Grupy dyskusyjne » plusy i minusy jazdy na ÂświatĹach

plusy i minusy jazdy na Âświatłach

1	Data: Kwiecien 21 2007 13:24:12
Temat: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: PaweL
Próbuję od kilku dni zauważyć korzyści wynikające z obowiązku jazdy na światłach w dzień, ale ich nie dostrzegam. Zrobiłem listę zalet i wad nowego nakazu, oto ona: + lepsza widoczność samochodów z przeciwka - gorsza widoczność kierunkowskazów w samochodach z przeciwka - gorsza widoczność pieszych, rowerzystów itp. - nie lepsza widoczność motocyklistów - więcej źle oświetlonych samochodów w nocy - z powodu częstszego przepalania się żarówek i niskiej kultury technicznej Polaków więcej będzie samochodów z przepalonymi żarówkami (np. lewą tylna pozycyjną) i oślepiającymi reflektorami (niefachowo wymieniane i niskiej jakości żarówki) Może są inne zalety świecenia w słoneczny dzień? Pomóżcie mi je znaleźć. W ostatnim tygodniu zaobserwowałem wręcz większą ilość stłuczek. Chyba ładna pogoda zachęca do niebezpiecznej jazdy i światła tu nie pomogą. Paweł
2	Data: Kwiecien 21 2007 14:08:09
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: wroclawiak31
+ lepsza widoczność samochodów z przeciwka - gorsza widoczność kierunkowskazów w samochodach z przeciwka - gorsza widoczność twarzy kierowców w samochodach z przeciwka - gorsza widoczność pieszych, rowerzystów itp. - gorsza widoczność znaków drogowych, świateł, policjantów kierujących ruchem - nie lepsza widoczność motocyklistów - nie lepsza widoczność tramwajów, autobusów, kiosków ruchu, budek z piwem, wysokich krawężników oraz zwierząt i dzieci wpadających znienacka na drogę - gorsze samopoczucie kierowców, którzy bardziej martwią się o stan techniczny swoich samochodów - gorsze samopoczucie pasażerów, którzy martwią się tym, że kierowcy się martwią - gorsze samopoczucie pieszych, którzy martwią się tym, że wszyscy jadący samochodami się martwią - .... same minusy! z cyklu tego typu dyskusji - mnie rozbawił ze dwa miesiące temu list czytelnika do Auto Świata. czytelnik ten argumentował, że nakaz jazdy na światłach sprawi, że przyzwyczaimy się do tego, że wszyscy jeżdżą z zapalonymi światłami, ba, będziemy oczekiwać że każdy jadący samochód bedzie miał zapalone światła. tymczasem, jak zauważył bystry obserwator, wystarczy wtedy jeden samochód bez zapalonych świateł i katastrofa murowana. idąc tym tropem zauważyłem, że powinno się np. zlikwidować skrzyżowania na których jeden kierunek jest podporządkowany. dokładnie bowiem wszyscy jadący kierunkiem uprzywilejowanym przyzwyczaili się do tego, ba, nawet oczekują że Ci z kierunku podporządkowanego ustąpią im pierwszeństwa przejazdu. i co? wystarczy jeden, który się temu niepodporządkuje i katastrofa murowana. może więc w ogóle zlikwidować kodeks ruchu drogowego? albo przynajmniej ograniczyć go do jednej zasady - ograniczonego zaufania? wedle powyższej logiki wypadków powinno być wtedy mniej! wroclawiak31
3	Data: Kwiecien 21 2007 14:42:30
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: PaweL
> - gorsza widoczność kierunkowskazów w samochodach z przeciwka - gorsza widoczność twarzy kierowców w samochodach z przeciwka Sam miałem kilka razy sytuacje w których światła mijania mocno utrudniały zauważenie włączonego kierunkowskazu. > - gorsza widoczność pieszych, rowerzystów itp. - gorsza widoczność znaków drogowych, świateł, policjantów kierujących ruchem znaki drogowe mają charakterystyczne kształty, są odblaskowe i umieszczone poza drogą. Policjanci kierujący ruchem mają odblaskowe kamizelki. > - nie lepsza widoczność motocyklistów - nie lepsza widoczność tramwajów, autobusów, kiosków ruchu, budek z piwem, wysokich krawężników oraz zwierząt i dzieci wpadających znienacka na drogę Autobusy i tamwaje są trochę większe od motocykli, budki nie stoją na drodze. A z dziećmi zgadzam się z tobą - będą jeszcze mniej widoczne. z cyklu tego typu dyskusji - mnie rozbawił ze dwa miesiące temu list czytelnika do Auto Świata. czytelnik ten argumentował, że nakaz jazdy na światłach sprawi, że przyzwyczaimy się do tego, że wszyscy jeżdżą z zapalonymi światłami, ba, będziemy oczekiwać że każdy jadący samochód bedzie miał zapalone światła. A ja oglądałem angielski program o bezpieczeństwie na drogach. Kilkadziesiąt lat temu w UK liczono że po zbudowaniu autostrad wzrośnie bezpieczeństwo, ale tak się nie stało. Kierowcy w lepszych warunkach zaczęli jeździć szybciej i liczba wypadków została na podobnym poziomie. Ze światłami może być podobnie. Paweł
4	Data: Kwiecien 21 2007 15:09:21
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: Arapaho
Sam miałem kilka razy sytuacje w których światła mijania mocno utrudniały zauważenie włączonego kierunkowskazu. Z daleka, może i faktycznie trudniej je dostzrec, z bliska raczej nie. Tylko zastanawiam się co to zmienia? Jeśli jadący z naprzeciwka chce skręcić w swoje prawo, Tobie nie przeszkadza, jeśli w swoje lewo, i tak musi ustąpić Ci pierwszeństwa więc...? Pozdro, Arapaho
5	Data: Kwiecien 21 2007 13:14:15
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: Samotnik
Dnia 21.04.2007 Arapaho napisał/a: Sam miałem kilka razy sytuacje w których światła mijania mocno utrudniały zauważenie włączonego kierunkowskazu. Z daleka, może i faktycznie trudniej je dostzrec, z bliska raczej nie. Tylko zastanawiam się co to zmienia? Jeśli jadący z naprzeciwka chce skręcić w swoje prawo, Tobie nie przeszkadza, jeśli w swoje lewo, i tak musi ustąpić Ci pierwszeństwa więc...? Hmmm, to po co wg Ciebie w ogóle kierunkowskazy? Bo chyba jednak ktoś je wymyślił po to, aby je było widać. -- Samotnik http://www.bizuteria-artystyczna.pl/
6	Data: Kwiecien 21 2007 15:28:51
