Witam!

Czy mozecie potwierdzic albo zmienic moje wyobrazenia nt. dzialania silownikow zamka centralnego ?

Mam w aucie:
- dwa mastery (przod)
- dwa slave'y

Sygnal do zamkniecia/otwarcia silownikow moze byc wystawiony przez:
1) centralke alarmu, sterowanie pilotem
lub
2) zamykajac/otwierajac dowolny master poda on sygnal do pozostalych, aby zrobily to samo ?

Dzis przestal mi dzialac centralny.
Wypialem centralke alarmowa, ale z kluczyka tez nie dzialal.
Odkrylem spalony bezpiecznik - wlasnie do zamkow. Zmienilem na nowy, ruszylem masterem - bezpiecznik padl. Jako ze przepala 20A, to pewnie defekt jest nie na sterowaniu ale na cewce silownika...



pozdrawiam


AF

Adam Foton pisze:

Witam!

Czy mozecie potwierdzic albo zmienic moje wyobrazenia nt. dzialania silownikow zamka centralnego ?

Mam w aucie:
- dwa mastery (przod)
- dwa slave'y

Sygnal do zamkniecia/otwarcia silownikow moze byc wystawiony przez:
1) centralke alarmu, sterowanie pilotem
lub
2) zamykajac/otwierajac dowolny master poda on sygnal do pozostalych, aby zrobily to samo ?

Sygnał z mastera zostanie odebrany przez centralkę zamka, która następnie zasili wszystkie siłowniki w takiej polaryzacji żeby zrobiły to samo.

Odkrylem spalony bezpiecznik - wlasnie do zamkow. Zmienilem na nowy, ruszylem masterem - bezpiecznik padl. Jako ze przepala 20A, to pewnie defekt jest nie na sterowaniu ale na cewce silownika...

Dokładnie, ewentualnie jeszcze zwarcie w instalacji - również może mieć przyczynę w centralce.

Zlokalizuj siłownik który to robi (odpinając pozostałe), jak się okaże że to niezależne od siłownika to winna jest centralka lub instalacja.



--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- w- CB++
Jak hamować z ABS? - http://free.of.pl/h/hellfire/abs.html

"Tomasz Pyra" napisa

Odkrylem spalony bezpiecznik - wlasnie do zamkow. Zmienilem na nowy,
ruszylem masterem - bezpiecznik padl. Jako ze przepala 20A, to pewnie
defekt jest nie na sterowaniu ale na cewce silownika...

Dokładnie, ewentualnie jeszcze zwarcie w instalacji - również może mieć
przyczynę w centralce.

Zlokalizuj siłownik który to robi (odpinając pozostałe), jak się okaże że
to niezależne od siłownika to winna jest centralka lub instalacja.

Zwarcia warto też poszukać w miejscach, gdzie pracują przedowy doprowadzone
do drzwi, tzn w okolicach słupków.