Witam,

http://tiny.pl/hw91r
Czwartek rano, ul. Puławska. Kierowca ciężarówki zawraca przecinając trzy pasy ruchu. W pewnym momencie z dużÄ… prędkością nadjeżdża biały samochód osobowy. Hamowanie w ostatniej chwili na śliskiej nawierzchni niewiele daje, kierowca uderza w ciężarówkę. Wszystko to widać na filmie, jaki przysłał na  Michał.

Pomijajac oczywistą winę ciężarówki, zastanawiam się o czym myślała ta kobieta? No i chyba ciut za szybko faktycznie było.




Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
  DoQ -- [ES9J4]-- mail:

begin DoQ

W pewnym momencie z dużÄ… prędkością nadjeżdża biały
samochód osobowy.

No z przeogromną, a oko 70-80 km/h.

Pomijajac oczywistą winę ciężarówki, zastanawiam się o czym myślała ta
kobieta?

Zagapiła się?

--
ignorance is bliss

W dniu 2010-11-04 20:34, to pisze:

W pewnym momencie z dużÄ… prędkością nadjeżdża biały
samochód osobowy.

No z przeogromną, a oko 70-80 km/h.

No to musiala miec chyba "zeszklone tarcze", albo te 80 to bylo duzo za duzo.

Pomijajac oczywistą winę ciężarówki, zastanawiam się o czym myślała ta
kobieta?

Zagapiła się?

Chyba na makijaż.


Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
  DoQ -- [ES9J4]-- mail:

W dniu 2010-11-04 20:58, DoQ pisze:

W dniu 2010-11-04 20:34, to pisze:

W pewnym momencie z dużÄ… prędkością nadjeżdża biały
samochód osobowy.

No z przeogromną, a oko 70-80 km/h.

No to musiala miec chyba "zeszklone tarcze", albo te 80 to bylo duzo za
duzo.

A jak - nie dalej jak we wtorek na skrzyżowaniu Ciszewskiego/Pileckiego
na pasie zieleni 'stało' coś zrolowanego na oko wyglądające na MB klasy
M, policja, taśmy, parę lawet. Straży już nie było. Oczywiście też
pewnie było całkiem normalnie, tylko ktoś się zagapił...

Pomijajac oczywistą winę ciężarówki, zastanawiam się o czym myślała ta
kobieta?

Zagapiła się?

Chyba na makijaż.

A co - skrzyżowanie, światła, zjazdy do budynków, zjazd na stację,
wyjazd, salon samochodowy, roboty drogowe (nawet widać jakiś sprzęcior
migający na poboczu) itd. Co tam, w pedał i heja. Zero myślenia
- może swobodna, bezpieczna jazda +50%-100% ograniczenie + telefonik?

BTW - to co widziałem to:
http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1680737,wiadomosc.html

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

W dniu 2010-11-04 21:30, Artur Maśląg pisze:

A co - skrzyżowanie, światła, zjazdy do budynków, zjazd na stację,
wyjazd, salon samochodowy, roboty drogowe (nawet widać jakiś sprzęcior
migający na poboczu) itd. Co tam, w pedał i heja. Zero myślenia
- może swobodna, bezpieczna jazda +50%-100% ograniczenie + telefonik?

No wlasnie, wydaje mi sie ze mozna bylo uniknac tego wypadku gdyby ...


Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
  DoQ -- [ES9J4]-- mail:

begin Artur Maśląg

A jak - nie dalej jak we wtorek na skrzyżowaniu Ciszewskiego/Pileckiego
na pasie zieleni 'stało' coś zrolowanego na oko wyglądające na MB klasy
M, policja, taśmy, parę lawet. Straży już nie było. Oczywiście też
pewnie było całkiem normalnie, tylko ktoś się zagapił...

Kilka dni temu w godzinach wieczornych coś na Rosoła jeszcze było... dużo
niebieskich kogutów i zamieszania.

A co - skrzyżowanie, światła, zjazdy do budynków, zjazd na stację,
wyjazd, salon samochodowy, roboty drogowe (nawet widać jakiś sprzęcior
migający na poboczu) itd. Co tam, w pedał i heja. Zero myślenia - może
swobodna, bezpieczna jazda +50%-100% ograniczenie + telefonik?

Przestań bajki opowiadać, 70-80 to tam minimalna prędkoć o ile jest w
miarę pusto. Praktycznie nikt nie jedzie wolniej i nic dziwnego zresztą,
takie (70) tam powinno być ograniczenie.

Przyczyną tego wypadku było kretyńskie zachowanie kierowcy ciężarówki,
który po prostu zablokował 3 pasy bo "musiał zawrócić". Koniec kropka. Do
wypadku przyczyniła się też wolna reakcja tej kobiety, ale trudno uznać
ją za winną przy tak oczywistym zajechaniu drogi przez ciężarówkę. Jakieś
gdybanie "a czy może by się zatrzymała pomimo beznadziejnego czasu
reakcji gdyby jechała wolniej" nadaje się do przedszkola.

