Witam,
Kupilem z niemiec kangoo ciezarowy, w brief wbite lkw.
Przedni rzad siedzen, kratka. Auto wyjatkowo mi pasuje - otwierana krata,
skladane siedzenie pasazera - mozna przewiezc drabine itp.
Jednak jak sie okazuje moge miec problem z vat1. Jezeli nie uda mi sie
dostac vat aby odpisywac paliwo to zakup tego auta jest dla mnie zbyt duzym
i niepotrzebnym wydatkiem.

Po przejechaniu przez 3 okregowe stacje kontroli pojazdow, mam 4 rozne
wersje badania technicznego.
W jednym musze miec jakies dodatkowe papeiry o homologacji przez producenta.
W drugiej chca papier na homologacje kraty
W trzeciej jest problem z krata - nie spelnia warunku pelnej zabudowy do 80%
wysokosci siedzenia

Caly problem rozbija sie o homologacje.
Auto typowo ciezarowe - przedni rzad siedzen i paka, brak mocowan pod
fotele, pasy na tyl.

paka wyglada mniej wiecej tak:
http://pictures.trader.pl/pictures/original/7/1f/6f/b4649ef0eed84425812ef6461dcd172c.jpg

Czy ktos z Was zalatwial wszystkie papiery na vat1?
Badanie techniczne itp? Z tego co sie dowiedzialem to najwazniejsze jest:
przy pierwsyzm, przegladzie zebym dostal wpis ze to van albo
wielozadawniowy.
Przy drugim badaniu o wpis vat zeby krata spelniala warunki.

Wszystkie auta typu kubistar, kangoo czy berlingo wystepowalo w takiej
formie ciezarowej. Czemu stwarzane sa problemy w autach typowo dostawczysz z
jednym rzadem siedzen? Jezeli nie uda mi sie to sprzedaje i szukam czegos z
wbitym vat1. Tylko wychodzi na to ze kangoo 2000r w takiej wersji z vatem
moge nie dostac...

Dziekuje za wszystkie rady

Ps. chcialem to pytanie zadac na klubkangoo.pl ale z rejestracja jest
problem, a kontaktu do adminow nigdzie nie ma.




--
Maciej Prażucha
http://www.tarniny.pl

w moim przypadku (punto van) pojechalem, zrobili fotki i wystawili glejt.przy ogledzinach kratki stwierdzil ze to kratka fabryczna (bo tak jest) i po ptostuy zaczal wypisywac dokumenty...

....jedz do czwartej i nie mow o problemach w trzech poprzednich

sir

Użytkownik "Michał Gut"  napisał w
wiadomości

w moim przypadku (punto van) pojechalem, zrobili fotki i wystawili
glejt.przy ogledzinach kratki stwierdzil ze to kratka fabryczna (bo tak
jest) i po ptostuy zaczal wypisywac dokumenty...

...jedz do czwartej i nie mow o problemach w trzech poprzednich

No i nasze przepisy w celu sciagniecia wszystkich do dolu.

To napisz własne przepisy i poczekaj aż inni je skrytykują. Zbierz 10.000
podpisów (chyba) i złóż obywatelski wniosek ustawodawczy. Na pewno będzie
lepiej

W moim przypadku gdy cala procedura nie przejdzie
najlatwiej bedzie sprzedac auto i tyle.

Użytkownik "Marek P."  napisał w wiadomości

W moim przypadku gdy cala procedura nie przejdzie
najlatwiej bedzie sprzedac auto i tyle.

Nie sprawdziłeś tego przed zakupem i masz teraz pretensje do przepisów?

no tak, kupując auto ciężarowe nie pomyślał że przepisy mogą mówić
inaczej, dobrze że przynajmniej za samochód to uznają. Faktycznie,
jego wina, do idiotycznych przepisów nie można mieć pretensji,
najlepiej nic się nie odzywać bo zmienią na gorsze...

IMO od tego auta nie odliczysz VAT z paliwa, obojetne z kratką, czy bez i
czy z przeglądem, czy nie.
Zapytaj jeszcze na pl.soc.prawo.podatki
Jacek

IMO od tego auta nie odliczysz VAT z paliwa, obojetne z kratką, czy bez i
czy z przeglądem, czy nie.
Zapytaj jeszcze na pl.soc.prawo.podatki

Nasi prawodawcy mieszają w tym, jak pijany zając w kapuście. Jak nie wzrór
Lisaka, to długośc przestrzeni ładunkowej > 1/2 auta itp. itd. Ponieważ od
1,5 roku nie mam już kratkowozu, więc nie jestem na bieżąco.
Jeszcze raz polecam pl.soc.prawo.podatki
Jacek