http://businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/Releases/pdf/2010034-vds2.pdf

JAM
http://marchel.home.comcast.net/

http://businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/Releases/pdf/2010034-vds2.pdf

ze niby hamerykanskie dorównaly japoncom tylko amerykanie o tym nie wiedza i takie raporty maja ich przekonac zeby "buy american"?
ciekawe ile w tym marketingu a ile prawdy?
brat

On Mar 22, 8:49 am, "bratPit[pr]"  wrote:

>http://businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/R...

ze niby hamerykanskie dorównaly japoncom tylko amerykanie o tym nie wiedza i
takie raporty maja ich przekonac zeby "buy american"?
ciekawe ile w tym marketingu a ile prawdy?
brat

Ta firma od lat prowadzi ta statystyke. ich statystyki w glownej
mierze polegaja na badaniach opinii uzytkownikow a wiec populacji
raczej nie sprzyjajacej markom amerykanskim znanym dotad z jakosci
ustepujacej Japonczykom. Japonce w zasadzie do tego roku zdobywlay
wiekszosc gornych miejsc w tej statystyce. To pierwszy rok, kiedy
amerykanskie pojawily sie zdecydowanie na gorze listy w takiej ilosci.
Co do tego, ze nowe konstrukcje amerykanskie sa coraz lepsze
potwierdza sie w wielu niezaleznych zrodlach.

Co do inercji klienta, to akurat zjawisko znane od w marketingu od
wielu lat. Dlatego tak wazny jest Brand Name. Wystarczy popatrzec na
to, gdzie znajduje sie na tej liscie Scion. To przeciez tez Toyota,
tylko pod marka, ktora sie klientowi nie kojarzy z jakoscia Toyoty.
Zaskakuje strasznie niska pozycja Mazdy, ktora od lat nie wypadala w
tej statystyce az tak zle. Generalnie szary konsumer nie kojarzy Mazdy
z Fordem i traktuje ja jak inne Japonczyki, czyli automatycznie
"wspaniale". Zadziwiajacy jest tez spadek Audi. Pare lat temu to Audi
byl najlepszym niemieckim produktem. Mercedes zanotowal natomiast
widoczna poprawe. Dwa lata temu to Mercedes dolowal. VW nie wspominam,
bo VW regularnie zamyka te liste od dolu.

JAM

http://businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/R...

ze niby hamerykanskie dorównaly japoncom tylko amerykanie o tym nie wiedza i
takie raporty maja ich przekonac zeby "buy american"?
ciekawe ile w tym marketingu a ile prawdy?

Ta firma od lat prowadzi ta statystyke. ich statystyki w glownej
mierze polegaja na badaniach opinii uzytkownikow a wiec populacji
raczej nie sprzyjajacej markom amerykanskim znanym dotad z jakosci
ustepujacej Japonczykom. Japonce w zasadzie do tego roku zdobywlay
wiekszosc gornych miejsc w tej statystyce. To pierwszy rok, kiedy
amerykanskie pojawily sie zdecydowanie na gorze listy w takiej ilosci.
Co do tego, ze nowe konstrukcje amerykanskie sa coraz lepsze
potwierdza sie w wielu niezaleznych zrodlach.

cóz, wydaje sie ze jedyne co mozna powiedziec, ze to sukces dzialan marketingowych na rzecz motoryzacji rodzimej w US, a byc moze tez pewnej swiadomosci tamtejszego konsumenta?
jezeli chodzi o wyniki badan usterkowosci to jestem sceptyczny o tyle, ze mam wlasne obserwacje dot. tego aspektu z punktu widzenia pracy w branzy i studiowania tychze publikacji - byc moze wynika to z nieadekwatnosci wyników tych badan z europy zachodniej (a takich jest jednak wiekszosc) do naszego rynku motoryzacyjnego,
brat

On Mar 22, 10:07 am, "bratPit[pr]"  wrote:

c z, wydaje sie ze jedyne co mozna powiedziec, ze to sukces dzialan
marketingowych na rzecz motoryzacji rodzimej w US, a byc moze tez pewnej
swiadomosci tamtejszego konsumenta?

