Witam.

Na wstepie chcialbym zaznaczyc, ze jestem raczej poczatkujacym kierowca, dopiero sie ucze techniki motoryzacyjnej.

Zdarzyla mi sie dzis dziwna sytuacja. Jechalem na 5-tym biegu z predkoscia ok 75km/h. Zblizaly sie swiatla, wcisnalem hamulec, po chwili sprzeglo, ale samochod wcale nie zwalnial. Docisnalem mocniej oba pedaly i auto w koncu zahamowalo z piskiem opon. Wydaje mi sie, ze za pierwszym razem sprzeglo nacisnalem maksymalnie, ale czy mozliwe, ze nie "zalapalo"? Uklad hamulcowy byl niedawno sprawdzany.

P.S. Czy ktos z Was posiada odkurzacz podobny do tego:
http://allegro.pl/item287...trowy_nowy.html
Zastanawiam sie nad takowym zakupem, ale ponoc takie odkurzacze sa bardzo slabe. Podlaczenie do sieci nie wchodzi w gre. W zasadzie wystarczylby mi sprzet, ktory zbierze gromadzocy sie na podlodze piasek.

Tomasz Dąbrowski pisze:

 Docisnalem mocniej oba pedaly

Tomasz Dąbrowski pisze:
.... P.S. Czy ktos z Was posiada odkurzacz podobny do tego:

http://allegro.pl/item287...trowy_nowy.html
Zastanawiam sie nad takowym zakupem, ale ponoc takie odkurzacze sa bardzo slabe. Podlaczenie do sieci nie wchodzi w gre. W zasadzie wystarczylby mi sprzet, ktory zbierze gromadzocy sie na podlodze piasek.

Sami popatrzcie co *Tomasz Dąbrowski* napisał:

Witam.

Na wstepie chcialbym zaznaczyc, ze jestem raczej poczatkujacym kierowca,
dopiero sie ucze techniki motoryzacyjnej.

Zdarzyla mi sie dzis dziwna sytuacja. Jechalem na 5-tym biegu z
predkoscia ok 75km/h. Zblizaly sie swiatla, wcisnalem hamulec, po chwili
sprzeglo, ale samochod wcale nie zwalnial.

Krzysiek Kielczewski pisze:

Sami popatrzcie co *Tomasz Dąbrowski* napisał:

Witam.

Na wstepie chcialbym zaznaczyc, ze jestem raczej poczatkujacym kierowca, dopiero sie ucze techniki motoryzacyjnej.

Zdarzyla mi sie dzis dziwna sytuacja. Jechalem na 5-tym biegu z predkoscia ok 75km/h. Zblizaly sie swiatla, wcisnalem hamulec, po chwili sprzeglo, ale samochod wcale nie zwalnial.

To biegaj do mechanika, żeby Ci naprawił układ hamulcowy.

Krzysiek Kiełczewski

Tomasz Dąbrowski pisze:

Krzysiek Kielczewski pisze:

To biegaj do mechanika, żeby Ci naprawił układ hamulcowy.

Krzysiek Kiełczewski

Czytaj dokladnie,

uklad hamulcowy byl niedawno sprawdzany, pare elementow zostalo wymienionych.

Cala sytuacja wygladala tak, jakbym w ogole sprzegla nie wcisnal.

Sami popatrzcie co *Tomasz Dąbrowski* napisał:

Zdarzyla mi sie dzis dziwna sytuacja. Jechalem na 5-tym biegu z
predkoscia ok 75km/h. Zblizaly sie swiatla, wcisnalem hamulec, po chwili
sprzeglo, ale samochod wcale nie zwalnial.

To biegaj do mechanika, żeby Ci naprawił układ hamulcowy.

Krzysiek Kiełczewski

Czytaj dokladnie, uklad hamulcowy byl niedawno sprawdzany, pare
elementow zostalo wymienionych. Cala sytuacja wygladala tak, jakbym w
ogole sprzegla nie wcisnal.

