Grupy dyskusyjne » ĹźywotnoÂśÄ silnika LPG/PB95

żywotnoÂśÄ silnika LPG/PB95

1	Data: Lipiec 29 2007 10:55:28
Temat: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: nemo
Witam szybkie pytanko: jak często przydałoby się przegonić silnik na benzynie przy zainstalowanym LPG? jaki dystans co ile kilometrów? Wiem, że chodzi głównie o właściwości smarujące benzyny (LPG jest suche) ale jak często przejechać się na benzynie - wgranicach rozsądku oszczędnościowego - zeby silnik przeżył jak najdłużej. Drugie pytanko: jak z olejem? Mam teraz 10w40 polsyntetyk i mechanik wpisał wymianę za 12kkm czy teraz ten przebieg mi się skróci? jak znacząco? silnik 1.6 16v DOHC ZETEC Ford Escort 94r instalacja BRC Just dzięki Pozdrawiam Radek
2	Data: Lipiec 29 2007 10:58:47
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: KrzysiekPP
Drugie pytanko: jak z olejem? Mam teraz 10w40 polsyntetyk i mechanik wpisał wymianę za 12kkm czy teraz ten przebieg mi się skróci? jak znacz?co? silnik 1.6 16v DOHC ZETEC Ford Escort 94r instalacja BRC Just Nie wiem jak ty ... ale ja odpalam zawsze na benzynie i jade jakies 2- 4k,m az wskazowka temperatury zacznie sie podnosic. A 12kkm na polsyntetyku to jest ok i nie trzeba tego zmieniac. -- Krzysiek, Kraków, http://kp.oz.pl/ford/escort.jpg, TTI770 #19
3	Data: Lipiec 29 2007 13:38:37
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: Rafal...
Użytkownik "KrzysiekPP" napisał w wiadomości Nie wiem jak ty ... ale ja odpalam zawsze na benzynie i jade jakies 2- 4k,m az wskazowka temperatury zacznie sie podnosic. A to ja już przewaznie wysiadam z auta po takim dystansie - ja zapalam na benzynie, przygazówka i już jade na gazie :-) -- Rafał - Tarnów rafal.tarnow ( małpa ) gazeta.pl
4	Data: Lipiec 29 2007 10:58:58
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: Grejon
nemo pisze: Witam szybkie pytanko: jak często przydałoby się przegonić silnik na benzynie przy zainstalowanym LPG? jaki dystans co ile kilometrów? Wiem, że chodzi głównie o właściwości smarujące benzyny (LPG jest suche) ale jak często przejechać się na benzynie - wgranicach rozsądku oszczędnościowego - zeby silnik przeżył jak najdłużej. Hyhy... jak sobie 4 lata temu założyłem LPG, też się tym martwiłem, a teraz na benzynie to jeżdżę tylko wtedy jak silnik odpalam, no i zimą, żeby trochę silnik zagrzać zanim się przełączy. 80 kkm i silnik dalej pracuje. -- Grzegorz Jońca GG: 7366919 Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;) http://www.fitness4you.pl - wszystko dla aktywnych
5	Data: Lipiec 29 2007 09:13:07
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: vneb
"nemo" wrote in Drugie pytanko: jak z olejem? Mam teraz 10w40 polsyntetyk i mechanik wpisał wymianę za 12kkm czy teraz ten przebieg mi się skróci? jak W autach z LPG jakie mam lub mialem olej niezaleznie od tego jaki byl wymieniam co 10kkm, bo co tyle wychodzi przeglad instalki i wymiana filterka gazu, wiec od razu olej i filtry oleju i powietrza. A jak jezdzisz na polsyntetyku to koszt oleju tez jest niewielki. vneb -- Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/ Żona: DU Lanos 1,5 DOHC + LPG :: sedan Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)
6	Data: Lipiec 29 2007 11:25:31
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: Scyzoryk
zainstalowanym LPG? jaki dystans co ile kilometrów? jesli masz komputerek z temperatura, tzn autko przelacza sie na gaz dopiero jak silnik jest cieply to juz sam nie musisz nic sterowac. Jesli mozesz przelaczac sam przy dowolnej temp. to poprostu wyjezdzaj gaz zawsze do konca i ten dystans ktory przejedziesz na benzynie do najblizszej stacji mu wystarczy :) Dodatkowo zima rozgrzewaj samochod na benzynie. Wiem, że chodzi głównie o właściwości smarujące benzyny (LPG jest suche) ale jak często przejechać się na benzynie - wgranicach rozsądku oszczędnościowego - zeby silnik przeżył jak najdłużej. raczej nie ma to wielkiego znaczenia. Jesli zrobisz przy kazdym uruchomieniu 1km i bedziesz pamietal zima o rozgrzaniu na benzynie to nic zlego mu sie nie stanie Drugie pytanko: jak z olejem? Mam teraz 10w40 polsyntetyk i mechanik wpisał wymianę za 12kkm czy teraz ten przebieg mi się skróci? jak znacząco? nic nie skroci. Wymieniaj tak jak na benzynie. -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- Pozdr Scyzoryk Corolla e11 1.6 PMS edition Uniden 510 + AT1200 GSX 550
7	Data: Lipiec 29 2007 13:41:30
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: Rafal...