Nie ma idealnych statystyk rynkowych. One wszystkie opieraja sie na
opinii klientow co czesto jest lekko znieksztalcone poprzez potoczne
opinie a jak rowniez przez to, ze rozne marki maja klientow o innych
wymaganiach. Rzetelne firmy staraja sie to eliminowac w swoich
statystykach ale zapewne zawsze jest to tylko do pewnego stopnia udana
sztuka. Toyota zapwne w najblizszych latach troche straci na swojej
pozycji poprzez wydarzenia ostatnich miesiecy i utrate zaufania
publicznego. Natomiast trudno jest zyskac pozycje, jezeli sie
faktycznie nie poprawilo produktu. Takie przypadki raczej sie nie
zdarzaja wiec fakt, ze Amerykanie wypdaja dobrze musi oznaczac
faktyczna poprawe jakosci.

jezeli chodzi o wyniki badan usterkowosci to jestem sceptyczny o tyle, ze
mam wlasne obserwacje dot. tego aspektu z punktu widzenia pracy w branzy i
studiowania tychze publikacji - byc moze wynika to z nieadekwatnosci wynik w
tych badan z europy zachodniej (a takich jest jednak wiekszosc) do naszego
rynku motoryzacyjnego,
brat

Naprawde adekwatne statystyki to statystyki napraw gwarancyjnych.
Niestety sa one tajemnica przemyslowa producentow i sie ich nie
publikuje. W USA gwarancja jest udzielana na minimum 3 lata a na
uklady napedowe czesto na 5 lat. Takie okresy czasu daja juz bardzo
dobre i rzetelne statystyki dla porownania jakosci samochodow
przynajmniej w ramach jednej firmy. Niekiedy ma sie taka mozliwosc,
gdy produkuje sie wspolny model nawet gdy firmy nie sa ze soba
zwiazane tak jak Mazda z Fordem czy Nissan z Renault. Na przyklad
Toyota produkowala do poczatku tego roku wspolnie z GM model Toyota
Matrix / Pontiac Vibe, ktory byl w zasadzie konstrukcja Toyoty. GM
mial wiez wglad w staystyki naprawcze tego konkretnego modelu Toyoty i
mogl porownac je ze swoimi. Co ciekawe, przed tym modelem byl inny
produkt Toyoty sprzedawany pod marka Toyota Corolla / Chevrolet Prizm.
To byl ten sam samochod, skladany w tej samej fabryce na tej samej
tasmie produkcyjnej a roznil sie tylko naklejkami firmowymi. W
ankietach J.D Power produkt sprzedawany pod marka Chevrolet zawsze
wypadal troche gorzej niz Corolla co potwierdza fakt, ze klienci
sugeruja sie czesto marka pojazdu odpowiadajac na ankiety jakosci.

JAM
http://marchel.home.comcast.net/

Uzytkownik "JAM"  napisal w wiadomosci On Mar 22, 10:07 am, "bratPit[pr]"  wrote:

c z, wydaje sie ze jedyne co mozna powiedziec, ze to sukces dzialan
marketingowych na rzecz motoryzacji rodzimej w US, a byc moze tez pewnej
swiadomosci tamtejszego konsumenta?

Nie ma idealnych statystyk rynkowych. One wszystkie opieraja sie na
opinii klientow co czesto jest lekko znieksztalcone poprzez potoczne
opinie a jak rowniez przez to, ze rozne marki maja klientow o innych
wymaganiach. Rzetelne firmy staraja sie to eliminowac w swoich
statystykach ale zapewne zawsze jest to tylko do pewnego stopnia udana
sztuka. Toyota zapwne w najblizszych latach troche straci na swojej
pozycji poprzez wydarzenia ostatnich miesiecy i utrate zaufania
publicznego. Natomiast

trudno jest zyskac pozycje, jezeli sie faktycznie nie poprawilo produktu. Takie przypadki raczej sie nie
zdarzaja wiec fakt, ze Amerykanie wypdaja dobrze musi oznaczac
faktyczna poprawe jakosci.

Nie.
Moze oznaczac pogorszenie sie jakosci konkurencji - w tym przypadku japonskiej.
Albo nawet mniemania o niej.

W ankietach J.D Power produkt sprzedawany pod marka Chevrolet zawsze
wypadal troche gorzej niz Corolla co potwierdza fakt, ze klienci
sugeruja sie czesto marka pojazdu odpowiadajac na ankiety jakosci.

Ano wlasnie.
A teraz ma miejsce sukcesywne pogorszenie opinii o japoncach.