Krzysiek Kielczewski pisze:

Sami popatrzcie co *Tomasz Dąbrowski* napisał:

Zdarzyla mi sie dzis dziwna sytuacja. Jechalem na 5-tym biegu z
predkoscia ok 75km/h. Zblizaly sie swiatla, wcisnalem hamulec, po chwili
sprzeglo, ale samochod wcale nie zwalnial.

To biegaj do mechanika, żeby Ci naprawił układ hamulcowy.

Krzysiek Kiełczewski

Czytaj dokladnie, uklad hamulcowy byl niedawno sprawdzany, pare
elementow zostalo wymienionych. Cala sytuacja wygladala tak, jakbym w
ogole sprzegla nie wcisnal.

Co byś nie robił ze sprzęgłem to po naciśnięciu hamulca (a zwłaszcza na
piątym biegu) samochód ma psi obowiązek zacząć zwalniać.

Mo pisze:

No ale jak wysprzęglił, to rozłączył skrzynię i mógł mieć nawet 1,
samochód się toczy siłą rozpędu tych 75, czy nie?

Tak apropos, jak silnik znosi wrzucenie tu 4. i puszczenie sprzęgła?
Takie hamowanie silnikiem we wzmocnionej wersji..?

Sami popatrzcie co *Mo* napisał:

Zdarzyla mi sie dzis dziwna sytuacja. Jechalem na 5-tym biegu z
predkoscia ok 75km/h. Zblizaly sie swiatla, wcisnalem hamulec, po chwili
sprzeglo, ale samochod wcale nie zwalnial.

To biegaj do mechanika, żeby Ci naprawił układ hamulcowy.

Krzysiek Kiełczewski

Czytaj dokladnie, uklad hamulcowy byl niedawno sprawdzany, pare
elementow zostalo wymienionych. Cala sytuacja wygladala tak, jakbym w
ogole sprzegla nie wcisnal.

Co byś nie robił ze sprzęgłem to po naciśnięciu hamulca (a zwłaszcza na
piątym biegu) samochód ma psi obowiązek zacząć zwalniać.

No ale jak wysprzęglił, to rozłączył skrzynię i mógł mieć nawet 1,
samochód się toczy siłą rozpędu tych 75, czy nie?

Tak apropos, jak silnik znosi wrzucenie tu 4. i puszczenie sprzęgła?
Takie hamowanie silnikiem we wzmocnionej wersji..?

Krzysiek Kielczewski pisze:

Sami popatrzcie co *Mo* napisał:

Zdarzyla mi sie dzis dziwna sytuacja. Jechalem na 5-tym biegu z
predkoscia ok 75km/h. Zblizaly sie swiatla, wcisnalem hamulec, po chwili
sprzeglo, ale samochod wcale nie zwalnial.

To biegaj do mechanika, żeby Ci naprawił układ hamulcowy.

Krzysiek Kiełczewski

Czytaj dokladnie, uklad hamulcowy byl niedawno sprawdzany, pare
elementow zostalo wymienionych. Cala sytuacja wygladala tak, jakbym w
ogole sprzegla nie wcisnal.

Co byś nie robił ze sprzęgłem to po naciśnięciu hamulca (a zwłaszcza na
piątym biegu) samochód ma psi obowiązek zacząć zwalniać.

No ale jak wysprzęglił, to rozłączył skrzynię i mógł mieć nawet 1,
samochód się toczy siłą rozpędu tych 75, czy nie?

No i co z tego?

Tak apropos, jak silnik znosi wrzucenie tu 4. i puszczenie sprzęgła?
Takie hamowanie silnikiem we wzmocnionej wersji..?

Na 4 przy 75km/h? Ledwo zauważy. Przy tej prędkości hamowanie silnikiem
to się trójką robi, w zmocnionej wersji dwójką.

Sami popatrzcie co *Mo* napisał:

Zdarzyla mi sie dzis dziwna sytuacja. Jechalem na 5-tym biegu z
predkoscia ok 75km/h. Zblizaly sie swiatla, wcisnalem hamulec, po chwili
sprzeglo, ale samochod wcale nie zwalnial.

