masz ogorA?
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -
Nie, garba z silnikiem kanciakowym CT ;-)
Jets troskzę przeróbek ale kupiłem bardzo tanio od emeryta który sobie
ściągnął z Niemiec westę kanta i dostał w zapasie fajny silnik 1600CT za 100
pln ;-) pełna hydraulika ( są plusy i minusy jak narazie silnik super więc
same plusy), filtr oleju, super sprzęgło 215 mm, zapłon pełen elektronik.
Najgorsze jest przeniesienie chlodnicy oleju z poziomu do pionu i cięcie
bloku, odcięcie szlifierką niepotrzebnego kawałka ;-)
Jak się ma silnik kanciakowy w bardzo dobrym stanie to opłacalna sprawa, jak
miałbym się pakować w remont silnika to jednak lepiej jest remontować silnik
T1.
Pzdr
Luke