Dziś jadac przez chwile krotki odcinek drogi dosyc szybko jak na normalne warunku drogowe (120 km/h) przy tej "szybiej jezdzie" zapalila mi sie dioda akumulatora na cyferblacie!

No i pytanie: co to moze byc? Zapalilo sie tylko wtedy - tzn. przy tej jezdzie.

Dane pomocniczne:
  - kiedy w nocy obserwuje swiatla samochodu i wlacze system napowietrzania i klimatyzacji to przy tzw. zalaczeniu i wzroscie zaptrzebowania elektrycznego widac wyraznie jak swiatla na chwile delikatnie sciemniaja sie (obciazenie)
  - cos mi strasznie burczy w komorze silnika - mechanik trzymajac kilj od szczotki na alternatorze wskazal na jego duze wibracie i potencjalna przyczyne (dodam, ze ten halas z komory wzrasta ze wzrostem obrotow)
  - czesto przy przyspieszaniu samochod nie ma sily isc i tak jakby skakal - obroty mu raz leca w gore a raz jakby go cos hamowalo - czy to jest mozliwe ze cos w alternatorze hamuje harmonijne rozwijanie mocy ??

Co sadzicie?

Użytkownik "jaki"  napisał w wiadomości

Dziś jadac przez chwile krotki odcinek drogi dosyc szybko jak na normalne warunku drogowe (120 km/h) przy tej "szybiej jezdzie" zapalila mi sie dioda akumulatora na cyferblacie!

No i pytanie: co to moze byc? Zapalilo sie tylko wtedy - tzn. przy tej jezdzie.

Dane pomocniczne:
 - kiedy w nocy obserwuje swiatla samochodu i wlacze system napowietrzania i klimatyzacji to przy tzw. zalaczeniu i wzroscie zaptrzebowania elektrycznego widac wyraznie jak swiatla na chwile delikatnie sciemniaja sie (obciazenie)
 - cos mi strasznie burczy w komorze silnika - mechanik trzymajac kilj od szczotki na alternatorze wskazal na jego duze wibracie i potencjalna przyczyne (dodam, ze ten halas z komory wzrasta ze wzrostem obrotow)
 - czesto przy przyspieszaniu samochod nie ma sily isc i tak jakby skakal - obroty mu raz leca w gore a raz jakby go cos hamowalo - czy to jest mozliwe ze cos w alternatorze hamuje harmonijne rozwijanie mocy ??

***
łożyska w alternatorze

On Tue, 04 Dec 2007 08:46:18 +0100, jaki  wrote:

Co sadzicie?

Że masz rozpieprzone łożysko w alternatorze i szczotki na wykończeniu.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Adam Płaszczyca napisał(a):

On Tue, 04 Dec 2007 08:46:18 +0100, jaki  wrote:

Co sadzicie?

Że masz rozpieprzone łożysko w alternatorze i szczotki na wykończeniu.

A jak Ci się całkiem zatrze alternator to jeszcze pasek do zmiany będzie i możesz już za daleko nie pojechać (zależy co masz jeszcze napędzane z tego paska)

--
PMS+ PJ-- S+ p+ M++ W- P+:+ X++ L++ B++ M+ Z++ T w CB+++
SQ6MIO QTH: Wroclaw