Witam

Kupiłem od osoby prywatnej (tzn. nie od firmy) samochód osobowy (kombi) z kratką, czyli teoretycznie ciężarowy (tak jest zapisane w dowodzie rejestracyjnym poprzedniego właściciela). Czy mogę sobie kratkę bezkarnie wyrzucić, czy powinienem samochód przerejestrować na osobowy (jeszcze nie przerejestrowałem go na siebie, więc pytam wcześniej). Dodam, że prowadzę działalność gospodarczą i będę ten samochód wykorzystywał w działalności, ale raczej do wożenia mojej skromnej osoby, a nie towarów. Czy są obecnie jeszcze jakieś korzyści z posiadania samochodu ciężarowego? Samochód nie spełnia oczywiście tego głupiego wzoru z ustawy o podatku VAT, więc o odliczaniu VAT od paliwa nie ma mowy, ale może są jakieś inne korzyści, o których nie wiem.
--
Pozdrawiam
Maciek

Maciek pisze:

Witam

Kupiłem od osoby prywatnej (tzn. nie od firmy) samochód osobowy (kombi) z kratką, czyli teoretycznie ciężarowy

[...cięcie...]

Ma to znaczenie teraz tylko i wyłącznie dla policji - masz w dowodzie ciężarowe, to musisz mieć kratkę, ja mam np ograniczoną liczbę miejsc do 4. Generalnie nie czepiają się, ale jak podpadniesz przy kontroli i chcą coś koniecznie znaleźć, to wiesz ...

Za *jedyne* 200zł można przerejestrować auto na osobowe, najlepiej przy okazji przeglądu technicznego, właśnie się do tego zabieram. Trzeba mieć wszystkie elementy uzupełniające: piąty zagłówek, pas bezpieczeństwa i *pan* diagnosta fachowo i dostojnie musi ci zdemontować kratkę z pojazdu :-) Śmieję się, bo u mnie to dwie śruby-motylki ...

Pozdrawiam,
marekk

marekk wrote:

Cześć,

Za *jedyne* 200zł można przerejestrować auto na osobowe, najlepiej przy okazji przeglądu technicznego, właśnie się do tego zabieram. Trzeba mieć wszystkie elementy uzupełniające: piąty zagłówek, pas bezpieczeństwa

Eee, wg. mojego diagnosty nie ma konieczności montażu elementów dla piątego pasażera, ale oczywiście wtedy zostaje autko na 4 osoby.

*pan* diagnosta fachowo i dostojnie musi ci zdemontować kratkę z pojazdu :-)

Nie ma obowiązku demontażu kratki. Możesz ją pozostawić sobie, jako zabezpieczenie przed ew. "latającymi" bagażami lub psiakiem, który nie powinien przechodzić na siedzenia.

Jeszcze jedna kwestia, wszystkie przeróbki powinien wykonywać uprawniony zakład i dopiero po tych zabiegach jedziesz do SKP.

Ja chciałem przerobić swoje Punto z ciężarówki na osobówkę, ale podliczając wszystkie wydatki odpuściłem sobie. W Polsce przy ciężarowej osobówce użytkowanej przez osobę prywatną nie widzę żadnych problemów. Jedynie przy wyjeździe poza granicę mogą być problemy z wjazdem do miast czy parkowaniem, ale u nas? Zakazy z reguły tyczą się masy powyżej 3,5t.

Może się mylę, to proszę o sprostowanie ;-)

--
Łukasz,
Punto II FL 2003 1.2 8V
54kkm

Lukasz, sq2dyl napisał(a):

Eee, wg. mojego diagnosty nie ma konieczności montażu elementów dla piątego pasażera, ale oczywiście wtedy zostaje autko na 4 osoby.

A co jeśli "samochód ciężarowy" ma wbite w dowód 5 osób, ma 5 pasów bezpieczeństwa, ale tylko 4 zagłówki?

--
Pozdrawiam
Maciek

marekk napisał(a):

Ma to znaczenie teraz tylko i wyłącznie dla policji - masz w dowodzie ciężarowe, to musisz mieć kratkę, ja mam np ograniczoną liczbę miejsc do 4. Generalnie nie czepiają się, ale jak podpadniesz przy kontroli i chcą coś koniecznie znaleźć, to wiesz ...

Kratka do wożenia gratów jest w sumie przydatna, ale czasem chciałbym sobie pojeździć bez niej, zwłaszcza że okropnie dzwoni. Nie mam ograniczonej liczby miejsc - w dowodzie wbite 5, jest 5 pasów, ale zagłówki tylko 4.

Za *jedyne* 200zł można przerejestrować auto na osobowe, najlepiej przy okazji przeglądu technicznego, właśnie się do tego zabieram.

Cena za taką "usługę" jest po prostu chora. Czy ona jest jakoś urzędowo ustalona, czy jest pod tym względem konkurencja i są zakłady, gdzie da się to zrobić taniej? Po takiej operacji trzeba zmieniać dowód rejestracyjny, czy tylko coś tam dopisują w wolnym miejscu?


--
Pozdrawiam
Maciek