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: Arapaho
Tylko zastanawiam się co to zmienia? Jeśli jadący z naprzeciwka chce skręcić w swoje prawo, Tobie nie przeszkadza, jeśli w swoje lewo, i tak musi ustąpić Ci pierwszeństwa więc...? Hmmm, to po co wg Ciebie w ogóle kierunkowskazy? Bo chyba jednak ktoś je wymyślił po to, aby je było widać. Jest masa innych przypadków, w których sygnalizowanie skrętu / zmiany pasa jest bardzo przydatne. Natomiast pytanie brzmiało, co to zmienia w przypadku nadjeżdżającego samochodu z naprzeciwka, gdy kierunkowskaz może byc gorzej widoczny z daleka, ale nie z bliska? Chcesz powiedzieć, że gdy widzisz nadjeżdżający z przeciwka samochód ZAWSZE zwalniasz do 40 km/h bo nie wiesz, co się po nim możesz spodziewać? Normalne jest, że jadąc za kimś, gdy widzisz kierunkowskaz zwalniasz/zdejmujesz nogę z gazu/ wzmagasz czujność, ale z naprzeciwka IMHo wiele to nie zmienia, bo jeśli ma ktoś zamiar wyjechać Ci przed maskę zajeżdżając drogę, włączony kierunkowskaz niczego tu nie zmienia. Równie dobrze mógłby zajechac Ci drogę nie włączając go, stąd moje pytanie - co to zmienia, że kierunkowskaz widzisz lub nie? Pozdro, Arapaho
7	Data: Kwiecien 21 2007 18:34:36
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na Âświatłach
Autor: ~HeÂŽSk
On Sat, 21 Apr 2007 15:09:21 +0200, "Arapaho" wrote: Z daleka, może i faktycznie trudniej je dostzrec, z bliska raczej nie. Tylko zastanawiam się co to zmienia? Jeśli jadący z naprzeciwka chce skręcić w swoje prawo, Tobie nie przeszkadza, jeśli w swoje lewo, i tak musi ustąpić Ci pierwszeństwa więc...? a jezeli bierze sie za wyprzedzanie TIR'a ? -- HeSk W przyszlych wyborach zaglosuje na partie,ktora obieca: - zniesienie obowiazku placenia abonamentu RTV - zniesienie obowiazku jazdy na swiatlach mijania przez cala dobe - likwidacje pomyslu zbierania prawa jazdy tym,ktorzy zalegaja z alimentami - likwidacje pomyslu zabierania paszportu przez Urzad Skarbowy zalegajacym z platnosciami podatku od osob fizycznych - zniesienia pomyslu uznawanie prywatnej strony internetowej za czasopismo - c.d.n.
8	Data: Kwiecien 21 2007 16:43:15
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na Âświatłach
Autor: 'Tom N'
~HeÂŽSk w On Sat, 21 Apr 2007 15:09:21 +0200, "Arapaho" wrote: Z daleka, może i faktycznie trudniej je dostzrec, z bliska raczej nie. Tylko zastanawiam siÄ co to zmienia? JeĹli jadÄcy z naprzeciwka chce skrÄciÄ w swoje prawo, Tobie nie przeszkadza, jeĹli w swoje lewo, i tak musi ustÄpiÄ Ci pierwszeĹstwa wiÄc...? a jezeli bierze sie za wyprzedzanie TIR'a ? To włÄczasz dodatkowo długie, przeciwmgłowe i co tam jeszcze masz na wyposażeniu... -- Tomasz Nycz [priv-- >>X-Email]
9	Data: Kwiecien 21 2007 18:50:20
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na Âświatłach
Autor: ~HeÂŽSk
On 21 Apr 2007 16:43:15 GMT, 'Tom N' wrote: >> Z daleka, może i faktycznie trudniej je dostzrec, z bliska raczej nie. Tylko >> zastanawiam się co to zmienia? Jeśli jadący z naprzeciwka chce skręcić w >> swoje prawo, Tobie nie przeszkadza, jeśli w swoje lewo, i tak musi ustąpić >> Ci pierwszeństwa więc...? > a jezeli bierze sie za wyprzedzanie TIR'a ? To włączasz dodatkowo długie, przeciwmgłowe i co tam jeszcze masz na wyposażeniu... i spierdzielasz z wlaczonymi swiatlami do rowu... tak. -- HeSk W przyszlych wyborach zaglosuje na partie,ktora obieca: - zniesienie obowiazku placenia abonamentu RTV - zniesienie obowiazku jazdy na swiatlach mijania przez cala dobe - likwidacje pomyslu zbierania prawa jazdy tym,ktorzy zalegaja z alimentami - likwidacje pomyslu zabierania paszportu przez Urzad Skarbowy zalegajacym z platnosciami podatku od osob fizycznych - zniesienia pomyslu uznawania prywatnej strony internetowej za czasopismo - c.d.n.
10	Data: Kwiecien 21 2007 18:50:47
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na ?wiatłach
Autor: Arapaho
a jezeli bierze sie za wyprzedzanie TIR'a ? Mówiąc szczerze, dalej nie widzę związku i twierdzę, że widoczność jego kierunkowskazu nie wiele ma do rzeczy. Jadąc z daleka widzę, że jakieś auto wychyla mi się zza Tira czasami zanim zobacze jego kierunek. Wtedy albo sie wychyli i kontynuuje wyprzedzanie - wtedy to widzę i odpowiednio reaguję, albo chowa się spowrotem za Tira i czeka aż się miniemy. Może to robić z włączonym kierunkowskazem, bądź nie. Pozdrawiam, Arapaho
11	Data: Kwiecien 21 2007 18:55:02
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na ?wiatłach
Autor: ~HeÂŽSk
On Sat, 21 Apr 2007 18:50:47 +0200, "Arapaho" wrote: > a jezeli bierze sie za wyprzedzanie TIR'a ? Mówiąc szczerze, dalej nie widzę związku i twierdzę, że widoczność jego kierunkowskazu nie wiele ma do rzeczy. ma.przy wlaczonych swiatlach mijania jest zle widoczny. przyjrzyj sie jadacym z naprzeciwka z odleglosci ok 100 m. mamna mysli warunki takie jak dzis. Jadąc z daleka widzę, że jakieś auto wychyla mi się zza Tira czasami zanim zobacze jego kierunek. wiec widzisz jego swiatla (jedno), patrzysz pod katem. Wtedy albo sie wychyli i kontynuuje wyprzedzanie - wtedy to widzę i odpowiednio reaguję, albo chowa się spowrotem za Tira i czeka aż się miniemy. Może to robić z włączonym kierunkowskazem, bądź nie. zycze szerokiej drogi. -- HeSk W przyszlych wyborach zaglosuje na partie,ktora obieca: - zniesienie obowiazku placenia abonamentu RTV - zniesienie obowiazku jazdy na swiatlach mijania przez cala dobe - likwidacje pomyslu zbierania prawa jazdy tym,ktorzy zalegaja z alimentami - likwidacje pomyslu zabierania paszportu przez Urzad Skarbowy zalegajacym z platnosciami podatku od osob fizycznych - zniesienia pomyslu uznawania prywatnej strony internetowej za czasopismo - c.d.n.