To biegaj do mechanika, żeby Ci naprawił układ hamulcowy.

Krzysiek Kiełczewski

Czytaj dokladnie, uklad hamulcowy byl niedawno sprawdzany, pare
elementow zostalo wymienionych. Cala sytuacja wygladala tak, jakbym w
ogole sprzegla nie wcisnal.

Co byś nie robił ze sprzęgłem to po naciśnięciu hamulca (a zwłaszcza na
piątym biegu) samochód ma psi obowiązek zacząć zwalniać.

No ale jak wysprzęglił, to rozłączył skrzynię i mógł mieć nawet 1,
samochód się toczy siłą rozpędu tych 75, czy nie?

No i co z tego?

No to, że po wciśnięciu sprzęgła nie hamował już silnikiem. Tak mi się
wydaje. Więc jeśli za słabo docisnął hamulec, a coś z nim jeszcze jest
nie tak, to sobie pudełko sunęło dalej jakby nigdy nic.

Tak apropos, jak silnik znosi wrzucenie tu 4. i puszczenie sprzęgła?
Takie hamowanie silnikiem we wzmocnionej wersji..?

Na 4 przy 75km/h? Ledwo zauważy. Przy tej prędkości hamowanie silnikiem
to się trójką robi, w zmocnionej wersji dwójką.

Z odpowiedzi obu Panów wnioskuję, że silnik znosi takie działania
dobrze, a celem ochrony sprzęgła należy tylko unikać szarpnięć. Dzięki,
lubię to robić, odkąd się nauczyłam. :)

Krzysiek Kielczewski pisze:
> W skrócie: albo nie nacisnął hamulca, albo ten hamulec nie działa.

No w skrócie tak. :)

Tak apropos, jak silnik znosi wrzucenie tu 4. i puszczenie sprzęgła?
Takie hamowanie silnikiem we wzmocnionej wersji..?

Na 4 przy 75km/h? Ledwo zauważy. Przy tej prędkości hamowanie silnikiem
to się trójką robi, w zmocnionej wersji dwójką.

Z odpowiedzi obu Panów wnioskuję, że silnik znosi takie działania
dobrze, a celem ochrony sprzęgła należy tylko unikać szarpnięć. Dzięki,
lubię to robić, odkąd się nauczyłam. :)

Dobrze tylko jest pilnować, żeby nie przekraczać dopuszczalnych obrotów
silnika...

Mo pisze:

Yyy... że co? Znaczy w górę nie przekraczać? Spoko, daleko mi do tego,
szczególnie przy hamowaniu! ;D

R2r pisze:

Mo pisze:

Yyy... że co? Znaczy w górę nie przekraczać? Spoko, daleko mi do tego,
szczególnie przy hamowaniu! ;D

Chodzi o to by np. nie próbować hamować przełączając od razu na pierwszy
bieg przy dużych prędkościach (czyli prosto z 5. na 1. lub 2.) :-)

Mo pisze:

Krzysiek Kielczewski pisze:

Sami popatrzcie co *Tomasz Dąbrowski* napisał:

Zdarzyla mi sie dzis dziwna sytuacja. Jechalem na 5-tym biegu z predkoscia ok 75km/h. Zblizaly sie swiatla, wcisnalem hamulec, po chwili sprzeglo, ale samochod wcale nie zwalnial.

To biegaj do mechanika, żeby Ci naprawił układ hamulcowy.

Krzysiek Kiełczewski

Czytaj dokladnie, uklad hamulcowy byl niedawno sprawdzany, pare elementow zostalo wymienionych. Cala sytuacja wygladala tak, jakbym w ogole sprzegla nie wcisnal.

Co byś nie robił ze sprzęgłem to po naciśnięciu hamulca (a zwłaszcza na
piątym biegu) samochód ma psi obowiązek zacząć zwalniać.

No ale jak wysprzęglił, to rozłączył skrzynię i mógł mieć nawet 1,
samochód się toczy siłą rozpędu tych 75, czy nie?