--
ignorance is bliss

W dniu 2010-11-05 06:30, to pisze:

Artur Maśląg

(...)

A co - skrzyżowanie, światła, zjazdy do budynków, zjazd na stację,
wyjazd, salon samochodowy, roboty drogowe (nawet widać jakiś sprzęcior
migający na poboczu) itd. Co tam, w pedał i heja. Zero myślenia - może
swobodna, bezpieczna jazda +50%-100% ograniczenie + telefonik?

Przestań bajki opowiadać,

Bajki, tak? Może popatrz jak wiele osób jeździ.

70-80 to tam minimalna prędkoć o ile jest w
miarę pusto.

Aha, minimalna, tak, tak. Tu oczywiście było pusto itd. Pewnie nie
zauważyłeś, ze trwa tam budowa itd.

Praktycznie nikt nie jedzie wolniej i nic dziwnego zresztą,
takie (70) tam powinno być ograniczenie.

Tam powinno być 70, ponieważ nikt nie jeździ wolniej? Ekhem, ciekawy
argument. Akurat tutaj nie powinno być 70, a już szczególnie obecnie.

Przyczyną tego wypadku było kretyńskie zachowanie kierowcy ciężarówki,
który po prostu zablokował 3 pasy bo "musiał zawrócić". Koniec kropka.

Jasne - tak jest najprościej. Po co się zastanawiać nad zachowaniem
kierowcy z osobowego, skoro winę można zrzucić na kierowcę ciężarówki.

Do
wypadku przyczyniła się też wolna reakcja tej kobiety, ale trudno uznać
ją za winną przy tak oczywistym zajechaniu drogi przez ciężarówkę. Jakieś
gdybanie "a czy może by się zatrzymała pomimo beznadziejnego czasu
reakcji gdyby jechała wolniej" nadaje się do przedszkola.

Gdyby prowadziła zachowując ogólnie przyjęte zasady bezpieczeństwa na
drodze, to do żadnego wypadku by nie doszło.

On 05 Nov 2010 05:30:20 GMT, to  wrote:

Przyczyną tego wypadku było kretyńskie zachowanie kierowcy ciężarówki,
który po prostu zablokował 3 pasy bo "musiał zawrócić".

No, mógł przecież na ręcznym zawinąć.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

begin jerzu

Przyczyną tego wypadku było kretyńskie zachowanie kierowcy ciężarówki,
który po prostu zablokował 3 pasy bo "musiał zawrócić".

No, mógł przecież na ręcznym zawinąć.

Ktoś go zmuszał, żeby zawracał akurat w tym miejscu? Ktoś mu kazał zrobić
to tak, żeby wymuszać pierwszeństwo?

--
ignorance is bliss

On 06 Nov 2010 12:07:51 GMT, to  wrote:

Ktoś go zmuszał, żeby zawracał akurat w tym miejscu? Ktoś mu kazał zrobić
to tak, żeby wymuszać pierwszeństwo?

Zapytaj się tego kierowcy, mnie się nie pytaj.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

begin jerzu

Ktoś go zmuszał, żeby zawracał akurat w tym miejscu? Ktoś mu kazał
zrobić to tak, żeby wymuszać pierwszeństwo?

Zapytaj się tego kierowcy, mnie się nie pytaj.

Ty go bronisz więc Ciebie pytam.

--
ignorance is bliss

On 06 Nov 2010 12:32:14 GMT, to  wrote:

Ty go bronisz więc Ciebie pytam.

Ja go wcale nie bronię, wziąwszy po uwagę to, że zawracał w miejscu
niedozwolonym. Ale nie bronię też za wszelką cenę kierowcy osobówki,
który nie zrobił nic, aby zderzenia uniknąć. Hint: Art. 3 ust. 1
ustawy PoRD.



--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

On Thu, 04 Nov 2010 21:30:12 +0100, Artur Maśląg
wrote:

A jak - nie dalej jak we wtorek na skrzyżowaniu Ciszewskiego/Pileckiego
na pasie zieleni 'stało' coś zrolowanego na oko wyglądające na MB klasy
M, policja, taśmy, parę lawet. Straży już nie było. Oczywiście też
pewnie było całkiem normalnie, tylko ktoś się zagapił...

Zagapiła się kobita w Micrze, która tego Mercedesa położyła na dach
uderzeniem w bok.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

DoQ w

W dniu 2010-11-04 20:34, to pisze:

W pewnym momencie z dużą prędkością nadjeżdża biały
samochód osobowy.

No z przeogromną, a oko 70-80 km/h.

No to musiala miec chyba "zeszklone tarcze", albo te 80 to bylo duzo za
duzo.

Pomijajac oczywistą winę ciężarówki, zastanawiam się o czym myślała ta
kobieta?

