba zbyt kiepską pamięć słuchową, bo nijak nie potrafię (fakt
że się nie staram) spamiętać co, kiedy i jak pika.
Mam ważniejsze rzeczy do robienia w czasie jazdy.

Do tego nie potrzeba muzycznego sluchu. Przeciez kolo stacji paliw
czy supermarketow to sie przejezdza czesto, nieprawdaz? Konfrontacja
z prawdziwym sygnalem dokonana raz czy dwa juz da rozroznienie. To
wszystko oczywiscie pod warunkiem ze mowa o faktycznie dzialajacym
urzadzeniu ktore umie odpowiednio wykazywac sile sygnalu. A nikt
rozsuwanych drzwi nie ustawia przy drodze tak, aby emitowaly wiazke
dajaca identyczny i stopniowy przyrost sygnalu w sposob identyczny
do pracujacego radaru. Drzwi beda pojawiac sie bardziej nagle i tak
tez znikac.

Poza tym, np. w pasmie Ka, w ktorym pracuje duzo przenosnego sprzetu
falszywki zdarzaja sie sporadycznie. Wiec nie ma co tu zrzucac na drzwi
automatyczne, balony meteo czy podejrzane smugi na niebie ;). Byle
pisniecie traktuje sie powazniej.

A nabity FR czy suszarkę spotykam góra raz na rok, więc szansa że to
zapamiętam jest bliska 0.

Kwestia tego kto ile jezdzi. Czestokroc wystarczy przejechac sie tylko
gierkowka czy ogolnie osemka zeby miec taka okazje w conajmniej jednym
miejscu.

Poza tym to co widac na filmach na YT i w co powatpiewales daje
faktyczna skale porownawcza co do tego jak przebiega detekcja sygnalu.
Zeby nauczyc sie umiejetnie korzystac trzeba tylko troche chciec ;)
Ale do tego ani sluchania nikt nikogo nie zmusza. Poza tym to przeciez
nielegalne :)



--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości news:

Do tego nie potrzeba muzycznego sluchu. Przeciez kolo stacji paliw
czy supermarketow to sie przejezdza czesto, nieprawdaz? Konfrontacja
z prawdziwym sygnalem dokonana raz czy dwa juz da rozroznienie. To
wszystko oczywiscie pod warunkiem ze mowa o faktycznie dzialajacym
urzadzeniu ktore umie odpowiednio wykazywac sile sygnalu. A nikt
rozsuwanych drzwi nie ustawia przy drodze tak, aby emitowaly wiazke
dajaca identyczny i stopniowy przyrost sygnalu w sposob identyczny
do pracujacego radaru.

No nie wiem - spotkanie z suszarką to często dwa krótkie piknięcia i koniec, czasem cztery, czasem szeć (jeśli dokonują więcej pomiarów).
Ĺťadnych przyrostów.
Drzwi bardzo często zachowują się tak samo.
Ja nie widzę różnicy, a AR mam droższy niż to co zapodałeś.

Poza tym, np. w pasmie Ka, w ktorym pracuje duzo przenosnego sprzetu
falszywki zdarzaja sie sporadycznie.

Prawdziwe alarmy jeszcze rzadziej, więc co, reagować na każde piknięcie hamulcem?
Nie da się i już.

A nabity FR czy suszarkę spotykam góra raz na rok, więc szansa że to
zapamiętam jest bliska 0.

Kwestia tego kto ile jezdzi.

I gdzie.
Ja krajówkami jeżdżÄ™ mało, a jeśli już to są to albo autostrady, albo ekspresówki.

Czestokroc wystarczy przejechac sie tylko
gierkowka czy ogolnie osemka zeby miec taka okazje w conajmniej jednym
miejscu.

Akurat na tych kierunkach nie jeżdżÄ™.

Poza tym to co widac na filmach na YT i w co powatpiewales daje
faktyczna skale porownawcza co do tego jak przebiega detekcja sygnalu.

Tak - w idealnych warunkach, tzn. kiedy FR jest skierowany na wprost i działa.
Chyba jeszcze NIGDY takiego nie spotkałem.

A AR ma działać nie tylko na FR, na suszarki i mobilne FR również.

Zeby nauczyc sie umiejetnie korzystac trzeba tylko troche chciec ;)

Nawet jak się nauczysz dźwięków na pałÄ™, to i tak za miesiąc zapomnisz i zabawa zaczyna się od nowa.
A AR ma być dla mnie, a nie odwrotnie.

On 2011-03-01 11:01, Cavallino wrote:

No nie wiem - spotkanie z suszarką to często dwa krótkie piknięcia i
koniec, czasem cztery, czasem szeć (jeśli dokonują więcej pomiarów).
Ĺťadnych przyrostów.
Drzwi bardzo często zachowują się tak samo.
Ja nie widzę różnicy, a AR mam droższy niż to co zapodałeś.

Ale watkotworca nie pytal o sprzet na suszarki, tylko ptasie budki
zuradu.
Wiec odpowiadajac mu ze dowie sie co najwyzej ze juz zostal zmierzony
dosc mocno rozminales sie z prawda :). Ja tez pisze o tym o czym jest od poczatku watek, czyli fotoradarach.

Prawdziwe alarmy jeszcze rzadziej, więc co, reagować na każde piknięcie
hamulcem?
Nie da się i już.

Akurat takie reakcje laczy sie z obserwacja drogi. Konkretny alarm
polaczony z widokiem dziwnie ustawionego przy drodze strazowozu albo smietnika ktory by sie przeoczylo, bo sie po prostu skupia na jezdzie.
To ma byc podpowiedz nt. tego co sie "dzieje w powietrzu", a nie lampka
Pawłowa. Stad tez wymaga troche uwagi a nie oczekiwania na zerojedynkowe
rezultaty. Tak samo jak sonar w rybolowstwie nie wypisze literami
czy odnalazl lawice ryb czy tez zatopiona przeszkode.

Tak - w idealnych warunkach, tzn. kiedy FR jest skierowany na wprost i
działa.
Chyba jeszcze NIGDY takiego nie spotkałem.

Jasne, moze jeszcze musi byc przy linijce ustawiony zeby sie zalapal
na detekcje ;) To w takim razie ciekawe skad te reakcje na drzwi na stacjach paliw (badz co badz z reguly ustawione w poprzek osi jazdy), o
ktorych tyle piszesz ;). Wazne jest to ze radar dokonuje pomiaru w osi jazdy. Przeciez jego wiazka sie stopniowo rozszerza. Czesto licza sie
sa takze odbicia sygnalu od elementow znajdujacych sie przy drodze -
barierek, tablic badz innych pojazdow.

Jak tak dalej nie wierzysz to sobie przejrzyj ile jest tych filmow
na YT w ktorych dzialanie przedstawia sie w ten sam sposob - w roznych
miejscach, z roznym sprzetem, przy roznym ustawieniu sprzetu
pomiarowego zawsze widac jedno - narastanie sygnalu wraz z przyblizaniem sie do radaru. Bo tak to wlasnie dziala.

A AR ma działać nie tylko na FR, na suszarki i mobilne FR również.

J/w. przeciez pytal sie o fotoradary. A co masz na mysli pod pojeciem
mobilny FR? Jesli przenosny, to przeciez sa, bo to sa te same urzadzenia ktore laduje sie w maszty. Jedynie potrafia byc bardziej
przeslaniane. Ba, detektory nawet wykaza Iskre w jadacym pojezdzie,
byleby posiadaly tryb POP.


--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości

On 2011-03-01 11:01, Cavallino wrote:

No nie wiem - spotkanie z suszarką to często dwa krótkie piknięcia i
koniec, czasem cztery, czasem szeć (jeśli dokonują więcej pomiarów).
Ĺťadnych przyrostów.
Drzwi bardzo często zachowują się tak samo.
Ja nie widzę różnicy, a AR mam droższy niż to co zapodałeś.

Ale watkotworca nie pytal o sprzet na suszarki, tylko ptasie budki
zuradu.

I z tego wywnioskowałeś, że ochrona przed suszarkami go nie interesuje?
Dla mnie jest to podstawa.

Wiec odpowiadajac mu ze dowie sie co najwyzej ze juz zostal zmierzony
dosc mocno rozminales sie z prawda :). Ja tez pisze o tym o czym jest od poczatku watek, czyli fotoradarach.

Jak ktoś zapyta o samochód, to zaproponujesz mu taki bez kół i będziesz zdziwiony, że przeciez nic o nich nie mówił?

Prawdziwe alarmy jeszcze rzadziej, więc co, reagować na każde piknięcie
hamulcem?
Nie da się i już.

Akurat takie reakcje laczy sie z obserwacja drogi. Konkretny alarm
polaczony z widokiem dziwnie ustawionego przy drodze strazowozu albo smietnika ktory by sie przeoczylo, bo sie po prostu skupia na jezdzie.
To ma byc podpowiedz nt. tego co sie "dzieje w powietrzu", a nie lampka
Pawłowa.

Owszem, tylko to na suszarki niestety nie styknie, dopóki jej nie zauważysz to nie zahamujesz, czyli z reguły jest już za późno.

Stad tez wymaga troche uwagi a nie oczekiwania na zerojedynkowe

rezultaty. Tak samo jak sonar w rybolowstwie nie wypisze literami
czy odnalazl lawice ryb czy tez zatopiona przeszkode.

Tak - w idealnych warunkach, tzn. kiedy FR jest skierowany na wprost i
działa.
Chyba jeszcze NIGDY takiego nie spotkałem.

Jasne, moze jeszcze musi byc przy linijce ustawiony zeby sie zalapal
na detekcje ;) To w takim razie ciekawe skad te reakcje na drzwi na stacjach paliw

Sugerujesz, że reakcje są kilometr wcześniej?
No to takich drzwi też nie spotkałem.

Jak tak dalej nie wierzysz to sobie przejrzyj ile jest tych filmow
na YT w ktorych dzialanie przedstawia sie w ten sam sposob

No właśnie o to chodzi.
A AR musi pracować przy pułapce ustawionej na różne sposoby, skosem, w jadącym samochodzie, przy suszarce.
I tu już jest dużo gorzej niż na YT, gdzie widać tylko najłatwiejsze dla AR przypadki.

- w roznych
miejscach, z roznym sprzetem, przy roznym ustawieniu sprzetu
pomiarowego zawsze widac jedno - narastanie sygnalu wraz z przyblizaniem sie do radaru. Bo tak to wlasnie dziala.

Nie do radaru, tylko do fotoradaru stacjonarnego.

A AR ma działać nie tylko na FR, na suszarki i mobilne FR również.

J/w. przeciez pytal sie o fotoradary.

J/w - reszta rozumie się sama przez się.

A co masz na mysli pod pojeciem
mobilny FR? Jesli przenosny, to przeciez sa, bo to sa te same urzadzenia ktore laduje sie w maszty. Jedynie potrafia byc bardziej
przeslaniane.

Ano właśnie - i ustawione pod kątem 45 stopni np.
Słyszysz alarm jak już masz zrobione zdjęcie.

W dniu 2011-03-01 13:50, Cavallino pisze:

Użytkownik "elmer radi radisson"
 napisał w
wiadomości

On 2011-03-01 11:01, Cavallino wrote:

No nie wiem - spotkanie z suszarką to często dwa krótkie piknięcia i
koniec, czasem cztery, czasem szeć (jeśli dokonują więcej pomiarów).
Ĺťadnych przyrostów.
Drzwi bardzo często zachowują się tak samo.
Ja nie widzę różnicy, a AR mam droższy niż to co zapodałeś.

Ale watkotworca nie pytal o sprzet na suszarki, tylko ptasie budki
zuradu.

I z tego wywnioskowałeś, że ochrona przed suszarkami go nie interesuje?
Dla mnie jest to podstawa.

Autentycznie suszarki mnie nie interesują, na to zawsze się znajdzie ktoś życzliwy co krzyknie na CB, mowie tylko o szarych brzydkich budkach zuradu.

On 2011-03-01 13:50, Cavallino wrote:

I z tego wywnioskowałeś, że ochrona przed suszarkami go nie interesuje?
Dla mnie jest to podstawa.