Tak apropos, jak silnik znosi wrzucenie tu 4. i puszczenie sprzęgła?
Takie hamowanie silnikiem we wzmocnionej wersji..?

Pozdrawiam
M.

Tomasz Dąbrowski pisze:

Mo pisze:

Krzysiek Kielczewski pisze:

Co byś nie robił ze sprzęgłem to po naciśnięciu hamulca (a zwłaszcza na
piątym biegu) samochód ma psi obowiązek zacząć zwalniać.

No ale jak wysprzęglił, to rozłączył skrzynię i mógł mieć nawet 1,
samochód się toczy siłą rozpędu tych 75, czy nie?

Tak apropos, jak silnik znosi wrzucenie tu 4. i puszczenie sprzęgła?
Takie hamowanie silnikiem we wzmocnionej wersji..?

Pozdrawiam
M.

Cala sytuacja dziwi mnie o tyle, ze jezeli puszczam gaz, to silnik
zaczyna sam z siebie spowalniac samochod, a jezeli dodam do tego jeszcze
hamulec, auto zwalnia bardzo szybko. W tej sytuacji nie dosc, ze
puscilem gaz i zaczalem hamowac, samochod wcale nie zwalnial. Wcisnalem
sprzeglo, czyli praktycznie odlaczylem silnik, ale mimo to czulem jakby
jednoczescie hamulce dzialaly, ale naped rowniez. Jedynie bardzo mocne
hamowanie z piskiem opon (az samochod zaczal odbijac na boki) pomoglo.

Mo pisze:

Tomasz Dąbrowski pisze:

Mo pisze:

Krzysiek Kielczewski pisze:

Co byś nie robił ze sprzęgłem to po naciśnięciu hamulca (a zwłaszcza na
piątym biegu) samochód ma psi obowiązek zacząć zwalniać.

No ale jak wysprzęglił, to rozłączył skrzynię i mógł mieć nawet 1,
samochód się toczy siłą rozpędu tych 75, czy nie?

Tak apropos, jak silnik znosi wrzucenie tu 4. i puszczenie sprzęgła?
Takie hamowanie silnikiem we wzmocnionej wersji..?

Pozdrawiam
M.

Cala sytuacja dziwi mnie o tyle, ze jezeli puszczam gaz, to silnik
zaczyna sam z siebie spowalniac samochod, a jezeli dodam do tego jeszcze
hamulec, auto zwalnia bardzo szybko. W tej sytuacji nie dosc, ze
puscilem gaz i zaczalem hamowac, samochod wcale nie zwalnial. Wcisnalem
sprzeglo, czyli praktycznie odlaczylem silnik, ale mimo to czulem jakby
jednoczescie hamulce dzialaly, ale naped rowniez. Jedynie bardzo mocne
hamowanie z piskiem opon (az samochod zaczal odbijac na boki) pomoglo.

No, działał napęd, siły rozpędu. Po coś to sprzęgło wdeptywał? Nie
jestem mistrzem kierownicy, podobnie jak Ty dopiero się uczę, ale
sprzęgło przy hamowaniu wciskam dopiero jak już prawie stoję, no chyba
że redukuję biegi... ;)


Pozdrawiam
M.

Tomasz Dąbrowski pisze:

Moze sie myle, ale chyba powyzsze nie zawsze jest prawda. Jezeli silnik jeszcze jest na wysokich obrotach, a pozostawi mu sie wysoki bieg, to aby szybko zahamowac lepiej jest wcisnac sprzeglo. Hamowanie silnikiem rozpoczyna sie, gdy obroty zaczynaja spadac, a to czasem troche trwa.

.... Po coś to sprzęgło wdeptywał?


Nie o to chodzi, po co wdeptywał, tylko dlaczego nie hamował samochód nawet jak już było wdepnięte?
Czy to było techniczne zachowanie czy nie - powinien był hamować.


--
JackOss - po kiego mi sygnaturka?!!