czytam sobie co tu bylo uż pisane, ale... mam metlik,

po dobrych paru miesiacach przymiezania sie do wymycia/polerowania auta,
postanowilem że jak tego nie zrobie w przeciagu 2 tygodni to chyba dopiero
na wiosne;)

poprzednie auto polerowal mi kolega mechaniczna polerka i pasta tempo. efekt
byl dobry, ale auto niezniszczalne, ;) więc... niewiem czy z tym będzie
podobnie.

czy aktualne auto potraktowac tak samo [zlece to koledze, bo robil to i zna
już polerke itp], czy może lepiej coś innego niż tempo? co?
co by efekt byl fajny i cena normalna.

I co potem? jakiś twardszy wosk? jaki? taki co by cena nie zabiła, wmiare
dobrze sie to kladlo, i spelnialo swoja role tzn nie zeszło z pierwszym
deszczem.

dobrze by bylo gdyby oba srodki udalo sie kupic np przez internet,






--
Pozdrawiam, Bartek
[SG] DresVAGEN golf III oklejony, zagazowany;) - niedomyty...;)

Bartek wrote:
Zadne polerki, zadne woski.
Nalezy zezlomowac auto (o ile ma wiecej niz 4 lata), kupic nowe, najlepiej skladane w Polsce, obowiazkowo na kredyt. Kryzys jest, wiec poprawna, obywatelska, przykladowa postawa jednostki jest wskazana.

A tak powaznie, to zastanow sie ile zamierzasz jezdzic tym autem. Czasy, gdy auto kupowalo sie na dwa pokolenia juz dawno minely. Kazde w miare nowe auto auto wytrzyma 5-10-15 lat bez wiekszej korozji i bez wiekszego dbania o nadwozie. Koszty systematycznej konserwacji podwozia, czestego mycia, odkurzania, wosku na lakierze, sa zdecydownanie wieksze niz zysk przy odsprzedazy dobrze utrzymanego auta.

Kazde w miare nowe auto auto wytrzyma 5-10-15 lat bez wiekszej korozji i
bez wiekszego dbania o nadwozie.

Wycior wrote:

E-klasy i Sprintery rdzewiejace po 2 latach... Auto które dzisiaj ma 10 lat i zaznalo odrobine zainteresowania ze strony wlasciciela przetrzyma kolejne 10

a wlasciciel wydal 5-10kpln na utrzymanie auta w tak swietnym stanie :)

Użytkownik "Wycior"  napisał w wiadomości

a wlasciciel wydal 5-10kpln na utrzymanie auta w tak swietnym stanie :)

Eee tam takie koszta. Mialem na mysli raczej unikanie zarysowan wszelkiej masci,

regularne mycie odpowiednia metoda i ewentualnie garaz na podwórku... Raz na 2 miesiace umyc auto na bezdotykówce za 7 czy 8 kzl daje 480zl na 10 lat. Koszt nie duzy, a autko z ocynkiem na blachach napewno odwdzieczy sie brakiem rdzy :)

Uzytkownik "mleko"  napisal w wiadomosci

Bartek wrote:
Zadne polerki, zadne woski.
Nalezy zezlomowac auto (o ile ma wiecej niz 4 lata), kupic nowe, najlepiej
skladane w Polsce, obowiazkowo na kredyt. Kryzys jest, wiec poprawna,
obywatelska, przykladowa postawa jednostki jest wskazana.

A tak powaznie, to zastanow sie ile zamierzasz jezdzic tym autem.

 Czasy, gdy auto kupowalo sie na dwa pokolenia juz dawno minely.

 Kazde w miare nowe auto auto wytrzyma 5-10-15 lat bez wiekszej korozji i
bez wiekszego dbania o nadwozie. Koszty systematycznej konserwacji
podwozia, czestego mycia, odkurzania, wosku na lakierze, sa zdecydownanie
wieksze niz zysk przy odsprzedazy dobrze utrzymanego auta.