12	Data: Kwiecien 21 2007 19:50:03
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na ?wiatłach
Autor: Arapaho
ma.przy wlaczonych swiatlach mijania jest zle widoczny. przyjrzyj sie jadacym z naprzeciwka z odleglosci ok 100 m. mamna mysli warunki takie jak dzis. No ale próbuję zrozumieć, co widoczność jego kierunkowskazu w pzreciętnej sytuacji ma zmienić? wiec widzisz jego swiatla (jedno), patrzysz pod katem. no i... ? Wtedy albo sie wychyli i kontynuuje wyprzedzanie - wtedy to widzę i odpowiednio reaguję, albo chowa się spowrotem za Tira i czeka aż się miniemy. Może to robić z włączonym kierunkowskazem, bądź nie. zycze szerokiej drogi. Czy chcesz powiedzieć, że w trasie, gdy tylko zauważysz w pojeździe nadjeżdżającym z przeciwka właczony kierunkowskaz podejmujesz gwałtowne manewry??? Ja je podejmuje, gdy wymaga tego ruch tego samochodu a nie sam włączony kierunek. Dlatego twierdzę, że rzekome ograniczenie widoczności kierunkowskazu przez światła mijania nadjeżdżającego z naprzeciwka samochodu niczego nie zmienia. Pozdrawiam, Arapaho
13	Data: Kwiecien 21 2007 20:38:24
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na ?wiatłach
Autor: camel
On 2007-04-21 19:50:03 +0200, "Arapaho" said: (...) Czy chcesz powiedzieć, że w trasie, gdy tylko zauważysz w pojeździe nadjeżdżającym z przeciwka właczony kierunkowskaz podejmujesz gwałtowne manewry??? Ja je podejmuje, gdy wymaga tego ruch tego samochodu a nie sam włączony kierunek. Dlatego twierdzę, że rzekome ograniczenie widoczności kierunkowskazu przez światła mijania nadjeżdżającego z naprzeciwka samochodu niczego nie zmienia. Pozdrawiam, Arapaho Może i masz rację, zastanawia mnie tylko ta konsekwencja myślenia: ratunku, mordercy, nie zapalają światełek w słoneczne dni!!! Ufff, już zapalają. A że gorzej widać stopy i migacze? Nieważne, już jest bezpiecznie... Lubię tę logikę. Tylko bezpieczniej bym się czuł obserwując ją z jakiegoś normalniejszego kraju. camel[OT] -- -Never suspect conspiracy if incompetence could achieve the same result.
14	Data: Kwiecien 21 2007 15:38:25
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: blackbird
A ja oglądałem angielski program o bezpieczeństwie na drogach. Kilkadziesiąt lat temu w UK liczono że po zbudowaniu autostrad wzrośnie bezpieczeństwo, ale tak się nie stało. Kierowcy w lepszych warunkach zaczęli jeździć szybciej i liczba wypadków została na podobnym poziomie. Ze światłami może być podobnie. Skoro kierowcy zaczeli jezdzic szybciej a mimo to liczba wypadkow nie wzrosla, to wychodzi na to, ze jednak warto bylo zbudowac te autostrady. Przeciez o to w tym wszystkim chodzi, zeby zachowac jakas rozsadna proporcje pomiedzy predkosiami a wypadkowoscia. Cieszylbym sie gdyby udowodniono, ze po wlaczeniu swiatel bedzie podobnie, ale nie umie sobie odpowiedziec na to dlaczego mialoby sie tak stac.
15	Data: Kwiecien 21 2007 16:33:31
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: J.F.
On Sat, 21 Apr 2007 14:42:30 +0200, PaweL wrote: A ja oglądałem angielski program o bezpieczeństwie na drogach. Kilkadziesiąt lat temu w UK liczono że po zbudowaniu autostrad wzrośnie bezpieczeństwo, ale tak się nie stało. Kierowcy w lepszych warunkach zaczęli jeździć szybciej i liczba wypadków została na podobnym poziomie. Ja tam nie wiem, ale zaloze sie ze wypadkowosc im jednak spadla. Na calym swiecie spadla, to lewusy bylyby wyjatkiem ? Szybciej ? przeciez u nich obowiazuje 110. A autostrady maja jedne z bezpieczniejszych w Europie. Co do predkosci - sa znane ciekawe statystyki z Montany, ale tez moga sie okazac zafalszowane .. J.
