tak sie zastanawiam nad rondem i prawostronnym pierszenstwem
gdziekolwiek jade to znaki sa tak ustawione na wjazd na rondo
by przydzielaly pierwszenstwo poruszajacym sie wewnatrz
wiec ni jak ma sie tu powszechnia znana regula prawej strony
generujac kazdorozowo przy kazdym rondzie minimum 3slupki oznakowania?

Kris napisał(a):

tak sie zastanawiam nad rondem i prawostronnym pierszenstwem
gdziekolwiek jade to znaki sa tak ustawione na wjazd na rondo
by przydzielaly pierwszenstwo poruszajacym sie wewnatrz
wiec ni jak ma sie tu powszechnia znana regula prawej strony
generujac kazdorozowo przy kazdym rondzie minimum 3slupki oznakowania?

Dnia pięknego 2006-12-25 o 02:07:41 osobnik zwany Kris wystukał:

tak sie zastanawiam nad rondem i prawostronnym pierszenstwem
gdziekolwiek jade to znaki sa tak ustawione na wjazd na rondo
by przydzielaly pierwszenstwo poruszajacym sie wewnatrz
wiec ni jak ma sie tu powszechnia znana regula prawej strony
generujac kazdorozowo przy kazdym rondzie minimum 3slupki
oznakowania?

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

Zresztą wi większości wypadków taki układ jest lepszy.

dla mnie rowniez jak najbardziej, tyle ze nie widzialem jeszcze ronda
gdzie respektuje sie zasade prawej reki, zna ktos takie w polsce?

RadXcell answers to Kris, who wrote in

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

Zresztą wi większości wypadków taki układ jest lepszy.

dla mnie rowniez jak najbardziej, tyle ze nie widzialem jeszcze ronda
gdzie respektuje sie zasade prawej reki, zna ktos takie w polsce?

W Katowicach na jednym osiedlu jest nawet kilka takich rond,
przynajmniej byly jakis czas temu.
Zreszta wiekszosc ludzi ktorzy jechali przez nie pierwszy raz byla
bardzo zdezorientowana...

Kris napisał(a):

dla mnie rowniez jak najbardziej, tyle ze nie widzialem jeszcze ronda
gdzie respektuje sie zasade prawej reki, zna ktos takie w polsce?

On Mon, 25 Dec 2006 12:12:57 +0100,  Marcin J. Kowalczyk wrote:

Kris napisał(a):

dla mnie rowniez jak najbardziej, tyle ze nie widzialem jeszcze ronda
gdzie respektuje sie zasade prawej reki, zna ktos takie w polsce?

polecam wybrac sie do Czestochowy -rondo 1 Maja

J.F. napisał(a):

dla mnie rowniez jak najbardziej, tyle ze nie widzialem jeszcze ronda
gdzie respektuje sie zasade prawej reki, zna ktos takie w polsce?

polecam wybrac sie do Czestochowy -rondo 1 Maja

Oznakowali jakos specjalnie ? Bo moze mylic kierowcow ..

Użytkownik "Marcin J. Kowalczyk"  napisał w wiadomości

J.F. napisał(a):

dla mnie rowniez jak najbardziej, tyle ze nie widzialem jeszcze ronda
gdzie respektuje sie zasade prawej reki, zna ktos takie w polsce?

polecam wybrac sie do Czestochowy -rondo 1 Maja

Oznakowali jakos specjalnie ? Bo moze mylic kierowcow ..

normalny znak ronda

- wjezdzasz na rondo z pierszenstwem, a wpuszczasz
tych co wjezdzaja. Duuzo dzwonow powodowanych przez nie-lokalnych
kierowcow tam jest.

J_K_K napisał(a):

normalny znak ronda

(bez 'kopniętego trójkąta" i trójkącików na asfalcie ;-)

- wjezdzasz na rondo z pierszenstwem, a wpuszczasz
tych co wjezdzaja. Duuzo dzwonow powodowanych przez nie-lokalnych
kierowcow tam jest.

A jak jeszcze rondo jest 2-pasmowe, to hoho ;-)

przepis z innymi krajami, ale aby się ludziska nie pozabijali na
rondach wstawiono na wjazdach "ustąp pierwszeństwa" i tak już
zostało.
Zresztą wi większości wypadków taki układ jest lepszy.