Bartek wrote:

kurdeee... juz sie przestraszylem ze to cavalino w nowym wcieleniu, wypomni mi ze zloma mam:)

to zalezy;) od kryzysu. a tak serio, to rok?:) ale to nie wyklucza tego ze chce miec czyste auto;)
skoro pasta tempo kosztuje 10 zl, praca kolegi 10 zl, wosk 20 zl, moja praca...;) 10 zl [kolega / ja - 2 x 4-pak].... to chyba tam se moge zainwestowac, nie?:)

"mleko"  wrote in message

A tak powaznie, to zastanow sie ile zamierzasz jezdzic tym autem.

Użytkownik "Bartek"

czytam sobie co tu bylo uż pisane, ale... mam metlik,

Użytkownik "WIHEDCNF"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Bartek"

czytam sobie co tu bylo uż pisane, ale... mam metlik,

to nie ma znaczenia

polecam pastę do polerowania Farecla

Użytkownik "Paweł W."

czytam sobie co tu bylo uż pisane, ale... mam metlik,

to nie ma znaczenia

polecam pastę do polerowania Farecla

Niesamowite. Podaj jeszcze granulację tej Farecli, którą polecasz Panie "fahofcu".

Dnia Wed, 30 Sep 2009 15:53:17 +0200, WIHEDCNF napisał(a):

Niesamowite. Podaj jeszcze granulację tej Farecli, którą polecasz
Panie "fahofcu".

Dziękuję kolego za dyskusję, widzimy się ostatni raz KF

Użytkownik "Seba"

Niesamowite. Podaj jeszcze granulację tej Farecli, którą polecasz
Panie "fahofcu".

Dziękuję kolego za dyskusję, widzimy się ostatni raz KF

Przecież dobrze Ci napisał. Nie do końca wiesz o czym piszesz, to może
najpierw doczytaj, a dopiero potem wydawaj 'wyroki'/rady.

PS. http://www.farecla.pl/au_automotive.php

Dnia Wed, 30 Sep 2009 23:15:39 +0200, WIHEDCNF napisał(a):

PS. http://www.farecla.pl/au_automotive.php

Z doświadczenia wiem, że zastosowanie
produktu , który polecam

Użytkownik "Seba"

Z doświadczenia wiem, że zastosowanie
produktu , który polecam

Dalej nie rozumiesz. Nie poleciłeś produktu a firmę. Ot taka mała
różnica.

Dla mnie EOT, szkoda naszego czasu.

Nie wiem jaki jest stan lakieru w samochodzie Bartka, głębokość rys itd.
dlatego nie zaryzykuję stwierdzenia "użyj G3", bo może się okazać, że
wystarczy G10 i niepotrzebnie "zjedzie" zbyt wiele lakieru.
Poleciłem producenta - resztę niech zainteresowany dobierze do swoich
potrzeb.  Czy to wyjaśnienie jest dla kolegi sensowne?

WIHEDCNF pisze:

Co mi dobrze napisał?, że jestem "fahofcem"?, ja naprawdę nikogo nie zmuszam do stosowania moich rad, czy wskazówek. Może mam jeszcze podać, jakimi ruchami polerować nadwozie? Z doświadczenia wiem, że zastosowanie produktu , który polecam daje o niebo lepsze rezultaty niż babranie się pastą Tempo - tylko to chcę przekazać w mioch wypowiedziach i nie specjalnie zależy mi na byciu "fahofcem". Być może nie do końca wiem o czym piszę, bo przecież nie zjadłem wszystkich rozumów, tyle, że wystarczy napisać, że nie zgadzasz się z moją opinią bo...farecla jest do dupy(tu uzasadnienie) i sprawa załatwiona.

to pasta scierna a nie wosk? Wiesz ze za kazdym uzyciem zdzierasz warstwe
lakieru?