16	Data: Kwiecien 21 2007 18:07:07
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: Stanislaw Chmielarz
PaweL wrote: A ja oglądałem angielski program o bezpieczeństwie na drogach. Kilkadziesiąt lat temu w UK liczono że po zbudowaniu autostrad wzrośnie bezpieczeństwo, ale tak się nie stało. Kierowcy w lepszych warunkach zaczęli jeździć szybciej i liczba wypadków została na podobnym poziomie. Ze światłami może być podobnie. Bo moze od tych czynnikow mniej zalezy niz od innych nieopisanych? Na przyklad od stanu przecietnego IQ wsrod kierowcow danego spoleczenstwa? Stanu spolecznej frustracji? Moze gdzie indziej nalezy szukac? Niewatpliwie, co juz napisalem, zmniejszenie liczby wypadkow mozna osiagnac przez: -rozdzielenie ruchu wolnobieznego i szybkobieznego -zlikwidowanie przejsc dla pieszych bez sygnalizacji swietlnej -rozdzielenie ruchu w obu kierunkach do stanu przynajmniej po 2 pasy w kazda strone tylko to kosztuje wiecej niz wydanie kolejnych zakazow i nakazow przez biurokratow. -- Pozdrowienia!!StaCH Sieci,systemy,serwis PC,alarmy,kamery,domofony,sterowniki PLC. http://www.uniprojekt.com mobile:http://wap.uniprojekt.com
17	Data: Kwiecien 21 2007 16:00:14
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: Ra
wroclawiak31 napisał(a): z cyklu tego typu dyskusji - mnie rozbawił ze dwa miesiące temu list czytelnika do Auto Świata. czytelnik ten argumentował, że nakaz jazdy na światłach sprawi, że przyzwyczaimy się do tego, że wszyscy jeżdżą z zapalonymi światłami, ba, będziemy oczekiwać że każdy jadący samochód bedzie miał zapalone światła. tymczasem, jak zauważył bystry obserwator, wystarczy wtedy jeden samochód bez zapalonych świateł i katastrofa murowana. cos w tym jest, ja ze 2 latemu szykowałem się do wyprzedzenia marudera, ale z daleka widzę autko na światłach, poczekałem, potem było 2,3,4 na światłach. 5 bez świateł zobaczyłem jak byłem na wysokości wyprzedzanego pojazdu, gdybym nie przychamował to czołówka murowana
18	Data: Kwiecien 21 2007 16:46:33
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: wolfi
Ra napisał(a): cos w tym jest, ja ze 2 latemu szykowałem się do wyprzedzenia marudera, ale z daleka widzę autko na światłach, poczekałem, potem było 2,3,4 na światłach. 5 bez świateł zobaczyłem jak byłem na wysokości wyprzedzanego pojazdu, gdybym nie przychamował to czołówka murowana powinieneś stracić prawo jazdy. to Ty stwarzasz niebezpieczeństwo na drodze jeżeli nie widzisz nadjeżdżających z naprzeciwka samochodów!
19	Data: Kwiecien 21 2007 17:06:29
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: PAndy
"Ra" wrote in message cos w tym jest, ja ze 2 latemu szykowałem się do wyprzedzenia marudera, ale z daleka widzę autko na światłach, poczekałem, potem było 2,3,4 na światłach. 5 bez świateł zobaczyłem jak byłem na wysokości wyprzedzanego pojazdu, gdybym nie przychamował to czołówka murowana bo wlasnie to byl cel wprowadzeniua tej poprawki - spowodowanie by samochod byl widoczny z daleka tak by kierowca mial wiecej informacji na temat tego co sie dzieje z przodu... jak czesto w miastach sie wyprzedza na trzeciego? i jak czesto jedzie sie z takimi predkosciami jak w trasie?
20	Data: Kwiecien 21 2007 18:34:37
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: ~HeÂŽSk
On Sat, 21 Apr 2007 17:06:29 +0200, "PAndy" wrote: bo wlasnie to byl cel wprowadzeniua tej poprawki - spowodowanie by samochod byl widoczny z daleka tak by kierowca mial wiecej informacji na temat tego co sie dzieje z przodu... ma tyle samo chyba, ze nazywa sie steve woonder. jak czesto w miastach sie wyprzedza na trzeciego? z moich obserwacj bardzo rzadko. poza miastem - nagminnie. jak czesto jedzie sie z takimi predkosciami jak w trasie? wiec po jaka cholere mi twoje swiatla skoro jedziesz za mna, przede mna albo z naprzeciwka po drugiej stronie jezdni i z predkoscia jak kodeks przykazal ? -- HeSk W przyszlych wyborach zaglosuje na partie,ktora obieca: - zniesienie obowiazku placenia abonamentu RTV - zniesienie obowiazku jazdy na swiatlach mijania przez cala dobe - likwidacje pomyslu zbierania prawa jazdy tym,ktorzy zalegaja z alimentami - likwidacje pomyslu zabierania paszportu przez Urzad Skarbowy zalegajacym z platnosciami podatku od osob fizycznych - zniesienia pomyslu uznawanie prywatnej strony internetowej za czasopismo - c.d.n.
21	Data: Kwiecien 21 2007 20:00:55
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: PAndy
"~HeŽSk" wrote in message bo wlasnie to byl cel wprowadzeniua tej poprawki - spowodowanie by samochod byl widoczny z daleka tak by kierowca mial wiecej informacji na temat tego co sie dzieje z przodu... ma tyle samo chyba, ze nazywa sie steve woonder. jak czesto w miastach sie wyprzedza na trzeciego? z moich obserwacj bardzo rzadko. poza miastem - nagminnie. jak czesto jedzie sie z takimi predkosciami jak w trasie? wiec po jaka cholere mi twoje swiatla skoro jedziesz za mna, przede mna albo z naprzeciwka po drugiej stronie jezdni i z predkoscia jak kodeks przykazal ? no widzisz - czyli podzielasz moja argumentacje ze wprowadzenie obowiazku calorocznego jezdzenia na swiatlach jest uklonem w strone kierowcow preferujacych agresywny styl jazdy - poprawa bezpieczenstwa takich keirowcow odbedzie sie kosztem innych uzytkownikow drogi.
22	Data: Kwiecien 21 2007 14:45:04
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: J.F.
On Sat, 21 Apr 2007 13:24:12 +0200, PaweL wrote: - więcej źle oświetlonych samochodów w nocy - z powodu częstszego przepalania się żarówek i niskiej kultury technicznej Polaków więcej będzie samochodów z przepalonymi żarówkami (np. lewą tylna pozycyjną) i oślepiającymi reflektorami (niefachowo wymieniane i niskiej jakości żarówki) Autosugestia. Bedzie tak .. ale nie tydzien po obowiazywaniu nakazu. Szczegolnie ze niedawno wszyscy jezdzili na swiatlach. No dobra - moze niektorzy juz poltora miesiaca jezdza na swiatlach.. J.
23	Data: Kwiecien 21 2007 12:51:55
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: Samotnik
Dnia 21.04.2007 J.F napisał/a: On Sat, 21 Apr 2007 13:24:12 +0200, PaweL wrote: - więcej źle oświetlonych samochodów w nocy - z powodu częstszego przepalania się żarówek i niskiej kultury technicznej Polaków więcej będzie samochodów z przepalonymi żarówkami (np. lewą tylna pozycyjną) i oślepiającymi reflektorami (niefachowo wymieniane i niskiej jakości żarówki) Autosugestia. Bedzie tak .. ale nie tydzien po obowiazywaniu nakazu. Szczegolnie ze niedawno wszyscy jezdzili na swiatlach. Ale wiesz, tutaj jest nieco racji. W nowych samochodach, gdzie do wymiany żarówki trzeba odkręcić zderzak i/lub błotnik ;-) to zaczyna być problem. Niemiec jedzie wtedy po drodze z pracy do najbliższego ASO, rzuca na stół 50 EUR i każe wymienić. Przy okazji ma tam auto umyją, a to przecież bardzo ważne. :) Przeciętny Polak trzy tygodnie zbiera pieniądze, a potem dwa tygodnie czeka na termin u pana Krzysia w garażu. Albo czeka do niedeszczowej soboty, żeby samemu na działce wymienić. ;) -- Samotnik http://www.bizuteria-artystyczna.pl/
24	Data: Kwiecien 21 2007 17:19:18
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na wiatłach
Autor: J.F.
