Co jakiś czas temat powraca
Wielokrotnie tu dyskutowano jednak nieopłacalność brania nowego samochodu na abonament. Chyba że ktoś lubi mieć cały czas nowy samochód ;-)

Teraz pojawiają się oferty aut używanych i stosownie niższe ceny

Np. Corsa 1.3 CDTI 2013 przebieg 174 tys. 321 zł czynsz + 263 zł pakiet serwisowy z ubezpieczeniem = 584 zł brutto mies.

Serwis, ubezpieczenie, opony, samochód zastępczy

Zdaję sobie sprawę że pewnie jest limit kilometrów ale ja się mieszczę ;-)

Jakieś inne haczyki?

z

PS. master1.pl

Dnia Tue, 1 May 2018 08:12:14 +0200, z napisał(a):

Wielokrotnie tu dyskutowano jednak nieopłacalność brania nowego
samochodu na abonament. Chyba że ktoś lubi mieć cały czas nowy samochód ;-)

Teraz pojawiają się oferty aut używanych i stosownie niższe ceny

Np. Corsa 1.3 CDTI 2013 przebieg 174 tys. 321 zł czynsz + 263 zł pakiet
serwisowy z ubezpieczeniem = 584 zł brutto mies.

Serwis, ubezpieczenie, opony, samochód zastępczy

Zdaję sobie sprawę że pewnie jest limit kilometrów ale ja się mieszczę ;-)

Jakieś inne haczyki?

Ostatnio tak wychodzi że do auta wartego ok 10 tys. co 5 lat dokładam kolejne 10 na nowszy model :-) (Samochody wielkości Corsa, Astra)
Z ubezpieczeniem, oponami i naprawami pewnie wyjdzie kolejne 10 tys. przez te 5 lat. niech mnie ktoś naprostuje bo nie zbieram paragonów ;)

Hmm...
Wyszło mi że 20 tys. które wydaję co 5 lat / 60 mies. = 333 zł

Czyli to jeszcze nie jest atrakcyjna oferta :-(

z

PS. 10 tys jest inwestycją w samochód, kolejne 10 będzie systematycznie wydawane na abonament. Możliwość obracanie tym kapitałem to jest jakaś wartość. :-)

W dniu 01-05-2018 o 08:12, z pisze:

Co jakiś czas temat powraca
Wielokrotnie tu dyskutowano jednak nieopłacalność brania nowego samochodu na abonament. Chyba że ktoś lubi mieć cały czas nowy samochód ;-)

Teraz pojawiają się oferty aut używanych i stosownie niższe ceny

Np. Corsa 1.3 CDTI 2013 przebieg 174 tys. 321 zł czynsz + 263 zł pakiet serwisowy z ubezpieczeniem = 584 zł brutto mies.

W dniu 2018-05-01 o 21:56, Cavallino pisze:

Za dwa razy tyle to ja nowego suva mogłem mieć.

W dniu 01-05-2018 o 23:04, z pisze:

W dniu 2018-05-01 o 21:56, Cavallino pisze:

Za dwa razy tyle to ja nowego suva mogłem mieć.

Wybacz ale można napisać po co komu nowy suv za drugie tyle? ;-)

W dniu 2018-05-01 o 23:11, Cavallino pisze:

Można kupić rower przecież.

W dniu 01-05-2018 o 23:14, z pisze:

W dniu 2018-05-01 o 23:11, Cavallino pisze:

Można kupić rower przecież.

Bo widzisz...
Zaczęło się od dupowozu (corsa, astra) za abo 580 zł
A Ty podbijasz stawkę x 2

W dniu 2018-05-01 o 23:24, Cavallino pisze:

Proporcja - mówi Ci to coś?

W dniu 01-05-2018 o 23:31, z pisze:

W dniu 2018-05-01 o 23:24, Cavallino pisze:

Proporcja - mówi Ci to coś?

To nie lekcja matematyki.
Mówimy o ofercie rynkowej.

Nawet jeśli za 2 x tyle mógłbym mieć mercedesa

Dnia Wed, 2 May 2018 07:46:07 +0200, Cavallino napisał(a):

W dniu 01-05-2018 o 23:31, z pisze:

W dniu 2018-05-01 o 23:24, Cavallino pisze:

Proporcja - mówi Ci to coś?

