Kumpel chciał sprzedać mi auto ale pojawiły się problemy.
Parę miesięcy temu żona zatankowała mu auto benzyną - a to diesel.
Auto było w warsztacie na czyszczeniu i jeździło normalnie.
3 mies. temu kumpel jechał autem i nagle zaczęła spadać moc.
Z tego co mówił to wcześniej zatankował na stacji przy granicy i tam jest problem z niską jakością paliwa.
Auto stanęło na trasie, wezwał lawetę i pojechali do warsztatu.
Tam niby ruszyli z pracą ale ... po 3 mies. okazało się ze nic z tego.
Nie są w stanie ustawić dobrze silnika.

Czy da się naprawić te wtryski? Warto kupić auto po takiej naprawie? Na co uważać po odebraniu auta z warsztatu?
Kiedyś kumpel miał w audi 3.0 tdi jakieś problemy z wtryskiem, opiłkami metalu w paliwie (?) i ... koszty napraw wyniosły ... w autoryzowanej stacji 40 tys. pln.

W dniu 18.03.2016 o 21:27, Sadir pisze:

Kumpel chciał sprzedać mi auto ale pojawiły się problemy.
Parę miesięcy temu żona zatankowała mu auto benzyną - a to diesel.
Auto było w warsztacie na czyszczeniu i jeździło normalnie.
3 mies. temu kumpel jechał autem i nagle zaczęła spadać moc.
Z tego co mówił to wcześniej zatankował na stacji przy granicy i tam
jest problem z niską jakością paliwa.
Auto stanęło na trasie, wezwał lawetę i pojechali do warsztatu.
Tam niby ruszyli z pracą ale ... po 3 mies. okazało się ze nic z tego.
Nie są w stanie ustawić dobrze silnika.

Czy da się naprawić te wtryski? Warto kupić auto po takiej naprawie? Na
co uważać po odebraniu auta z warsztatu?

Z pierwszej odpowiedzi na to samo pytanie nie byłeś zadowolony, że pytasz drugi raz?

W dniu 2016-03-18 o 22:37, Cavallino pisze:

W dniu 18.03.2016 o 21:27, Sadir pisze:

Kumpel chciał sprzedać mi auto ale pojawiły się problemy.
Parę miesięcy temu żona zatankowała mu auto benzyną - a to diesel.
Auto było w warsztacie na czyszczeniu i jeździło normalnie.
3 mies. temu kumpel jechał autem i nagle zaczęła spadać moc.
Z tego co mówił to wcześniej zatankował na stacji przy granicy i tam
jest problem z niską jakością paliwa.
Auto stanęło na trasie, wezwał lawetę i pojechali do warsztatu.
Tam niby ruszyli z pracą ale ... po 3 mies. okazało się ze nic z tego.
Nie są w stanie ustawić dobrze silnika.

Czy da się naprawić te wtryski? Warto kupić auto po takiej naprawie? Na
co uważać po odebraniu auta z warsztatu?

Z pierwszej odpowiedzi na to samo pytanie nie byłeś zadowolony, że
pytasz drugi raz?

Może w międzyczasie technika poszła do przodu ;)

Z pierwszej odpowiedzi na to samo pytanie nie byłeś zadowolony, że pytasz drugi raz?

Chodzi o to, że coś robili przez 3 mies. (a może nie robili tylko ściemniali wiedząc ze kumpel nie przyjedzie i nie sprawdzi bo jest poza PL) ale nic z tego nie wyszło.
Jak można robić auto tyle czasu? Albo amatorzy albo kombinatorzy.

W dniu 18.03.2016 o 21:27, Sadir pisze:

Z tego co mówił to wcześniej zatankował na stacji przy granicy i tam
jest problem z niską jakością paliwa.
Auto stanęło na trasie, wezwał lawetę i pojechali do warsztatu.

> Kiedyś kumpel miał w audi 3.0 tdi jakieś problemy z wtryskiem (...)
> koszty napraw wyniosły ... w autoryzowanej stacji 40 tys. pln.

Dlatego jednak wolę benzyniaki, które nawet na gazie do kuchenek/zapalniczek pojadą. :)

--
Pozdrawiam,
Grzegorz Tomczyk

(MSPANC)

W dniu 2016-03-18 o 21:27, Sadir pisze:

Czy da się naprawić te wtryski? Warto kupić auto po takiej naprawie? Na
co uważać po odebraniu auta z warsztatu?

Naprawić się da, choćby przez wymianę i jeśłi auto będzie naprawione
(naprawione a nie zatuszowane będą niedomagania), to można kupić bez
uważania :-)

Kiedyś kumpel miał w audi 3.0 tdi jakieś problemy z wtryskiem, opiłkami
metalu w paliwie (?) i ... koszty napraw wyniosły ... w autoryzowanej
stacji 40 tys. pln.

Raczej koszty wyniosły (by), ale nikt nie naprawiał.
Ja tez miałem kiedyś naprawę w dziesięcioletnim samochodzie,
którą autoryzowany serwis wycenił na 5000zł a ja naprawiłem za 300zł
Ale jak te opowieści ktoś sprzedaje dalej, to mówi, że naprawiłem,
i że to było 8000zł.