Tak,  wyraznie napisal do czego potrzebuje. I to jest zrozumiale i
wcale nie umniejsza pozytecznosci urzadzenia.

Poza tym przeciez jest takze CB. Ktore z kolei nie zawsze powiadomi o
jakims swiezo wystawionym FR. Cudownych wszystko umiejacych rzeczy nie
ma. Za to moga sie niezle uzupelniac - jesli ktos ma taka potrzebe.

Sugerujesz, że reakcje są kilometr wcześniej?
No to takich drzwi też nie spotkałem.

No, zdziwisz sie. popatrz na linka na koncu mojego posta.

No właśnie o to chodzi.
A AR musi pracować przy pułapce ustawionej na różne sposoby, skosem, w
jadącym samochodzie, przy suszarce.
I tu już jest dużo gorzej niż na YT, gdzie widać tylko najłatwiejsze dla
AR przypadki.

Nie, zasada jest zawsze jedna - pomiar jest ustawiony w kierunku
nadjezdzajacego pojazdu. I to jest najwazniejsze. Problemem jest
co najwyzej, gdy urzadzenie stoi pracujac w przeciwnym kierunku
tak ze mozna dostac pamiatke od tylu - tutaj sprawdzaja sie juz
najczulsze urzadzenia.

Nie do radaru, tylko do fotoradaru stacjonarnego.

Radaru, glowicy radarowej. Mowimy o FR, caly czas o zrodle sygnalu pracujacym non stop.

Ano właśnie - i ustawione pod kątem 45 stopni np.
Słyszysz alarm jak już masz zrobione zdjęcie.

Przecietny kat pomiaru to okolo 22 stopni. Do tego wciaz zapominasz o rozszerzajacej sie wiazce i odbiciach sygnalu.

Tutaj masz przyklad pierwszy z brzegu: sredniej polki Bel, Fotorapid
przenosny i detekcja niemalze z kilometra
http://www.youtube.com/watch?v=B1ZnnvC2pHc

Uwazasz ze to jakies wyjatkowe laboratoryjne tendencyjne super warunki?
Zadne katy przy takim siewniku nie graja specjalnej roli, kierunek
zrodla sygnalu robi dosyc.

Niestety narazie mozna odniesc wrazenie ze piszesz o uzywaniu sprzetu
"od nastu lat" a do tej pory masz slabe pojecie o dosc zasadniczych
kwestiach ktore sie z tym wiaza. Ale zawsze mozna sie dowiedziec
czegos nowego.


--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości news:

Poza tym przeciez jest takze CB. Ktore z kolei nie zawsze powiadomi o
jakims swiezo wystawionym FR. Cudownych wszystko umiejacych rzeczy nie
ma. Za to moga sie niezle uzupelniac - jesli ktos ma taka potrzebe.

Dokładnie o to chodzi.
Przy czym CB uważam za bardziej sensowne wynalazek pod tym względem, zwłaszcza że kosztuje 1/3 tego co sensowny AR.

A AR musi pracować przy pułapce ustawionej na różne sposoby, skosem, w
jadącym samochodzie, przy suszarce.
I tu już jest dużo gorzej niż na YT, gdzie widać tylko najłatwiejsze dla
AR przypadki.

Nie, zasada jest zawsze jedna - pomiar jest ustawiony w kierunku
nadjezdzajacego pojazdu.

Np. bokiem.
I w wiązkę wpadasz tak 50-100 m od FR.

Radaru, glowicy radarowej. Mowimy o FR, caly czas o zrodle sygnalu pracujacym non stop.

Ja o tym nie mówię, tylko ogólnie o przydatności AR.

Ano właśnie - i ustawione pod kątem 45 stopni np.
Słyszysz alarm jak już masz zrobione zdjęcie.

Przecietny kat pomiaru to okolo 22 stopni.

Co nie znaczy że nie ma dużo większych.

Do tego wciaz zapominasz o rozszerzajacej sie wiazce i odbiciach sygnalu.

Nic nie zapominam, po prostu wiem gdzie i jak najczęściej ustawiają się straszaki na mojej drodze do pracy.
I wiem też kiedy mój ar informuje mnie o pomiarze.

Tutaj masz przyklad pierwszy z brzegu: sredniej polki Bel, Fotorapid
przenosny i detekcja niemalze z kilometra
http://www.youtube.com/watch?v=B1ZnnvC2pHc

Uwazasz ze to jakies wyjatkowe laboratoryjne tendencyjne super warunki?

Tak.
Strzał idealnie na wprost, łatwy do wykrycia.

Widziałem testy na YT mojego Noxo, nijak się to ma do faktycznego bezpieczeństwa przy jeździe z nim.

Niestety narazie mozna odniesc wrazenie ze piszesz o uzywaniu sprzetu
"od nastu lat" a do tej pory masz slabe pojecie o dosc zasadniczych
kwestiach ktore sie z tym wiaza.

Przecież pisałem, że bez doktoryzowania się to jest malo przydatny bajer.
A doktoryzować się nie mam zamiaru.

On 2011-03-01 15:54, Cavallino wrote:

http://www.youtube.com/watch?v=B1ZnnvC2pHc

Uwazasz ze to jakies wyjatkowe laboratoryjne tendencyjne super warunki?

Tak.
Strzał idealnie na wprost, łatwy do wykrycia.

Heh. Dlugi luk drogi, przenosny FR, detekcja z kilometra z sygnalem przez caly czas = "latwe do wykrycia".
http://www.youtube.com/watch?v=jbyAWTTp49U - 800m i prosta, pewnie tez
tendencyjna pokazowka :). I pewnie jeszcze nie widzisz jak sygnal
zwieksza sie wraz ze zblizaniem i jest to pewnie mylaco podobne
do byle stacji benzynowej? :)

I gdzie tu ta "informacja ze wlasnie zostales zmierzony"?

Jak ktos nie umie rozroznic takich sygnalow to z pewnoscia musi
sobie rowniez kiepsko radzic z korzystaniem z wbudowanych w zderzak
czujnikow parkowania ;). Jak nic - idac tym tropem -  potrzebny
doktorat.




--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości news:

http://www.youtube.com/watch?v=jbyAWTTp49U - 800m i prosta, pewnie tez
tendencyjna pokazowka :).

Dokładnie.
Sprawdzone w praktyce.

I pewnie jeszcze nie widzisz jak sygnal
zwieksza sie wraz ze zblizaniem i jest to pewnie mylaco podobne
do byle stacji benzynowej? :)

Nigdy nie pisałem, że foto na wprost jest podobne do stacji benzynowej - uważaj na co odpowiadasz, jeśli chcesz poważnie dyskutować.

I gdzie tu ta "informacja ze wlasnie zostales zmierzony"?

Do tego potrzebne jest inne ustawienie sprzętu mierzącego.
Nie wiem co ma straż miejska w Poznaniu, ale naprawdę, gdy ustawią się na Krzywoustego przy McDonalds to wychwytuję to w ostatnim momencie.
Dokładnie takim AR jak ten z powyższego linku.
Który notabene przy foto ustawionym na wprost zachowuje się podobnie jak na tym YT, o ile jest w funkcji Highway rzecz jasna.

On 2011-03-01 20:43, Cavallino wrote:

http://www.youtube.com/watch?v=jbyAWTTp49U - 800m i prosta, pewnie tez
tendencyjna pokazowka :).

Dokładnie.
Sprawdzone w praktyce.

Ale co "sprawdzone w praktyce", bo juz nie rozumiem? Te filmy to nie jest niby empiryczny dowod przeczacy Twoim wywodom? To jakies nietypowe
sytuacje? W szczegolnosci w jakis sposob niezgodne z tym o co pytal
watkotworca, gdy Ty probowales odwodzic/dowodzic mu co innego? :)

Nigdy nie pisałem, że foto na wprost jest podobne do stacji benzynowej -
uważaj na co odpowiadasz, jeśli chcesz poważnie dyskutować.

Ja dyskutuje powaznie i merytorycznie, za to Ty sie oddalasz od tematu.
Odnosze sie do tego co pisales wczesniej, ze sygnalu nie sposob odroznic
od tego ktory emituja rozsuwane drzwi  wobec czego rzekomo alarmy bywaja
bezuzyteczne. Otoz owszem, widoczne na filmach narastanie sygnalu jest
wylacznie typowym przejawem pracy FR. Czujniki drzwi na stacjach paliw
nie daja takiego sygnalu. Zatem: jesli tylko dysponuje sie wiedza
na poziomie umiejetnosci interpretowania sygnalu z czujnikow parkowania,
to interesujacy sie choc kapke tym jak posiadane przez niego urzadzenie dziala, uzytkownik jest w stanie wyciagnac z sygnalu wnioski. Doktoraty?
Zbedne. Chyba ze mamy zalozyc wyjsciowy poziom inteligencji kierowcow
na poziomie kudlatego pozeracza bananow.

Do tego potrzebne jest inne ustawienie sprzętu mierzącego.
Nie wiem co ma straż miejska w Poznaniu, ale naprawdę, gdy ustawią się
na Krzywoustego przy McDonalds to wychwytuję to w ostatnim momencie.
Dokładnie takim AR jak ten z powyższego linku.

Pisales zdaje sie cos o posiadaniu Noxo, na podanych filmach sa inne urzadzenia - to juz tak na marginesie.

Który notabene przy foto ustawionym na wprost zachowuje się podobnie jak
na tym YT, o ile jest w funkcji Highway rzecz jasna.

To nie kwestia kata ustawienia bo te urzadzenia zawsze ustawia sie w
jeden okreslony sposob, pod katem i to wlasciwym - inaczej nie beda w
stanie prawidlowo przeprowadzic pomiaru i wykonac zdjecia. Przy
wiekszym kacie pozostaje mniej czasu od dokonania efektywnego pomiaru
do fotki co po prostu skutkuje tym ze pojazd nie zlapie sie w kadr
prawidlowo i cala sesja nada sie do kosza. Poza tym wiekszy kat w
zwiazku z efektem kosinusa daje odchylke pomiaru zanizajac w pewnym
stopniu jego wartosc.

Tak w ogole co oznacza "na wprost"? Na jezdni? Na wysepce czy luku
drogi by celowal frontalnie? Nic takiego nie ma.
"Na wprost" FR sie nie ustawia - byc moze tak to wyglada patrzac na
obudowe, ale pracujace wewnatrz jej urzadzenie pracuje pod katem w
stosunku do jezdni. Jedyny rejestrator potrafiacy mierzyc
na wprost to urzadzenie zbudowane w oparciu o Iskre/Radis. Stad
wlasnie pakuje sie je do radiowozow.

CO do skutecznosci detekcji w tym przypadku kwestia dotyczy po prostu pasma Ka, w odroznieniu od K. W Poznaniu SM posiada Multanove - to jest
akurat jedno z trudniej wykrywalnych urzadzen. Wiec pod tym wzgledem nie ma co porownywac z Fotorapidem. Poza tym to SM urzadzenie czesto zastawia swoim pojazdem co tez oslabia sygnal. Co nie zmienia faktu
ze przyzwoite urzadzenie wciaz dokona tu detekcji z ~300m.

Po za tym, jak widac na przykladzie podanych filmow, jaki by kat
ustawienie nie byl detekcja potrafi sie odbyc z wielu setek metrow. Bo
tak wiazka na taka odleglosc ma szerokosc kilku stodol, dodatkowo czesto zapewniajac znaczna ilosc odbic sygnalu. Bardziej niz kat
ustawienia pod katem detekcji licza sie warunki otoczenia i istniejace
przeszkody. Najwazniejsze zaczyna sie od tego, ze urzadzenie wystawiono
przodem w kierunku z ktorego sie nadjezdza.



--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości

On 2011-03-01 20:43, Cavallino wrote:

http://www.youtube.com/watch?v=jbyAWTTp49U - 800m i prosta, pewnie tez
tendencyjna pokazowka :).

Dokładnie.
Sprawdzone w praktyce.

Ale co "sprawdzone w praktyce", bo juz nie rozumiem?

Ĺťe w takich warunkach jak na filmach to tak właśnie działa.
A w gorszych już niekoniecznie.

Te filmy to nie jest niby empiryczny dowod przeczacy Twoim wywodom?

