Witam,

Pokazuje mi sie na kontrolce takie cos - "service OIL" - po starcie silnika,
przez ok. 20-30 s, potem - podczas jazdy itd. wszystko w normie. Olej jest,
wymiana byla ok. 6000 km temu - teraz jeszcze dodatkowo dolalem. Zaczelo sie
to pokazywac - jak lekko zawadzilem oslona plastikowa silnika na jakims
spowalniaczu - ale to chyba nie moze byc przyczyna...? Co prawda dolalem
olej "diesel" - a chyba podczas wymiany wlali mi zwykly Shell Helix 10W40 -
ten "diesel" ma takie same parametry, tyko na pudelku bylo napisane ze to
"diesel" - a na karteczce z wymiany mam zaznaczony ze normalny...

Zastanawiam sie co moze byc przyczyna i czy mozna w sumie z tym jezdzic.
Aha - rozrzad itd. tez robione ok. 6000 km temu...

Pozdr.P.

Zastanawiam sie co moze byc przyczyna i czy mozna w sumie z tym jezdzic.
Aha - rozrzad itd. tez robione ok. 6000 km temu...

jak u nas zmieniasz olej, to przychodzą mechaniory
wylewają stary, wlewają nowy i zakładają nowe filtry;
- u niemca, każda taka głupia wizyta jest
też związana z podpięciem do kompa i wrzuceniem
tam info o wymianie;
A u Ciebie po prostu w/g kompa olej nie był już dawno
zmieniany i tyle;

podepnij się pod kompa i wyłącz te info;

thaz

podepnij się pod kompa i wyłącz te info;

Nigdzie się nie podpinaj. Szkoda kasy.
Przeczytaj to:
http://www.forum.vw-passat.pl/topics16/komunikat-service-vt3929.htm?highlight=service
i sprawa załatwiona.

Mariaszek

Nigdzie się nie podpinaj. Szkoda kasy.
Przeczytaj to:
http://www.forum.vw-passat.pl/topics16/komunikat-service-vt3929.htm?highlight=service
i sprawa załatwiona.

Uuuuuf, dzieki. Troche mnie to przestraszylo - ze np. zgubil cisnienie w
jakims ukladzie itp. i wlasciwie to nie wiedzialem co zrobic - a ze bylem na
Wegrzech to i rozmowa z mechanikiem bylaby ciezka ;))).

Sproboje tej procedury - pewnie zadziala!

A tak swoja droga - czy to normalne, ze mi wpisali, ze nastepna wymiana
oleju za 10 000 km? Nigdy wczesniej nie mialem diesla...ale wydaje mi sie,
ze powinno byc moze co 20 000 km?

Aha i jeszcze - silnik spalil mi ok. 0,5 l oleju na ok. 6500 km - dolalem i
OK - ale pytanie czy to normalne, czy cos moze jednak wycieka. Sprawdzal go
przed ta wymiana mechanik i stw. ze troche saczy sie spod jakiejs uszczelki,
ze moznaby zrobic - ale narazie zeby jezdzic. Sam nie wiem - moze to jednak
zbyt duzo wycieka?

Pozdr.P.

Aha i jeszcze - silnik spalil mi ok. 0,5 l oleju na ok. 6500 km - dolalem
i OK - ale pytanie czy to normalne, czy cos moze jednak wycieka. Sprawdzal
go przed ta wymiana mechanik i stw. ze troche saczy sie spod jakiejs
uszczelki, ze moznaby zrobic - ale narazie zeby jezdzic. Sam nie wiem -
moze to jednak zbyt duzo wycieka?

jak masz VW z 2007 to za dużo :D
a tak poważnie - jakie auto, rok itp.

w mojej astrze po 10.000 potrafi trochę zeżreć oleju czasem;

pozdr,
thaz

Kolega/żanka Pawel napisał/a:

Sproboje tej procedury - pewnie zadziala!

Kiedyś probowałem z książką skasować inspekcję serwisową (to samo co olejowa, tylko pojawia się co jakiś określony przebieg, najpierw IN01 potem IN02 - też Cię to czeka :)) i się poddałem - poprosiłem o to mechanika przy następnej wizycie :) W każdym razie on poradził sobie bez żadnego kompa, czyli da sie.

A tak swoja droga - czy to normalne, ze mi wpisali, ze nastepna
wymiana  oleju za 10 000 km? Nigdy wczesniej nie mialem
diesla...ale wydaje mi sie,  ze powinno byc moze co 20 000 km?