Użytkownik "spammtrapp"

I jak dlugo juz tak polerujesz swoje autko? Wiesz ze to pasta scierna a nie wosk? Wiesz ze za kazdym uzyciem zdzierasz warstwe lakieru?

Proponuję zapoznać się z tematem tego wątku - czyż nie o polerowanie
nadwozia chodziło Bartkowi?

róbcie i z niego i ze mnie debili.

Użytkownik "WIHEDCNF"  napisał w wiadomości

Użytkownik "spammtrapp"

I jak dlugo juz tak polerujesz swoje autko? Wiesz ze to pasta scierna a
nie wosk? Wiesz ze za kazdym uzyciem zdzierasz warstwe lakieru?

Proponuję zapoznać się z tematem tego wątku - czyż nie o polerowanie
nadwozia chodziło Bartkowi? Napisał, że poprzednio MECHANICZNIE polerował
kolega pastą TEMPO - pomijam już ryzyko takiego polerowania i jego wpływ
na lakier( możliwość powierzchniowego przegrzania lakieru) to pasta Tempo
również ma właściwości ścierne.

Napisałem jaki produkt, a raczej jakiego producenta polecam, mam nadzieję,
że Bartek jest na tyle kumaty, że potrafi doczytać na stronie Farecla,
która z past będzie dla niego najodpowiedniejsza, więc nie róbcie i z
niego i ze mnie debili.

Dziękuję kolego za dyskusję, widzimy się ostatni raz KF

Pawe? W. wrote:

Dziękuję kolego za dyskusję, widzimy się ostatni raz KF

No to jestesm w tzw. "czarnej dupie". I co ja biedny mam teraz zrobić?

możesz nauczyć się odróżniać motocykle od samochodów

"WIHEDCNF"  wrote in message

polecam pastę do polerowania Farecla

Bartek wrote:

czytam sobie co tu bylo uÂż pisane, ale... mam metlik,

po dobrych paru miesiacach przymiezania sie do wymycia/polerowania auta,
postanowilem Âże jak tego nie zrobie w przeciagu 2 tygodni to chyba
dopiero na wiosne;)

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Bartek wrote:

czytam sobie co tu bylo u? pisane, ale... mam metlik,

po dobrych paru miesiacach przymiezania sie do wymycia/polerowania auta,
postanowilem ?e jak tego nie zrobie w przeciagu 2 tygodni to chyba
dopiero na wiosne;)

Po cholerę polerować auto przed zimą? Jak nie masz co robić to już lepiej
zabezpiecz sobie podwozie przed korozja, a polerka na wiosnę.

"Bartek" wrote:

poprzednie auto polerowal mi kolega mechaniczna polerka i pasta tempo. efekt byl dobry, ale auto niezniszczalne, ;)

Użytkownik ".Peeter"  napisał w wiadomości

"Bartek" wrote:

poprzednie auto polerowal mi kolega mechaniczna polerka i pasta tempo.
efekt byl dobry, ale auto niezniszczalne, ;)

Niedawno zdejmowałem emblematy z tylnej klapy u siebie, po tym
zabiegu klapa nadawała się tylko do solidnego polerowania.
Oddałem to do zrobienia fachowcom, polerowali mleczkami 3M,
polerką mechaniczną oczywiście. Efekt - zero śladu zmatowień,
przed zimą oddam im całe auto do zrobienia na lustro. :-)
Tylko że ja wolę zapłacić za taką usługę, niż babrać się w tym
samemu...

"Bartek" wrote:

byl bym w stanie zaplacic, ale rozsadne pieniadze. ale z tego co sie kiedys dowiadywalem nie ejst to możliwe;) w mojej okoklicy. ile od ciebie chcą za taką robote?

"Bartek"  wrote in message

czytam sobie co tu bylo uż pisane, ale... mam metlik,
-- Pozdrawiam, Bartek
[SG] DresVAGEN golf III oklejony, zagazowany;) - niedomyty...;)