Nie.
To tak jakbyś twierdził, że A klasa bez ESP świetnie jeździ, bo się na prostych nie wywraca.

To jakies nietypowe
sytuacje?

Co znaczy typowe?
W takich punktach nie zdarzyło mi się wpać, ale też rzadko dzięki AR.
W innych - jak najbardziej, również z włÄ…czonym AR.

W szczegolnosci w jakis sposob niezgodne z tym o co pytal
watkotworca, gdy Ty probowales odwodzic/dowodzic mu co innego? :)

Fakt, że on chce wężej niż ja traktować AR, więc pewnie będzie bardziej zadowolony.
Ja nie jestem.

Odnosze sie do tego co pisales wczesniej, ze sygnalu nie sposob odroznic
od tego ktory emituja rozsuwane drzwi  wobec czego rzekomo alarmy bywaja
bezuzyteczne.

Nie pisałem przecież o FR ustawionym na wprost, wyraźnie była mowa o suszarkach.

Nie wiem co ma straż miejska w Poznaniu, ale naprawdę, gdy ustawią się
na Krzywoustego przy McDonalds to wychwytuję to w ostatnim momencie.
Dokładnie takim AR jak ten z powyższego linku.

Pisales zdaje sie cos o posiadaniu Noxo, na podanych filmach sa inne urzadzenia - to juz tak na marginesie.

Nie, ostatni link który zapodałeś to był właśnie Noxo 100, dokładnie taki jak mój.

Który notabene przy foto ustawionym na wprost zachowuje się podobnie jak
na tym YT, o ile jest w funkcji Highway rzecz jasna.

To nie kwestia kata ustawienia

Jest.
A jeśli nie, to czego Twoim zdaniem?

Przy
wiekszym kacie pozostaje mniej czasu od dokonania efektywnego pomiaru
do fotki

Ale też przy drodze z 3 pasami w każdym kierunku poważnie ogranicza iloć samochodów na fotce.
Czyli ułatwia pracę strasznikom.

Tak w ogole co oznacza "na wprost"?

To znaczy że pod małym kątem w stosunku do drogi.

W Poznaniu SM posiada Multanove

Tylko to?

- to jest
akurat jedno z trudniej wykrywalnych urzadzen.

Niemniej na YT są filmiki w których Noxo radzi sobie z nią odpowiednio wcześnie.
A ja wiele razy mijając śmietnik w tym konkretnym miejscu usłyszałem kilka piknięć jedno po drugim i koniec, nie wiem czy nie było sytuacji w której nie usłyszałem NIC (tryb City).

Najwazniejsze zaczyna sie od tego, ze urzadzenie wystawiono
przodem w kierunku z ktorego sie nadjezdza.

No właśnie nie do końca zawsze jest przodem.
Ten ustawiany na Krzywoustego jest bardziej bokiem niż przodem.

On 2011-03-02 13:07, Cavallino wrote:

Ĺťe w takich warunkach jak na filmach to tak właśnie działa.
A w gorszych już niekoniecznie.

Te detekcje po 500 metrow w miescie to pewnie tez niemiarodajne  Twoim zdaniem beda? To pewnie tez jakies wyjatkowo sprzyjajace warunki?
http://www.youtube.com/watch?v=znaIfaO2Ia8
http://www.youtube.com/watch?v=JdTUUmWN7DM

Co wobec tego ma byc bardziej miarodajnego?

Nie pisałem przecież o FR ustawionym na wprost, wyraźnie była mowa o
suszarkach.

Przeciez juz pisalem ze caly czas mowa jest o FR. W poprzednim poscie
sam dwa razy pisales o FR "ustawionym na wprost". O co wiec chodzi?

To nie kwestia kata ustawienia

Jest.
A jeśli nie, to czego Twoim zdaniem?

Przeciez dokladnie wyjasnilem w tym samym poscie.

Ale też przy drodze z 3 pasami w każdym kierunku poważnie ogranicza
iloć samochodów na fotce.
Czyli ułatwia pracę strasznikom.

1. niczego nie ogranicza, bo jak napisalem, fota bagaznika samochodu
czy inna rownie przydatny wycinek pojazdu, ktory zmierzono w takiej
sytuacji, to sie nada do smieci. Niezaleznie od tego ze tak prowadzony
pomiar bylby szkolnym bledem w zakresie prawidlowej obslugi urzadzenia.

2. Multanova nie wymaga dodatkowych ulatwien bo ma specjalna podzialke
umozliwiajaca okreslenie ze pojazd zajmujacy okreslona czesc zdjecia
jest tym, ktorego dotyczyl pomiar, skutkiem czego skutecznie odsiewa
wlasnie na 3 pasach ruchu.

Tak w ogole co oznacza "na wprost"?

To znaczy że pod małym kątem w stosunku do drogi.

To znaczy, ze to nie jest "na wprost", tylko mowa o standardowym i praktykowanym zawsze rodzaju ustawienia tego typu sprzetu.

Tymczasem skoro napisales: "Chyba jeszcze NIGDY takiego nie spotkałem"
to oznacza ni mniej ni wiecej tylko bzdure.

W Poznaniu SM posiada Multanove

Tylko to?

Ma same cymesy - Multanovy i AD9 ktory ma zblizona funkcjonalnosc
i stopien wykrywalnosci.

Niemniej na YT są filmiki w których Noxo radzi sobie z nią odpowiednio
wcześnie.

No widzisz, sam potwierdzasz ze daje sie wykryc. Moze powinienes zareklamowac egzemplarz ;)


--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości news:

Co wobec tego ma byc bardziej miarodajnego?

http://www.youtube.com/watch?v=fu-OWbZtBhM
240 m w idealnych warunkach.
Czyli dużo mniej przy gorszych.

Za mało na szybkiej trasie.

Ale też przy drodze z 3 pasami w każdym kierunku poważnie ogranicza
iloć samochodów na fotce.
Czyli ułatwia pracę strasznikom.

1. niczego nie ogranicza, bo jak napisalem, fota bagaznika samochodu
czy inna rownie przydatny wycinek pojazdu, ktory zmierzono w takiej
sytuacji, to sie nada do smieci. Niezaleznie od tego ze tak prowadzony
pomiar bylby szkolnym bledem w zakresie prawidlowej obslugi urzadzenia.

Zdjęcia robi się z 60 m, czyli pomiar jest niewiele dalej, o co się wykłócasz?
200 m wcześniej - to nie zapewnia bezpieczeństwa, nie daje czasu na reakcję przy 120 km/h, (od pierwszego sygnału do fotki mija 4-5 sekund).

I możesz sobie tupać nóżkami i tak tego nie zmienisz.

2. Multanova

To nie o nią idzie.

Ma same cymesy - Multanovy i AD9 ktory ma zblizona funkcjonalnosc
i stopien wykrywalnosci.

A jednak - ten drugi wykrywa się dużo gorzej.

Niemniej na YT są filmiki w których Noxo radzi sobie z nią odpowiednio
wcześnie.

No widzisz, sam potwierdzasz ze daje sie wykryc.

Ale to nie chodzi o to, czy występuje przypadek "dało się odpowiednio wcześnie wykryć".
To chodzi o to czy występują przypadki "nie dało się wykryć odpowiednio wcześnie".
A występują - masz link powyżej.

On 2011-03-02 15:21, Cavallino wrote:

http://www.youtube.com/watch?v=fu-OWbZtBhM
240 m w idealnych warunkach.
Czyli dużo mniej przy gorszych.

Za mało na szybkiej trasie.

1. Przypominam ponownie, bo widze ze usilnie o tym zapominasz, ze temat
zaczal sie o pytania o Fotorapidy - gdzie zaczales z zasady negowac skutecznosc detekcji. Tymczasem jak widac potrafia byc wykrywane doskonale i blisko z kilometra. Czyli pisales komus bzdury.

2. sam na poczatku dyskusji zwrocilem uwage ze istnieja urzadzenia
trudniej wykrywalne, na ktore potrzebny bedzie wiekszy budzet na detektor - wiec nie piszesz niczego co mnie zaskakuje.

3. Wychodzisz chyba z dziwnego zalozenia ze AR to jest urzadzenie
posiadajac ktore, staje sie niesmiertelnym i mozna palowac 100km/h
w zabudowanym.
Blad. To jest sprzet ktory rozsadnemu kierowcy jadacemu te przecietne
+20, no +30 pomaga w oszczedzeniu na fotce ktora dzielni strazacy
wypracowuja ku chwale budzetu lokalnego samorzadu. I tak nalezy je traktowac, wowczas bedzie spelnialo swoje zadanie w niemalze 100%.

4. sam przed chwila podales przyklad detekcji AD9 w gestej miejskiej zabudowie na 400m na urzadzeniu wcale nie najwyzszych lotow. Teraz probujesz to zdyskredytowac? Komedia :)

Zdjęcia robi się z 60 m, czyli pomiar jest niewiele dalej, o co się
wykłócasz?

Znowu sobie cos ubzdurales na podstawie na cieplo wyszukanych suchych parametrow pracy. Maksymalny zasieg zgodnie z nieublaganymi zasadami geometrii przy narzuconym kacie pracy bedzie wowczas, gdy
urzadzenie stanie dalej od drogi, np. na maszcie. W praktyce pomiar
przebiega z kilkunastu metrow poniewaz 1) urzadzenie stawia sie blizej
jezdni 2) co komu na zdjeciu z 60 metrow, skoro zasada jest taka ze
zdjecie ma byc jak najczytelniejsze, wliczajac w to twarz kierujacego.

Jak nie wierzysz to popatrz na filmy gdzie widoczny jest blysk ze "smietnika". Nastepuje praktycznie tuz przed nosem kierowcy.

I możesz sobie tupać nóżkami i tak tego nie zmienisz.

Ja narazie slysze tu tupot kogos kto sie doszczetnie pogubil, przed chwila sam wynajdujac przyklad ktorego nie zrozumial i udowadniajac
wbrew swojej aktualnie dobranej doktrynie detekcje na ponad 400 metrow
w miescie :)

A jednak - ten drugi wykrywa się dużo gorzej.

Bo sobie tak w tym momencie wymysliles. Nie, wykrywane sa w zblizonym stopniu. Nawet Multanova uchodzi za bardziej wredna.

Zatem ad. meritum - na widocznych wielu przykladach nawet tych najtrudniejszych w detekcji radarow widac ze Twoje stwierdzenie pt.
"dowiesz sie ze zostales zmierzony" jest bzdura.



--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości

On 2011-03-02 15:21, Cavallino wrote:

http://www.youtube.com/watch?v=fu-OWbZtBhM
240 m w idealnych warunkach.
Czyli dużo mniej przy gorszych.

Za mało na szybkiej trasie.

1. Przypominam ponownie, bo widze ze usilnie o tym zapominasz, ze temat
zaczal sie o pytania o Fotorapidy - gdzie zaczales z zasady negowac skutecznosc detekcji. Tymczasem jak widac potrafia byc wykrywane doskonale i blisko z kilometra.

Tymczasem jak widać potrafią być niewykrywane z odległości pozwalającej na reakcję.
AD9 jak najbardziej może być schowany w gołÄ™bniku na słupie jakbyś miał wątpliwości.

2. sam na poczatku dyskusji zwrocilem uwage ze istnieja urzadzenia
trudniej wykrywalne, na ktore potrzebny bedzie wiekszy budzet na detektor - wiec nie piszesz niczego co mnie zaskakuje.

Ale ja nie piszę, żeby Cię zaskakiwać, tylko żeby potencjalny nabywca ar zdawał sobie sprawę, że ar nie zapewnia mu bezpieczeństwa, a co najwyżej zwiększa szanse.

4. sam przed chwila podales przyklad detekcji AD9 w gestej miejskiej zabudowie na 400m na urzadzeniu wcale nie najwyzszych lotow.

I co w związku z tym?
Przy zabudowie mniej gęstej (czyli sygnał nie ma się gdzie odbijać) szanse maleją do zera.
I od początku wątku o tym piszę, że tak się zdarza, więc cb lepsze.

