Witam. Pytanie jak w temacie. Mógłby ktoś podpowiedzieć.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Użytkownik "MS" napisał

Witam. Pytanie jak w temacie. Mógłby ktoś podpowiedzieć.

Dziś pytanie dziś odpowiedź.
Wg mnie żadne z powyższych. Obydwa o wiele za drogie, choćby nie wiem jaką
okazją były.

Użytkownik "MS" napisał

> Witam. Pytanie jak w temacie. Mógłby ktoś podpowiedzieć.

Dziś pytanie dziś odpowiedź.
Wg mnie żadne z powyższych. Obydwa o wiele za drogie, choćby nie wiem jaką
okazją były.

więc jakie auto w podobnej cenie i klasie?

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Użytkownik "Ms"  napisał w wiadomości

Użytkownik "MS" napisał

> Witam. Pytanie jak w temacie. Mógłby ktoś podpowiedzieć.

Dziś pytanie dziś odpowiedź.
Wg mnie żadne z powyższych. Obydwa o wiele za drogie, choćby nie wiem
jaką
okazją były.

więc jakie auto w podobnej cenie i klasie?

tzn w jakiej cenie? :)
jaki rocznik A4 a jaki e 36?

generalnie franuskie lub włoskie są tańsze. np 406, Xantia, C5, Xm, Laguna,
Safrane, Alfa 166, Lancia Kappa itp.

generalnie franuskie lub włoskie są tańsze. np 406, Xantia, C5, Xm,

Laguna,

Safrane, Alfa 166, Lancia Kappa itp.

tańsze chyba tylko przy zakupie a potem wydatki sie zaczynaja no i z
tranwajem trzeba sie przeprosic bo mechanik nie robi niczego od reki :-)

Marcin

Golab pisze:

generalnie franuskie lub włoskie są tańsze. np 406, Xantia, C5, Xm,

Laguna,

Safrane, Alfa 166, Lancia Kappa itp.

tańsze chyba tylko przy zakupie a potem wydatki sie zaczynaja no i z
tranwajem trzeba sie przeprosic bo mechanik nie robi niczego od reki :-)

różnie bywa, kolega ma civika prawdziwy japończyk 95' jeszcze z tych niezawodnych i nie ma miesiąca żeby nie stał na warsztacie, nie to żeby się psuł jakoś niby tylko eksploatacja tylko niektóre części dostępne tylko w aso i koszt niemały

Golab pisze:

generalnie franuskie lub włoskie są tańsze. np 406, Xantia, C5, Xm,

Laguna,

Safrane, Alfa 166, Lancia Kappa itp.

tańsze chyba tylko przy zakupie a potem wydatki sie zaczynaja no i z

tranwajem trzeba sie przeprosic bo mechanik nie robi niczego od reki :-)

Ja tam nie wiem, ja tramwajem to jeżdże wtedy, jak są korki i mi się nie chce brać samochodu...

Marcin

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;)
http://www.fitness4you.pl - wszystko dla aktywnych

tańsze chyba tylko przy zakupie a potem wydatki sie zaczynaja no i z
tranwajem trzeba sie przeprosic bo mechanik nie robi niczego od reki :-)

no popatrz - a ja znam kilka modeli wyzej wymienionych i jakos
mechanika za czesto auta nie widza a eksploatacja jest zaskakujaco
tania (z wylaczeniem AR166 ale to chyba oczywiste)

Użytkownik "MS" <> napisał w wiadomości news:.pl...

Witam. Pytanie jak w temacie. Mógłby ktoś podpowiedzieć.

jeżeli A4 to quattro - przy tym napędzie inne mankamenty
"ujdą w tłoku", jeżeli bez napędu na 4 koła to zdecydowanie E36...
najlepiej 328, bo wtedy można naprawdę zrozumieć
co to jest "radość z jazdy" :)

--
pozdrawiam
Tadeusz

Użytkownik "MS" <> napisał w wiadomości news:.pl...
> Witam. Pytanie jak w temacie. Mógłby ktoś podpowiedzieć.

jeżeli A4 to quattro - przy tym napędzie inne mankamenty
"ujdą w tłoku", jeżeli bez napędu na 4 koła to zdecydowanie E36...
najlepiej 328, bo wtedy można naprawdę zrozumieć
co to jest "radość z jazdy" :)

--
pozdrawiam
Tadeusz

Przede wszystkim, dziękuję wszystkim za włączenie się do dyskusji. Jeśli
chodzi o cenę to szukam czegoś w granicach 15-18 tyś. 328 brzmi super, tylko
obawiam sie o koszta eksploatacji. Wiadomo że już w podstawowych silnikach nie
są one niskie, a co dopiero z takim silnikiem :) A francuzów się trochę
obawiam, niezbyt przychylne na ich temat opinie słyszałem.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Przede wszystkim, dziękuję wszystkim za włączenie się do dyskusji. Jeśli
chodzi o cenę to szukam czegoś w granicach 15-18 tyś.