Użytkownik "Scyzoryk" napisał w wiadomości jesli masz komputerek z temperatura, tzn autko przelacza sie na gaz dopiero jak silnik jest cieply to juz sam nie musisz nic sterowac. Jesli mozesz przelaczac sam przy dowolnej temp. to poprostu wyjezdzaj gaz zawsze do konca i ten dystans ktory przejedziesz na benzynie do najblizszej stacji mu wystarczy :) Dodatkowo zima rozgrzewaj samochod na benzynie. Niby czemu, niby benzyna nie powoduje spłukiwania filmu olejowego?.... -- Rafał - Tarnów rafal.tarnow ( małpa ) gazeta.pl
8	Data: Lipiec 29 2007 16:06:49
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: Scyzoryk
najblizszej stacji mu wystarczy :) Dodatkowo zima rozgrzewaj samochod na benzynie. Niby czemu, niby benzyna nie powoduje spłukiwania filmu olejowego?.... to juz nie dbanie o silnik a o instalacje gazowa. Membrany w parowniku na zimno zuzywaja sie duzo szybciej. -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- Pozdr Scyzoryk Corolla e11 1.6 PMS edition Uniden 510 + AT1200 GSX 550
9	Data: Lipiec 30 2007 11:12:11
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: Jakub Witkowski
Scyzoryk pisze: najblizszej stacji mu wystarczy :) Dodatkowo zima rozgrzewaj samochod na benzynie. Niby czemu, niby benzyna nie powoduje spłukiwania filmu olejowego?.... to juz nie dbanie o silnik a o instalacje gazowa. Membrany w parowniku na zimno zuzywaja sie duzo szybciej. - jazda na benzynie: na membranie zmienne podciśnienie (naprężana w sposób zmienny) - jazda na gazie: z zasady pracy reduktora, membrana stale pod niemal zerowym ciśnieniem (praktycznie luźna) To co bardziej szkodzi membranie na zimno: kiedy się napręża (NoPB), czy kiedy się NIE napręża (LPG)? -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl \| lub całości poglądom ich Autora.
10	Data: Lipiec 31 2007 21:29:27
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: Scyzoryk
To co bardziej szkodzi membranie na zimno: kiedy się napręża (NoPB), czy kiedy się NIE napręża (LPG)? ja po kilkukrotnym zamrozeniu reduktora (jakis czas temu w skodzie) rozwalilem sobie membrany i od tego czasu je oszczedzam :) -- Pozdr Scyzoryk Corolla E11 1.6 P.M.S edition + Uniden 510 / AT1200 GSX 550
11	Data: Lipiec 29 2007 11:29:40
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: Witold Wladyslaw Wojciech Wilk
nemo napisał: szybkie pytanko: jak często przydałoby się przegonić silnik na benzynie przy zainstalowanym LPG? na rozruchu, aż temperatura chłodziwa będzie sensowna. jaki dystans co ile kilometrów? nie potrzeba, wystarczy przy odpalaniu trochę na benzynie potrzymać Wiem, że chodzi głównie o właściwości smarujące benzyny (LPG jest suche) a benzyna mokra. bajki. smaruje olej. ale jak często przejechać się na benzynie - wgranicach rozsądku oszczędnościowego - zeby silnik przeżył jak najdłużej. de facto jak najmniej. Drugie pytanko: jak z olejem? Mam teraz 10w40 polsyntetyk i mechanik wpisał wymianę za 12kkm czy teraz ten przebieg mi się skróci? jak znacząco? silnik 1.6 16v DOHC ZETEC Ford Escort 94r instalacja BRC Just dzięki prędzej wydłuży, bo gaz nie syfi tak oleju jak benzyna, nie rozrzedza go. też się zużywa, ale mniej to widać. -- Witold Wladyslaw Wojciech Wilk mob:+48605066384/+48606124622 gg3211630 prr: giant boulder'02@13kkm \|ST-SO-SG\| pms/kc: citroen xantia mkI 2.0 8v 1995 265kkm/57kkm hydrokomfortowa :)
12	Data: Lipiec 29 2007 11:39:41
Temat: Re: żywotnoć silnika LPG/PB95
Autor: J.F.