Ja narazie

Ty na razie to próbujesz na pałÄ™ chwalić AR.
Wnioskuję że żyjesz z ich sprzedaży, inaczej nie wykazywałbyś takiej gorliwości w wygłaszaniu bzdur.

slysze tu tupot kogos kto sie doszczetnie pogubil, przed chwila sam wynajdujac przyklad ktorego nie zrozumial i udowadniajac
wbrew swojej aktualnie dobranej doktrynie detekcje na ponad 400 metrow
w miescie :)

Cały czas nie nie rozumiesz że nie chodzi o to czy coś wykrywa, tylko o to że czegoś nie wykrywa (wystarczająco wcześnie).

A jednak - ten drugi wykrywa się dużo gorzej.

Bo sobie tak w tym momencie wymysliles.

Nie - bo tak nie raz i nie dwa przetestowałem.

Zatem ad. meritum - na widocznych wielu przykladach nawet tych najtrudniejszych w detekcji radarow widac ze Twoje stwierdzenie pt.
"dowiesz sie ze zostales zmierzony" jest bzdura.

Nie - bzdurą jest Twoje twierdzenie, że taka sytuacja jest niemożliwa.

On 2011-03-02 17:26, Cavallino wrote:

Tymczasem jak widać potrafią być niewykrywane z odległości pozwalającej
na reakcję.

znaczy z jakiej, z 400, 200 metrow nie pozwola na reakcje, tak? W pasmie Ka, gdzie falszywek braktycznie brak? Jak ktos ma problemy
z reakcja w takiej sytuacji to znaczy ze i dla niego prawidlowa reakcja
na zolte swiatlo to wyzwanie.

AD9 jak najbardziej może być schowany w gołÄ™bniku na słupie jakbyś miał
wątpliwości.

Zadna nowina. Tyle ze na slupie jest wykrywalny znacznie lepiej - bo
nie jest przeslaniany tak jak przenosne, poza tym stanowi wyzej
umieszczone zrodlo sygnalu. Zgodnie z prosta zasada - antena umieszczona
wyzej promieniuje znacznie lepiej.

Ale ja nie piszę, żeby Cię zaskakiwać, tylko żeby potencjalny nabywca ar
zdawał sobie sprawę, że ar nie zapewnia mu bezpieczeństwa, a co najwyżej
zwiększa szanse.

Oczywiscie ze zwieksza szanse i niczego nie gwarantuje. Dokladnie tak
samo, jak CB, czy GPS z wgrana mapa slupow - tyle, ze w praktyce
napisales zgola co innego i kategorycznego, co nie ma pokrycia w rzeczywistosci.

I co w związku z tym?
Przy zabudowie mniej gęstej (czyli sygnał nie ma się gdzie odbijać)
szanse maleją do zera.

No jasne. Stad przyklad z FR ustawionym w jakiejs wsi i z detekcja z kilometra, jeszcze przed chwila wydawal Ci sie niemiarodajny. Wiec na
wsi niemiarodajny, w miescie teraz sie okazuje niemiarodajny. Moze sie wreszcze zdecydujesz?

I od początku wątku o tym piszę, że tak się zdarza, więc cb lepsze.
Ty na razie to próbujesz na pałÄ™ chwalić AR.
Wnioskuję że żyjesz z ich sprzedaży, inaczej nie wykazywałbyś takiej
gorliwości w wygłaszaniu bzdur.

Nie mam najmniejszego z tym zwiazku ale nie dziwi mnie ze probujesz
wykrecic kota ogonem przy niewiedzy jaka wykazales. Jedynie zabralem
glos, bo zaczely bolec mnie oczy od nonsensow ktore wypisujesz. I to
chwalac sie "uzywaniem od kilkunastu lat". Prawda jest taka, ze nie
masz elementarnej wiedzy ktora ma ktokolwiek interesujacy sie tym,
jak dziala tego typu sprzet i urzadzenia, na ktore ma reagowac. Wiedze,
ktora wypada miec w tym przypadku. Wiedzy, ktora w duzej czesci sklada sie z podstawowej wiedzy na temat fizyki i podstaw geometrii. Inaczej
nic dziwnego, ze sprzet staje sie bezuzyteczny. Wiec wypada miec na
tyle odpowiedzialnosci za wlasne slowa, zeby nie powtarzac voodoo i nonsensow.

Co do CB oczywiscie ze jest bardzo przydatne w tego typu zastosowaniach.
Tyle ze pisales cos o pikaniu AR przy byle okazji (co jak widac nie
jest zgodne z prawda, przynajmniej w tym wzgledzie ze z tego pikania
mozna cos wnioskowac). A CB w takiej sytuacji z 90% tresci "jak mnie
slychac" albo bluzgami bedzie lepsze?
Nie.  Kazdy z tych srodkow ma swoje zalety i mankamenty, o ktorych po prostu wypada rzetelnie sie wypowiadac.




--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości

On 2011-03-02 17:26, Cavallino wrote:

Tymczasem jak widać potrafią być niewykrywane z odległości pozwalającej
na reakcję.

znaczy z jakiej, z 400, 200 metrow nie pozwola na reakcje, tak?

Tak, 200 metrów może nie pozwolić na reakcję.
Uwzględniając, że faktycznie ta odległoć jest jeszcze mniejsza, bo fotki nie robi się przy 0 m, tylko przy 20-60 m, to pomiar odbywa się jeszcze wcześniej, więc pozostaje Ci 100 m z hakiem na reakcję.
A przy 120 km/h 100 m to są 3 sekundy, nie ma szans żebyś zareagował i wytracił prędkoć w tym czasie.

W pasmie Ka, gdzie falszywek braktycznie brak? Jak ktos ma problemy
z reakcja w takiej sytuacji to znaczy ze i dla niego prawidlowa reakcja
na zolte swiatlo to wyzwanie.

Masz rację, gdy żółte światło pojawiało się spod ziemi to faktycznie mógłby to być problem.

Ale ja nie piszę, żeby Cię zaskakiwać, tylko żeby potencjalny nabywca ar
zdawał sobie sprawę, że ar nie zapewnia mu bezpieczeństwa, a co najwyżej
zwiększa szanse.

Oczywiscie ze zwieksza szanse i niczego nie gwarantuje. Dokladnie tak
samo, jak CB, czy GPS z wgrana mapa slupow - tyle, ze w praktyce
napisales zgola co innego i kategorycznego

Takie mam doświadczenia, więc trudno mi chwalić coś co się nie sprawdza.

Prawda jest taka, ze nie
masz elementarnej wiedzy

Prawda jest taka, że to nie jest urządzenie na którym trzeba się doktoryzować.
Ono ma działać i w porę ostrzegać, a bardzo często tego nie robi.

Co do CB oczywiscie ze jest bardzo przydatne w tego typu zastosowaniach.
Tyle ze pisales cos o pikaniu AR przy byle okazji (co jak widac nie
jest zgodne z prawda

Jest zgodne z prawdą - trybu Highway nie da się używać w mieście, bo iloć fałszywych alarmów jest olbrzymia - praktycznie powoduje znieczulicę na alarmy.
Z kolei w trybie City rzeczone 100 metrów jeszcze bardziej spada.

BTW: Nie zdarzyło mi się żebym z CB nie wiedział o  FR ustawionym w tym miejscu, a AR jest zazwyczaj zupełnie bezużyteczny do jego wykrywania.

, przynajmniej w tym wzgledzie ze z tego pikania
mozna cos wnioskowac). A CB w takiej sytuacji z 90% tresci "jak mnie
slychac" albo bluzgami bedzie lepsze?

Nie będzie.
Lepsze będzie w nim to, że informację o FR dostaniesz w formie "Uwaga fotoradar tam a tam" a nie identycznego przekazu jak pozostałe 90% - na tym polega problem z AR, że do wyniku 10% alarmów prawdziwych, to to się nawet nie zbliża.
Pewnie nawet do 1 % nie.

On 2011-03-03 11:17, Cavallino wrote:

Masz rację, gdy żółte światło pojawiało się spod ziemi to faktycznie
mógłby to być problem.

Czesto zdarza sie, ze kierowca po raz pierwszy bedac w jakiejs
miejscowosci wyjezdza zza zakretu na skrzyzowanie ze swiatlami. Czyli
niemalze owo swiatlo "pojawia sie spod ziemi". ZGROZA.

Prawda jest taka, że to nie jest urządzenie na którym trzeba się
doktoryzować.
Ono ma działać i w porę ostrzegać, a bardzo często tego nie robi.

Jak sie nie ma podstawowej wiedzy na temat korzystania to nic dziwnego..
Ze swiadomoscia tego, ze w samochodzie procz lania paliwa wypada
sprawdzic cisnienie w kolach i poziom oleju przecietny kierowca ma tez
byc za pan brat, a nie czekac do corocznego przegladu. Jesli juz podjelo
sie decyzje o uzywaniu pojazdu. Myslac Twoimi kategoriami to tez doktorat. Oczekiwanie ze dane urzadzenie pracujace w nie-zero
jedynkowych warunkach podstawi kapcie pod lozko jest bledne od poczatku.
Prawidlowe podejscie to zapoznanie sie ze specyfika zagadnienia i wlasciwe interpretowanie alertow. Swiadomemu uzytkownikowi da wiele
satysfakcji.

Rybacy jakos sie nie skarza ze echosondy zamiast lawicy ryb wykazaly
zatopiony obiekt i nie placza, ze sie nadaje do smieci.

Jest zgodne z prawdą - trybu Highway nie da się używać w mieście, bo
iloć fałszywych alarmów jest olbrzymia - praktycznie powoduje
znieczulicę na alarmy.
Z kolei w trybie City rzeczone 100 metrów jeszcze bardziej spada.

Po raz kolejny wykazales sie niewiedza. Tryb City praktycznie zawsze
dotyczy obnizenia czulosci na najbardziej obarczone w takim terenie
falszywkami pasma X i K. Nigdy w Ka, bo jest to pozbawione elementarnego sensu.

BTW: Nie zdarzyło mi się żebym z CB nie wiedział o FR ustawionym w tym
miejscu, a AR jest zazwyczaj zupełnie bezużyteczny do jego wykrywania.

Wystarczy ze bedziesz swiezym klientem po wystawieniu sie zalogi,
albo ustawia sprzet zabudowany w nieoznakowanym pojezdzie w ten sposob,
ze malo kto sie pozna. Dopoki komus cos nie zabrzeczy.


--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości

On 2011-03-03 11:17, Cavallino wrote:

Masz rację, gdy żółte światło pojawiało się spod ziemi to faktycznie
mógłby to być problem.

Czesto zdarza sie, ze kierowca po raz pierwszy bedac w jakiejs
miejscowosci wyjezdza zza zakretu na skrzyzowanie ze swiatlami. Czyli
niemalze owo swiatlo "pojawia sie spod ziemi". ZGROZA.

Jeśli pojawia się 3 sekundy przed wjechaniem na skrzyżowanie, to faktycznie zgroza.

Prawda jest taka, że to nie jest urządzenie na którym trzeba się
doktoryzować.
Ono ma działać i w porę ostrzegać, a bardzo często tego nie robi.

Jak sie nie ma podstawowej wiedzy

Nudny jesteś.
Wiedza jest potrzebna producentowi, użytkownik ma tylko włÄ…czyć do gniazdka.

Jest zgodne z prawdą - trybu Highway nie da się używać w mieście, bo
iloć fałszywych alarmów jest olbrzymia - praktycznie powoduje
znieczulicę na alarmy.
Z kolei w trybie City rzeczone 100 metrów jeszcze bardziej spada.

Po raz kolejny wykazales sie niewiedza. Tryb City praktycznie zawsze
dotyczy obnizenia czulosci na najbardziej obarczone w takim terenie
falszywkami pasma X i K. Nigdy w Ka, bo jest to pozbawione elementarnego sensu.

Możliwe - mówiłem już nie raz że nie doktoryzuję się na ar, więc wisi mi i powiewa zapamiętywanie/zapisywanie jaki sygnał jest sygnalizowany w danym momencie.
Ale sprawdzałem przed czynnym FR (w Swarzędzu) działanie ar w trybie City i Highway i różnica była wyraźna, w trybie City sygnalizacja była zbyt późna.
Mnie to wystarczy.