To nie lekcja matematyki.
Mówimy o ofercie rynkowej.

Oferta rynkowa to właśnie taka jak piszę.
1% wartości samochodu miesięcznie.

Czyli dla auta o wartości 20 tys, to powinno kosztować 200 zł.
Wszystko powyżej to zdzierstwo, szukają jeleni.

W dniu 02-05-2018 o 10:53, Tomasz Pyra pisze:

Oferta rynkowa to właśnie taka jak piszę.
1% wartości samochodu miesięcznie.

Czyli dla auta o wartości 20 tys, to powinno kosztować 200 zł.
Wszystko powyżej to zdzierstwo, szukają jeleni.

Tyle, że to nie tyle zdzierstwo co obraz prawdy.
To są usługi zawierające w sobie całe utrzmanie samochodu, wraz z serwisem
technicznym obejmujacym nawet zwykła eksploatację.

A to już w autach w takim wieku i z takim przebiegiem zaczyna kosztować.

I te kalkulacje moim zdaniem pokazują, że kupując auto nowe nie "tracisz
15% wartości za przyjemność wyjazdu z salonu", a dostajesz pewną wartość,
którą jak się okazuje można też kupić dla samochodu używanego, ale kosztuje
wtedy nawet więcej (nie bez przyczyny).

Dnia Wed, 2 May 2018 07:46:07 +0200, Cavallino napisał(a):

W dniu 01-05-2018 o 23:31, z pisze:

W dniu 2018-05-01 o 23:24, Cavallino pisze:

Proporcja - mówi Ci to coś?

To nie lekcja matematyki.
Mówimy o ofercie rynkowej.

Oferta rynkowa to właśnie taka jak piszę.
1% wartości samochodu miesięcznie.
Czyli dla auta o wartości 20 tys, to powinno kosztować 200 zł.
Wszystko powyżej to zdzierstwo, szukają jeleni.

Nawet jeśli za 2 x tyle mógłbym mieć mercedesa

Cały czas nie rozumiesz na czym polega proporcja.
Nie mówię że masz brać coś za 2 x tyle, tylko że jeśli już to masz wziąć
NOWE auto, tylko mniejsze i tańsze.

W dniu 03-05-2018 o 16:38, J.F. pisze:

Czyli dla auta o wartości 20 tys, to powinno kosztować 200 zł.
Wszystko powyżej to zdzierstwo, szukają jeleni.

Sam piszesz, ze nowe lepsze, wiec pierwsze miesiace musza drozej
kosztowac :-)

No i corsa nie kosztuje 20 tys - chyba, ze masz na mysli kilkuletnia.

No i 1% to za samo auto, do tego dochodzi serwisowanie i naprawy.

Nawet jeśli za 2 x tyle mógłbym mieć mercedesa

Cały czas nie rozumiesz na czym polega proporcja.
Nie mówię że masz brać coś za 2 x tyle, tylko że jeśli już to masz wziąć
NOWE auto, tylko mniejsze i tańsze.

Mniejsze od Corsy ?

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup W dniu 03-05-2018 o 16:38, J.F. pisze:

Czyli dla auta o wartości 20 tys, to powinno kosztować 200 zł.
Wszystko powyżej to zdzierstwo, szukają jeleni.

Sam piszesz, ze nowe lepsze, wiec pierwsze miesiace musza drozej
kosztowac :-)

No i corsa nie kosztuje 20 tys - chyba, ze masz na mysli kilkuletnia.

Nie ja mam na myśli, tylko autor wątku.
Nie czytasz na co odpowiadasz? Ta była z 2013.

No i 1% to za samo auto, do tego dochodzi serwisowanie i naprawy.

No właśnie w nowym nie dochodzi.

Nawet jeśli za 2 x tyle mógłbym mieć mercedesa

Cały czas nie rozumiesz na czym polega proporcja.
Nie mówię że masz brać coś za 2 x tyle, tylko że jeśli już to masz wziąć
NOWE auto, tylko mniejsze i tańsze.

Mniejsze od Corsy ?

Od tego suva za 1000 zł miesięcznie.

