Ojciec jest szczesliwym posiadaczem VW BUSa z 65r. Nadal jezdzi na czarnych
blachach. Dzis dowiedzialem sie ze zmieniajac na zolte blachy (rejestracja
auta jako zabytkowego) uzyska nastepujace plusy:
- nie trzeba co roku robic przegladow technicznych takiego auta (robi sie
przed rejestracja.. i to jest juz dozywotnio:-)
-  znizka w ubezpieczalni oraz wkupowanie OC kwartalnie (w tym mozna
bezkarnie nie wykupowac OC na dany kwartal... zakladajac ze auto nie bedzie
jezdzone i nie ma zadnych konsekwencji)

czy ktos moze potwierdzic ze powyzsze to prawda?
Oraz przedstawic minusy rejestracji auta jako zabytkowego? (Wiadomo ze jak
sa plusy to najczesciej sa i minusy ;) )

Dzieki
Sz/.

Sz pisze:

czy ktos moze potwierdzic ze powyzsze to prawda?

Tak to prawda :)

Oraz przedstawic minusy rejestracji auta jako zabytkowego? (Wiadomo ze jak sa plusy to najczesciej sa i minusy ;) )

Nie wszystkie auta nadaja sie na zabytkowe. O ile sie nie myle to musza spelniac jakies kryteria. Poszukaj w google sobie.

--
Pozdrawiam
Jacek

castrol  wrote in
 

Sz pisze:

czy ktos moze potwierdzic ze powyzsze to prawda?

Tak to prawda :)

Oraz przedstawic minusy rejestracji auta jako zabytkowego? (Wiadomo
ze jak sa plusy to najczesciej sa i minusy ;) )

Nie wszystkie auta nadaja sie na zabytkowe. O ile sie nie myle to
musza spelniac jakies kryteria. Poszukaj w google sobie.

Kiedys byly cos w tym stylu (nie wiem jak teraz): auto ma miec co najmniej
15 lat, a od 10 model nie produkowany. Ale moge sie mylic co do ilosci lat.

vneb

--

Audi A6 C5 2.5TDI :: http://www.audi.vneb.pl/
Cesarsko-Krolewska wioska SOLINA :)

czy ktos moze potwierdzic ze powyzsze to prawda?

tak to prawda

Oraz przedstawic minusy rejestracji auta jako zabytkowego? (Wiadomo ze jak
sa plusy to najczesciej sa i minusy ;) )

1) jest to kosztowna operacja. Trzeba sporzadzic dokumentacje techniczna
(kupa czasu lub trzeba komus za to zaplacic), zaplacic rzeczoznawcy za
orzeczenie o wartosci zabytkowej pojazdu, zaplacic za wpis do rejestru
pojazdow zabytkowych.

2) Auto musi być kompletne i oryginalne

3) Po wpisie do rejestru zabytkow musisz dbac o nienaganny stan auta. Czuwa
nad tym konserwator zabytkow i jesli wlasciciel "zapusci" autko moze byc
ukarany za niszczenie zabytków.

4) Przy wyjezdzie za granice trzeba uzyskac specjalne pozwolenia od
konserwatora


--
Pozdr Scyzoryk

Corolla E11 1.6  P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

"Scyzoryk"  wrote in message

1) jest to kosztowna operacja. Trzeba sporzadzic dokumentacje techniczna
(kupa czasu lub trzeba komus za to zaplacic), zaplacic rzeczoznawcy za
orzeczenie o wartosci zabytkowej pojazdu, zaplacic za wpis do rejestru
pojazdow zabytkowych.

2) Auto musi być kompletne i oryginalne

3) Po wpisie do rejestru zabytkow musisz dbac o nienaganny stan auta.
Czuwa nad tym konserwator zabytkow i jesli wlasciciel "zapusci" autko moze
byc ukarany za niszczenie zabytków.

4) Przy wyjezdzie za granice trzeba uzyskac specjalne pozwolenia od
konserwatora

Dzieki za informacje. Rzeczywiscie minusow jest duzo.
Mozecie jeszcze oszacowac ile mniej wiecej wynosza koszty punktu 1 czyli
dokumentajca+rzeczoznawca+wpis do rejestru? Zakladam ze dokumentacja
zostanie zlecona komus do zrobienia (nie robie jej sam)

Sz.

-- -- - Original Message -- -- -
From: "Sz"

Dzieki za informacje. Rzeczywiscie minusow jest duzo.
Mozecie jeszcze oszacowac ile mniej wiecej wynosza koszty punktu 1 czyli
dokumentajca+rzeczoznawca+wpis do rejestru? Zakladam ze dokumentacja
zostanie zlecona komus do zrobienia (nie robie jej sam)

Sz.

Posiadasz auto historyczne i nie musisz placic obowiazkowego OC jak auto nie
jezdzi .
Polecam strone ubezpieczeniowego funduszu gwarancyjnego
http://www.ufg.pl/OC_kom_info.html
Auto historyczne to pojazd starszy niz 40 lat .

Slawek

Mozecie jeszcze oszacowac ile mniej wiecej wynosza koszty punktu 1 czyli
dokumentajca+rzeczoznawca+wpis do rejestru? Zakladam ze dokumentacja
zostanie zlecona komus do zrobienia (nie robie jej sam)

Na calosc czyli oinia rzeczoznawcy + wpis do rejestru +  specjalne badanie
techniczne auta zabytkowego + rejestracja musisz przeznaczyć min. 700zł. Do
tego jeszcze ubezpieczenie w zaleznosci na jak dlugo bedziesz chcial
wykupic.


