Gniazdko zasilania zapalniczki (i nie tylko) znajduje się obok lewarka zmiany biegów.
Ale napięcie dopływa tylko wtedy jak jest właczona stacyjka.
Jak to "ominąć" ?  No można by pociągnąć dodatkowy przewód od akumulatora,
ale może ktoś wie który z przewodów (np: w skrzynce bezpiecznikowej) za to odpowiada ?
Niestety nie posiadam schematu ani opisu bezpieczników, a ciągnięcie przewodu to
ostateczność.
ps: z zapalniczki nikt nie korzysta , natomiast z GPS, CB radia przenośnego, pompki
elektrycznej itp. to i owszem.
Rylen