On Mon, 25 Dec 2006 02:39:25 +0100,  masti wrote:

Bo kiedyś znak o ruchu okrężnym oznaczał, w Polsce, że jadący po
rondzie mają pierwszeństwo łamiącym tym samym ogólną zasadę
prawej ręki. Przykolejnej modyfikacji PoRD ujednolicono ten
przepis z innymi krajami, ale aby się ludziska nie pozabijali na
rondach wstawiono na wjazdach "ustąp pierwszeństwa" i tak już
zostało.
Zresztą wi większości wypadków taki układ jest lepszy.

On Mon, 25 Dec 2006 12:25:58 +0100, J.F.
 wrote:

Ktory lepszy - z pierwszenstwem "na rondzie" czy z pierwszenstwem na
wjazdach ?

Bo oba maja swoje wady ..

IMHO ten z pierwszeństwem w ruchu okrężnym - taki układ jest
samoregulujący się,

On Mon, 25 Dec 2006 13:04:17 +0100, "p_b"
 wrote:

IMHO ten z pierwszeństwem w ruchu okrężnym - taki układ jest
samoregulujący się,

Do czasu jak ktos myslacy inaczej nie postawi swiatel na rondzie.

On Mon, 25 Dec 2006 12:31:13 +0100,  Adam Płaszczyca wrote:

On Mon, 25 Dec 2006 12:25:58 +0100, J.F.

Ktory lepszy - z pierwszenstwem "na rondzie" czy z pierwszenstwem na
wjazdach ?
Bo oba maja swoje wady ..

IMHO ten z pierwszeństwem w ruchu okrężnym - taki układ jest
samoregulujący się, o ile natężenie ruchu z poszczegółnych kierunków
jest prównywalne.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Mon, 25 Dec 2006 12:31:13 +0100,  Adam Płaszczyca wrote:

On Mon, 25 Dec 2006 12:25:58 +0100, J.F.

Ktory lepszy - z pierwszenstwem "na rondzie" czy z pierwszenstwem na
wjazdach ?
Bo oba maja swoje wady ..

IMHO ten z pierwszeństwem w ruchu okrężnym - taki układ jest
samoregulujący się, o ile natężenie ruchu z poszczegółnych kierunków
jest prównywalne.

A jak nie jest to ci z mniejszego ruchu zrobia wielki korek.

Mnie sie tam ciagle wydaje ze swiatla sa lepsze .. trzeba by
zasymulowac.

Kris napisał(a):

swiatla zawsze generuja korek bez zgledu czy to rondo czy skrzyzowanie
w trojmiescie chodza one cala dobe, tutaj nikt chyba nie ma rozumu
i kaza nam zatrzymywac sie wieczorami przy pustych krzyzowkach

Użytkownik "LEPEK"  napisał w wiadomości

A ja się z tetgo cieszę.
W korku (mówię o nocy) przez to nie stoję, a jest IMO bezpieczniej (a jak
ci się bardzo spieszy, to trzeba się dokładnie rozglądać, czy nie jedzie
cokolwiek, a szczególnie niebiescy - i długa :) )
Zielona fala (na głównych ciągach) działa nieźle.

Natomiast kiedyś, jak nie działały światła na skrzyżowaniach obok mnie
przez całą dobę (Kościuszki/Legionów i Chrobrego/Kościuszki) to można było
rano w ciemno po szkło, plastik i przepracowany olej na krzyżówkę iść ;)

Kris napisał(a):

nie to jakas fikcja, nie ma zielonej fali
w wielu miejscach musisz wrecz z stoperem przyspieszyc bardzo wolno
(nadal ponizej 50-60)  by zielone sie zaswiecilo na kolejnych bez wcisniecia
hamulca o ile tam juz cos nie stoi

Użytkownik "LEPEK"  napisał w wiadomości

Kris napisał(a):

nie to jakas fikcja, nie ma zielonej fali
w wielu miejscach musisz wrecz z stoperem przyspieszyc bardzo wolno
(nadal ponizej 50-60)  by zielone sie zaswiecilo na kolejnych bez
wcisniecia
hamulca o ile tam juz cos nie stoi

