Witam

Czy prawda jest ze te silniki nie sa dlugowieczne. Slyszalem ze ok. 70 tys. km i wymiana silnika bo remont jest nieoplacalny?

Wangog

W dniu 2010-11-23 12:26, Wangog pisze:

Czy prawda jest ze te silniki nie sa dlugowieczne. Slyszalem ze ok. 70
tys. km i wymiana silnika bo remont jest nieoplacalny?

o kurde to co rok musiałbym  silnik wymieniać :) też słyszałem, że nie opłaca się remontować, ale chyba 70tyś to nie jest możliwe żeby silnik padł.

--
krzysiek82

"krzysiek82"  wrote in message

W dniu 2010-11-23 12:26, Wangog pisze:

Czy prawda jest ze te silniki nie sa dlugowieczne. Slyszalem ze ok. 70
tys. km i wymiana silnika bo remont jest nieoplacalny?

o kurde to co rok musiałbym  silnik wymieniać :) też słyszałem, że nie opłaca się remontować, ale chyba 70tyś to nie jest możliwe żeby silnik padł.

Sportowych samochodow z wanklem nie kupuje sie, zeby trzaskac 70tys rocznie wozac kartofle na bazar. Zreszta wiekszosc sportowych aut ludzie kupuja jako druga zabawke na weekendy.

Remont Renesisa w RX-8 to jakies 7-8tys zlotych. Nowy silnik ze dwa razy tyle, uzywanego nie ma sensu kupowac, bo to kot w worku.





Pozdrawiam
Kamil

W dniu 2010-11-23 12:28, krzysiek82 pisze:

W dniu 2010-11-23 12:26, Wangog pisze:

Czy prawda jest ze te silniki nie sa dlugowieczne. Slyszalem ze ok. 70
tys. km i wymiana silnika bo remont jest nieoplacalny?

o kurde to co rok musiałbym silnik wymieniać :) też słyszałem, że nie
opłaca się remontować, ale chyba 70tyś to nie jest możliwe żeby silnik
padł.

Jakim to samochodem z silnikiem wankla trzaskasz 70tys rocznie? Samarą?

Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
  DoQ -- [ES9J4]-- mail:

Użytkownik Wangog napisał:

Witam

Czy prawda jest ze te silniki nie sa dlugowieczne. Slyszalem ze ok. 70 tys. km i wymiana silnika bo remont jest nieoplacalny?

Wg ponizszego powinien wytrzymac max 150 kkm.
http://www.teneko.pl/index.php?page=silnik-z-wirujacym-tlokiem
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
                Oskar Wilde

"Wangog"  wrote in message

Witam

Czy prawda jest ze te silniki nie sa dlugowieczne. Slyszalem ze ok. 70 tys. km i wymiana silnika bo remont jest nieoplacalny?

Tu masz orientacyjne ceny czesci, jesli juz dojdzie do ostatecznosci:

http://www.racingbeateurope.com/brx-8-engine-rebuild-kit-low-compression-engines-for-192-230-- 250-modelsb-1773-p.asp

http://www.racingbeateurope.com/brx-8-full-engine-rebuild-kit-for-192-230-- 250-modelsb-1774-p.asp





Pozdrawiam
Kamil

begin Wangog

Czy prawda jest ze te silniki nie sa dlugowieczne. Slyszalem ze ok. 70
tys. km i wymiana silnika bo remont jest nieoplacalny?

No zbyt długo nie wytrzyma, zależy to bardzo od sposobu eksploatacji. Co
do remontu to pewnie jest opłacalny o ile znajdziesz kogoś, kto Ci go
zrobi, co w Polsce nie będzie łatwe o ile w ogóle możliwe.

--
ignorance is bliss

On 23 Lis, 12:49, to  wrote:

begin Wangog

> Czy prawda jest ze te silniki nie sa dlugowieczne. Slyszalem ze ok. 70
> tys. km i wymiana silnika bo remont jest nieoplacalny?

No zbyt długo nie wytrzyma, zależy to bardzo od sposobu eksploatacji. Co
do remontu to pewnie jest opłacalny o ile znajdziesz kogoś, kto Ci go
zrobi, co w Polsce nie będzie łatwe o ile w ogóle możliwe.

--
ignorance is bliss

Ja bym się w wankla z miłą chęcią pobawił :)
Tylko ciekawe czy znalazłby się ktoś w PL kto zrobi obróbki
powierzchni w takim silniku :)

Pozdrawiam !

PS:
Oczywiście nie ja musiałbym kupić zestaw naprawczy jak we
wcześniejszych postach :)

Użytkownik "Czarek Daniluk"  napisał w

Ja bym się w wankla z miłą chęcią pobawił :)
Tylko ciekawe czy znalazłby się ktoś w PL kto zrobi obróbki
powierzchni w takim silniku :)

Coraz wiecej firm ma obrabiarki numeryczne .. tylko czy znajdzie sie ktos kto bedzie wiedzial jaki ksztalt zaprogramowac :-)

No chyba ze remont wankla polega na wymianie uszczelniaczy.

J.

W dniu 2010-11-23 19:05, J.F. pisze:

Użytkownik "Czarek Daniluk"  napisał w

Ja bym się w wankla z miłą chęcią pobawił :)
Tylko ciekawe czy znalazłby się ktoś w PL kto zrobi obróbki
powierzchni w takim silniku :)

Coraz wiecej firm ma obrabiarki numeryczne .. tylko czy znajdzie sie
ktos kto bedzie wiedzial jaki ksztalt zaprogramowac :-)

No chyba ze remont wankla polega na wymianie uszczelniaczy.

J.

Chyba jakąś obróbkę powierzchni po których ślizgają się uszczelnienia też chyba trzeba zrobić, no chyba że nie ;)

Pozdrawiam !

znajomy kolekcjoner sportówek w Danii twierdzi ze jego 2 silniki Wankla w Mazdach mają wymianę uszczelnień wirujących "tłokow" co 40 000 km przy pełnej dbałości o samochód , porozumiewa się po angielsku , jesli potrzebujesz - @ mogę podać na priv

pozdrawiam

Andrzej

Witam

Czy prawda jest ze te silniki nie sa dlugowieczne. Slyszalem ze ok. 70 tys. km i wymiana silnika bo remont jest nieoplacalny?

Wangog

dodam może że objawy zużycia silnika waknla to brak mozliwości uruchomienia rozrusznikiem , na zaciąg rusza - musi mieć szybsze obroty żeby uzyskać wystarczające ciśnienie , jak zapali to już jedzie , jak rozgrzeje się - też zapali

znajomy kolekcjoner sportówek w Danii twierdzi ze jego 2 silniki Wankla w Mazdach mają wymianę uszczelnień wirujących "tłokow" co 40 000 km przy pełnej dbałości o samochód , porozumiewa się po angielsku , jesli potrzebujesz - @ mogę podać na priv

pozdrawiam

Andrzej

Witam

Czy prawda jest ze te silniki nie sa dlugowieczne. Slyszalem ze ok. 70 tys. km i wymiana silnika bo remont jest nieoplacalny?

Wangog