Witam.

Teraz na rynku aut panuje ogólny zastój. Próbuje jednak sprzedać swoje E90. Po 5 latach, czas na coś innego. Kiedyś była tu na grupie dyskusja
jakie auto jest wypadkowe a jakie bezwypadkowe. To moje E90 ma większoć
blach malowanych. Niemalowany jest dach i maska przednia. Przygód to
auto miało wiele. Nigdy jednak nie jechało na lawecie, nie miało wystrzelonych poduszek, ani napinaczy. Ot.. 5 lat i 160000 km ciężko
jest zrobić bez przygód. Ponieważ nie uznaje druciarstwa zawsze wszelkie
szkody były robione w ASO z AC a jak coś drobnego, to nawet nie
chciało mi się zgłaszać. Fakty:

- 4 zderzak z przodu - wiadomo zderzaki są do zderzania, słupki
na parkingach podziemnych, kolo jadący na wstecznym nie zauważył,
jakieś delikatne najechanie nowego auta, które ktoś z salonu
właśnie odebrał itp.

- 3 zderzak z tyłu: jak miałem auto bez czujników parkowania, to
patrzałem co jest z tyłu, a od kiedy mam czujniki to zacząłem o coś
zahaczać. No życie.

- malowane wszystkie drzwi: żona wyjeżdżała przez zamykającą się
bramę ogrodzeniową taką dwuskrzydłową. Brama zdarła lakier.
Wszystkie drzwi do malowania i tylny błotnik.

- malowana pokrywa bagażnika - wjeżdżałem tyłem do garażu i tam taka
chytra półka była ciut za nisko - zabrakło centymetra :D

Do prawie wszystkich szkód i zadrapań były robione zdjęcia.

No i przychodzi pewnego dnia klient, wyciąga  miernik grubości lakieru,
i się zaczyna. łe.. panie... toż to gruz, złom i kicha.....

Pytanie: czy ludzie wolą włoszczyznę z przebiegiem 300 kkm byle by
nie był lakierowany i licznik wskazywał 150 kkm? Większoć E90, które
oglądałem po komisach z przebiegiem 150 kkm to miały na prawdę mocno
zużyte pedały, siedzenia, kierownice, dźwignię zmiany biegów. Tak grubo
powyżej 250 kkm.

A tu? I nie szkodzi, że salon polska i 1. właściciel. Panie,
auto po wypadku i koniec.

I jak tu teraz sprzedać takie powypadkowe auto.

pozdrawiam

On 11 Cze, 17:45, megrims  wrote:

Pytanie: czy ludzie wolą włoszczyznę z przebiegiem 300 kkm byle by
nie był lakierowany i licznik wskazywał 150 kkm?

I jak tu teraz sprzedać takie powypadkowe auto.

On 11 Cze, 17:45, megrims  wrote:

> Pytanie: czy ludzie wolą włoszczyznę z przebiegiem 300 kkm byle by
> nie był lakierowany i licznik wskazywał 150 kkm?

Jak widzisz widocznie wola.

> I jak tu teraz sprzedać takie powypadkowe auto.

Normalnie, daj niska cene.
Wystaw aukcje od 1 PLN a gwarantuje, ze sie sprzeda.

cóż ja tez bym tego auta od ciebie nie kupił, bo jak coś malowane to
już to nie to co fabryka. Co z tego że w ASO i co z tego że wypadku
większego nie było. Kit na nim już jest, lakierowane w hermetycznych
warunkach to nie bylo, na pewno niebawem zacznie się coś tam
pokazywać.
Jak chcesz sprzedać to obniż cene, 15% wystarczy na wstępie.
Wole kupić lekko uszkodzone z zachodu niż prawie całe malowane z PL,
do tego te nasze drogi...

W dniu 2010-06-11 18:39, BearBag pisze:

już to nie to co fabryka. Co z tego że w ASO i co z tego że wypadku
większego nie było. Kit na nim już jest,

megrims pisze:

W dniu 2010-06-11 18:39, BearBag pisze:

już to nie to co fabryka. Co z tego że w ASO i co z tego że wypadku
większego nie było. Kit na nim już jest,

Kitu nie ma. Nigdy żadna cześć nie była tak uszkodzona, aby było
konieczne szpachlowanie. Albo część nowa, albo tylko uszkodzenia
lakieru. Ale luz. Obniżę cene i zobaczymy co się będzie działo.

Kitu nie ma. Nigdy żadna cześć nie była tak uszkodzona, aby było
konieczne szpachlowanie. Albo część nowa, albo tylko uszkodzenia
lakieru. Ale luz. Obniżę cene i zobaczymy co się będzie działo.

W dniu 2010-06-11 22:46, BearBag pisze:

Kitu nie ma. Nigdy żadna cześć nie była tak uszkodzona, aby było
konieczne szpachlowanie. Albo część nowa, albo tylko uszkodzenia
lakieru. Ale luz. Obniżę cene i zobaczymy co się będzie działo.

hehe widze że nigdy nie widziałem zakładu blacharskiego/ lakierniczego
od środka :)

megrims pisze:

W dniu 2010-06-11 22:46, BearBag pisze:

Kitu nie ma. Nigdy żadna cześć nie była tak uszkodzona, aby było
konieczne szpachlowanie. Albo część nowa, albo tylko uszkodzenia
lakieru. Ale luz. Obniżę cene i zobaczymy co się będzie działo.

hehe widze że nigdy nie widziałem zakładu blacharskiego/ lakierniczego
od środka :)

Widziałem. Ale to auto nie miało żadnej blachy uszkodzonej tylko
zdarty lakier do podkładu. Łamały się zderzaki, bo są do zderzania.
Przecież jak płacę AC, to mam prawo naprawić uszkodzony lakier.
Mam zdjęcia. Uszkodzenia były nie do spolerowania - cały element
trzeba było malować. Rozumiem. Auto wypadkowe i już.