Nieprawda.
Od Sopotu do Wrzeszcza nieraz jechałem bez zatrzymania Niepodległości /
Grunwaldzką (a nawet udało mi się kiedyś do Placu Zebrań ludowych tak
dojechać). To samo Chłopską na Przymorzu - jeżdżę tędy prawie codziennie
(ostatnio przez remonty torów coś tam napieprzyli na krzyżówkach z
Jagiellońską i Piastowską). To wszysto z prędkością ~55 kmph

On Mon, 25 Dec 2006 18:10:00 +0100,  Kris wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Mnie sie tam ciagle wydaje ze swiatla sa lepsze .. trzeba by
zasymulowac.

swiatla zawsze generuja korek bez zgledu czy to rondo czy skrzyzowanie

w trojmiescie chodza one cala dobe, tutaj nikt chyba nie ma rozumu
i kaza nam zatrzymywac sie wieczorami przy pustych krzyzowkach

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Nie zawsze, to sie nazywa zielona fala

w trojmiescie chodza one cala dobe, tutaj nikt chyba nie ma rozumu
i kaza nam zatrzymywac sie wieczorami przy pustych krzyzowkach

Moze dla ochrony pieszych ?

On Mon, 25 Dec 2006 19:30:38 +0100,  Kris wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Nie zawsze, to sie nazywa zielona fala

tak, ale w polsce to ona jest ustawiana na oko
nie ma w asfalcie czujnikow ilosci przejezdzajacych samochodow
(no chyba ze juz gdzies sa) i ruch jest regulowany wrecz na zywo
tak aby nie bylo wiekszych korkow i przestojow

w trojmiescie chodza one cala dobe, tutaj nikt chyba nie ma rozumu
i kaza nam zatrzymywac sie wieczorami przy pustych krzyzowkach

Moze dla ochrony pieszych ?

ta w nocy? ... i tak chodza przewaznie narabani, a tym wszytsko
jedno jak ida i ktoredy ida, byle do dom:)

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

I to czesto wystarcza. BYleby tylko byla ustawiona na stale, kierowcy
sie przyzwyczaja ..

No wlasnie w nocy - zeby mogl przejsc przez tych kilka pasow
po ciemku.

On Mon, 25 Dec 2006 19:22:14 +0100, J.F.
 wrote:

A z drugiej strony .. nie bardzo sobie wyobrazam wielopasowe rondo w
duzym natezeniu ruchu. No coz - skoncza grunwaldzki to zobaczymy
o ile korki wzrosna :-)

On Mon, 25 Dec 2006 21:44:46 +0100, jerzu
 wrote:

Wielopasowe tzn. ilu? Bo jak trzy to w Warszawie jest takie - rondo
Babki Radosława ;-)) gdzie po otwarciu Arkadii dość znacznie wzrosło
natężenie ruchu.

jerzu napisał(a):

Babki Radosława ;-))

Dnia pięknego 2006-12-25 o 22:36:11 osobnik zwany "Rafał \"SP\"
Gil" wystukał:

jerzu napisał(a):

> Babki Radosława ;-))

Raczej rondo "zgrupowania babki" ;>

On Mon, 25 Dec 2006 21:44:46 +0100,  jerzu wrote:

On Mon, 25 Dec 2006 19:22:14 +0100, J.F.

A z drugiej strony .. nie bardzo sobie wyobrazam wielopasowe rondo w
duzym natezeniu ruchu. No coz - skoncza grunwaldzki to zobaczymy
o ile korki wzrosna :-)

Wielopasowe tzn. ilu?

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Mon, 25 Dec 2006 12:31:13 +0100,  Adam Płaszczyca wrote:

On Mon, 25 Dec 2006 12:25:58 +0100, J.F.

Ktory lepszy - z pierwszenstwem "na rondzie" czy z pierwszenstwem na
wjazdach ?
Bo oba maja swoje wady ..

IMHO ten z pierwszeństwem w ruchu okrężnym - taki układ jest
samoregulujący się, o ile natężenie ruchu z poszczegółnych kierunków
jest prównywalne.