On Sun, 29 Jul 2007 11:29:40 +0200, Witold Wladyslaw Wojciech Wilk nemo napisał: szybkie pytanko: jak często przydałoby się przegonić silnik na benzynie przy zainstalowanym LPG? na rozruchu, aż temperatura chłodziwa będzie sensowna. Sensowna dla mnie to jakies -15 stopni :-) J.
13	Data: Lipiec 29 2007 11:38:02
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: J.F.
On Sun, 29 Jul 2007 10:55:28 +0200, nemo wrote: szybkie pytanko: jak często przydałoby się przegonić silnik na benzynie przy zainstalowanym LPG? jaki dystans co ile kilometrów? Ja gonie minute co miesiac. Zaniechanie tego wywolywalo zdziwienie ze na benzynie auto jechac nie chce, a gazu zabraklo :-) instalacja BRC Just To ci chyba zapala na benzynie. J.
14	Data: Lipiec 29 2007 11:17:01
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: fuen
silnik na LPG bedac zasilany stechiometryczna mieszanka bedzie dzialal dluzej od swojego odpowiednika na PB gdy mieszanka powietrze/LPG jest nieodpowiednia trwalosc silnika drastycznie spada
15	Data: Lipiec 29 2007 12:10:19
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: Grzegorz
fuen wrote: silnik na LPG bedac zasilany stechiometryczna mieszanka bedzie dzialal dluzej od swojego odpowiednika na PB OK :-) gdy mieszanka powietrze/LPG jest nieodpowiednia trwalosc silnika drastycznie spada Ooooo - co szkodzi, za uboga czy za bogata ?????? pzdrw. -- Grzegorz maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1
16	Data: Lipiec 29 2007 15:23:22
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: fuen
Ooooo - co szkodzi, za uboga czy za bogata ?????? ta i ta szkodzi ! jesli za uboga - to jest oczywiste nie warto nawet pisac na ten temat gdy za bogata - to od groma niespalonych HC przedostaje sie do oleju silnikowego ktory traci swoje wlasciwosci smarne w zastraszajacym tempie malo tego EGR/AGR i caly kolektor dolotowy wraz z roznymi czujnikami zalepia sie gruba warstwa smoly oczywiste ?
17	Data: Lipiec 29 2007 16:24:49
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: Grzegorz
fuen wrote: Ooooo - co szkodzi, za uboga czy za bogata ?????? ta i ta szkodzi ! jesli za uboga - to jest oczywiste nie warto nawet pisac na ten temat gdy za bogata - to od groma niespalonych HC przedostaje sie do oleju silnikowego ktory traci swoje wlasciwosci smarne w zastraszajacym tempie malo tego EGR/AGR i caly kolektor dolotowy wraz z roznymi czujnikami zalepia sie gruba warstwa smoly A czy aby na benzynce jeszcze gorzej nie jest ?????? ;-) pzdrw. -- Grzegorz maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1
18	Data: Lipiec 29 2007 21:01:28
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: Adam Płaszczyca
On Sun, 29 Jul 2007 12:10:19 +0200, Grzegorz wrote: gdy mieszanka powietrze/LPG jest nieodpowiednia trwalosc silnika drastycznie spada Ooooo - co szkodzi, za uboga czy za bogata ?????? I taka i taka, przy czym za bogata szkodzi mniej. Za uboga szkodzi mocno. Silnik cos spalać musi - albo spala paliwo, albo zawory. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98 _______/ /_ http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html ___________/ PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
19	Data: Lipiec 29 2007 11:44:36
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: nemo