BTW: Nie zdarzyło mi się żebym z CB nie wiedział o FR ustawionym w tym
miejscu, a AR jest zazwyczaj zupełnie bezużyteczny do jego wykrywania.

Wystarczy ze bedziesz swiezym klientem po wystawieniu sie zalogi,

Ruch na Krzywoustego jest na tyle duży, że zazwyczaj z CB wiedziałem ZANIM załoga się ustawiła.
A ar ani razu nie zasygnalizował w porę faktu działa w tym miejscu FR.

ANI RAZU !!!!
Rozumiesz co się do Ciebie pisze, czy dalej będzie się upierał, że jest to niemożliwe, bo na yt oglądałeś film, w którym coś gdzieś zostało wykryte?

On 2011-03-03 11:58, Cavallino wrote:

Nudny jesteś.
Wiedza jest potrzebna producentowi, użytkownik ma tylko włÄ…czyć do
gniazdka.

Slabszego wykretu nie czytalem od dawna, za to nadrabiasz ich iloscia
norme wieloletnia :)

Możliwe - mówiłem już nie raz że nie doktoryzuję się na ar, więc wisi mi
i powiewa zapamiętywanie/zapisywanie jaki sygnał jest sygnalizowany w
danym momencie.

Ale sprawdzałem przed czynnym FR (w Swarzędzu) działanie ar w trybie
City i Highway i różnica była wyraźna, w trybie City sygnalizacja była
zbyt późna.
Mnie to wystarczy.

Bo to bylo urzadzenie pracujace w pasmie K.
Wiec skoro sa rozne pasma i specyfika pracy, trzeba przeczytac instrukcje. Jesli nie potrafisz - nie pchaj sie na afisz.

Jak kupisz GPS i mapa zle zadziala, to wjedziesz pod gdzies prad albo
do rzeki? "Przeciez to ma dzialac po podlaczeniu do gniazdka!"

Ruch na Krzywoustego jest na tyle duży, że zazwyczaj z CB wiedziałem
ZANIM załoga się ustawiła.
A ar ani razu nie zasygnalizował w porę faktu działa w tym miejscu FR.

ANI RAZU !!!!

Juz pisalem wczesniej, zebys oddal do reklamacji. Ostatecznie mozesz
go wyrzucic do smieci. Gadamy o prawidlowo dzialajacym i swiadomie uzytkowanym sprzecie, tak samo jak gadajac na grupie motoryzacyjnej nie zakladamy ze ktos jedzie z samochodem w ktorym odpadlo jedno kolo i dziwi sie ze na zakretach krzesze iskry.



--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości news:

Ruch na Krzywoustego jest na tyle duży, że zazwyczaj z CB wiedziałem
ZANIM załoga się ustawiła.
A ar ani razu nie zasygnalizował w porę faktu działa w tym miejscu FR.

ANI RAZU !!!!

Juz pisalem wczesniej, zebys oddal do reklamacji.

Ale po co?
Inaczej ustawione (na wprost)/innego typu wykrywa prawidłowo, więc i tak wyślą mnie na drzewo.
Chyba nie wierzysz, że przyjadą z suszarką na to samo miejsce i tak samo się ustawią żeby sprawdzić?

Zresztą podobnie zachowywał się w tym miejscu mój poprzedni ar, więc to nie o egzemplarz chodzi.

Ostatecznie mozesz
go wyrzucic do smieci.

Wolę tak zrobić z Twoimi bredniami.

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości news:

Po za tym, jak widac na przykladzie podanych filmow, jaki by kat
ustawienie nie byl detekcja potrafi sie odbyc z wielu setek metrow.

http://www.youtube.com/watch?v=PwxF86v3SAY
Chodzi o tą drogę i miejsce widoczne po prawej ok 3 minuty filmu.
Na wprost radaru ustawić się nie da, bo krzaczory zasłaniają, więc stawiają ze skosa.
Na oko koło 45 stopni.
W wiązkę wpadasz chwilę przed zrobieniem fotki.

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości news:

CO do skutecznosci detekcji w tym przypadku kwestia dotyczy po prostu pasma Ka, w odroznieniu od K. W Poznaniu SM posiada Multanove

Tak z tego co poczytałem/obejrzałem na fotkach z wyglądu chodzi bardziej o AD9 Ramer.
http://antyradary.phi.pl/forum/viewtopic.php?t=750

"Maksymalna odległoć od mierzonego obiektu: 60m (3 pasy ruchu) "

I z takiej mniej więcej odległości toto cyka fotki, a sieje niewiele dalej gdy stoi ze skosa.

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości news:

Po za tym, jak widac na przykladzie podanych filmow, jaki by kat
ustawienie nie byl detekcja potrafi sie odbyc z wielu setek metrow.

http://www.antyradary.net/movies/sos17ZR100eAD934.mpg

ZakłÄ…dając, że to w poznaniu to AD9 - tu masz przykład:

Detekcja 220 m przy FR ustawionym na wprost.

Czyli w gorszych warunkach (skos) masz dużo mniej, a na tej ulicy jedzie się dużo więcej niż 100, to na reakcję czasu praktycznie nie masz wcale.
Dalej będziesz się upierał, że AR to jest lek na wszystkie przypadki?

On 2011-03-02 13:41, Cavallino wrote:

http://www.antyradary.net/movies/sos17ZR100eAD934.mpg

ZakłÄ…dając, że to w poznaniu to AD9 - tu masz przykład:

Detekcja 220 m przy FR ustawionym na wprost.

Wlasnie dales najlepszy przyklad, ze nie rozumiesz w sposob podstawowy
tego co obejrzales.
220m to jest detekcja urzadzenia ustawionego *TYŁEM*. Promieniujacego w przeciwnym kierunku. Mierzacego pojazdy nadjezdzajace z drugiej strony
i stanowiacego takie ryzyko, ze mozna dostac fote od tylu.
Dopiero od 0:30 zaczyna sie przyklad z detekcja od frontu. I tu masz
bardzo dobre >400 metrow. Czyli dokladnie to o czym pisze. To jest
nic innego jak potwierdzenie tego o czym pisze od samego poczatku,
A Ty probujesz dowiesc.. juz wlasciwie nie wiem nawet czego.

Na marginesie - to jest AD9 czyli sprzet o zblizonym stopniu wykrywalnosci do Multanovy.

Czyli w gorszych warunkach (skos) masz dużo mniej, a na tej ulicy jedzie
się dużo więcej niż 100, to na reakcję czasu praktycznie nie masz wcale.
Dalej będziesz się upierał, że AR to jest lek na wszystkie przypadki?

Ratunku. JAKI SKOS, po raz dziesiaty sie pytam. Mylisz kompletnie pojecia i zasady pracy tych urzadzen, po co je tlumacze?
W ten sposob to mnie juz w ogole nie dziwi czemu piszesz to co piszesz
i czemu to jest pozbawione sensu, opierajac sie na dziwnych
domniemaniach.

Po za tym, Ty serio mowisz ze na ulicy widocznej na tym filmie sie
jezdzi ponad 100km/h, w domysle skoro piszesz o reakcji to piszesz o sobie? Droga na terenie miejskiego osiedla, z widoczna szkola, gesta
miejska zabudowa, blokami przy ulicy i co rusz skrzyzowaniami i wyjazdami z posesji? Niebywale.


--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości news:

I tu masz
bardzo dobre >400 metrow.

Uparty klient.
Dostałeś następny link - 100 m od tyłu, 240 m od przodu (cały czas przy idealnie ustawionym urządzeniu, w Poznaniu tak nie stawiają).

Daleko za mało.

Czyli w gorszych warunkach (skos) masz dużo mniej, a na tej ulicy jedzie
się dużo więcej niż 100, to na reakcję czasu praktycznie nie masz wcale.
Dalej będziesz się upierał, że AR to jest lek na wszystkie przypadki?

Ratunku. JAKI SKOS, po raz dziesiaty sie pytam.

Skosowaty - po raz 10 odpowiadam.

Po za tym, Ty serio mowisz ze na ulicy widocznej na tym filmie sie
jezdzi ponad 100km/h

Nie, ponad 100 się jeździ w Poznaniu na Krzywoustego - o tym cały czas mówimy.

On 2011-03-02 15:25, Cavallino wrote:

Uparty klient.
Dostałeś następny link - 100 m od tyłu, 240 m od przodu (cały czas przy
idealnie ustawionym urządzeniu, w Poznaniu tak nie stawiają).

Ha ha. Niechcacy sam dales przyklad na swietna detekcje nazywajac ja
slaba, teraz probujesz to zdyskredytowac. Ok, niech Ci bedzie. A ja powiem tak - 240m w gestej zabudowie przy ograniczeniu 50, gdzie nikt przekraczajacy przy zdrowych zmyslach nie jezdzi wiecej niz 70 (a i na to przy takiej ilosci przejsc dla pieszych mozna sie obruszyc), przy trudnym przeciwniku jakim jest AD9 to jest wciaz dobry wynik i
pozwalajacy zwolnic. I wciaz nie ma to nic wspolnego z jakims wydumanym
"dowiedzeniem sie ze zostalo sie zmierzonym".

Jako bonus masz tez dowod na bzdure o praktykowanym pomiarze z 60m.
http://www.youtube.com/watch?v=ZYT6sdzlKDs

przy ustawieniu urzadzenia przy jezdni dobrze widac ze klient dostal
fote moze z gora 10m.

O tych "skosach" i "wprostach" to juz nie bede w ogole komentowal dalej bo rece opadaja, napisalem juz dosyc.
Jak lubisz sam sie utrzymywac w wymyslach nie majacych nic wspolnego z rzeczywistoscia i powielac takie nonsensy na przyszlosc, nie przyjmujac
nic do wiadomosci, to Twoja wolna wola.



--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości news:

Dostałeś następny link - 100 m od tyłu, 240 m od przodu (cały czas przy
idealnie ustawionym urządzeniu, w Poznaniu tak nie stawiają).

Ha ha. Niechcacy sam dales przyklad na swietna detekcje nazywajac ja
slaba,

A co mnie obchodzi, że raz mu się uda?
Może się udać nawet 1000 razy.
Problem jest wtedy, gdy się raz nie uda.

teraz probujesz to zdyskredytowac. Ok, niech Ci bedzie. A ja powiem tak - 240m w gestej zabudowie przy ograniczeniu 50

Nie ściemniaj, w tym przypadku zabudowa to korzyć, bo sygnał ma się od czego odbić.
Właśnie w polu, na ekspresówce ar ma trudniejsze zadanie.
A i właśnie tam jest najbardziej pożÄ…dany - w gęstym ruchu miejskim mało kto się zagapi i wpadnie na radar z kosmiczną prędkością.

przy ustawieniu urzadzenia przy jezdni dobrze widac ze klient dostal
fote moze z gora 10m.

Tym gorzej, bo tym później wiązka ustawionego skosem fr będzie dostrzegalna dla ar.

O tych "skosach" i "wprostach" to juz nie bede w ogole komentowal

I słusznie, skoro nie widzisz różnicy, że przy skosie o fotoradarze są informani kierowcy, ale na przecznicy.

Przyznaj się lepiej - dla której firmy sprzedającej AR pracujesz?

On 2011-03-02 17:31, Cavallino wrote:

A co mnie obchodzi, że raz mu się uda?
Może się udać nawet 1000 razy.
Problem jest wtedy, gdy się raz nie uda.

Nikt nie mowi o 100% skutecznosci. Dla porownania z CB sie nie dowiesz tez zawsze wszystkiego. Generalnie zawsze tak jest dopoki sie nie ma
na pokladzie szklanej kuli.

Nie ściemniaj, w tym przypadku zabudowa to korzyć, bo sygnał ma się od
czego odbić.

ROTFL. Pare postow temu sciemniales z innymi teoriami, jak zobaczyles detekcje z kilometra w szczerym polu. Z detekcja sygnalu przez caly
czas przejazdu.

Właśnie w polu, na ekspresówce ar ma trudniejsze zadanie.
A i właśnie tam jest najbardziej pożÄ…dany - w gęstym ruchu miejskim mało
kto się zagapi i wpadnie na radar z kosmiczną prędkością.

