Pytanie przede wszystkim do posiadaczy silnika 1,7 CTDi 100 KM 16 zaworowy z Hondy Civic i Opli (1,7 CDTI). Czy w tym silniku potrzebna jest okresowa regulacja zaworów czy jest tam układ automatycznej regulacji. Technika idzie do przodu ale wiem że jednak jeszcze niektóre silniki tego wymagają. Druga sprawa to czy w ogóle zmienia się luz zaworowy jeśli nie regulujemy. Słyszałem opinie że niektórzy sprawdzają ale i tak wychodzi ż enie potrzeba żadnych korekt robić.

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości

Pytanie przede wszystkim do posiadaczy silnika 1,7 CTDi 100 KM 16 zaworowy z Hondy Civic i Opli (1,7 CDTI). Czy w tym silniku potrzebna jest okresowa regulacja zaworów czy jest tam układ automatycznej regulacji. Technika idzie do przodu ale wiem że jednak jeszcze niektóre silniki tego wymagają. Druga sprawa to czy w ogóle zmienia się luz zaworowy jeśli nie regulujemy. Słyszałem opinie że niektórzy sprawdzają ale i tak wychodzi ż enie potrzeba żadnych korekt robić.

W Hondach generalnie się reguluje luz zaworowy (benzyniaki za wyjątkiem silnika w Legendzie). Jednak nie wiem czy w silnikach Isuzu i Opla też trzeba.

Użytkownik "Boombastic"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości

Pytanie przede wszystkim do posiadaczy silnika 1,7 CTDi 100 KM 16 zaworowy z Hondy Civic i Opli (1,7 CDTI). Czy w tym silniku potrzebna jest okresowa regulacja zaworów czy jest tam układ automatycznej regulacji. Technika idzie do przodu ale wiem że jednak jeszcze niektóre silniki tego wymagają. Druga sprawa to czy w ogóle zmienia się luz zaworowy jeśli nie regulujemy. Słyszałem opinie że niektórzy sprawdzają ale i tak wychodzi ż enie potrzeba żadnych korekt robić.

W Hondach generalnie się reguluje luz zaworowy (benzyniaki za wyjątkiem silnika w Legendzie). Jednak nie wiem czy w silnikach Isuzu i Opla też trzeba.

To ja też wiem tyle że jak napisałem to jest silnik od Isuzu (diesel znaczy :). Gdzies doczytałem że dawniejszy diesel Izuzu wymagał regulacji ale potem dali mu CR i 16 zaworówą głowicę i nie wiem czy coś się zmieniło w kwestii regulacji zaworów. Mam nakręcone 157 tys ( ja tylko 40) i przyszło mi do głowy że jeśli poprzedni właściciel tego nie robił to może warto byłoby to sprawdzić.

Agent pisze:

To ja też wiem tyle że jak napisałem to jest silnik od Isuzu (diesel znaczy :). Gdzies doczytałem że dawniejszy diesel Izuzu wymagał regulacji ale potem dali mu CR i 16 zaworówą głowicę i nie wiem czy coś się zmieniło w kwestii regulacji zaworów. Mam nakręcone 157 tys ( ja tylko 40) i przyszło mi do głowy że jeśli poprzedni właściciel tego nie robił to może warto byłoby to sprawdzić.

przecież ten silnik ma płytki zaworowe, a nie hydraulikę zaworową więc konieczne jest okresowe sprawdzanie i regulacja luzów.

Polecam sięgnąć po instrukcję samochodu i poczytać o zakresie okresowych przeglądów. Jeżeli nie masz jej od poprzedniego właściciela to przecież można takich informacji poszukać "w internecie".

--
Bet

Użytkownik "Bet"  napisał w
wiadomości

Agent pisze:

To ja też wiem tyle że jak napisałem to jest silnik od Isuzu (diesel znaczy :). Gdzies doczytałem że dawniejszy diesel Izuzu wymagał regulacji ale potem dali mu CR i 16 zaworówą głowicę i nie wiem czy coś się zmieniło w kwestii regulacji zaworów. Mam nakręcone 157 tys ( ja tylko 40) i przyszło mi do głowy że jeśli poprzedni właściciel tego nie robił to może warto byłoby to sprawdzić.

przecież ten silnik ma płytki zaworowe, a nie hydraulikę zaworową więc konieczne jest okresowe sprawdzanie i regulacja luzów.

Polecam sięgnąć po instrukcję samochodu i poczytać o zakresie okresowych przeglądów. Jeżeli nie masz jej od poprzedniego właściciela to przecież można takich informacji poszukać "w internecie".

--

Mam po niemiecku a w necie jakoś nie znalazłem po polsku narazie. Ale
poszukam jeszcze.

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości

Pytanie przede wszystkim do posiadaczy silnika 1,7 CTDi 100 KM 16 zaworowy z Hondy Civic i Opli (1,7 CDTI). Czy w tym silniku potrzebna jest okresowa regulacja zaworów czy jest tam układ automatycznej regulacji. Technika idzie do przodu ale wiem że jednak jeszcze niektóre silniki tego wymagają. Druga sprawa to czy w ogóle zmienia się luz zaworowy jeśli nie regulujemy. Słyszałem opinie że niektórzy sprawdzają ale i tak wychodzi ż enie potrzeba żadnych korekt robić.

Polecam www.civicklub.pl

pozdro

PeJot

Civic 3D 1.4iS'97

Użytkownik "PeJot - Krk"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości

Pytanie przede wszystkim do posiadaczy silnika 1,7 CTDi 100 KM 16 zaworowy z Hondy Civic i Opli (1,7 CDTI). Czy w tym silniku potrzebna jest okresowa regulacja zaworów czy jest tam układ automatycznej regulacji. Technika idzie do przodu ale wiem że jednak jeszcze niektóre silniki tego wymagają. Druga sprawa to czy w ogóle zmienia się luz zaworowy jeśli nie regulujemy. Słyszałem opinie że niektórzy sprawdzają ale i tak wychodzi ż enie potrzeba żadnych korekt robić.

Polecam www.civicklub.pl

No już tam napisałem ale cicho narazie.