Witam,
tak od jakiegoś czasu nosi mnie na coś bardziej klasycznego, nieco w stylu retro i ogólnie do dłubania. Ot takie klasyczne moto do stania w garażu, czyszczenia i naprawiania, a od czasu do czasu przejechania się kawałek.
Pojemnoć- wszystko jedno, wolał bym jednak ponad 250cm, rocznik dowolny, czterosów i w cenie do tych 5-6tys zł. Da się?
Myślałem o czymś w stylu SR500, ale nie zmieszczę się raczej w budżecie z tym, chętnie jakiś anglik ale tutaj to raczej całkiem nie te pieniądze.
A... byłbym zapomniał... ma pełnić funkcję drugiego moto, jednak dawać choćby cień nadziei na bezawaryjnoć jak się już wszystko wyremontuje, więc junak i podobne odpadają. ;)
Ma być klasyczne i ładne. "Ładnoć" dla mnie to taki Norton Commando, W650, SR500 (choć wole twiny).
Macie jakieś pomysły w tym budżecie?
--
Pozdrawiam:
juhass (vfr800)
gliwice/trzebinia

juhass napisał(a):

Pojemnoć- wszystko jedno, wolał bym jednak ponad 250cm, rocznik dowolny, czterosów i w cenie do tych 5-6tys zł. Da się?

W dniu 2011-09-23 13:48, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

XS650, ale bedzie ciezko z budzetem, aczkowliek nie niemozliwe. No i
motur klasyczny do bolu i sie nie psuje jak zadbany.

On 23 Wrz, 13:56, juhass  wrote:

XS650, ale bedzie ciezko z budzetem, aczkowliek nie niemozliwe. No i
> motur klasyczny do bolu i sie nie psuje jak zadbany.

Kurde, śliczna jest- właśnie o coś takiego chodzi, dzięki. Faktycznie
będzie problem z budżetem...

juhass  wrote:

Macie jakieś pomysły w tym budżecie?

Użytkownik "juhass"  napisał w wiadomości

Macie jakieś pomysły w tym budżecie?

Yogi(n) napisał(a):

http://allegro.pl/honda-shadow-vt-700-c-i1818631475.html

Siemka

***juhass
 tak od jakiegoś czasu nosi mnie na coś bardziej klasycznego, nieco w
 stylu retro i ogólnie do dłubania. Ot takie klasyczne moto do stania
w
 garażu, czyszczenia i naprawiania, a od czasu do czasu przejechania
się
 kawałek.

Zeby nie ten budzet to wiem kto ma do sprzedania W1 leciutko starsza
ode mnie.
W orginale, nie zadna tam restaurowana. Taka japonska kopia BSA

T

W dniu 2011-09-23 17:29, Tytus pisze:

Zeby nie ten budzet to wiem kto ma do sprzedania W1 leciutko starsza
ode mnie.
W orginale, nie zadna tam restaurowana. Taka japonska kopia BSA

T

Siemka
 "juhass"
Dobra, zakładamy chwilowy wzrost budżetu do 10tys, coś to
 zmienia w tej kwestii??

Niestety nie zmienia, to kolego jest prawie połwieczne kawasaki. Userzy wspolczesnych maja problem z utrzymaniem w ruchu 5-8 letnich wiec naklad pracy etc...sam rozumiesz.


--
         Tytus
żółta motorynka
malagutek RWD

Dnia 23-09-2011 o 13:44:42 juhass  napisał(a):

Witam,
tak od jakiegoś czasu nosi mnie na coś bardziej klasycznego, nieco w  stylu retro i ogólnie do dłubania. Ot takie klasyczne moto do stania w  garażu, czyszczenia i naprawiania, a od czasu do czasu przejechania się  kawałek.
Pojemność- wszystko jedno, wolał bym jednak ponad 250cm, rocznik  dowolny, czterosów i w cenie do tych 5-6tys zł. Da się?

Użytkownik "Gr4N4c1K"  napisał w wiadomości http://allegro.pl/honda-cx-500-sports-oryginal-i1824011950.html

http://allegro.pl/honda-cx-500-i1837908106.html


Te są brzydkie. Jak kupa. Jeżeli CX to tylko CX 500 Custom

W dniu 2011-09-24 23:09, Jackare pisze:

Użytkownik "Gr4N4c1K"  napisał w
wiadomości http://allegro.pl/honda-cx-500-sports-oryginal-i1824011950.html

http://allegro.pl/honda-cx-500-i1837908106.html


Te są brzydkie. Jak kupa. Jeżeli CX to tylko CX 500 Custom

On 26 Wrz, 14:58, juhass  wrote:

W dniu 2011-09-24 23:09, Jackare pisze:

> Użytkownik "Gr4N4c1K"  napisał w
>

>http://allegro.pl/honda-cx-500-sports-oryginal-i1824011950.html

>http://allegro.pl/honda-cx-500-i1837908106.html

> Te są brzydkie. Jak kupa. Jeżeli CX to tylko CX 500 Custom

Przekonaliście mnie,
kiedyś marzyłem o cx500 jako motocyklu na codzień, dzisiaj może się uda
mieć go od święta. Tylko faktycznie custom, bo ten niby sport to dla
mnie potworek.

W dniu 2011-09-26 15:30, Błażej Zagozda pisze:

bierz sporta... lepsze podwozie, lepsza pozycja, lepsze hamulce
wszystko lepsze... plecak doceni wygodne miejsce za kierowcą...
customów jak ulęgałek a sportów w ładnym stanie dużo nie ma... sport
650 to prawdziwa perełka... wiem co mówie bo miałem cztery modele CXa
a każdy model naprawiałem bądź obsługiwałem

Myślałem o czymś w stylu SR500, ale nie zmieszczę się raczej w budżecie