On Sat, 21 Apr 2007 12:51:55 +0000 (UTC), Samotnik wrote: Dnia 21.04.2007 J.F napisał/a: On Sat, 21 Apr 2007 13:24:12 +0200, PaweL wrote: - więcej źle oświetlonych samochodów w nocy - z powodu częstszego przepalania się żarówek i niskiej kultury technicznej Polaków więcej będzie samochodów z przepalonymi żarówkami (np. lewą tylna pozycyjną) i oślepiającymi reflektorami (niefachowo wymieniane i niskiej jakości żarówki) Autosugestia. Bedzie tak .. ale nie tydzien po obowiazywaniu nakazu. Szczegolnie ze niedawno wszyscy jezdzili na swiatlach. Ale wiesz, tutaj jest nieco racji. Racja jest, ale zaloze sie ze obserwacja nieprawdziwa. Bo co - zarowki przeczytaly dziennik ustaw i zaczely masowo padac ? Jeszcze poltora miesiaca temu tez wszyscy swiecili .. J.
25	Data: Kwiecien 21 2007 18:34:37
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: ~HeÂŽSk
On Sat, 21 Apr 2007 17:19:18 +0200, J.F. wrote: Bo co - zarowki przeczytaly dziennik ustaw i zaczely masowo padac ? Jeszcze poltora miesiaca temu tez wszyscy swiecili .. ale zauwaza sie coraz wiecej "jednookich". powtarzam, nie chodzi o wymiane zarowek, koszty itp ale o durnosc samego pomyslu. -- HeSk W przyszlych wyborach zaglosuje na partie,ktora obieca: - zniesienie obowiazku placenia abonamentu RTV - zniesienie obowiazku jazdy na swiatlach mijania przez cala dobe - likwidacje pomyslu zbierania prawa jazdy tym,ktorzy zalegaja z alimentami - likwidacje pomyslu zabierania paszportu przez Urzad Skarbowy zalegajacym z platnosciami podatku od osob fizycznych - zniesienia pomyslu uznawanie prywatnej strony internetowej za czasopismo - c.d.n.
26	Data: Kwiecien 21 2007 22:57:24
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na wiatłach
Autor: J.F.
On Sat, 21 Apr 2007 18:34:37 +0200, ~HeÂŽSk wrote: On Sat, 21 Apr 2007 17:19:18 +0200, J.F. Bo co - zarowki przeczytaly dziennik ustaw i zaczely masowo padac ? Jeszcze poltora miesiaca temu tez wszyscy swiecili .. ale zauwaza sie coraz wiecej "jednookich". powtarzam, nie chodzi o wymiane zarowek, koszty itp ale o durnosc samego pomyslu. Mnie nie chodzi o pomysl ani o wymiane tylko o kontekst statystyczny. Tydzien po wprowadzeniu przepisu to za malo zeby zaczelo sie objawiac. A jeszcze niedawno tez wszyscy jezdzili. Cos wam sie wydaje .. albo jest inna przyczyna. Hm, niektorzy oszczedzaja akumulatory ? panie wladzo, swiatla wlaczylem, a te zarowki teraz tak szybko sie pala :-) J.
27	Data: Kwiecien 22 2007 07:52:21
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: ~HeÂŽSk
On Sat, 21 Apr 2007 22:57:24 +0200, J.F. wrote: Mnie nie chodzi o pomysl ani o wymiane tylko o kontekst statystyczny. Tydzien po wprowadzeniu przepisu to za malo zeby zaczelo sie objawiac. A jeszcze niedawno tez wszyscy jezdzili. wlasnie, od marca do 17 kwietnia wlaczalismy swiatla kiedy pogarszala sie widocznosc. teraz jezdzimy w pelni slonca, przy doskonalych warunkach jak jakies barany ktorym kazano podazac za przewodnikiem stada. Cos wam sie wydaje .. albo jest inna przyczyna. mowie o swoich odczuciach. nie cierpie uwazania ludzi za pozbawionych rozsadku. Hm, niektorzy oszczedzaja akumulatory ? panie wladzo, swiatla wlaczylem, a te zarowki teraz tak szybko sie pala :-) powiedzialem, bzdura. to nie sa argumenty. podtrzymuje, ze sam pomysl jest durnowaty. -- HeSk W przyszlych wyborach zaglosuje na ludzi,ktorzy obiecaja: - zniesienie obowiazku placenia abonamentu RTV - zniesienie obowiazku jazdy na swiatlach mijania przez cala dobe - likwidacje pomyslu zbierania prawa jazdy tym,ktorzy zalegaja z alimentami - likwidacje pomyslu zabierania paszportu przez Urzad Skarbowy zalegajacym z platnosciami podatku od osob fizycznych - zniesienia pomyslu uznawania prywatnej strony internetowej za czasopismo - zmienia prawo tak by dzieci porzucone przez zdegenerowanych rodzicow nie musialy placic na nich alimentow kiedy juz dorosna - c.d.n.