W dniu 2010-06-11 23:32, Karolek pisze:
(ciach)

Masz prawo, tak samo jak ktos ma prawo nie chciec Twojego naprawianego
samochodu :>

BearBag wrote:

cóż ja tez bym tego auta od ciebie nie kupił, bo jak coś malowane to już
to nie to co fabryka. Co z tego że w ASO i co z tego że wypadku
większego nie było. (...)

Jesteś idealnym kandydatem na właściciela poniemieckiego, odpicowanego
trupa. ;-)

On 2010-06-11 17:45:59 +0200, megrims  said:

I jak tu teraz sprzedać takie powypadkowe auto.

Bydlę wrote:

a bardziej na fora marki.

Teraz na rynku aut panuje ogólny zastój. Próbuje jednak sprzedać swoje E90

"Pan Piskorz"  wrote in message

Masz dziwny problem.
wybierz tego dealera nowego auta co zapłaci najwięcej. Tyle.
Jak zaoferuje rozsądną cenę, oddaj.

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości

Witam.

Teraz na rynku aut panuje ogólny zastój. Próbuje jednak sprzedać swoje
E90. Po 5 latach, czas na coś innego. Kiedyś była tu na grupie dyskusja
jakie auto jest wypadkowe a jakie bezwypadkowe. To moje E90 ma większość
blach malowanych.

na  ** p.m.s **  megrims pisze tak:

czy ludzie wolą włoszczyznę z przebiegiem 300 kkm byle by
nie był lakierowany

W dniu 2010-06-11 22:09, Piter pisze:

na  ** p.m.s **  megrims pisze tak:

czy ludzie wolą włoszczyznę z przebiegiem 300 kkm byle by
nie był lakierowany

ja nie wolę. Mam gdzieś że mój pasek był lakierowany.
Jest ocynkowany i nie znalazłem rdzy a szukać umiem dobrze :)

Ważne dla mnie jest
czy kiedykolwiek miał założony gaz i jazzmeni wsadzali swoje pazury
że z tyłu ma też tarcze
że ma silnik poprzecznie
że nie ma wspomagania kierownicy
że nie ma szyberdachu

dla każdego co innego

megrims pisze:

2.0 diesel - nie gazowany :D
z tyłu ma tarcze.

W dniu 2010-06-11 22:53, Karolek pisze:

megrims pisze:

2.0 diesel - nie gazowany :D
z tyłu ma tarcze.

Bebny tez :>

na  ** p.m.s **  megrims pisze tak:

a o co chodzi z tymi jazzmenami?

Hello megrims,

Friday, June 11, 2010, 10:40:55 PM, you wrote:

[...]

czy kiedykolwiek miał założony gaz i jazzmeni wsadzali swoje pazury

a o co chodzi z tymi jazzmenami?

megrims wrote:

I jak tu teraz sprzedać takie powypadkowe auto.

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości

No i przychodzi pewnego dnia klient, wyciąga  miernik grubości lakieru,
i się zaczyna. łe.. panie... toż to gruz, złom i kicha.....

"Jackare"  wrote in message

Użytkownik "megrims"  napisał w wiadomości

No i przychodzi pewnego dnia klient, wyciąga  miernik grubości lakieru,
i się zaczyna. łe.. panie... toż to gruz, złom i kicha.....

to pogonić frajera z tym mierniczkiem i niech sobie kupi rzęcha w komisie. Czekając odpowiednio cierpliwie i długo, sprzedasz w końcu za cenę jaka Cię interesuje. Pośpiech jest złym doradcą, a przejmować się upierdliwcami nie ma co. W wielu przypadkach klient który przede wszystkim będzie wydziwiał
by zbić cenę to handlarz. Nawet jeśli na takiego nie wygląda. Ustal cenę i jej nie negocjuj. Zobaczysz że ktoś w końcu kupi i doceni to o czym piszesz, czyli udokumentowaną historię samochodu

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości

Właśnie o to chodzi, że wielu ludzi nie rozumie, że im bardziej szczery opis
auta tym sprawniej, szybciej i z mniejszym wysiłkiem dojdzie do transakcji.
Jeśli ja szukając 2-latka szukałem niemalowanego to po co miałbym oglądać
auto z ogłoszenia w którym byłoby napisane że był malowany? Bezsens...

On 2010-06-12 08:13:17 +0200, "Jackare"  said:

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości

Właśnie o to chodzi, że wielu ludzi nie rozumie, że im bardziej szczery opis
auta tym sprawniej, szybciej i z mniejszym wysiłkiem dojdzie do transakcji.
Jeśli ja szukając 2-latka szukałem niemalowanego to po co miałbym oglądać
auto z ogłoszenia w którym byłoby napisane że był malowany? Bezsens...

Dlatepo też w interesie sprzedającego jest aby napisac maksymalnie mało

Użytkownik "Bydlę"  napisał w wiadomości

On 2010-06-12 08:13:17 +0200, "Jackare"  said:

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości

Właśnie o to chodzi, że wielu ludzi nie rozumie, że im bardziej szczery
opis
auta tym sprawniej, szybciej i z mniejszym wysiłkiem dojdzie do
transakcji.
Jeśli ja szukając 2-latka szukałem niemalowanego to po co miałbym
oglądać
auto z ogłoszenia w którym byłoby napisane że był malowany? Bezsens...

Dlatepo też w interesie sprzedającego jest aby napisac maksymalnie mało

A w interesie normalnego kupującego jest pomijać takie lakoniczne opisy,
by nie marnować swego czasu.
:-)