no to doprecyzuje, przełączenie na gaz jest przy 2 000 obrotów - niezależnie od temperatury, teraz odpalam samochód - na benzynie i jeszcze zanim rusze przegazowuje zeby się przełączył - więc jest właściwie zimny, staram sie nie jechać na benzynie, bo podczas przełączania silnik się strasznie zmula i szarpie - jak zapomne przegazować i jade na benzynie to to odczułem, potrzebowałem przyspieszyć a silnikiem szarpnęło bo się przełączał i mocy wtedy zero :( ale widze ze bede musiał na to trochę więcej uwagi poświęcić - zwłaszcza w zimie, bo podejżewam, że wtedy może mu się gasnąć jak będzie za zimny. dzieki za iformacje i pozdrawiam Radek
20	Data: Lipiec 29 2007 13:42:39
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: Grejon
nemo pisze: no to doprecyzuje, przełączenie na gaz jest przy 2 000 obrotów - niezależnie od temperatury, teraz odpalam samochód - na benzynie i jeszcze zanim rusze przegazowuje zeby się przełączył - więc jest właściwie zimny, staram sie nie jechać na benzynie, bo podczas przełączania silnik się strasznie zmula i szarpie - jak zapomne przegazować i jade na benzynie to to odczułem, potrzebowałem przyspieszyć a silnikiem szarpnęło bo się przełączał i mocy wtedy zero :( Mam to samo w instalce Lovato Igen - możliwe że membrany reduktora już trochę zużyte i stąd te efekty specjalne :) Ale dzieje się tak tylko po kilku godzinach postoju, kiedy silnik ostygnie. -- Grzegorz Jońca GG: 7366919 Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;) http://www.fitness4you.pl - wszystko dla aktywnych
21	Data: Sierpien 02 2007 23:01:12
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: Jerry
Użytkownik "Grejon" napisał w wiadomości nemo pisze: no to doprecyzuje, przełączenie na gaz jest przy 2 000 obrotów - niezależnie od temperatury, teraz odpalam samochód - na benzynie i jeszcze zanim rusze przegazowuje zeby się przełączył - więc jest właściwie zimny, staram sie nie jechać na benzynie, bo podczas przełączania silnik się strasznie zmula i szarpie - jak zapomne przegazować i jade na benzynie to to odczułem, potrzebowałem przyspieszyć a silnikiem szarpnęło bo się przełączał i mocy wtedy zero :( Mam to samo w instalce Lovato Igen - możliwe że membrany reduktora już trochę zużyte i stąd te efekty specjalne :) Ale dzieje się tak tylko po kilku godzinach postoju, kiedy silnik ostygnie. To nie do końca to. Wg mnie chodzi o opróżnienie reduktora z gazu - masz elektrozawory gazu w zbiorniku i w reduktorze. Po paru godzinach gaz z reduktora "wietrzeje" i musi "dopłynąć" zanim zacznie go podawać jak należy. No i zimne membrany Z tego też powodu nie robi się odcięcia gazu przy hamowaniu silnikiem - wypalenie gazu z reduktora skutkowałoby opóźnieniem na naciśnięcie pedału gazu Jerry
22	Data: Lipiec 29 2007 21:00:37
Temat: Re: żywotnoÂśÄ silnika LPG/PB95
Autor: Adam Płaszczyca
On Sun, 29 Jul 2007 10:55:28 +0200, "nemo" wrote: Witam szybkie pytanko: jak często przydałoby się przegonić silnik na benzynie przy zainstalowanym LPG? Nijak. Wiem, że chodzi głównie o właściwości smarujące benzyny (LPG jest suche) ale jak często przejechać się na benzynie - wgranicach rozsądku To skoro wiesz, to po co pytasz? Przy okazji - bzdety wiesz. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98 _______/ /_ http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html ___________/ PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
23	Data: Lipiec 30 2007 12:16:47
Temat: Re: żywotność silnika LPG/PB95
Autor: PAndy
"nemo" wrote in message szybkie pytanko: jak często przydałoby się przegonić silnik na benzynie przy zainstalowanym LPG? jaki dystans co ile kilometrów? Wiem, że chodzi głównie o właściwości smarujące benzyny (LPG jest suche) ale a co smaruje benzyna? scianki cylindra? warto od czasu do czasu pojezdzic ze wzgledu na wtryskiwacze beznynowe - caly czas zamkniete moga sie w koncu zastac...