W dniu 04-05-2018 o 11:37, J.F. pisze:

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup W dniu 03-05-2018 o 16:38, J.F. pisze:

Czyli dla auta o wartości 20 tys, to powinno kosztować 200 zł.
Wszystko powyżej to zdzierstwo, szukają jeleni.

Sam piszesz, ze nowe lepsze, wiec pierwsze miesiace musza drozej
kosztowac :-)

No i corsa nie kosztuje 20 tys - chyba, ze masz na mysli kilkuletnia.

Nie ja mam na myśli, tylko autor wątku.
Nie czytasz na co odpowiadasz? Ta była z 2013.

I chcesz 5 letnie auto udostepniac za 1% miesiecznie ?

To udostepnij :-)

No i 1% to za samo auto, do tego dochodzi serwisowanie i naprawy.

No właśnie w nowym nie dochodzi.

Serwisowanie dochodzi.

Nie mówię że masz brać coś za 2 x tyle, tylko że jeśli już to masz wziąć
NOWE auto, tylko mniejsze i tańsze.

Mniejsze od Corsy ?

Od tego suva za 1000 zł miesięcznie.

Myslisz, ze kolega znajdzie oferte na nowa corse za 600zl miesiecznie, z tym  samym zakresem ?

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup W dniu 04-05-2018 o 11:37, J.F. pisze:

Czyli dla auta o wartości 20 tys, to powinno kosztować 200 zł.
Wszystko powyżej to zdzierstwo, szukają jeleni.

No i 1% to za samo auto, do tego dochodzi serwisowanie i naprawy.

No właśnie w nowym nie dochodzi.

Serwisowanie dochodzi.

Serwisowanie nie dochodzi, chyba że mówisz o kosztach przeglądów raz na np. 2 lata.

Nie mówię że masz brać coś za 2 x tyle, tylko że jeśli już to masz wziąć
NOWE auto, tylko mniejsze i tańsze.

Mniejsze od Corsy ?

Od tego suva za 1000 zł miesięcznie.

Myslisz, ze kolega znajdzie oferte na nowa corse za 600zl miesiecznie, z tym  samym zakresem ?

Nic nie pisałem że musi być Corsa, to nie jedyne auto na rynku.
Ale ofert w podobnej cenie, nawet na lepsze auta, jest multum.

W dniu 07-05-2018 o 18:58, J.F. pisze:

Serwisowanie nie dochodzi, chyba że mówisz o kosztach przeglądów raz na np. 2 lata.

Zawsze koszt, pytanie kto go ponosi.

Nic nie pisałem że musi być Corsa, to nie jedyne auto na rynku.
Ale ofert w podobnej cenie, nawet na lepsze auta, jest multum.

Takich za 1% miesiecznie ?

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup W dniu 07-05-2018 o 18:58, J.F. pisze:

Serwisowanie nie dochodzi, chyba że mówisz o kosztach przeglądów raz na np. 2 lata.

Zawsze koszt, pytanie kto go ponosi.

Standardowo użytkownik, chyba że weźmie droższą opcję wynajmu.

Ale wtedy 1% już nie obowiązuje, jest 1% + koszty przeglądów i marża. ;-)

Nic nie pisałem że musi być Corsa, to nie jedyne auto na rynku.
Ale ofert w podobnej cenie, nawet na lepsze auta, jest multum.

Takich za 1% miesiecznie ?

Dokłądnie.
To std oferta Peugeota.

W dniu 07-05-2018 o 21:35, J.F. pisze:

Nic nie pisałem że musi być Corsa, to nie jedyne auto na rynku.
Ale ofert w podobnej cenie, nawet na lepsze auta, jest multum.

Takich za 1% miesiecznie ?

Dokładnie.
To std oferta Peugeota.

A konkretnie ktora ? Bo ofert tam mnostwo, ale cos mi sie nie chce wierzyc w ten 1%/mc

W dniu 07-05-2018 o 21:35, J.F. pisze:

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup W dniu 07-05-2018 o 18:58, J.F. pisze:

Serwisowanie nie dochodzi, chyba że mówisz o kosztach przeglądów raz na np. 2 lata.

Zawsze koszt, pytanie kto go ponosi.