95% uzycia FR to teren zabudowany, obszary miejskie i zniwa dla SM ktora w majestacie prawa kosi klientele jak zboze. Pole
i ekspresowki to jest pole do popisu dla widerejestratorow. Straze
miejskie nie maja wg. nowej ustawy nawet prawa do ustawiania FR poza
terenem zabudowanym i a wczesniej praktykowaly to sporadycznie. Wiec
o czym w ogole mowa. Poza tym to "pole, ekspresowka" to jest z reguly
owy "strzal na wprost" o ktorym tez sam, notabene w merytorycznych
szczegolach blednie, pisales. Bo i droga jest uksztaltowana z reguly
tak ze zasieg sygnalu jest daleki. Najdoskonalszy przyklad ze przypomne
po raz enty, podalem Ci sam, z filmem z detekcja z kilometra.

przy ustawieniu urzadzenia przy jezdni dobrze widac ze klient dostal
fote moze z gora 10m.

Tym gorzej, bo tym później wiązka ustawionego skosem fr będzie
dostrzegalna dla ar.

Ratunku, rece mi opadaja.  Krecisz niemozebnie w kazdej sytuacji. Dopiero co podales film z detekcja urzadzenia ustawionego dokladnie
przy jezdni, pracujacego W DOKLADNIE TEN sam sposob co na TYM filmie
z 400 metrow.

I słusznie, skoro nie widzisz różnicy, że przy skosie o fotoradarze są
informani kierowcy, ale na przecznicy.

Brakuje mi po prostu slow jak widze po raz setny jak jestes odporny
na wiedze i zapiekles sie w defacto belkocie o tych skosach i rzezbisz magiczne teorie. Moze sobie juz na wlasna reke uzupelnij wiedze skoro
to co napisalem do tej pory nie weszlo? Gwarantuje ze tym co znajdziesz
w sieci, bedziesz oczarowany.

Przyznaj się lepiej - dla której firmy sprzedającej AR pracujesz?

Zadnej. Ale nie dziwi mnie ze nie majac krzty merytorycznych argumentow
i bedac na tym przylapany, wciaz powtarzajac cuda mozesz wymyslac sobie
ad personam co tam chcesz ;)


--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości news:

Nikt nie mowi o 100% skutecznosci.

No właśnie.
Nikt nie jest w stanie zagwarantować poziomu skuteczności i o tym piszę.

Nie ściemniaj, w tym przypadku zabudowa to korzyć, bo sygnał ma się od
czego odbić.

ROTFL. Pare postow temu sciemniales z innymi teoriami,

Kłamiesz.
Nie chodziło o szczere pole, tylko o ustawienie radaru.

Właśnie w polu, na ekspresówce ar ma trudniejsze zadanie.
A i właśnie tam jest najbardziej pożÄ…dany - w gęstym ruchu miejskim mało
kto się zagapi i wpadnie na radar z kosmiczną prędkością.

95% uzycia FR to teren zabudowany

Nic nie pisałem o podziale teren zabudowany (formalnie) / inny.
Przy mojej ocenie liczy się tylko to, gdzie spytkałem pomiary o których AR mnie nie ostrzegł odpowiednio wcześnie.
Tak na oko było to 80% sytuacji w których to ja byłem mierzony (mowa również o suszarkach).

Pole
i ekspresowki to jest pole do popisu dla widerejestratorow.

Widziałem na grupie zdjęcia radaru ustawionego w polu na DK5, to mi wystarczy, a % ogólne mnie nie obchodzą.

Poza tym to "pole, ekspresowka" to jest z reguly
owy "strzal na wprost"

Niestety - w miejscu o którym piszę jest dokładnie odwrotnie, ile razy mam Ci to powtórzyć?

przy ustawieniu urzadzenia przy jezdni dobrze widac ze klient dostal
fote moze z gora 10m.

Tym gorzej, bo tym później wiązka ustawionego skosem fr będzie
dostrzegalna dla ar.

Ratunku, rece mi opadaja.  Krecisz niemozebnie w kazdej sytuacji.

Nie - to Ty próbujesz na siłÄ™ wybielać beznadziejne urządzenia.

Dopiero co podales film z detekcja urzadzenia ustawionego dokladnie
przy jezdni, pracujacego W DOKLADNIE TEN sam sposob co na TYM filmie
z 400 metrow.

I z wynikiem o połowę gorszym.
Nie skłania Cię to do przemyśleń, że może być jeszcze gorzej?

I słusznie, skoro nie widzisz różnicy, że przy skosie o fotoradarze są
informani kierowcy, ale na przecznicy.

Brakuje mi po prostu slow jak widze po raz setny jak jestes odporny
na wiedze i zapiekles sie w defacto belkocie o tych skosach

Zapętliłem się w tym co widzę na codzień i uodpornieniu na Twój bełkot teoretyka rodem z YT.

Przyznaj się lepiej - dla której firmy sprzedającej AR pracujesz?

Zadnej.

Kłamiesz.

On 2011-03-03 11:35, Cavallino wrote:

Kłamiesz.
Nie chodziło o szczere pole, tylko o ustawienie radaru.

Czemu zarzucasz mi klamstwo, skoro wielokrotnie tlumaczylem wbijajac niemalze mlotkiem, ze sprzet ustawia sie pod okreslonym katem. Poza tym po filmie doskonale widac ze kat nie ma detekcji ma zadnego znaczenia,
jesli detekcja tego sygnalu odbywa sie z kilometra. Bo wiazka i tak rozszerza sie na wiele setek metrow. Mam cie zachecic do przeprosin?
Nie zarzucaj czegos jednoczesnie kompromitujac sie fundamentalna
niewiedza w dyskusji i co gorsza, dalej wykazujac odpornosc na latwa
do pojecia wiedze.

Przyznaj się lepiej - dla której firmy sprzedającej AR pracujesz?

Zadnej.

Kłamiesz.

Wiesz ze w tym momencie przegiales i w tym momencie przegralbys za
publiczne oszczerstwo w sadzie? Nie groze, bo do takiego poziomu sie
nie znizam. Po prostu kontroluj sie, bo w tym momencie poplynales z zenada do rynsztoka.


--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości

On 2011-03-03 11:35, Cavallino wrote:

Kłamiesz.
Nie chodziło o szczere pole, tylko o ustawienie radaru.

Czemu zarzucasz mi klamstwo

Bo kłamiesz.
To że nie rozumiesz co czytasz, może trochę Cię usprawiedliwia, ale nie zmienia faktu że kłamiesz.

Poza tym po filmie doskonale widac ze kat nie ma detekcji ma zadnego znaczenia,
jesli detekcja tego sygnalu odbywa sie z kilometra.

A jeśli odbywa się z 200 m to co stoi na przeszkodzie? ;-)
Też to widać na filmie i na nim się skup.

Przyznaj się lepiej - dla której firmy sprzedającej AR pracujesz?

Zadnej.

Kłamiesz.

Wiesz ze w tym momencie przegiales i w tym momencie przegralbys za
publiczne oszczerstwo w sadzie?

LOL
Zabawny jesteś.
Po prostu nie wierzę, że ktoś może tak bezinteresownie naginać rzeczywistoć, przeinaczać czyjeś wypowiedzi i po prostu kłamać, jak Ty to robisz.
I wszystko tylko po to, żeby bronić jakiegoś urządzenia, za każdym razem kiedy ktoś na nie narzeka.

Ale masz rację - w grę wchodzi jeszcze jakieś skrzywienie psychiczne, to nie musi być interes.

On 2011-03-03 12:01, Cavallino wrote:

Bo kłamiesz.
To że nie rozumiesz co czytasz, może trochę Cię usprawiedliwia, ale nie
zmienia faktu że kłamiesz.

Poza tym po filmie doskonale widac ze kat nie ma detekcji ma zadnego
znaczenia,
jesli detekcja tego sygnalu odbywa sie z kilometra.

A jeśli odbywa się z 200 m to co stoi na przeszkodzie? ;-)
Też to widać na filmie i na nim się skup.

Udajesz ze jestes tepy, czy do tej pory faktycznie nie zrozumiales tego
co napisalem dawno w zakresie fundamentalnych roznic miedzy urzadzeniami
i pasmami K oraz Ka i tego w jaki sposob bywaja wykrywane? Oraz udajesz
tez ze nie pojmujesz jakie sa roznice w rozchodzeniu sie sygnalu w
otwartej przestrzeni oraz zabudowanej i z przeszkodami? To moze CB
radio tez wyrzuc. Przeciez w miescie z mniejszym zasiegiem i wieksza
iloscia "zaklocen" musi byc popsute albo nieskuteczne!

LOL
Zabawny jesteś.
Po prostu nie wierzę, że ktoś może tak bezinteresownie naginać
rzeczywistoć, przeinaczać czyjeś wypowiedzi i po prostu kłamać, jak Ty
to robisz.

Akurat doskonale widac kto tu kreci i mozesz sobie zaklinac rzeczywistosc. Skoro nie umiesz przyznac sie do bledu i elementarnej niewiedzy ktora widac w kazdej kolejnej wypowiedzi to zostaje tylko to.
Ale z takim czyms to nie dosc ze trudno polemizowac to po prostu szkoda dalej czasu.

I wszystko tylko po to, żeby bronić jakiegoś urządzenia, za każdym razem
kiedy ktoś na nie narzeka.

Ale masz rację - w grę wchodzi jeszcze jakieś skrzywienie psychiczne, to
nie musi być interes.

Z pewnoscia skrzywieniem psychicznym mozna obarczyc sytuacje w ktorej
ktos podejmuje dyskusje, wykazujac sie ZEROWA merytoryka i schodzac na argumenty ad personam. Albo ostatecznie mozna to okreslic trollingiem.


--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości news:

Udaje ze jestem tepy,

Zaczynam mieć wątpliwości czy udajesz.

Po prostu nie wierzę, że ktoś może tak bezinteresownie naginać
rzeczywistoć, przeinaczać czyjeś wypowiedzi i po prostu kłamać, jak Ty
to robisz.

Akurat doskonale widac kto

No widać.
Ja opisuje wrażenia ze swojej przygody z ar, a Ty próbujesz wciskać ciemnoty, żeby obronić to urządzenie, mimo że raczej nie robiłeś za pilota na prawym fotelu mojego auta, więc nie masz zielonego pojęcia ile razy ar mi pomógł, a ile nie.

Ale masz rację - w grę wchodzi jeszcze jakieś skrzywienie psychiczne, to
nie musi być interes.

Z pewnoscia skrzywieniem psychicznym mozna obarczyc sytuacje w ktorej
ktos podejmuje dyskusje

Tak, już zauważyłem, że nie lubisz gdy ktoś podejmuje z Tobą dyskusję.
Ale to nie mój problem.
Ja negatywnego zdania o ar nie zmienię, tylko dlatego że to zdanie Ci się nie podoba.
Wiem że ich skutecznoć w realu jest znikoma, że często bardziej przeszkadzają niż pomagają (bo człowiek czuje się bezpieczeniejszy, a wcale tak nie jest).
I mam zamiar uświadamiać o tym na grupie każdego kto zapyta o ar, niezależnie od tego, jak bardzo Cię to pieni.

On 2011-03-03 12:24, Cavallino wrote:

Udaje ze jestem tepy,

Zaczynam mieć wątpliwości czy udajesz.

Straszna lipa, jak juz falszujesz moje wpisy. Zalosc, ostateczna padaka.

Tak, już zauważyłem, że nie lubisz gdy ktoś podejmuje z Tobą dyskusję.
Ale to nie mój problem.
Ja negatywnego zdania o ar nie zmienię, tylko dlatego że to zdanie Ci
się nie podoba.
Wiem że ich skutecznoć w realu jest znikoma, że często bardziej
przeszkadzają niż pomagają (bo człowiek czuje się bezpieczeniejszy, a
wcale tak nie jest).
I mam zamiar uświadamiać o tym na grupie każdego kto zapyta o ar,
niezależnie od tego, jak bardzo Cię to pieni.