On Mar 22, 10:43 am, "Cavallino"  wrote:

Uzytkownik "JAM"  napisal w
On Mar 22, 10:07 am, "bratPit[pr]"  wrote:


Ano wlasnie.
A teraz ma miejsce sukcesywne pogorszenie opinii o japoncach.

Na razie klopoty ma wylacznie Toyota. Honda nadal ma wysoka opinie.
Pozostale japonskie firmy nigdy nie mialy az tak wysokiej marki jak
tandem T-H.

JAM

Uzytkownik "JAM"  napisal w wiadomosci On Mar 22, 10:43 am, "Cavallino"  wrote:

Uzytkownik "JAM"  napisal w On Mar 22, 10:07 am, "bratPit[pr]"  wrote:


Ano wlasnie.
A teraz ma miejsce sukcesywne pogorszenie opinii o japoncach.

Na razie klopoty ma wylacznie Toyota. Honda nadal ma wysoka opinie.

Wsród kumatych.
Pozostali juz odpryskiem beda kojarzyc japonce z badziewna elektronika.

bratPit[pr] pisze:

http://businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/Releases/pdf/2010034-vds2.pdf

ze niby hamerykanskie dorównaly japoncom tylko amerykanie o tym nie wiedza i takie raporty maja ich przekonac zeby "buy american"?
ciekawe ile w tym marketingu a ile prawdy?
brat

Hmmm..rozmowa z kumpela z USA sprzed jakis 3 tygodni:
"Musze sprzedac to g..no i nikt juz nigdy nie namowi mnie na Honde".
Jezdzi Civicem :/

szwagier

Dnia Mon, 22 Mar 2010 15:58:19 +0100, szwagier napisał(a):

Hmmm..rozmowa z kumpela z USA sprzed jakis 3 tygodni:
"Musze sprzedac to g..no i nikt juz nigdy nie namowi mnie na Honde".
Jezdzi Civicem :/

 A kumpela jak ma na imię? ;-)

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

> Hmmm..rozmowa z kumpela z USA sprzed jakis 3 tygodni:
> "Musze sprzedac to g..no i nikt juz nigdy nie namowi mnie na Honde".
> Jezdzi Civicem :/

 A kumpela jak ma na imię? ;-)

Weronika ;)

szwagier pisze:

bratPit[pr] pisze:

http://businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/Releases/pdf/2010034-vds2.pdf

ze niby hamerykanskie dorównaly japoncom tylko amerykanie o tym nie wiedza i takie raporty maja ich przekonac zeby "buy american"?
ciekawe ile w tym marketingu a ile prawdy?
brat

Hmmm..rozmowa z kumpela z USA sprzed jakis 3 tygodni:
"Musze sprzedac to g..no i nikt juz nigdy nie namowi mnie na Honde".
Jezdzi Civicem :/

szwagier

no co Ty? przecież hjapońskie są najlepsze na świecie :-D ;-)

pozdrawiam
mario

http://businesscenter.jdpower.com/JDPAContent/CorpComm/News/content/Releases/pdf/2010034-vds2.pdf

ze niby hamerykanskie dorównaly japoncom tylko amerykanie o tym nie wiedza i takie raporty maja ich przekonac zeby "buy american"?
ciekawe ile w tym marketingu a ile prawdy?
brat

Hmmm..rozmowa z kumpela z USA sprzed jakis 3 tygodni:
"Musze sprzedac to g..no i nikt juz nigdy nie namowi mnie na Honde".
Jezdzi Civicem :/

bo _wszyscy_ teraz oszczedzaja,
efekty widac, samochody moglyby byc przy obecnie dostepnej technologii kosmicznie dobre ale kosztowalyby kosmiczne pieniadze, dwa ze jakby sie nie psuly to koncerny poszlyby z torbami, a tak klienci klna i zmieniaja auta, ci którzy jezdzili VW kupuja hondy, ci którzy mieli hondy kupuja VW i tak w kolo,
jak sadze dotyczy to wiekszosci produktów, ja bylem zwolennikiem nokii dopóki nie kupilem E51, powiedzialem nigdy wiecej,
a inni sa zakochani w tym telefonie, kto ma racje? wszyscy ;-)
brat

Mon, 22 Mar 2010 15:58:19 +0100, w
szwagier  napisał(-a):

"Musze sprzedac to g..no i nikt juz nigdy nie namowi mnie na Honde".
Jezdzi Civicem :/

Niech sprzeda w Polsce, tutaj używane Civiki są droższe niż nowe ;).