Standardowo użytkownik, chyba że weźmie droższą opcję wynajmu.

Tak czy inaczej zaplaci uzytkownik, odkad Daewoo zbankrutowalo :-)

Ale wtedy 1% już nie obowiązuje, jest 1% + koszty przeglądów i marża. ;-)

Otoz to.

Nic nie pisałem że musi być Corsa, to nie jedyne auto na rynku.
Ale ofert w podobnej cenie, nawet na lepsze auta, jest multum.

Takich za 1% miesiecznie ?

Dokłądnie.
To std oferta Peugeota.

A konkretnie ktora ? Bo ofert tam mnostwo, ale cos mi sie nie chce wierzyc w ten 1%/mc

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup W dniu 07-05-2018 o 21:35, J.F. pisze:

Nic nie pisałem że musi być Corsa, to nie jedyne auto na rynku.
Ale ofert w podobnej cenie, nawet na lepsze auta, jest multum.

Takich za 1% miesiecznie ?

Dokłądnie.
To std oferta Peugeota.

A konkretnie ktora ? Bo ofert tam mnostwo, ale cos mi sie nie chce wierzyc w ten 1%/mc

Faktycznie chyba dla małych aut jest drożej, bo przy 0 wpłaty dla Peugeota 208 chwalą się ratą w wysokości 780 zł.

Dnia Mon, 7 May 2018 22:42:07 +0200, Cavallino napisał(a):

A konkretnie ktora ? Bo ofert tam mnostwo, ale cos mi sie nie chce
wierzyc w ten 1%/mc

Faktycznie chyba dla małych aut jest drożej, bo przy 0 wpłaty dla
Peugeota 208 chwalą się ratą w wysokości 780 zł.

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości grup Dnia Mon, 7 May 2018 22:42:07 +0200, Cavallino napisał(a):

Faktycznie chyba dla małych aut jest drożej, bo przy 0 wpłaty dla
Peugeota 208 chwalą się ratą w wysokości 780 zł.

Jak szukałem kiedyś dla małych aut, to wychodziła mi cena abonamentu około
1/60 ceny nowego auta (wg. cennika bazowego).

W tym OC+AC+zimówki, limity rzędu 15-18kkm.

Dnia Tue, 8 May 2018 00:01:38 +0200, J.F. napisał(a):

W tym OC+AC+zimówki, limity rzędu 15-18kkm.

Z OC/AC to chyba nie tak drogo ... ale kiedys OC bylo tansze.

W dniu 07.05.2018 o 22:42, Cavallino pisze:

Faktycznie chyba dla małych aut jest drożej, bo przy 0 wpłaty dla Peugeota 208 chwalą się ratą w wysokości 780 zł.

Użytkownik "Mateusz Bogusz"  napisał w wiadomości grup

W dniu 07.05.2018 o 22:42, Cavallino pisze:

Faktycznie chyba dla małych aut jest drożej, bo przy 0 wpłaty dla Peugeota 208 chwalą się ratą w wysokości 780 zł.

A oferta abonamentowa nie jest dla tych co biorą auto na 6-12mc i zmieniają na następne? Znajomy tak robi - wcześniej leasing.
A Wy przykładacie do tego jakieś kalkulacje na 5 lat.

Dnia Tue, 8 May 2018 00:28:58 +0200, Mateusz Bogusz napisał(a):

W dniu 07.05.2018 o 22:42, Cavallino pisze:

Faktycznie chyba dla małych aut jest drożej, bo przy 0 wpłaty dla
Peugeota 208 chwalą się ratą w wysokości 780 zł.

A oferta abonamentowa nie jest dla tych co biorą auto na 6-12mc i
zmieniają na następne?

Dnia Tue, 1 May 2018 08:12:14 +0200, z napisał(a):

Serwis, ubezpieczenie, opony, samochód zastępczy

Zdaję sobie sprawę że pewnie jest limit kilometrów ale ja się mieszczę ;-)

Jakieś inne haczyki?

W dniu 01-05-2018 o 22:44, Tomasz Pyra pisze:

Dnia Tue, 1 May 2018 08:12:14 +0200, z napisał(a):

Serwis, ubezpieczenie, opony, samochód zastępczy

Zdaję sobie sprawę że pewnie jest limit kilometrów ale ja się mieszczę ;-)

Jakieś inne haczyki?

No haczyk jest taki że Corsa 2013 warta jest 20000zł.
Za rok będzie warta 18000zł, czyli rok kosztuje 2000zł + 1000zł opłat.

A w abonamencie za to płacisz 7000zł i w zamian masz trochę lepszą ochronę
przed komplenym zepsuciem się samochodu (bo jeszcze pytanie kto w takim
abonamentowym samochodzie który już nie jest na gwarancji, płaci za naprawy
bieżące).

W dniu 2018-05-01 o 23:03, Cavallino pisze:

Chyba nie myślisz, że ktoś mu zapewni pełną gwarancję za 200 zł miesięcznie?

W dniu 01-05-2018 o 23:06, z pisze:

W dniu 2018-05-01 o 23:03, Cavallino pisze:

Chyba nie myślisz, że ktoś mu zapewni pełną gwarancję za 200 zł miesięcznie?

Dzięki za info.
Skoro tak piszą w umowie to kiepska oferta jest ;-)

Dnia Tue, 1 May 2018 23:06:20 +0200, z napisał(a):

W dniu 2018-05-01 o 23:03, Cavallino pisze:

Chyba nie myślisz, że ktoś mu zapewni pełną gwarancję za 200 zł
miesięcznie?

Dzięki za info.
Skoro tak piszą w umowie to kiepska oferta jest ;-)

z

https://www.master1.pl/oferta/indywidualny/39078/renault/clio-1-5-dci-business?kalkulacja=-- -- -- #kzakladki

3-letnie Clio dci za 768 zł przy umowie na rok z pełną obsługą serwisową.

z

Dnia Tue, 1 May 2018 23:42:32 +0200, z napisał(a):

https://www.master1.pl/oferta/indywidualny/39078/renault/clio-1-5-dci-business?kalkulacja=-- -- -- #kzakladki

3-letnie Clio dci za 768 zł przy umowie na rok z pełną obsługą serwisową.

z

W dniu 2018-05-02 o 00:19, Tomasz Pyra pisze:

Tylko u mnie ten Clio który linkowaleś wychodzi 1041zł/mies (bez opłaty
wstępnej, najmniejszy limit kilometrów i 36 miesięcy) w pakiecie comfort.
Więc nie wiem skąd 768zł. Może wybrałeś opcję z dużą opłatą wstępną?

W dniu 01-05-2018 o 23:42, z pisze:

https://www.master1.pl/oferta/indywidualny/39078/renault/clio-1-5-dci-business?kalkulacja=-- -- -- #kzakladki 3-letnie Clio dci za 768 zł przy umowie na rok z pełną obsługą serwisową.

Dnia Tue, 1 May 2018 23:03:17 +0200, Cavallino napisał(a):

W dniu 01-05-2018 o 22:44, Tomasz Pyra pisze:

No haczyk jest taki że Corsa 2013 warta jest 20000zł.
Za rok będzie warta 18000zł, czyli rok kosztuje 2000zł + 1000zł opłat.

A w abonamencie za to płacisz 7000zł i w zamian masz trochę lepszą ochronę
przed komplenym zepsuciem się samochodu (bo jeszcze pytanie kto w takim
abonamentowym samochodzie który już nie jest na gwarancji, płaci za naprawy
bieżące).

No jak to kto?
Jeleń czyli klient.
Chyba nie myślisz, że ktoś mu zapewni pełną gwarancję za 200 zł miesięcznie?

W dniu 02-05-2018 o 07:43, J.F. pisze:

A w abonamencie za to płacisz 7000zł i w zamian masz trochę lepszą ochronę
przed komplenym zepsuciem się samochodu (bo jeszcze pytanie kto w takim
abonamentowym samochodzie który już nie jest na gwarancji, płaci za naprawy
bieżące).

No jak to kto?
Jeleń czyli klient.
Chyba nie myślisz, że ktoś mu zapewni pełną gwarancję za 200 zł miesięcznie?

Czemu nie, to jest jednak 2400 zl rocznie, moze starczyc.