28	Data: Kwiecien 22 2007 16:23:46
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na s'wiat?ach
Autor: Zbyszek Tuznik
~HeŽSk napisa?(a): mowie o swoich odczuciach. nie cierpie uwazania ludzi za pozbawionych rozsadku. Hmm, a jak nazwiesz kogos, kto uparcie trzyma sie teorii mimo, ze praktyka zupelnie niemal jej zaprzecza? Pozbawionym rozsadku, czy nawiedzonym oszolomem? Zbyszek
29	Data: Kwiecien 22 2007 17:56:43
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na s'wiat?ach
Autor: ~HeŽSk
On Sun, 22 Apr 2007 16:23:46 +0100, Zbyszek Tuznik wrote: > mowie o swoich odczuciach. nie cierpie uwazania ludzi > za pozbawionych rozsadku. Hmm, a jak nazwiesz kogos, kto uparcie trzyma sie teorii mimo, ze praktyka zupelnie niemal jej zaprzecza? nie trzymam sie teorii. nie jestem steve wonder by miec oswietlony samochod jak "ruski" tir. widze co sie dzieje. piekny sloneczny dzien, z odleglosci 500 m widac przelatujace wrony a my z zarowkami w tylku. Pozbawionym rozsadku, czy nawiedzonym oszolomem? wybor nalezy do ciebie... -- HeSk "NieprawdÂš jest, jakoby Internet byÂł ziemiÂš niczyjÂš i terytorium darmowego opluwania innych." * My personal opinions are just mine.(Art. 54 Konstytucji RP)
30	Data: Kwiecien 22 2007 17:44:31
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na s'wiat?ach
Autor: Zbyszek Tuznik
ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ďż˝ napisał(a): On Sun, 22 Apr 2007 16:23:46 +0100, Zbyszek Tuznik wrote: mowie o swoich odczuciach. nie cierpie uwazania ludzi za pozbawionych rozsadku. Hmm, a jak nazwiesz kogos, kto uparcie trzyma sie teorii mimo, ze praktyka zupelnie niemal jej zaprzecza? nie trzymam sie teorii. nie jestem steve wonder by miec oswietlony samochod jak "ruski" tir. widze co sie dzieje. piekny sloneczny dzien, z odleglosci 500 m widac przelatujace wrony a my z zarowkami w tylku. A jak twoj wtret, bo przeciez nie odpowiedz ma sie do zadanego przeze mnie pytania, bo jako zywo nie rozumiem? Pozbawionym rozsadku, czy nawiedzonym oszolomem? wybor nalezy do ciebie... Jesli chcialbym byc mily to jako okreslienie, wybralbym naiwnego, ale i niebezpiecznego rowniez, idealiste. W calej mej poprzedniej wypowiedzi chodzilo li i jedynie o zwrocenie uwagi, na zgubna i idealistyczna wiare w ludzki rozsadek. Czlowiek - byc moze z uwagi na przerost mozgu - jest zwierzeciem w wysokim stopniu irracjonalnym. Tyle i tylko tyle. W zwiazku z czym ja uwazam, ze ludzie, ktorzy wierza w cos takiego jak "ludzki rozsadek u wiekszosci populacji" sa slepi i glusi, albo co gorsza przespali lekcje historii. Wersja lajt... rozsadek jest jak dupa, kazdy ma wlasny/a i to co ty (lub ja, lub pan Czesio za rozsadne uwazamy moze dla kazdego z nas oznaczac cos zupelnie innego). pozdrowionka... Zbyszek
31	Data: Kwiecien 22 2007 19:55:04
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na s'wiat?ach
Autor: ~HeÂŽSk
On Sun, 22 Apr 2007 17:44:31 +0100, Zbyszek Tuznik wrote: > wybor nalezy do ciebie... Jesli chcialbym byc mily to jako okreslienie, wybralbym naiwnego, ale i niebezpiecznego rowniez, idealiste. W calej mej poprzedniej wypowiedzi chodzilo li i jedynie o zwrocenie uwagi, na zgubna i idealistyczna wiare w ludzki rozsadek. Czlowiek - byc moze z uwagi na przerost mozgu - jest zwierzeciem w wysokim stopniu irracjonalnym. Tyle i tylko tyle. W zwiazku z czym ja uwazam, ze ludzie, ktorzy wierza w cos takiego jak "ludzki rozsadek u wiekszosci populacji" sa slepi i glusi, albo co gorsza przespali lekcje historii. uwazasz wiec, ze na kierowcow trzeba bata ? Wersja lajt... rozsadek jest jak dupa, kazdy ma wlasny/a i to co ty (lub ja, lub pan Czesio za rozsadne uwazamy moze dla kazdego z nas oznaczac cos zupelnie innego). co wcale nie oznacza, ze mamy bys stadem baranow.. -- HeSk "Nieprawdą jest, jakoby Internet był ziemią niczyją i terytorium darmowego opluwania innych." * My personal opinions are just mine.(Art. 54 Konstytucji RP)
32	Data: Kwiecien 23 2007 08:13:35
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na s'wiat?ach
Autor: Zbyszek Tuznik
~He?Sk napisał(a): uwazasz wiec, ze na kierowcow trzeba bata ? Tak. Poniewaz wsrod nich - jak i w calej populacji - tez jest spory odsetek kretynow. Powiedz mi prosze, czy jestes za likwidacja obowiazku jazdy na swiatlach w nocy? Wydawaloby sie, ze potrzeba zapalania swiatel w tym przypadku jest oczywista - i nakaz ten to jest dopiero traktowanie kierowcow jak idiotow - ale, czy mozez z reka na sercu obiecac, ze nie pojawiliby sie "oszczedni inaczej" kretyni nieoswietleni? Bo ja zywie podejrzenia graniczace z pewnoscia, ze byloby ich calkiem sporo. Troche z innej beczeki... jestem przekonany, ze np. pedofili, czy tez innych zboczencow jest tak naprawde calkiem niewielu, ale chyba nie uwazasz przepisow wprowadzajacych kary za te wlasnie przestepstwa, za zbyteczne? Wersja lajt... rozsadek jest jak dupa, kazdy ma wlasny/a i to co ty (lub ja, lub pan Czesio za rozsadne uwazamy moze dla kazdego z nas oznaczac cos zupelnie innego). co wcale nie oznacza, ze mamy bys stadem baranow.. Ale jestesmy... przynajmniej tak wynika, z moich obserwacji... np. niemal kazde wyniki demokratycznych w koncu wyborow w Pl dostarczaja na to dowodow. O reklamach, magnetyzerach i Kaszpirowskim, itp nie wspomne. Zbyszek
33	Data: Kwiecien 24 2007 17:35:41
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na s'wiat?ach
Autor: Wlodek
uwazasz wiec, ze na kierowcow trzeba bata ? Tak. Poniewaz wsrod nich - jak i w calej populacji - tez jest spory odsetek kretynow. Powiedz mi prosze, czy jestes za likwidacja obowiazku jazdy na swiatlach w nocy? Wydawaloby sie, ze potrzeba zapalania swiatel w tym przypadku jest oczywista - i nakaz ten to jest dopiero traktowanie kierowcow jak idiotow - ale, czy mozez z reka na sercu obiecac, ze nie pojawiliby sie "oszczedni inaczej" kretyni nieoswietleni? Bo ja zywie podejrzenia graniczace z pewnoscia, ze byloby ich calkiem sporo. Ba, zdarzylo mi sie kilka razy widziec takich mimo, ze przepisy nakazuja. Najczesciej w miescie, przy dosc dobrze oswietlonych ulicach ale z racji tego, ze czasami poruszam sie po terenach mocno wiejskich ;-) widywalem rowniez cudakow bez swiatel albo tylko na postojowkach (i to w starym trabancie - doslownie swieczki) w srodku nocy czy nad ranem. Troche z innej beczeki... jestem przekonany, ze np. pedofili, czy tez innych zboczencow jest tak naprawde calkiem niewielu, ale chyba nie uwazasz przepisow wprowadzajacych kary za te wlasnie przestepstwa, za zbyteczne? ale nie sa karani za to, ze sa zboczencami tylko za konkretne przestepstwa, za to, ze wyrzadzaja krzywde innym ludziom W.