Zagapiła się?

Chyba na makijaż.

Na tego błyskającego na żółto po prawej stronie? Widać wyraźnie, że odbiła w
lewo, a znając życie[1] nie hamowała na maxa.

[1] -- nie dawniej niż w niedzielę miałem dowód -- kierująca kobieta nie
potrafiła zablokować kół gdy zaszła potrzeba nagłego hamowania - sprawdziłem
minutę później na placu, i z tej samej szalonej prędkości 30km/h zatrzymałem
się 7 metrów bliżej niż ona w 1 i 2 próbie, przy 4, 5 i 6 próbie kobieta
stwierdziła, że to kres jej możliwości naciskania pedału hamulca i
zatrzymywała się za każdym razem 5-6m dalej, w 7 próbie zatrzymałem się 8
metrów bliżej niż ona w 1 próbie, więc raczej nagrzanie hamulców nie miało
znaczenia.



--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]h

W dniu 2010-11-04 21:46, 'Tom N' pisze:

się 7 metrów bliżej niż ona w 1 i 2 próbie, przy 4, 5 i 6 próbie kobieta
stwierdziła, że to kres jej możliwości naciskania pedału hamulca i
zatrzymywała się za każdym razem 5-6m dalej, w 7 próbie zatrzymałem się 8
metrów bliżej niż ona w 1 próbie, więc raczej nagrzanie hamulców nie miało
znaczenia.

To juz wiem dla kogo robia te aktywne wspomagania naglego hamowania ;>

Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
  DoQ -- [ES9J4]-- mail:

On 4 Lis, 19:18, DoQ  wrote:

Witam,

http://tiny.pl/hw91r

Tak abstrahujac od wypadku i przyczyn - za ta babka jechala spora
grupka aut i nikt sie nawet nie zatrzymal...

--
pzdr
Alex

W dniu 2010-11-04 21:58, Alex81 pisze:

http://tiny.pl/hw91r

Tak abstrahujac od wypadku i przyczyn - za ta babka jechala spora
grupka aut i nikt sie nawet nie zatrzymal...

Wszyscy sie spiesza, przeciez nie beda poswiecac swojego cennego czasu bo to nie lezy w ich interesie. Jak wiadomo czas to pieniadz!


Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
  DoQ -- [ES9J4]-- mail:

W dniu 2010-11-04 21:58, Alex81 pisze:

On 4 Lis, 19:18,   wrote:

Witam,

http://tiny.pl/hw91r

Tak abstrahujac od wypadku i przyczyn - za ta babka jechala spora
grupka aut i nikt sie nawet nie zatrzymal...

Widzisz, poruszyłeś problem, którego omówienie pewnie by zajęło
wiele tygodni i setki tysięcy bajtów - o ile dyskusja byłaby
z ludźmi na poziomie (których i tutaj nie brak). Stłuczka/kolizja,
nikomu się nic nie stało. Zatrzymasz się do pomocy - czekaj tatka
latka na policję, a później się tłumacz, żeś nie wielbłÄ…d.
Po dyskusjach na temat normy alkoholu itd. mógłbym również
ironicznie stwierdzić, że nikt się nie zatrzymał, ponieważ
przynajmniej połowa jechała na tzw. 'fleku' itd. i nikt nie
miał ochoty na kontakt ze służbami różnymi.

Mam rozwijać?

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

Użytkownik Alex81 napisał:

On 4 Lis, 19:18, DoQ  wrote:

Witam,

http://tiny.pl/hw91r

Tak abstrahujac od wypadku i przyczyn - za ta babka jechala spora
grupka aut i nikt sie nawet nie zatrzymal...

Poczytaj w innym watku gdzie pisalem o reakcji innych kierowcow gdy postawilem auto na awaryjnych za   uszkodzonym autem i poszedlem pomoc kobiecinie auto zepchnac aby nie tamowala ruchu bo sama nie dala rady z kolezanka wepchnac malego tyczydla na wysoki kraweznik i lekko pod gorke(tam nie ma gdzie zjechac). Dostalem zjebke, niecenzuralne  gesty i okrzyki oraz mase trabiacych jeleni, z ktorych tylko jeden pan sie zatrzymal za mna i pomogl zepchnac nam to auto. Sytuacja z prawie centrum Katowic przy przystanku autobusowym, przejsciu itp. Nikt dupy nie ruszyl bo się spieszy, i nawet pogoda była sloneczna :-(
pozdrawiam



--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
                Oskar Wilde

begin Alex81

Tak abstrahujac od wypadku i przyczyn - za ta babka jechala spora grupka
aut i nikt sie nawet nie zatrzymal...

A po cholerę mieli się zatrzymywać skoro tuż za autem stał spychacz
pewnie z operatorem i podbiegło jeszcze kilka osób z chodnika? Ĺťeby sobie
popatrzeć?

--
ignorance is bliss