--
Pozdr Scyzoryk

Corolla E11 1.6  P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

Użytkownik "Scyzoryk"  napisał w wiadomości

4) Przy wyjezdzie za granice trzeba uzyskac specjalne pozwolenia od
konserwatora

Z tym bywa roznie... Jesli samochod jest "normalnie" zarejestrowany a
okolicznosci wskazuja, ze moze byc zabytkiem, celnicy maga kwestionowac
legalnosc przekraczania granicy bez odpowiednich swistkow.

Picasso

Dnia 11-07-2007 o 00:35:54 Pabl  napisał(a):

Z tym bywa roznie... Jesli samochod jest "normalnie" zarejestrowany a
okolicznosci wskazuja, ze moze byc zabytkiem, celnicy maga kwestionowac
legalnosc przekraczania granicy bez odpowiednich swistkow.

W praktyce może nie jest tak źle ale teoretycznie wystarczy 25 lat.
http://www.kapitalizm.org/?action=show_article&art_id=1879
OT: Dotyczy to nie tylko samochodów.

--
SW3
/Jesli mozesz przeczytac ten napis to znaczy ze umiesz czytac

On Tue, 10 Jul 2007 20:39:36 +0200, "Sz"  wrote:

auta jako zabytkowego) uzyska nastepujace plusy:
- nie trzeba co roku robic przegladow technicznych takiego auta (robi sie
przed rejestracja.. i to jest juz dozywotnio:-)
-  znizka w ubezpieczalni oraz wkupowanie OC kwartalnie (w tym mozna
bezkarnie nie wykupowac OC na dany kwartal... zakladajac ze auto nie bedzie
jezdzone i nie ma zadnych konsekwencji)

Zgadza się.

czy ktos moze potwierdzic ze powyzsze to prawda?
Oraz przedstawic minusy rejestracji auta jako zabytkowego? (Wiadomo ze jak
sa plusy to najczesciej sa i minusy ;) )

Dowolna zmiana w samochodzie musi byc zatwierdzona przez konserwatora
zabytków.
Nie możesz autem bez papiera od w/w wyjechac za granicę.
W razie uszkodzenai auta może konserwator Ci się do tyłka przyczepić o
zniszczenie zabytku.

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

"Sz"  wrote in

Ojciec jest szczesliwym posiadaczem VW BUSa z 65r. Nadal jezdzi na

czy ktos moze potwierdzic ze powyzsze to prawda?
Oraz przedstawic minusy rejestracji auta jako zabytkowego? (Wiadomo ze
jak sa plusy to najczesciej sa i minusy ;) )

o plusach/minusach zoltyc tablic juz pisali wczesniej,
ja natomiast napisze o OC.
mozesz wiec nie placic OC od tego pojazdu - przy czym jest inne wymaganie -
jak chcesz juz wykupic OC, to najmniej na jeden miesiac.

ja tak zrobilem ze swoim taunusem '63 - po prostu zrezygnowalem z placenia
OC. Mozesz sie podeprzec ustawa (w przypadku jezeli TU by robilo jakies
problemy) - jest tam jak byk napisane, ze dotyczy to takze pojazdow
starszych niz 25 lat (!!!) - a Twoj pod to podlega.

Tak wiec ruszaj do TU wypowiedziec umowe :)

--
Pozdrawiam Przemek
BX 19 TRD '88 Automat, Xsara II Break 1.9D '00
Czechowice-Dziedzice

On Wed, 11 Jul 2007 09:06:38 +0000 (UTC), Przemek
 wrote:

ja tak zrobilem ze swoim taunusem '63 - po prostu zrezygnowalem z placenia
OC. Mozesz sie podeprzec ustawa (w przypadku jezeli TU by robilo jakies
problemy) - jest tam jak byk napisane, ze dotyczy to takze pojazdow
starszych niz 25 lat (!!!) - a Twoj pod to podlega.

Możesz zacytować tą ustawę?

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Adam Płaszczyca  wrote in

ja tak zrobilem ze swoim taunusem '63 - po prostu zrezygnowalem z
placenia OC. Mozesz sie podeprzec ustawa (w przypadku jezeli TU by
robilo jakies problemy) - jest tam jak byk napisane, ze dotyczy to
takze pojazdow starszych niz 25 lat (!!!) - a Twoj pod to podlega.

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
sorry - literowka - mialo byc 40 lat, co jednak nie zmienia faktu
ze da sie nie placic OC

tu ustaw
http://www.junak.riders.pl/BIBLO/PRAW/du1152.htm
a tu szczegoly
http://www.junak.riders.pl/BIBLO/PRAW/oc.htm




--
Pozdrawiam Przemek
BX 19 TRD '88 Automat, Xsara II Break 1.9D '00
Czechowice-Dziedzice

On Wed, 11 Jul 2007 14:13:50 +0000 (UTC), Przemek
 wrote:

robilo jakies problemy) - jest tam jak byk napisane, ze dotyczy to
takze pojazdow starszych niz 25 lat (!!!) - a Twoj pod to podlega.

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
sorry - literowka - mialo byc 40 lat, co jednak nie zmienia faktu
ze da sie nie placic OC

No dla 25 latków też jest furtka :D

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++