Witam !



Wczorajszego dnia, z nieznanej mi przyczyny uruchomił się w samochodzie
alarm. Wyłączył się po jakimś czasie sam, sprawdziłem co mogło być
przyczyną - drzwi pozamykane, okna domknięte...stawiałem na silny wiatr.

Wczoraj też, tuż po tym zdarzeniu, gdy przyjechałem pod dom i zamknąłem
drzwi, po jakiś 10 sekundach samochód zaczął wydawać z siebie niski piskliwy
i ciągły dźwięk, trwało to jakieś 20s. Zaniepokojony powtórnie otworzyłem
drzwi, zamknąłem....sytuacja powtórzyła się. Ponowiłem próbę - to samo.
Samochód mam od niedawna, wiem że wyposażony jest w alarm Cobra....i to tyle
co o nim wiem (alarmie). Wyprzedzając ewentualne zapytania -  drzwi, alarm i
resztę kramu uruchamiam zdalnie kluczykiem, w schowku nie mam żadnego
wyłącznika (jak widnieje w instrukcji), samochód to megi 1.4 2001 rok.



Pozdrawiam - Grzegorz G.

Gregus pisze:

Witam !

Wczorajszego dnia, z nieznanej mi przyczyny uruchomił się w samochodzie alarm. Wyłączył się po jakimś czasie sam, sprawdziłem co mogło być przyczyną - drzwi pozamykane, okna domknięte...stawiałem na silny wiatr.

Owad?

Wczoraj też, tuż po tym zdarzeniu, gdy przyjechałem pod dom i zamknąłem drzwi, po jakiś 10 sekundach samochód zaczął wydawać z siebie niski piskliwy i ciągły dźwięk, trwało to jakieś 20s. Zaniepokojony powtórnie otworzyłem drzwi, zamknąłem....sytuacja powtórzyła się. Ponowiłem próbę - to samo. Samochód mam od niedawna, wiem że wyposażony jest w alarm Cobra....i to tyle co o nim wiem (alarmie). Wyprzedzając ewentualne zapytania -  drzwi, alarm i resztę kramu uruchamiam zdalnie kluczykiem, w schowku nie mam żadnego wyłącznika (jak widnieje w instrukcji), samochód to megi 1.4 2001 rok.

Ciągły wysoki ton, cichszy od alarmu jest zazwyczaj sygnałem niedomknięcia któregoś otworu (drzwi, maska, bagażnik).

--
pzdr,
Radziel

Ciągły wysoki ton, cichszy od alarmu jest zazwyczaj sygnałem
niedomknięcia któregoś otworu (drzwi, maska, bagażnik).

Wszystkie otwory domknięte. Sygnał nadal się załancza :/

Grzegorz G.

--
pzdr,
Radziel

Dnia 07 lis 2007  "Gregus"  wystukał co
następuje

Wszystkie otwory domknięte. Sygnał nadal się załancza :/

Spróbuj pooglądać czujnik(styczniki) w drzwiach.
Też tak miałem, niby wszystko było pozamykane, a od czasu do czasu
alarm potrafił się sam włączyć.
Po sprawdzeniu czujników, w zasadzie jednego, był za głęboko
zamontowany, nie mam problemu.
Jeszcze jedno - czasami w trakcie jazdy migała mi kontrolka
niezamkniętych drzwi.


--
Pozdrawiam
Przemo - cfgb56(at)poczta.onet.pl | GG-2341 
Scenic 1,6/16V (1999)

Ja bym obstawiał, ze to czujnik pod maska doscisnij maske reka i sprawdz :)



Użytkownik "Przemo"  napisał w wiadomości

Dnia 07 lis 2007  "Gregus"  wystukał co
następuje

Wszystkie otwory domknięte. Sygnał nadal się załancza :/

Spróbuj pooglądać czujnik(styczniki) w drzwiach.
Też tak miałem, niby wszystko było pozamykane, a od czasu do czasu
alarm potrafił się sam włączyć.
Po sprawdzeniu czujników, w zasadzie jednego, był za głęboko
zamontowany, nie mam problemu.
Jeszcze jedno - czasami w trakcie jazdy migała mi kontrolka
niezamkniętych drzwi.


--
Pozdrawiam
Przemo - cfgb56(at)poczta.onet.pl | GG-2341
Scenic 1,6/16V (1999)

Bingo !

Wielkie 'dziękuję' dla wszystkich :)

Pozdrawiam - Grzegorz Gadziński


Użytkownik "sevq"  napisał w wiadomoœci

Ja bym obstawiał, ze to czujnik pod maska doscisnij maske reka i sprawdz
:)



Użytkownik "Przemo"  napisał w wiadomości

Dnia 07 lis 2007  "Gregus"  wystukał co
następuje

Wszystkie otwory domknięte. Sygnał nadal się załancza :/

Spróbuj pooglądać czujnik(styczniki) w drzwiach.
Też tak miałem, niby wszystko było pozamykane, a od czasu do czasu
alarm potrafił się sam włączyć.
Po sprawdzeniu czujników, w zasadzie jednego, był za głęboko
zamontowany, nie mam problemu.
Jeszcze jedno - czasami w trakcie jazdy migała mi kontrolka
niezamkniętych drzwi.


--
Pozdrawiam
Przemo - cfgb56(at)poczta.onet.pl | GG-2341
Scenic 1,6/16V (1999)