Poniżej opisuję moje przygody z serwisem Michałek Technik Motor,
mieszczącym się na ulicy Kobierzyńskiej 152, obok Torfowej w
Krakowie.
Końcem listopada w mojej Skodzie Octavi 1,9 TDI (z pompowtryskami)
silnik przestał palić na jeden cylinder. Ze względu na bliską
odległość (nie chciałem zbyt daleko jechać na trzech garach) oraz
wcześniejszy kontakt z tym serwisem zdecydowałem się  na
pozostawienie
tam samochodu aby przynajmniej zdiagnozować uszkodzenie. Właściciel
poinformował mnie, że mimo że nie zajmował się wcześniej
pompowtryskami, podejmie się zdiagnozowania problemu. Przeanalizował
przy mnie problem, podłączając się specjalizowanym komputerem
diagnostycznym do gniazda i stwierdził, ze przyczyną jest wada układu
elektrycznego pompowtryskiwacza. Następnego dnia dziarsko zabrał się
do rozebrania silnika i wyciągnięcia pompowtrysku. Diagnoza byłą
taka,
że uszkodzony jest pompowtryskiwacz i należy go wymienić (koszt około
700 zł za używany). Przedyskutowaliśmy sprawę i poprosiłem go (co
ważne dla dalszego ciągu opowieści) o wyeliminowanie problemów z
kablami, zanim wymieni wtrysk. Po prawie dwóch tygodniach okazało
się,
że po zamianie ze sobą dwóch wtrysków silnik zaczął pracować
poprawnie. ,,Naprawa" kosztowała mnie 400 zł + 200zł (zbiłem z 700)
za
oryginalne uszczelniacze, które dostałem do ręki na wypadek gdyby
wtryski roszczelniły się. Uzasadnieniem kosztorysu była skomplikowana
procedura ustawiania pompowtrysków, konsultacje z innymi fachowcami,
oryginalne uszczelniacze po ,,cenie hurtowej" oraz użycie drogiego
sprzętu diagnostycznego. Nie dostałem rachunku, ale też o niego nie
prosiłem. Dodam, że po sprawdzeniu oleju przed dłuższym wyjazdem
okazało się, że mechanik po odessaniu 1,5 l  oleju z silnika po
prostu
go nie uzupełnił.
I pewnie wszystko byłoby w porządku gdyby sytuacja nie powtórzyła się
miesiąc później. Tym razem jednak pojechałem do Boscha gdzie od razu
wykluczono pompowtryskiwacz, po podpięciu się do przewodów
sterujących. Okazało się, że przyczyną była awaria sterownika
głównego
silnika, co oczywiście było do sprawdzenia gdyby poprzedni mechanik
postępował zgodnie z procedurą Boscha, na która zresztą się
powoływał.
Naprawa trwała kolejne dwa tygodnie.
Postanowiłem więc że oddam w MTM niepotrzebne części. Nasze ponowne
spotkanie z właścicielem zakończyło się niczym. Usłyszałem, że to
wszystko o czym mówię nie było możliwe, i że nie zgadza się ze mną że
powinien przyjąć ode mnie z powrotem części (nadal w oryginalnym
opakowaniu). Podtrzymał też zdanie że cena wynikała z zakupu w
salonie
VW.
Odpuściłem, bo pomyślałem że uda mi się samemu sprzedać uszczelniacze
na allegro. Kiedy jednak sprawdziłem w salonie to okazało się że cena
była prawie dwukrotnie niższa od podanej.
Tego było za wiele. Jeszcze raz poszedłem do warsztatu z prośbą o
zwrot kasy i co usłyszałem?
To on (właściciel) nie pozwolił mi kupować pompowtrysku zanim nie
sprawdzi wszystkiego,  sprawdził dokładnie kable (ciekawe jak skoro
po
odłączeniu się od gniazda diagnostycznego zabrał się za rozbieranie
silnika?), w dwa miesiące po naprawie (okres ten w dużej mierze
związany był z czasem jednej i drugiej naprawy) to może być zupełnie
inna awaria, nie ma możliwości zwrotu części ani tym bardziej
wystawienia rachunku po takim czasie, nie pamięta sprawy oleju i co
najważniejsze wmawiam mu coś co nie miało miejsca.
Co mam do zarzucenia panu Michałkowi?
- skrajną niekompetencję (o czym świadczy nieumiejętność posługiwania
się komputerem diagnostycznym i brak oleju w silniku)
- brak dbałości o klienta wręcz oszukiwanie go w ,,żywe oczy"
- chęć wyciągnięcia kasy za wszelką cenę i koszmrną drożyznę
- nie wystawianie rachunków
Może macie podobne lub zupełnie inne doświadczenia z tym warsztatem?
Słyszałem że nie jestem jedynym, w ten sposób potraktowanym klientem
tego serwisu. A może jakieś rady co mogę w tej sytuacji zrobić?
Powiedziałem mechanikowi że zgłoszę sprawę do urzędu skarbowego, ale
nie chcę się zniżać do jego poziomu.
Wysyłam link do tego postu na skrzynkę MTM i proszę pana Michałka o
rzeczowe ustosunkowanie się do zarzutów.
A POZA TYM ODRADZAM WSZYSTKIM KORZYSTANIE Z TEGO WARSZTATU