34	Data: Kwiecien 22 2007 20:59:31
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na wiatłach
Autor: J.F.
On Sun, 22 Apr 2007 07:52:21 +0200, ~HeÂŽSk wrote: On Sat, 21 Apr 2007 22:57:24 +0200, J.F. Cos wam sie wydaje .. albo jest inna przyczyna. mowie o swoich odczuciach. nie cierpie uwazania ludzi za pozbawionych rozsadku. Hm, niektorzy oszczedzaja akumulatory ? panie wladzo, swiatla wlaczylem, a te zarowki teraz tak szybko sie pala :-) powiedzialem, bzdura. to nie sa argumenty. podtrzymuje, ze sam pomysl jest durnowaty. Ale ja nie dyskutuje o [bez]sensie pomyslu, tylko o tym ze jest za wczesnie zebyscie zobaczyli wieksza ilosc jednookich. Specjalnie dzis patrzylem - zadnego nie widzialem. Zreszta ile ich musialoby jezdzic zeby az tak rzucaly sie w oczy ? J.
35	Data: Kwiecien 21 2007 14:51:11
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: JBART
to milo z Twojej strony, tak dawno nie poruszalismy tego tematu -- Jarek
36	Data: Kwiecien 21 2007 15:34:09
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: blackbird
+ w miescie widac, ktore auto uczestniczy w ruchu, a ktory pojazd jest zaparkowany. Szkoda, ze nie mozna na tym polegac. + mozna ryzykowac wyprzedzaniem na zakretach kiedy droge czesciowo zaslaniaja zarosla. Mimo wszystko tez lepiej na tym nie polegac, ja nie ryzykuja. - nie widac lub slabo widac swiatla stop w niektorych wysluzonych autach - kiedys zaobserwowalem, ze auta na swiatlach (kiedy nie bylo obowiazku), czesciej wyjezdzaly na czolowke. Widac mnie, niech inni hamuja?
37	Data: Kwiecien 21 2007 16:49:42
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: wolfi
blackbird napisał(a): + w miescie widac, ktore auto uczestniczy w ruchu, a ktory pojazd jest zaparkowany. Szkoda, ze nie mozna na tym polegac. no właśnie - nie można polegać czyli to żaden plus jazdy na światłach. + mozna ryzykowac wyprzedzaniem na zakretach kiedy droge czesciowo zaslaniaja zarosla. Mimo wszystko tez lepiej na tym nie polegac, ja nie ryzykuja. można stwarzać zagrożenie na drodze? czyli potwierdza się to, ze światła powodują że kierowcom wydaje się że jadą bezpiecznie i przez to pozwalają sobie na więcej i powodują więcej wypadków - nie widac lub slabo widac swiatla stop w niektorych wysluzonych autach - kiedys zaobserwowalem, ze auta na swiatlach (kiedy nie bylo obowiazku), czesciej wyjezdzaly na czolowke. Widac mnie, niech inni hamuja? j.w.
38	Data: Kwiecien 21 2007 18:34:36
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na Âświatłach
Autor: ~HeÂŽSk
On Sat, 21 Apr 2007 13:24:12 +0200, "PaweL" wrote: Próbuję od kilku dni zauważyć korzyści wynikające z obowiązku jazdy na światłach w dzień, ale ich nie dostrzegam. Zrobiłem listę zalet i wad nowego nakazu, oto ona: + lepsza widoczność samochodów z przeciwka samochod widzisz tak samo, widzisz dodatkowo ze ma wlaczone swiatla. malo kto zwrocil uwage, ze przy wszystkich samochodach ze swiatlami samochod uprzywilejowany jest tak samo widoczny jak inni i niewielka mozliwosc jego odroznienia jest zdecydowanie sprzyjajaca kolizjom. uzywanie sygnalu dzwiekowego nie wyroznia takiego samochodu z tlumu innych. moim zdaniem to blad ktorego nie wzieli pod uwage pomyslodawcy. - gorsza widoczność kierunkowskazów w samochodach z przeciwka zdecydowanie, widac tylko mijania. zagrozenie jest wieksze. mlodziency pedza ile fabryka dala bo przeciez sa teraz widoczni! - gorsza widoczność pieszych, rowerzystów itp. zwracasz wieksza uwage na swiatla samochodow, to proste. na nich skupia sie uwaga. - nie lepsza widoczność motocyklistów tez mialem wrazenie ze jedzie "slepak" z jednym swiatlem. - więcej źle oświetlonych samochodów w nocy - z powodu częstszego przepalania się żarówek i niskiej kultury technicznej Polaków więcej będzie samochodów z przepalonymi żarówkami (np. lewą tylna pozycyjną) i oślepiającymi reflektorami (niefachowo wymieniane i niskiej jakości żarówki) swiatla mijania s sa do jazdy dziennej, nasi "gieniusze" nie potarfia tego zrozumiec. do tego sa tzw DRL. Może są inne zalety świecenia w słoneczny dzień? Pomóżcie mi je znaleźć. jestem zwolennikiem jazdy na swiatlach dziennych poza terenem zabudowanym. swiecenie w piekny, sloneczny dzien jak dzis jest dla mnie typowym odruchem stada baranow (bez urazy). W ostatnim tygodniu zaobserwowałem wręcz większą ilość stłuczek. Chyba ładna pogoda zachęca do niebezpiecznej jazdy i światła tu nie pomogą. nasi wybrancy zamiast zajac sie stanem drog wymyslili obowiazek "mania swiatel" majac nadzieje, ze w ten sposob "zamkna buzki" kierowcowm i poprawia bezpieczenstwo na drogach. Skoro w wypadkach bierze udzial spora ilosc pieszych dlaczego nie nakazac im noszenia latarek i wlaczania ich przy przechodzeniu przez jezdnie ? na pewno zmniejszy to ilosc wypadkow z udzialem pieszych. to "gienialne" rozwiazanie podsuwam naszym wybrancom calkowicie za darmoche ;o). po cholere dbac o wlasciwa sygnalizacje swietlna, malowac pasy na jezdniach skoro mozna nakazac wyposazyc "staruszkow" i dzieciaki w latarki ? swiat bedzie piekniejszy... -- HeSk W przyszlych wyborach zaglosuje na partie,ktora obieca: - zniesienie obowiazku placenia abonamentu RTV - zniesienie obowiazku jazdy na swiatlach mijania przez cala dobe - likwidacje pomyslu zbierania prawa jazdy tym,ktorzy zalegaja z alimentami - likwidacje pomyslu zabierania paszportu przez Urzad Skarbowy zalegajacym z platnosciami podatku od osob fizycznych - zniesienia pomyslu uznawanie prywatnej strony internetowej za czasopismo - c.d.n.
