Stało się. Jak to z samochodami bywa, jak kupiłem to byłem pierwszy raz szczęśliwy. Na pewno drugi raz będę szczęśliwy jak go kiedyś sprzedam. Ale na razie został naprawiony, zarejestrowany i jeździ. Całkiem przyjemnie się nim jeździ. W ramach jednej z napraw po kupnie zostały wymienione świece żarowe. Na starych działo się tak. Przekręcony kluczyk, świeci kontrolka, odpalenie, kontrolka gaśnie, po chwili zaczyna migać i minucie dwóch gaśnie. Mechanik uznał że to wina którejś świecy żarowej. Świece które wykręcił wyglądały jak prawie sztuki nówki mało śmigane. Wkręcił nowe i do tego nie niskobudżetowe i z kontrolką jest tak samo jak przed wymianą. Może ktoś ma doświadczenie z takimi samochodami i coś na ten temat powie. Zadowolony byłbym z informacji że ten model tak ma. Silnik to fiatowski diesel 2,5 wolnossący. Ponoć powszechnie występujący w dostawczakach. Mam jeszcze jedno pytanie.  Czy jest możliwość sprawdzenia bez wyjmowania skrzyni biegów czy siedzi w nim koło dwumasowe. Na wolnych obrotach coś, w miejscu gdzie jest sprzęgło, postukuje. Niby w sklepie stwierdzili że w tym samochodzie jest zwykłe ale trzech mechaników powiedziało że gdyby nie widzieli samochodu to po samym odgłosie powiedzieli że to koło dwumasowe w początkowym okresie degradacji. I komu tu wierzyć. Samochód jak był nowy nie był w wersji oszczędnościowej. Raczej full wypas bo w straży pożarniczej jeździł a raczej stał. I kto wie czy mu takiego cudaka jak koło dwumasowe nie założyli. Gdzie by szukać informacji co tam siedzi?

Jeżdziłem takim masterem i jak zaświeciły się kontrolki swiec to tak jak ty
zacząłem od wymiany świec a okazało się, że padniety był zawór egr. Objawem
była zapalona kntrolka swiec żarowych. Elektronika w tych dostawczakach jest
bardzo słabiutka. Najgoszy jest immobilizer i kluczyk ale jeździ sie
naprawde przyjemnie.

a postukiwania w okolicach sprzęgła to może być łozysko półosi. W moim nie
było koła dwumasowego. Pozdrawiam i życzę powodzenia w walce z masterem bo
to dopiero początek. ;-)

W dniu wtorek, 18 września 2012 08:33:37 UTC+2 użytkownik Janusz napisał:

a postukiwania w okolicach sprzęgła to może być łozysko półosi. W moim nie

było koła dwumasowego. Pozdrawiam i życzę powodzenia w walce z masterem bo

to dopiero początek. ;-)

W dniu 2012-09-18 14:31,  pisze:

W dniu wtorek, 18 września 2012 08:33:37 UTC+2 użytkownik Janusz napisał:

a postukiwania w okolicach sprzęgła to może być łozysko półosi. W moim nie

było koła dwumasowego. Pozdrawiam i życzę powodzenia w walce z masterem bo

to dopiero początek. ;-)

To nie łożysko półosi bo odgłos tylko na wolnych obrotach jest, czyli jak auto stoi. Wciskanie sprzęgła nie ma wpływu na terkotanie. Ja z nim nie zamierzam walczyć. Tanio kupiłem i zostało mi dosyć nawisu inflacyjnego żeby od razu zreperować. A pytam tutaj bo nie lubię płacić za coś co nie jest konieczne do naprawy.