Grupy dyskusyjne » Seicento - problem

Seicento - problem

1	Data: Grudzien 18 2008 15:59:50
Temat: Seicento - problem
Autor: Norbert Komorowski
Witam, dziś miałem nie przyjemność przywalić w dużego wilczura... Po uderzeniu nie ma ogrzewania oraz ucieka płyn z chłodnicy. Martwi mnie też że nie obraca się wentylator na chłodnicy. Na początku myślałem że blokowała go wgięta blacha, ale wyprostowałem i nadal nie działa. Przy próbie obrotu wyczuwam opór. Co mogło się popsuć? Jutro zdemontuje chłodnice (dzis nie mogłem odkręcić zderzaka, zapieczone śruby) i będe wiedział czy to dziurawa chłodnica czy przewody. Czy to że nie ma wody w układzie, wpływa na działanie ogrzewania? Co mogło się jeszcze spsuć? Termostat? Za wszelkie uwagi dziękuje Pozdrawiam
2	Data: Grudzien 18 2008 16:12:27
Temat: Re: Seicento - problem
Autor: Marcin "Kenickie" Mydlak
Norbert Komorowski pisze: Witam, dziś miałem nie przyjemność przywalić w dużego wilczura... Po uderzeniu nie ma ogrzewania oraz ucieka płyn z chłodnicy. Martwi mnie też że nie obraca się wentylator na chłodnicy. Na początku myślałem że blokowała go wgięta blacha, ale wyprostowałem i nadal nie działa. Przy próbie obrotu wyczuwam opór. Co mogło się popsuć? Jutro zdemontuje chłodnice (dzis nie mogłem odkręcić zderzaka, zapieczone śruby) i będe wiedział czy to dziurawa chłodnica czy przewody. Czy to że nie ma wody w układzie, wpływa na działanie ogrzewania? Co mogło się jeszcze spsuć? Termostat? Wentylator jest włączany włącznikiem termicznym na chłodnicy. Jak nie ma płynu to się nie załączy (przynajmniej powinien). Ale: jeśli masz opór przy próbie ręcznego obrócenia wentylatora, to masz problem. Najprawdopodobniej, gdy płyn jeszcze był, wentylator został załączony, a że był zblokowany to się po prostu spalił. -- Marcin "Kenickie" Mydlak [WRC] Biały Pug 306 1.4 + LPG - sprzedam, info na priv President JFK RS39 + ML 145 GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl
3	Data: Grudzien 18 2008 16:26:36
Temat: Re: Seicento - problem
Autor: krzysiek82
Pies żyje? -- krzysiek82
4	Data: Grudzien 18 2008 17:18:58
Temat: Re: Seicento - problem
Autor: Norbert Komorowski
Właściciel go dobił...
5	Data: Grudzien 18 2008 17:21:28
Temat: Re: Seicento - problem
Autor: Arni
Norbert Komorowski pisze: Właściciel go dobił... no to do włascicela uderzaj po zwrot kosztów bo jak mniemam nie dopilnował i pies był bez smyczy i wtargnął? -- Arni Toruń '84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb" '91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia '91 Honda Prelude 2,0 EX
6	Data: Grudzien 19 2008 08:12:47
Temat: Re: Seicento - problem
Autor: Norbert Komorowski
Nie nie będę dochodził rozszczeń (pies znajomego), chodzi mi tylko o to co moglo sie zepsuć? I jak to naprawić?
7	Data: Grudzien 19 2008 16:17:26
Temat: Re: Seicento - problem
Autor: Marcin "Kenickie" Mydlak
Norbert Komorowski pisze: Nie nie będę dochodził rozszczeń (pies znajomego) Jeśli znajomy nie dopełnił swoich obowiązków, to teraz zadaj sobie pytanie: czy w odwrotnej sytuacji zrobiłby to samo dla Ciebie? -- Marcin "Kenickie" Mydlak [WRC] Biały Pug 306 1.4 LPG = http://ujeb.pl/otomoto/ President JFK RS39 + ML 145 GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl
8	Data: Grudzien 19 2008 12:06:46
Temat: Re: Seicento - problem
Autor: Norbert Komorowski
Wyjełem dziś chłodnice z wentylatorem, wyprostowałem go podłączyłem na "któtko" pod akumulator, i obraca więc chyba jest ok. Natomiast chłodnica pogięta nadaje się tylko do wymiany. Co ciekawe wydaje mi sie że skrzywiła się rama samochodu, bo z jednej strony maska nie dochodzi do nadkola... Ale naprawa chyba nie warta świeczeczki...