Posiadam A4, i moge stwierdzic ze jak kupisz takowe autko za 15tys to te
nastepne 3 tysiaki pojda w zawieche i rozrzad. Glownie ze wzgledu na dosc
drogie zawieszenie zostaw sobie jakies 1,5tys na wymiany 8 wahaczy, i to
tylko z przodu :-)

Marcin

Użytkownik "MS"  napisał

A francuzów się trochę obawiam

Ale tak wszystkich, co do jednego? ;)

niezbyt przychylne na ich temat opinie słyszałem.

Ja również. Ale... francuz francuzowi nie równy, różne modele robili przez
lata jedne mniej inne bardizej udane - to już bardzo zależy. Zresztą tak jak
wszedzie zdarzaja się nieudane konstrukcje i tak naprawdę wszystkie auta się
zużywają.
Ale jeśli już mamy generalizować, to francuzy mają swoje znane zalety -
rzadko kradzione, większość z nich nie rdzewieje, często dobrze wyposażone
pomimo niskiej ceny - no i sama cena - płacisz mniej - zostaje Ci parę
tysięcy w kieszeni - nie przyda się?
Zrobisz jak chcesz, kwestia na ile pieniędzy wyceniasz różnice polegającą na
tym że auto jest francuskie albo nie ;)
Ja mam swoje zdanie na ten temat i się nim podzieliłem, ale rozumiem tych,
którzy mają inne.
No a akurat w cenie 15 - 18 tys. za auto mniej więcej tej klasy, to już
kupiłbym tylko Xantię, Kappę, 406, Lagunę 1, XM, Safranę albo Alfę 156.
Więcej "grzechów" w tej chwili nie pamiętam, może coś by się znalazło.
Audi, BMW czy VW za te pieniądzie będzie dużo starszy i IMO wcale
niekoniecznie lepszy ani tańszy w utrzymaniu.
I wbrew pozorom - na francuskim z tych roczników stracisz mniej przy
odsprzedaży - wiem że to wydaje się dziwne, ale już tego dowodziłem tutaj:
http://groups.google.pl/group/pl.misc.samochody/msg/13d272dba2dd4a32

pozdrawiam.

Użytkownik "MS"  napisał

> A francuzów się trochę obawiam

Ale tak wszystkich, co do jednego? ;)

> niezbyt przychylne na ich temat opinie słyszałem.

Ja również. Ale... francuz francuzowi nie równy, różne modele robili przez
lata jedne mniej inne bardizej udane - to już bardzo zależy. Zresztą tak jak
wszedzie zdarzaja się nieudane konstrukcje i tak naprawdę wszystkie auta się
zużywają.
Ale jeśli już mamy generalizować, to francuzy mają swoje znane zalety -
rzadko kradzione, większość z nich nie rdzewieje, często dobrze wyposażone
pomimo niskiej ceny - no i sama cena - płacisz mniej - zostaje Ci parę
tysięcy w kieszeni - nie przyda się?
Zrobisz jak chcesz, kwestia na ile pieniędzy wyceniasz różnice polegającą na
tym że auto jest francuskie albo nie ;)
Ja mam swoje zdanie na ten temat i się nim podzieliłem, ale rozumiem tych,
którzy mają inne.
No a akurat w cenie 15 - 18 tys. za auto mniej więcej tej klasy, to już
kupiłbym tylko Xantię, Kappę, 406, Lagunę 1, XM, Safranę albo Alfę 156.
Więcej "grzechów" w tej chwili nie pamiętam, może coś by się znalazło.
Audi, BMW czy VW za te pieniądzie będzie dużo starszy i IMO wcale
niekoniecznie lepszy ani tańszy w utrzymaniu.
I wbrew pozorom - na francuskim z tych roczników stracisz mniej przy
odsprzedaży - wiem że to wydaje się dziwne, ale już tego dowodziłem tutaj:
http://groups.google.pl/group/pl.misc.samochody/msg/13d272dba2dd4a32

pozdrawiam.

Ja również cenię sobie zdanie innych, oraz takowe szanuje, dlatego zapytałem
na forum :) I przyznam szczerze że w tych rozważaniach jest sporo racji. A
jeśli chodzi o Twoje pytanie, mam niemiłe doświadczonie z citroenem (z drugiej
ręki, znajomy takiego posiada). Kupiony był nowy a po 3 latach zaczyna się
troszkę sypać. Szczegołów nie znam, ale kumpel narzeka :)

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl