Grupy dyskusyjne » Samochód na powietrze.

Samochód na powietrze.

1	Data: Pa?dziernik 13 2007 09:18:36
Temat: Samochód na powietrze.
Autor:
Witam serdecznie. To już jeździ! Temat już był, ale linku chyba nie było? http://video.stumbleupon.com/#p=5u0vjwri19 Pozdrawiam. Sebastian -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
2	Data: Pa?dziernik 14 2007 19:25:33
Temat: Re: Samochód na powietrze.
Autor: Tomasz Pyra
pisze: Witam serdecznie. To już jeździ! Temat już był, ale linku chyba nie było? http://video.stumbleupon.com/#p=5u0vjwri19 Pozdrawiam. Te zabawki mają świetny PR bo każdemu się wydaje że będzie jeździł za darmo, bo przecież powietrza wszędzie pełno i za darmo. Problem w tym, że sprężone powietrze nie chce jakoś występować w naturze :) Żeby sprężyć to powietrze trzeba zużyć bardzo dużo energii, wliczając w to duże ilości ciepła które się wydzielają przy sprężaniu. Ogólny bilans energetyczny dużo gorszy niż w napędzie elektrycznym i porównywalny z niedużym dieslem. Zalety to brak spalin, ale to już mamy w napędzie elektrycznym i dość prosta budowa silnika. -- PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- W- CB++
3	Data: Pa?dziernik 15 2007 01:40:47
Temat: Re: Samochód na powietrze.
Autor: venioo
Tomasz Pyra pisze: pisze: Witam serdecznie. To już jeździ! Temat już był, ale linku chyba nie było? http://video.stumbleupon.com/#p=5u0vjwri19 Pozdrawiam. Te zabawki mają świetny PR bo każdemu się wydaje że będzie jeździł za darmo, bo przecież powietrza wszędzie pełno i za darmo. Problem w tym, że sprężone powietrze nie chce jakoś występować w naturze :) Żeby sprężyć to powietrze trzeba zużyć bardzo dużo energii, wliczając w to duże ilości ciepła które się wydzielają przy sprężaniu. Ogólny bilans energetyczny dużo gorszy niż w napędzie elektrycznym i porównywalny z niedużym dieslem. Ja tam nie wiem ile trzeba energii zuzyc, ale na stronie autorow tego silnika bylo wyliczone, ze cos kolo OIDP 2,5 euro bedzie kosztowalo zatankowanie do pelna. -- venioo
4	Data: Pa?dziernik 15 2007 06:28:06
Temat: Re: Samochód na powietrze.
Autor: venioo
Juz znalazlem: "Most importantly, it is incredibly cost-efficient to run â according to the designers, it costs less than one Euro per 100Km (about a tenth that of a petrol car). Its mileage is about double that of the most advanced electric car (200 to 300 km or 10 hours of driving), a factor which makes a perfect choice in cities where the 80% of motorists drive at less than 60Km. The car has a top speed of 68 mph. Refilling the car will, once the market develops, take place at adapted petrol stations to administer compressed air. In two or three minutes, and at a cost of approximately 1.5 Euros, the car will be ready to go another 200-300 kilometres." 1,5 Euro za 200km :) Czyli ok. 5.7 PLN!!! Vmax>100kmph :) Niezle :) -- venioo
5	Data: Pa?dziernik 15 2007 06:29:08
Temat: Re: Samochód na powietrze.
Autor: venioo
A znalazlem to TU: http://www.gizmag.com/go/7000/ -- venioo
6	Data: Pa?dziernik 15 2007 09:44:16
Temat: Re: Samochód na powietrze.
Autor: Tomasz Pyra
venioo pisze: Tomasz Pyra pisze: pisze: Witam serdecznie. To już jeździ! Temat już był, ale linku chyba nie było? http://video.stumbleupon.com/#p=5u0vjwri19 Pozdrawiam. Te zabawki mają świetny PR bo każdemu się wydaje że będzie jeździł za darmo, bo przecież powietrza wszędzie pełno i za darmo. Problem w tym, że sprężone powietrze nie chce jakoś występować w naturze :) Żeby sprężyć to powietrze trzeba zużyć bardzo dużo energii, wliczając w to duże ilości ciepła które się wydzielają przy sprężaniu. Ogólny bilans energetyczny dużo gorszy niż w napędzie elektrycznym i porównywalny z niedużym dieslem. Ja tam nie wiem ile trzeba energii zuzyc, ale na stronie autorow tego silnika bylo wyliczone, ze cos kolo OIDP 2,5 euro bedzie kosztowalo zatankowanie do pelna. Znając życie na taki huraoptymizm trzeba wziąć kilka poprawek. Po pierwsze zrobić test jazdy zgodny z tymi normami którymi się testuje obecne samochody. Bo twórca tego pneumatyka pewnie się chwali minimalnym wynikiem jaki udało się uzyskać. Po drugie trzeba wziąć poprawkę na to że cena klasycznego paliwa to praktycznie same podatki. Lupo zużywa 3l ropy (a porównaj choćby gabaryty czy osiągi tych pojazdów). Zatankowanie go na 100km kosztuje 3 euro. Z czego 0.75euro kosztuje paliwo, a 2.25euro kosztują podatki. Jak się taki pneumatyczny napęd upowszechni to nie bój nic - państwo przywali odpowiednie akcyzy od używania takowych i już się przestanie opłacać. -- PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- W- CB++
7	Data: Pa?dziernik 15 2007 11:23:33
Temat: Re: Samochód na powietrze.
Autor: Michał
Lupo zużywa 3l ropy (a porównaj choćby gabaryty czy osiągi tych pojazdów). Zatankowanie go na 100km kosztuje 3 euro. Z czego 0.75euro kosztuje paliwo, a 2.25euro kosztują podatki. Jak się taki pneumatyczny napęd upowszechni to nie bój nic - państwo przywali odpowiednie akcyzy od używania takowych i już się przestanie opłacać. Dokładnie tym bardziej że każda stacja paliw to urząd skarbowy z małym okienkiem do tankowania. Pozdrawiam
8	Data: Pa?dziernik 16 2007 00:40:41
Temat: Re: Samochód na powietrze.
Autor: venioo
Tomasz Pyra pisze: Jak się taki pneumatyczny napęd upowszechni to nie bój nic - państwo przywali odpowiednie akcyzy od używania takowych i już się przestanie opłacać. Tylko kontrola "dystrybutorow" powietrza bedzie trudniejsza. O ile dystrybutora paliwowego tak latwo nie oszukasz, o tyle powietrze jest... Hmmm... Wszedzie :) To bedzie jak prohibicja: kazdy w garazu bedzie mial swoj kompresorek taki do 10bar (tyle zeby z 10-15km do pracy i spowrotem obrocic) i w razie kontroli powie ze to do pierdzenia w oponki :D -- venioo
9	Data: Pa?dziernik 13 2007 13:19:43
Temat: Re: Samochód na powietrze.
Autor: Bartek
Użytkownik napisał w wiadomości Witam serdecznie. To już jeździ! Temat już był, ale linku chyba nie było? http://video.stumbleupon.com/#p=5u0vjwri19 Pozdrawiam. Bylo juz tez na Discovery Polskim jakis czas temu. Pozdrawiam, Bartek