Generalnie to zauwazylem ze nie lubisz, jak wykazuje ci sie brak
zasadniczej wiedzy, ktory zaprezentowales dokonujac wobec innego
grupowicza i wykazujac sie arbitralnym i pseudoobiektywnym argumentem
w odpowiedzi na jego konkretne pytanie. Jednoczesnie opierajac
sie na pojedynczym, wlasnym przypadku i nie zaznaczajac ze to
indywidualna opinia z wlasnym egzemplarzem, a przedstawiajac jakoby
byla to ogolna prawda objawiona. Zatem takie "porady" to warto
sobie wlozyc w obuwie.

Wykazujac sie na kazdym kroku kompletna ignorancja w temacie, udajac
ze "przeciez nie musisz wiedziec jak to dziala" jednoczesnie probowales
dyskutowac wlasnie na ten sam temat kierujac sie biezaco wysnuwanymi
domyslami i zyczeniowymi teoriami.

Dostales mnostwo darmowej wiedzy ale zamiast z niej  - wobec jak sie
okazuje wieloletniej indolencji - skorzystac, zapedziles sie w kozi rog gdzie uparcie obstajesz przy kompromitujacych argumentach obnazajac
konsekwentnie wlasna niewiedze i utwierdzajac czytelnika w przekonaniu
ze takze dotyczy ona podstaw materialu z fizyki i geometrii w szkole
podstawowej.

Wobec tego wszystkiego obraziles mnie w sposob wyraznie ocierajacy sie o karalne oszczerstwo i nawet z tego nie potrafisz sie godnie wyplatac.

To tyle z mojej strony w tym temacie.


--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości

On 2011-03-03 12:24, Cavallino wrote:

Udaje ze jestem tepy,

Zaczynam mieć wątpliwości czy udajesz.

Straszna lipa, jak juz falszujesz moje wpisy.

Podstawiam Ci lusterko, żebyś się przejrzał ze swoimi epitetami.

Zalosc, ostateczna padaka.

Owszem, od momentu kiedy z braku argumentów postanowiłeś podyskutować o interlokutorze zamiast o antyradarach.

Na podobnej zasadzie, co mądrości które tu przedstawiłeś, powinieneś zakazywać oceny samochodu komuś kto nie ma dyplomu inżyniera i nie doktoryzuje się z budowy samochodu.

Wobec tego wszystkiego obraziles mnie

ROTFL !!!
Goń się handlarzu i idź dalej handlować swoimi antyradarami, ale nie reklamuj ich tak nachalnie na grupie.

I na przyszłoć lepiej odpuć sobie histerię, jak tylko ktoś przekona się na własnej skórze jak słabe to rozwiązanie i podzieli się na grupie swoimi spostrzeżeniami - będziesz bardziej wiarygodny.

On 2011-03-03 13:22, Cavallino wrote:

ROTFL !!!
Goń się handlarzu i idź dalej handlować swoimi antyradarami, ale nie
reklamuj ich tak nachalnie na grupie.

Wlasnie popelniles przestepstwo znieslawienia z artykulu 212 k.k.

Poza tym, skoro zasloniles caly swoj dotychczasowy belkot taka zaslona dymna, idac tropem twojego rozumowania i tej samej zasadzie ciebie
moznaby okreslic handlarzem Kiami i CB radiem, wylacznie ze wzgledu
na obszerne wypowiedzi sie na ich temat. Niestety jestes zalosny jako dyskutant i  nastepnym razem nie psuj rozmowcom cennego czasu.

Na temat wiarygodnosci, juz sie nie osmieszaj, watek kazdego czytajacego twoje wywody z pewnoscia doskonale rozbawi. Fantastycznie ze google jest tak pamietliwy :). EOT.


--

memento lorem ipsum

On Thu, 03 Mar 2011 13:53:45 +0100, elmer radi radisson
 wrote:

Goń się handlarzu i idź dalej handlować swoimi antyradarami, ale nie

Wlasnie popelniles przestepstwo znieslawienia z artykulu 212 k.k.

eee, nazwanie kogoś handlarzem to zniesławienie?

Art. 212. § 1. Kto pomawia inną osobę, grupę osób, instytucję, osobę
prawną lub jednostkę organizacyjną nie mającą osobowości prawnej o
takie postępowanie lub właściwości, które mogą poniżyć ją w opinii
publicznej lub narazić na utratę zaufania potrzebnego dla danego
stanowiska, zawodu lub rodzaju działalności,

--
pozdrawiam,
Jarek Andrzejewski

Użytkownik "Jarek Andrzejewski"  napisał w wiadomości

On Thu, 03 Mar 2011 13:53:45 +0100, elmer radi radisson
 wrote:

Goń się handlarzu i idź dalej handlować swoimi antyradarami, ale nie

Wlasnie popelniles przestepstwo znieslawienia z artykulu 212 k.k.

eee, nazwanie kogoś handlarzem to zniesławienie?

Art. 212. § 1. Kto pomawia inną osobę, grupę osób, instytucję, osobę
prawną lub jednostkę organizacyjną nie mającą osobowości prawnej o
takie postępowanie lub właściwości, które mogą poniżyć ją w opinii
publicznej lub narazić na utratę zaufania potrzebnego dla danego
stanowiska, zawodu lub rodzaju działalności,

No i ma rację, wyjawienie że handlarz pisze na grupę po to, żeby reklamować swój chłam, może skutkować utratą zaufania.
Zarówno do niego jak i do chłamu.

On Thu, 3 Mar 2011 14:11:28 +0100, "Cavallino"
 wrote:

Użytkownik "Jarek Andrzejewski"  napisał w wiadomości

On Thu, 03 Mar 2011 13:53:45 +0100, elmer radi radisson
 wrote:

Goń się handlarzu i idź dalej handlować swoimi antyradarami, ale nie

Wlasnie popelniles przestepstwo znieslawienia z artykulu 212 k.k.

eee, nazwanie kogoś handlarzem to zniesławienie?

Art. 212. § 1. Kto pomawia inną osobę, grupę osób, instytucję, osobę
prawną lub jednostkę organizacyjną nie mającą osobowości prawnej o
takie postępowanie lub właściwości, które mogą poniżyć ją w opinii
publicznej lub narazić na utratę zaufania potrzebnego dla danego
stanowiska, zawodu lub rodzaju działalności,

No i ma rację, wyjawienie że handlarz pisze na grupę po to, żeby reklamować
swój chłam, może skutkować utratą zaufania.
Zarówno do niego jak i do chłamu.

no tak, ale autor nie napisał nic o "chłamie" lub o jakichś paskudnych
właściwościach samej osoby.
Po prostu nie wydaje mi się, żeby określenie jakiegokolwiek sprzedawcy
"handlarzem" a jego towaru "swoimi antyradarami" - jakkolwiek niezbyt
grzeczne - było pomówieniem.

To, że ktoś napisał, że osoba pisząca do grupy sprzedaje towar, o
któym pisze też chyba nie nosi znamion przestępstwa pomówienia
(oczywiście jeśli jest prawdą).

Tak czy siak: ściganie jest z oskarżenia prywatnego, więc kto wie,
może będzie ciąg dalszy i sąd zweryfikuje czy doszło do popełnienia
przestępstwa czy nie? :-)
--
pozdrawiam,
Jarek Andrzejewski

Użytkownik "Jarek Andrzejewski"  napisał w wiadomości

On Thu, 3 Mar 2011 14:11:28 +0100, "Cavallino"
 wrote:

Użytkownik "Jarek Andrzejewski"  napisał w wiadomości

On Thu, 03 Mar 2011 13:53:45 +0100, elmer radi radisson
 wrote:

Goń się handlarzu i idź dalej handlować swoimi antyradarami, ale nie

Wlasnie popelniles przestepstwo znieslawienia z artykulu 212 k.k.

eee, nazwanie kogoś handlarzem to zniesławienie?

Art. 212. § 1. Kto pomawia inną osobę, grupę osób, instytucję, osobę
prawną lub jednostkę organizacyjną nie mającą osobowości prawnej o
takie postępowanie lub właściwości, które mogą poniżyć ją w opinii
publicznej lub narazić na utratę zaufania potrzebnego dla danego
stanowiska, zawodu lub rodzaju działalności,

No i ma rację, wyjawienie że handlarz pisze na grupę po to, żeby reklamować
swój chłam, może skutkować utratą zaufania.
Zarówno do niego jak i do chłamu.

no tak, ale autor nie napisał nic o "chłamie" lub o jakichś paskudnych
właściwościach samej osoby.
Po prostu nie wydaje mi się, żeby określenie jakiegokolwiek sprzedawcy
"handlarzem" a jego towaru "swoimi antyradarami" - jakkolwiek niezbyt
grzeczne - było pomówieniem.

Oczywiście zgadzam się z Tobą, tylko patrz komu i na co odpowiedziałeś. ;-)

On 2011-03-03 14:00, Jarek Andrzejewski wrote:

eee, nazwanie kogoś handlarzem to zniesławienie?

Art. 212. § 1. Kto pomawia inną osobę, grupę osób, instytucję, osobę
prawną lub jednostkę organizacyjną nie mającą osobowości prawnej o
takie postępowanie lub właściwości, które mogą poniżyć ją w opinii
publicznej lub narazić na utratę zaufania potrzebnego dla danego
stanowiska, zawodu lub rodzaju działalności,

Tak, jesli w ten sposob zarzuca sie komus brak obiektywnosci i
przemawianie przez prezentowana opinie dzialaniu na wlasna korzysc. W dodatku falszywie i w zlej wierze bo tuszujac w ten sposob wykazana
przez siebie ignorancje w omawianym temacie.
To wypelnia definicje ponizenia wobec opinii publicznej, ktora przeciez
stanowi grupa dyskusyjna.


--

memento lorem ipsum

On Thu, 03 Mar 2011 14:58:56 +0100, elmer radi radisson
 wrote:

Tak, jesli w ten sposob zarzuca sie komus brak obiektywnosci i
przemawianie przez prezentowana opinie dzialaniu na wlasna korzysc. W

nie śledzę wątku, ale w wiadomości, na którą odpowiedziałem nic
takiego nie było, a jedynie "Goń się handlarzu i idź dalej handlować
swoimi antyradarami, ale nie reklamuj ich tak nachalnie na grupie.".

Poza tym: czy na pewno sąd przyznałby rację oskarżeniu, że zarzut
braku obiektywności wobec sprzedawcy to pomówienie? Może wobec
sędziego, rzeczoznawcy, ale sprzedawcy?
--
pozdrawiam,
Jarek Andrzejewski

On 2011-03-03 15:10, Jarek Andrzejewski wrote:

nie śledzę wątku, ale w wiadomości, na którą odpowiedziałem nic
takiego nie było, a jedynie "Goń się handlarzu i idź dalej handlować
swoimi antyradarami, ale nie reklamuj ich tak nachalnie na grupie.".

Zerknij wczesniej. Cavallino, nie majac juz kompletnie argumentow, wobec tych przedstawionych przeze mnie zarzucil ze handluje takim
sprzetem, a na moje wyrazne zaprzeczenie polozyl ponownie nacisk
zarzucajac mi klamstwo. Wiec byla to zwykla i buraczana forma
zdyskredytowania mojej wiarygodnosci i przedstawionych przeze mnie
dowodow, byleby tylko zdjac z siebie odium osoby nie majacej pojecia
o temacie o ktorym pisze.


--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości

On 2011-03-03 15:10, Jarek Andrzejewski wrote:

nie śledzę wątku, ale w wiadomości, na którą odpowiedziałem nic
takiego nie było, a jedynie "Goń się handlarzu i idź dalej handlować
swoimi antyradarami, ale nie reklamuj ich tak nachalnie na grupie.".

Zerknij wczesniej. Cavallino, nie majac juz kompletnie argumentow,

Argumenty to ja mam te same od samego początku i są niezbijalne, czegokolwiek byś nie napisał.

Czyli własne doświadczenia, w których AR rzadko się sprawdza.
Żadne teoretyzowanie, wymądrzanie się, brandzlowanie się filmikami z yt i wszystkie inne sztuczki które nieudolnie próbowałeś  zastosować, żeby wybielić kiepski sprzęt,nie są w stanie ich podważyć choćby o jotę.