A jak nie jest to ci z mniejszego ruchu zrobia wielki korek.

On Mon, 25 Dec 2006 18:59:21 +0100,  p_b wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Mon, 25 Dec 2006 12:31:13 +0100,  Adam Płaszczyca wrote:

IMHO ten z pierwszeństwem w ruchu okrężnym - taki układ jest
samoregulujący się, o ile natężenie ruchu z poszczegółnych kierunków
jest prównywalne.

A jak nie jest to ci z mniejszego ruchu zrobia wielki korek.

Uklad zatka sie tylko wtedy kiedy ktorys z odplywow sie zatka. Problem w
takim wypadku lezec bedzie poza rondem.

Ale tu nie chodzi o zataknie calego uklady, tylko np jesli bedzie
spory ruch z poludnia na polnoc, to ci z zachodu nie wjada.

"J.F."  w

On Mon, 25 Dec 2006 18:59:21 +0100,  p_b wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

A jak nie jest to ci z mniejszego ruchu zrobia wielki korek.

Uklad zatka sie tylko wtedy kiedy ktorys z odplywow sie zatka. Problem w
takim wypadku lezec bedzie poza rondem.

Ale tu nie chodzi o zataknie calego uklady, tylko np jesli bedzie
spory ruch z poludnia na polnoc, to ci z zachodu nie wjada.

A jak jeszcze jest z polnocy na poludnie, to szanse maja jeszcze
mniejsze.

On Mon, 25 Dec 2006 20:18:49 +0100,  'Tom N' wrote:

"J.F."  w

Ale tu nie chodzi o zataknie calego uklady, tylko np jesli bedzie
spory ruch z poludnia na polnoc, to ci z zachodu nie wjada.

Ale to jest blokada 1/4 ronda, i na dodatek trzeba, by ci z północy i ze
wschodu nie jechali prawie wcale.

Oraz jakiegoś specjalisty, co chwila, od
ruszania spowolnionego ;>

On Mon, 25 Dec 2006 18:07:29 +0100, J.F.
 wrote:

A jak nie jest to ci z mniejszego ruchu zrobia wielki korek.

Mnie sie tam ciagle wydaje ze swiatla sa lepsze .. trzeba by
zasymulowac.

On Mon, 25 Dec 2006 02:07:41 +0100, "Kris"
 wrote:

tak sie zastanawiam nad rondem i prawostronnym pierszenstwem
gdziekolwiek jade to znaki sa tak ustawione na wjazd na rondo
by przydzielaly pierwszenstwo poruszajacym sie wewnatrz
wiec ni jak ma sie tu powszechnia znana regula prawej strony
generujac kazdorozowo przy kazdym rondzie minimum 3slupki oznakowania?

Dnia 25-12-2006 o 02:07:41 Kris   napisał(a):

tak sie zastanawiam nad rondem

On Mon, 08 Jan 2007 19:02:49 +0100, SW3
 wrote:

Dlaczego większość większych rond jest robiona na zasadzie kilku 
koncentrycznych pasów biegnących naokoło? Na przykład Rondo Przyjaźni 

Dlaczego prawie wszystkie ronda bez świateł są robione w ten sposób. Czy 
drogowcy potrafią malować tylko kółka a spirala przekracza ich możliwości?
W Radomiu się dało zrobić takie rondo, faktycznie nikt nie potrafi tego 
powtórzyć w innych miejscach? :(

Dnia 25-12-2006 o 02:07:41 Kris   napisał(a):

tak sie zastanawiam nad rondem

On Mon, 08 Jan 2007 19:02:49 +0100, SW3
 wrote:

Dlaczego większość większych rond jest robiona na zasadzie kilku 
koncentrycznych pasów biegnących naokoło? Na przykład Rondo Przyjaźni 

Dlaczego prawie wszystkie ronda bez świateł są robione w ten sposób. Czy 
drogowcy potrafią malować tylko kółka a spirala przekracza ich możliwości?
W Radomiu się dało zrobić takie rondo, faktycznie nikt nie potrafi tego 
powtórzyć w innych miejscach? :(