9	Data: Grudzien 19 2008 15:08:44
Temat: Re: Seicento - problem
Autor: Adam Płaszczyca
On Fri, 19 Dec 2008 12:06:46 +0100, "Norbert Komorowski" wrote: pogięta nadaje się tylko do wymiany. Co ciekawe wydaje mi sie że skrzywiła się rama samochodu, Ciekawe która rama, bo sejowa na pewno nie. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98 _______/ /_ http://trzypion.pl/ ___________/ PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
10	Data: Grudzien 20 2008 22:05:43
Temat: Re: Seicento - problem
Autor: Tomasz Pyra
Norbert Komorowski pisze: Wyjełem dziś chłodnice z wentylatorem, wyprostowałem go podłączyłem na "któtko" pod akumulator, i obraca więc chyba jest ok. Natomiast chłodnica pogięta nadaje się tylko do wymiany. Co ciekawe wydaje mi sie że skrzywiła się rama samochodu, bo z jednej strony maska nie dochodzi do nadkola... Przecież tam z przodu nie ma żadnej ramy, a cienkie blaszki. Przód tego samochodu to tylko nadkola i pozioma listwa z przodu do której masz zamocowany zderzak. Jak się coś zgięło to po prostu odegnij. Przód tego auta nie jest wiele mocniejszy niż puszka po herbacie. Skoro uderzenie w chłodnice coś zgięło, to jest duża szansa że szarpnięcie za tą chłodnicę w przeciwnym kierunku przywróci wszystko do poprzednie stanu. > Ale naprawa chyba nie warta świeczeczki... Pół dnia roboty i będzie jak nówka ;>
11	Data: Grudzien 21 2008 09:21:33
Temat: Re: Seicento - problem
Autor: Norbert Komorowski
Skoro uderzenie w chłodnice coś zgięło, to jest duża szansa że szarpnięcie za tą chłodnicę w przeciwnym kierunku przywróci wszystko do poprzednie stanu. > Ale naprawa chyba nie warta świeczeczki... Pół dnia roboty i będzie jak nówka ;> Spróbuje naprostować, ale fakt przy lekkim uderzeniu zgina się jak puszka... Bezpieczny samochód to to nie jest :( Dziwiło mnie że nawet zderzak się nie złamał, a wygieło się jego mocowanie (cienka blacha :( )
12	Data: Grudzien 21 2008 13:22:17
Temat: Re: Seicento - problem
Autor: Tomasz Pyra
Norbert Komorowski pisze: Skoro uderzenie w chłodnice coś zgięło, to jest duża szansa że szarpnięcie za tą chłodnicę w przeciwnym kierunku przywróci wszystko do poprzednie stanu. Ale naprawa chyba nie warta świeczeczki... Pół dnia roboty i będzie jak nówka ;> Spróbuje naprostować, ale fakt przy lekkim uderzeniu zgina się jak puszka... Bezpieczny samochód to to nie jest :( Dziwiło mnie że nawet zderzak się nie złamał, a wygieło się jego mocowanie (cienka blacha :( ) Ten typ tak ma. W cieniasie mam ten sam problem, a sej i cienias to od strony konstrukcji praktycznie ten sam samochód. Ja mam u siebie między przednim a tylnym zawieszeniem klatkę, więc środek nadwozia mam sztywny. Pod silnikiem mam płytę której tył jest mocowany razem w wahaczami, więc tam to się trzyma kupy, ale przednie wsporniki to też nie wiem do czego zamontować. Mam w tej chwili przyspawane do nadkoli w takim niby mocniejszym miejscu, ale jak tylko mocniej walnę w coś płytą, to widzę że te nadkola się gną jak plastelina.