On 2011-03-03 20:15, Cavallino wrote:

Czyli własne doświadczenia, w których AR rzadko się sprawdza.
Żadne teoretyzowanie, wymądrzanie się, brandzlowanie się filmikami z yt
i wszystkie inne sztuczki które nieudolnie próbowałeś zastosować, żeby
wybielić kiepski sprzęt,nie są w stanie ich podważyć choćby o jotę.

No no, filmy z YT i rowniez te, ktore Cavallino wrzucal kompletnie ich nie rozumiejac tak, ze dokladnie dowodzily przeciwienstwa jego twierdzen, to jest pewnie fotomontaz ze studia Lucasa. Mnostwo
roznych filmow od roznych uzytkownikow z roznymi urzadzeniami, ktore
mozna sobie samemu znalezc w minute, pewnikiem tez.
Nie to, co indywidualna (nie)wiedza Cavallino wykazywana na kazdym kroku.

Jeszcze na deser przyklad a propos ekspresowek:
http://www.youtube.com/watch?v=gq6WA4KG8uQ
Zobacz sobie przy okazji jakie to urzadzenie.

Ale co tu tlumaczyc komus kto do konca nie umie przyznac sie do bledu
ani przeprosic za oszczerstwo.


--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości

On 2011-03-03 20:15, Cavallino wrote:

Czyli własne doświadczenia, w których AR rzadko się sprawdza.
Żadne teoretyzowanie, wymądrzanie się, brandzlowanie się filmikami z yt
i wszystkie inne sztuczki które nieudolnie próbowałeś zastosować, żeby
wybielić kiepski sprzęt,nie są w stanie ich podważyć choćby o jotę.

No no, filmy z YT

Tak, ŻADNE filmy z YT również nie są w stanie zmienić rzeczywistości.

Ale co tu tlumaczyc komus kto do konca nie umie przyznac sie do bledu

Jakiego błędu konkretnie?
Możesz JASNO napisać, na czym Twoim zdaniem polega nieprawdziwość moich twierdzeń, skoro po odsianiu bzdetów wychodzi że zgodziłeś się z moją tezą?
A jedyne co próbujesz dalej uzyskać, to ukryć to w potoku bzdetów ten fakt (kompletnie nie rozumiem po co to robisz i co Ci tak naprawdę już dalej chodzi).

Dodaj jeszcze trochę merytoryki, która pozwoli wyjaśnić Twoje stanowisko, np. jak oceniasz skuteczność AR w wykrywaniu KAŻDEGO FR minimum 500 m wcześniej i ile FR w życiu namierzyłeś podczas normalnej jazdy (a nie testów związanych z Twoją pracą czy pasją) i ile z nich zostało prawidłowo wykryte.
Suszarki chwilowo pomijam.

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości

On 2011-03-03 13:22, Cavallino wrote:

ROTFL !!!
Goń się handlarzu i idź dalej handlować swoimi antyradarami, ale nie
reklamuj ich tak nachalnie na grupie.

Wlasnie popelniles przestepstwo znieslawienia z artykulu 212 k.k.

Poza tym, skoro zasloniles caly swoj dotychczasowy belkot

To Ty próbujesz w morzu bzdetów ukryć swoje nieszczere intencje.
Liczysz pewnie, że czytający oleje tak długi wątek i przeczyta tylko Twój bełkot z ostatniego postu.

No to dla przypomnienia - ja twierdzę (z doświadczenia), że AR to kiepskie narzędzie, bo często jest bezradny wobec specyficznie ustawionego fotoradaru czy suszarki.
Ty twierdzisz coś przeciwnego.

NIC INNEGO W TYM WĄTKU NIE MA - więc po prostu próbujesz oszukać widza tonami bzdetów, że jest inaczej.

Użytkownik "elmer radi radisson"  napisał w wiadomości

On 2011-03-02 17:31, Cavallino wrote:

A co mnie obchodzi, że raz mu się uda?
Może się udać nawet 1000 razy.
Problem jest wtedy, gdy się raz nie uda.

Nikt nie mowi o 100% skutecznosci. Dla porownania z CB sie nie dowiesz tez zawsze wszystkiego. Generalnie zawsze tak jest dopoki sie nie ma
na pokladzie szklanej kuli.

"imho antyradary zatracily sens z zaprzestaniem wykorzystywania
przez drogowke wielkich patelni smiecacych mikrofalami, i finalnie
po wprowadzeniu nowych radarow pistoletowych a takze fotoradarow.
w takim przypadku antyradar pozwoli Ci sie co najwyzej dowiedziec
ze wlasnie Twoja predkosc zostala wzglednie precyzyjnie zarejestrowana
przy pomocy ukierunkowanej wiazki 'wystrzelonej' na czas pomiaru
i wykrytej przez AR tak naprawde po fakcie.
pewnie pomoc AR sobie mozna /jak lubisz dreszczyk emocji przy
kontroli/, ale nie liczylbym na niego jako na wysokoprocentowe
remedium. "

Zgadzasz się z tym stwierdzeniem?

On Thu, 3 Mar 2011 11:42:06 +0100,  Cavallino wrote:

"imho antyradary zatracily sens z zaprzestaniem wykorzystywania
przez drogowke wielkich patelni smiecacych mikrofalami, i finalnie
po wprowadzeniu nowych radarow pistoletowych a takze fotoradarow.
w takim przypadku antyradar pozwoli Ci sie co najwyzej dowiedziec
ze wlasnie Twoja predkosc zostala wzglednie precyzyjnie zarejestrowana
przy pomocy ukierunkowanej wiazki 'wystrzelonej' na czas pomiaru
i wykrytej przez AR tak naprawde po fakcie.
pewnie pomoc AR sobie mozna /jak lubisz dreszczyk emocji przy
kontroli/, ale nie liczylbym na niego jako na wysokoprocentowe
remedium. "

Zgadzasz się z tym stwierdzeniem?

Patrzac na filmiki z YT to nie.
Na szuszarki trzeba kupic CB, ale na FR trzeba dokupic detektor.

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Thu, 3 Mar 2011 11:42:06 +0100,  Cavallino wrote:

"imho antyradary zatracily sens z zaprzestaniem wykorzystywania
przez drogowke wielkich patelni smiecacych mikrofalami, i finalnie
po wprowadzeniu nowych radarow pistoletowych a takze fotoradarow.
w takim przypadku antyradar pozwoli Ci sie co najwyzej dowiedziec
ze wlasnie Twoja predkosc zostala wzglednie precyzyjnie zarejestrowana
przy pomocy ukierunkowanej wiazki 'wystrzelonej' na czas pomiaru
i wykrytej przez AR tak naprawde po fakcie.
pewnie pomoc AR sobie mozna /jak lubisz dreszczyk emocji przy
kontroli/, ale nie liczylbym na niego jako na wysokoprocentowe
remedium. "

Zgadzasz się z tym stwierdzeniem?

Patrzac na filmiki z YT to nie.

Nie Ciebie pytałem.
Ale i tak w tym stwierdzeniu jest więcej prawdy, niż w tym co elmer wypisuje ostatnio.
Jak myślisz, kto jest autorem tego tekstu? ;-)

On 2011-03-03 11:42, Cavallino wrote:

"imho antyradary zatracily sens z zaprzestaniem wykorzystywania
przez drogowke wielkich patelni smiecacych mikrofalami, i finalnie
po wprowadzeniu nowych radarow pistoletowych a takze fotoradarow.
w takim przypadku antyradar pozwoli Ci sie co najwyzej dowiedziec
ze wlasnie Twoja predkosc zostala wzglednie precyzyjnie zarejestrowana
przy pomocy ukierunkowanej wiazki 'wystrzelonej' na czas pomiaru
i wykrytej przez AR tak naprawde po fakcie.
pewnie pomoc AR sobie mozna /jak lubisz dreszczyk emocji przy
kontroli/, ale nie liczylbym na niego jako na wysokoprocentowe
remedium. "

Zgadzasz się z tym stwierdzeniem?

Oczywiscie. Bo to moje wlasne slowa, z 2003 roku. Gdzie do uzytku
w Polsce wprowadzono bardzo skuteczne fotoradary Ramer-7 (a za nim inne urzadzenie pracujace w pasmie Ka), a detektory dostepne wowczas na
rynku kompletnie sobie z nimi nie radzily. Ostatnie zdanie zreszta bylo
aktualne wowczas jak i teraz. Sytuacje znacznie
zmienilo pozniejsze wprowadzenie przez Zurad fotorapida, bedacego
zawsze pare krokow za swiatem i nawet za czechami (z Ramerem i
pozniejszym AD9) i popularyzacja go jako tanszego urzadzenia. Nawiasem mowiac Ramer-7 jako pracujacy w pasmie Ka do tej pory jest przez wiekszosc urzadzen relatywnie nieznacznie latwiej wykrywalny niz AD-9.
Co najwazniejsze, od tego czasu nastapil gigantyczny postep w czulosci
sprzetu. Przypominam ze mamy rok 2011.

Poza tym widzisz chyba wyraznie ze pisze tam o suszarkach ktore cechuje krotkotrwaly pomiar, w odroznieniu od stalej wiazki FR. Czy ja
pisze teraz cos o suszarkach?

Zatem pudlo.


--

memento lorem ipsum

Użytkownik "MS"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-02-28 08:56, Krzysztof 45 pisze:

MS napisał(a):

Rozbieżności w cenach są duże, a na YT widziałem testy jakiś tam
prostych modeli w okolicy 300 zł i dość dobrze dają radę.

Jak byś poświęcił 15-20 min w googlach, to zorientował byś się, że
poniżej 1000plnów kupisz gadżet który będzie Cię wku....ł na dłuższą
metę.

Ok w sumie racja, chciałem tylko gadżet który będzie informował czy budka
zurad jest pusta czy wypełniona.

Myśle, że szybciej i taniej będzie użyć CB radia. Po pierwsze taniej, po
drugie legalnie, a po trzecie może się przydać jeszcze w wielu innych
sytuacjach.

Użytkownik "Vlad The Ripper"  napisał w wiadomości news:

Myśle, że szybciej i taniej będzie użyć CB radia. Po pierwsze taniej, po drugie legalnie, a po trzecie może się przydać jeszcze w wielu innych sytuacjach.

Np. jak dzieci niewyedukowane w rzucaniu mięchem. ;-)

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Vlad The Ripper"  napisał w
wiadomości news:

Myśle, że szybciej i taniej będzie użyć CB radia. Po pierwsze taniej, po
drugie legalnie, a po trzecie może się przydać jeszcze w wielu innych
sytuacjach.

Np. jak dzieci niewyedukowane w rzucaniu mięchem. ;-)

Podejrzewam, że rzucania mięchem to mogłbyś się uczyć od dzieci i to pewnie
także od swoich. :)

A ogólnie wszystko ma swoje plusy i minusy.

Użytkownik "Vlad The Ripper"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Vlad The Ripper"  napisał w wiadomości news:

Myśle, że szybciej i taniej będzie użyć CB radia. Po pierwsze taniej, po drugie legalnie, a po trzecie może się przydać jeszcze w wielu innych sytuacjach.

Np. jak dzieci niewyedukowane w rzucaniu mięchem. ;-)

Podejrzewam, że rzucania mięchem to mogłbyś się uczyć od dzieci i to pewnie także od swoich. :)

Ja może i tak, ale toto co czasem gada przez cb zdecydowanie nie.

W dniu 2011-02-28 10:16, MS pisze:

W dniu 2011-02-28 08:56, Krzysztof 45 pisze:

MS napisał(a):

Rozbieżności w cenach są duże, a na YT widziałem testy jakiś tam
prostych modeli w okolicy 300 zł i doć dobrze dają radę.

Jak byś poświęcił 15-20 min w googlach, to zorientował byś się, że
poniżej 1000plnów kupisz gadżet który będzie Cię wku....ł na dłuższą
metę.

Ok w sumie racja, chciałem tylko gadżet który będzie informował czy
budka zurad jest pusta czy wypełniona.

Pamiętaj jeszcze o takich foto"radarach" jak ten w Tarczynie DK nr 7 gdzie masz pętle indukcyjne w asfalcie. :) Ĺťadnych to fal nie wysyła a aby to oszukać musisz się wyposażyć w degausser ;)

Pozdrawiam
Rafał