kiedy takie okulary beda dostepne na wolnym rynku - to bedzie koniec ASO

http://gadzetomania.pl/2009/09/04/rozszerzona-rzeczywistosc-w-bmw/

ale to tak za 10-20 lat pewnie ;)

--
pozdr
Adam (AL)
TG

AL pisze:

kiedy takie okulary beda dostepne na wolnym rynku - to bedzie koniec ASO

http://gadzetomania.pl/2009/09/04/rozszerzona-rzeczywistosc-w-bmw/

ale to tak za 10-20 lat pewnie ;)

jak dla mnie, to na tym filmie owa Extended VR skutecznie zasłania widok na aktualnie demontowaną część :>

krz pisze:

jak dla mnie, to na tym filmie owa Extended VR skutecznie zasłania widok na aktualnie demontowaną część :>

pewnie da sie wyregulować

On 5 Wrz, 01:20, AL  wrote:

kiedy takie okulary beda dostepne na wolnym rynku - to bedzie koniec ASO

Nie zapominaj, ze serwis (nie tyko ASO) to takze odpowiednie narzedzia
(nierzadko dedykowane do danej marki), komputerowa diagnostyka a wiec
oprogramowanie, oryginalne czesci itd.

Zreszta koncerny juz odpowiednio zadbaja o to, abys byl zmuszony
odwiedzac ich serwisy.

amos

Użytkownik "AL"

http://gadzetomania.pl/2009/09/04/rozszerzona-rzeczywistosc-w-bmw/

ale to tak za 10-20 lat pewnie ;)

Nie moge się domyślić po co to jest potrzebne. Komputer diagnostyczny mówi: zepsuł się alternator i wtedy mechanik zakłada okulary, które precyzyjnie wskazują który element silnika to alternator i już mechanik może po prawidłowym zlokalizowaniu alternatora przystąpić do fachowej naprawy ;-)

WIHEDCNF pisze:

Nie moge się domyślić po co to jest potrzebne. Komputer diagnostyczny mówi: zepsuł się alternator i wtedy mechanik zakłada okulary, które precyzyjnie wskazują który element silnika to alternator i już mechanik może po prawidłowym zlokalizowaniu alternatora przystąpić do fachowej naprawy ;-)

Czasami naprawdę sporo czasu traci się na lokalizowanie miejsc gdzie coś zostało przymocowane. Wydaje się, że wszystkie śruby zostały odkręcone a jednak coś jeszcze trzyma :)