Bardzo dobrze Ci wpisali. Na turbo diesle trzeba dmuchać i chuchać i przestrzegać wymiany oleju. Turbina jest smarowana tym samych olejum co silnik, a ona ZCP zapiernicza ze 4 razy szybciej. Mi wpisali ostatnio 15000 do następnej wymiany, ale pewnie i tak podjadę wcześniej.

Aha i jeszcze - silnik spalil mi ok. 0,5 l oleju na ok. 6500 km -
dolalem i  OK - ale pytanie czy to normalne, czy cos moze jednak
wycieka. Sprawdzal go  przed ta wymiana mechanik i stw. ze troche
saczy sie spod jakiejs uszczelki,  ze moznaby zrobic - ale narazie
zeby jezdzic. Sam nie wiem - moze to jednak  zbyt duzo wycieka?

Też mi tak ciekło, nie mogłem znaleźć skąd, aż w końcu zaczęło się lać zbyt dużo - okazało się że z czujnika ciśnienia oleju (nie z uszczelki pod czujnikiem, tylko z samego czujnika - puszczał na łączeniu metalowej obudowy z plastikiem wewnątrz. Nowy czujnik kosztował 12zł, wymiana banalna. Znajduje się z prawej strony bloku, u mnie ma część plastikową w kolorze niebieskim.



--
Krzysiek Niemkiewicz - inicjały[at]post.pl

Green Golf III Variant '96 1.9 GT TDI
-- -- - -- -- - -- -- -- -- -- -- -- - -- -- --
MATKA SIEDZI Z TYŁU - TAK POWIEDZIAŁ!

A tak swoja droga - czy to normalne, ze mi wpisali, ze nastepna wymiana
oleju za 10 000 km? Nigdy wczesniej nie mialem diesla...ale wydaje mi sie,
ze powinno byc moze co 20 000 km?

Zmieniaj co 10kkm. Nie oszczędzaj na oleju bo tak zaoszczędzone pieniądze
włożysz w silnik.
Nie wiem czy masz VW (chociaż w poprzednim poście tak założyłem)? Jeśli tak
i masz pompowtryskiwacze to zwróć jeszcze uwagę na normę oleju który ci
wlali.
VW zakłada że olej trzyma normę "VW 501 01 ".

Aha i jeszcze - silnik spalil mi ok. 0,5 l oleju na ok. 6500 km - dolalem
i OK - ale pytanie czy to normalne, czy cos moze jednak wycieka. Sprawdzal
go przed ta wymiana mechanik i stw. ze troche saczy sie spod jakiejs
uszczelki, ze moznaby zrobic - ale narazie zeby jezdzic. Sam nie wiem -
moze to jednak zbyt duzo wycieka?

Myślę że tyle mieści się w normie między wymianami. Sprawdzaj co jakiś czas
poziom i jeździj spokojnie.

Pozdrawiam
Mariaszek

PS Napisz jakie masz auto, jaki silnik i jaki przebieg bo to ma jakby pewien
związek z olejem ;-)

Mariaszek 
  na: pl.misc.samochody napisał/ła:

 VW zakłada że olej trzyma normę "VW 501 01 ".

Raczej 505.00 dla VP, 505.01 dla PD a jeżeli silnik 2.0 TDI to 504.00/507.00

 Myślę że tyle mieści się w normie między wymianami. Sprawdzaj co jakiś czas
 poziom i jeździj spokojnie.

Standard w specyfikacji TDI dla Vw to 1l zużytego oleju na 10kkm.


Pozdrawiam,
Rafal Lorenc

--
SysAdmin UsmiechaSie
 mobile: 503-611-119
www.usmiecha.sie.pl

Użytkownik "Rafal Lorenc"  napisał

Standard w specyfikacji TDI dla Vw to 1l zużytego oleju na 10kkm.

A przypadkiem nie na 1 kkm ?

Zbigniew Kordan

Hektor 
  na: pl.misc.samochody napisał/ła:

> Standard w specyfikacji TDI dla Vw to 1l zużytego oleju na 10kkm.

 A przypadkiem nie na 1 kkm ?

Właśnie nie jestem pewien, pisząc poprzedniego posta też mi się
tak wydawało, jednakże byłaby to wartość dość duża.


Pozdrawiam,
Rafal Lorenc

--
SysAdmin UsmiechaSie
 mobile: 503-611-119
www.usmiecha.sie.pl

Użytkownik "Rafal Lorenc"  napisał

 A przypadkiem nie na 1 kkm ?

Właśnie nie jestem pewien, pisząc poprzedniego posta też mi się
tak wydawało, jednakże byłaby to wartość dość duża.

Raczej na pewno jest to litr na 1000 km.