Poniżej opisuję moje przygody z serwisem Michałek Technik Motor,
mieszczącym się na ulicy Kobierzyńskiej 152, obok Torfowej w
Krakowie.

Tak sobie obserwuję i dochodzę do wniosku, że ludzie chętnie opisują
negatywne doświadczenia, a pozytywne równie chętnie przemilczą :-)

Tak sobie obserwuję i dochodzę do wniosku, że ludzie chętnie opisują negatywne doświadczenia, a pozytywne równie chętnie przemilczą :-)

Cos w tym jest.
Ale co tu sie dziwic: oddajac samochod do warsztatu oczekujemy iz awaria zostanie prawidlowo zdiagnozowana a usterka usunieta - oczywiscie za rozsadne pieniadze.
Ja niczego wiecej nie oczekuje, jesli byloby cos ponadto to byloby to pozytywne doswiadczenie, a tak warszat po prostu powinien zrobic swoje, oczywiscie za pomoca podanych procedur.
Jesli serwis MT tych procedur nie zastosowal to popelnil blad, a kosztem bledu obarczyl kleinta.

Użytkownik "Funaki"  napisał w wiadomości

Poniżej opisuję moje przygody z serwisem Michałek Technik Motor,
mieszczącym się na ulicy Kobierzyńskiej 152, obok Torfowej w
Krakowie.

Tego typu uwagi są cenne, aczkolwiek mogą dotyczyć jedynie pojedyńczych przypadków.
Tak sobie obserwuję i dochodzę do wniosku, że ludzie chętnie opisują negatywne doświadczenia, a pozytywne równie chętnie przemilczą :-)

przykre to niestety, ale nawiązując do poprzedników a'propos polecania serwisów ....
Kraków - ul. Powstańców 1
tel. (012) 418 25 94, (012) 411 71 00 wew.35
tu gdzie krzyżyk:  http://tinyurl.com/33kvye

polecam pana Leszka Kobiałkę i pana Frasia (chyba Ryszard)

generalnie serwis robi wszystko i solidnie, ale warto zadzwonić wcześniej żeby się umówić.
ja ze swoją felą 1.6 od początku jak ja mam tam jeżdżę, tak jak i wielu moich znajomych skodziarzy.
zawsze dostanę informację na co należałoby jeszcze zwrócić uwagę i ile jeszcze na tym pojeżdżę, zawsze są telefony zanim coś zostanie zrobione, lub zakupione (jeśli wcześniej nie było umawiana), przy przeglądzie nie trzeba pamiętać o większości rzeczy, bo pan sam wypyta co i kiedy było wymieniane itd ... itd ...
co do cen - części mają tanio (mam kontakt w hurtowni części skody i zawsze pytam wcześniej o ceny), robocizna też tania, ale nie aż tak jak u pana Henia z koziej wólki co to w stodole naprawia.

generalnie polecam szczególnie tych dwóch panów z tego serwisu - kto u nich robi (mogę być tego pewien) to potwierdzi me słowa.

--
Psychotrop vel Grzesiek "Laska" Lasocki
(wytnij _sp) Mszana Dolna, Folwark Stara Winiarnia - www.folwarkstarawiniarnia.com.pl

Kraków - ul. Powstańców 1
tel. (012) 418 25 94, (012) 411 71 00 wew.35
tu gdzie krzyżyk:  http://tinyurl.com/33kvye

Michas napisał(a):

To jeszcze zwróć uwagę czy na pewno nowe części które kupiłeś masz potem zamontowane w aucie.. Byłem ich klientem nie raz i czekając na tych plastikowych krzesłach na naprawę mojej feli dwa razy widziałem dość jednoznaczne "ciekawe" scenki. A