Witam....

Mam pytanie czy jest jakas wieksza filozofia przy wymianie silniczka
tylniej wycieraczki w Seicento.

Z gory dziekuje za odpowiedz

Pozdrawiam

Mam pytanie czy jest jakas wieksza filozofia przy wymianie silniczka
tylniej wycieraczki w Seicento.

Nie ma, natomiast bardzo czesto udaje sie usprawnic nie dzialajacy a
dokladnie mowiac zatarty silniczke. Zaciera sie oska, ktora pracuje w
tulejce, przy odrobinie znajomosci mechaniki, oraz posiadaniu podstawowego
zestawu narzedzi da sie naprawic czesto wystepujaca usterke. Z doswiadczenia
wiem, iz do spalenie tego silniczka dochodzi niezmiernie rzadko...

Mam pytanie czy jest jakas wieksza filozofia przy wymianie silniczka
tylniej wycieraczki w Seicento.

Nie

delikatnie odkręcić śrubę mocującą ramię
zdjąć ramię wycieraczki
odkręcić 5 wkrętów na krzyżaka mocujących obudowe na tylnej klapie
klapa jeszcze trzyma się od góry na rzepach
odkręcić 3 imbusy silnika - rozmiar coś ok. 5 mm
odpiąć złączkę elektryczną
uważając na podkładki na śrubach wyjąć silnik

montaż - odwrotnie z tym, że przed założeniem ramienia proponuję
włączyć silniczek na min jedno machnięcię.

żeby wymienić trzeba uważać - są podobno dwa rodzaje silniczków


--
Piotr
SC 1,1 black
Małe jest piękne