39	Data: Kwiecien 21 2007 18:47:48
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: RoMan Mandziejewicz
Hello ~HeŽSk, Saturday, April 21, 2007, 6:34:36 PM, you wrote: [...] samochod widzisz tak samo, widzisz dodatkowo ze ma wlaczone swiatla. malo kto zwrocil uwage, ze przy wszystkich samochodach ze swiatlami samochod uprzywilejowany jest tak samo widoczny Zniknąłeś koguty... [...] -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
40	Data: Kwiecien 21 2007 16:59:48
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: 'Tom N'
RoMan Mandziejewicz w Hello ~HeŽSk, Zniknąłeś koguty... I własny mózg też ;-) -- Tomasz Nycz [priv-- >>X-Email]
41	Data: Kwiecien 21 2007 19:30:11
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: ~HeÂŽSk
On 21 Apr 2007 16:59:48 GMT, 'Tom N' wrote: > Zniknąłeś koguty... I własny mózg też ;-) nie przenos na innych swoich ulomnosci. -- HeSk W przyszlych wyborach zaglosuje na partie,ktora obieca: - zniesienie obowiazku placenia abonamentu RTV - zniesienie obowiazku jazdy na swiatlach mijania przez cala dobe - likwidacje pomyslu zbierania prawa jazdy tym,ktorzy zalegaja z alimentami - likwidacje pomyslu zabierania paszportu przez Urzad Skarbowy zalegajacym z platnosciami podatku od osob fizycznych - zniesienia pomyslu uznawania prywatnej strony internetowej za czasopismo - c.d.n.
42	Data: Kwiecien 21 2007 17:34:37
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: 'Tom N'
~HeÂŽSk w On 21 Apr 2007 16:59:48 GMT, 'Tom N' wrote: ZniknÄłeĹ koguty... I własny mózg też ;-) nie przenos na innych swoich ulomnosci. Ja nie mam kłopotów z rozpoznaniem i zauważeniem pojazdu uprzywilejowanego... -- Tomasz Nycz [priv-- >>X-Email]
43	Data: Kwiecien 21 2007 18:47:24
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: Szczepan Majdański
swiatla caly rok w trasie-TAK w miescie-NIE trudno to oceniac i bedzie pewno duzo roznych opinie ale to glupota w miescie
44	Data: Kwiecien 21 2007 21:06:15
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: Waldek
Ja uważam że powinno być dopuszczalne przyciemnianie szyb przednich, to rozwiązałoby część problemu który pojawił się po zapaleniu świateł we wszystkich samochodach. Ilość światła wpadającego w słoneczny dzień jest zbyt duża. Światło słoneczne odbija się od wszystkiego naokoło, w tym od karoserii samochodów i jeszcze te jarzące żarówy z przeciwka. Oczywiście włączenie świateł to jest rozwiązywanie problemów ubocznych, a właściwie marginalnych. Najbardziej niebezpieczne (bo z reguły śmiertelne) są zderzenia samochodów z pieszymi, potrącenia rowerzystów. Raczej powinno się nakazać pieszym noszenie latarek w okresie słabej widoczności, a przynajmniej na drogach wyższej kategorii. Zakazać poruszania się pieszych i rowerzystów po drogach krajowych i być może wojewódzkich. Uregulować sprawę utwardzonego pobocza ma drogach krajowych, które jest w praktyce współdzielone przez "uprzejme" pojazdy, pieszych i ciągniki rolnicze. Użytkownik "PaweL" napisał w wiadomości Próbuję od kilku dni zauważyć korzyści wynikające z obowiązku jazdy na światłach w dzień, ale ich nie dostrzegam. Zrobiłem listę zalet i wad nowego nakazu, oto ona: + lepsza widoczność samochodów z przeciwka - gorsza widoczność kierunkowskazów w samochodach z przeciwka - gorsza widoczność pieszych, rowerzystów itp. - nie lepsza widoczność motocyklistów - więcej źle oświetlonych samochodów w nocy - z powodu częstszego przepalania się żarówek i niskiej kultury technicznej Polaków więcej będzie samochodów z przepalonymi żarówkami (np. lewą tylna pozycyjną) i oślepiającymi reflektorami (niefachowo wymieniane i niskiej jakości żarówki) Może są inne zalety świecenia w słoneczny dzień? Pomóżcie mi je znaleźć. W ostatnim tygodniu zaobserwowałem wręcz większą ilość stłuczek. Chyba ładna pogoda zachęca do niebezpiecznej jazdy i światła tu nie pomogą. Paweł
45	Data: Kwiecien 21 2007 21:29:41
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: Noel
PaweL pisze: Próbuję od kilku dni zauważyć korzyści wynikające z obowiązku jazdy na światłach w dzień, ale ich nie dostrzegam. Zrobiłem listę zalet i wad nowego nakazu, oto ona: + lepsza widoczność samochodów z przeciwka - gorsza widoczność kierunkowskazów w samochodach z przeciwka - gorsza widoczność pieszych, rowerzystów itp. - nie lepsza widoczność motocyklistów - więcej źle oświetlonych samochodów w nocy - z powodu częstszego - wzrost liczby kretynów mrugających długimi, jak nie palę świateł w mieście. -- Tomek "Noel" B.
46	Data: Kwiecien 21 2007 19:32:35
Temat: Re: plusy i minusy jazdy na światłach
Autor: 'Tom N'
Noel w PaweL pisze: - więcej źle oświetlonych samochodów w nocy - z powodu częstszego - wzrost liczby kretynów mrugających długimi, jak nie palę świateł w mieście. Ale gumy palisz? ;-) -- Tomasz Nycz [priv-- >>X-Email]