Kolega/żanka Hektor napisał/a:

Użytkownik "Rafal Lorenc"  napisał

A przypadkiem nie na 1 kkm ?

Właśnie nie jestem pewien, pisząc poprzedniego posta też mi się
tak wydawało, jednakże byłaby to wartość dość duża.

Raczej na pewno jest to litr na 1000 km.

Czyli zakładając wymianę oleju co 10tys musiałbym między wymianami dolewać 10 litrów? A do silnika w sumie wchodzi ok 4 litry :) Zastanawialiście się co wy za brednie piszecie? Ja mam prawie 280 kkm przebiegu i silnik nie bierze mi grama oleju - od wymiany do wymiany nie widzę żadnej różnicy na bagnecie.


--
Krzysiek Niemkiewicz - inicjały[at]post.pl

Green Golf III Variant '96 1.9 GT TDI
-- -- - -- -- - -- -- -- -- -- -- -- - -- -- --
MATKA SIEDZI Z TYŁU - TAK POWIEDZIAŁ!

Krzysiek Niemkiewicz 
  na: pl.misc.samochody napisał/ła:

 Czyli zakładając wymianę oleju co 10tys musiałbym między wymianami dolewać 10
 litrów? A do silnika w sumie wchodzi ok 4 litry :) Zastanawialiście się co wy za
 brednie piszecie? Ja mam prawie 280 kkm przebiegu i silnik nie bierze mi grama
 oleju - od wymiany do wymiany nie widzę żadnej różnicy na bagnecie.

Wpisz w googlu "norma spalania oleju Vw TDI" a się przekonasz. Zawsze
możesz sprawdzić w instrukcji oraz zapytać się w ASO. Vw przewiduje
zuzycie oleju nawet do 1l/1kkm


Pozdrawiam,
Rafal Lorenc

--
SysAdmin UsmiechaSie
 mobile: 503-611-119
www.usmiecha.sie.pl

Rafal Lorenc pisze:

Wpisz w googlu "norma spalania oleju Vw TDI" a się przekonasz. Zawsze
możesz sprawdzić w instrukcji oraz zapytać się w ASO. Vw przewiduje
zuzycie oleju nawet do 1l/1kkm

Może chodzi o olej napędowy? ;)
A poważnie - google nie pomogły mi dotrzeć do norm podawanych oficjalnie przez producentów, natomiast faktycznie, po różnorakich forach przewija się to "do 1l/1000km", ale IMHO należy to rozumieć tak, że to maksymalna wartość, po przekroczeniu której silnik kwalifikuje się do kapitalki. Zdrowy, sprawny silnik w zależności od konstrukcji może brać mniej lub więcej oleju, ale nawet na rozsądek nie powinien brać więcej niż różnica między max i min na bagnecie między zalecanymi wymianami. Czyli, jeśli producent zaleca w moim TDI wymianę co 10kkm, do górnego poziomu bagnetu wchodzi 4l a przy dolnym jest ok 3l, to za sprawny silnik będę uważał taki, który nie spali więcej niż litr oleju na 10kkm.

Krzysiek

--
Sygnaturka "z palca" bo po padzie systemu jeszcze walczę z konfiguracją.

wchodzi 4l a przy dolnym jest ok 3l, to za sprawny silnik będę uważał
taki, który nie spali więcej niż litr oleju na 10kkm.

Oooo to moj spalil ok. 0,5 l na ok. 6500 km - wychodzi na to, ze sprawny.
Nie wiedzialem nawet ze w TDI wymienia sie olej co 10 000 km - myslalem, ze
z 20 000 czy jakos tak.

Pozdr.P.

Użytkownik "Krzysiek Niemkiewicz"  napisał

Czyli zakładając wymianę oleju co 10tys musiałbym między wymianami dolewać 10 litrów? A do silnika w sumie wchodzi ok 4 litry :) Zastanawialiście się co wy za brednie piszecie?

Zamiast ciezko dumac i brac to na "chlopski rozum" poczytaj instrukcje obslugi. Mozesz sie zdziwic...

Zbigniew Kordan

A tak swoja droga - czy to normalne, ze mi wpisali, ze nastepna wymiana
oleju za 10 000 km? Nigdy wczesniej nie mialem diesla...ale wydaje mi sie,
ze powinno byc moze co 20 000 km?

Dobrze wpisali jak jeździsz krótkie trasy to z wymianą nie można przekraczać
10000km te silniki są bardzo wyczulona na jakość oleju a szczególnie turbina.
Jak byś jeździł większość tras to można wymieniać przy większych przebiegach.
-- -
Pozdrawiam,
Artek http://www.forumsamochodowe.pl


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/