Witam, jeżdżę już dwa latka tym autkiem i co zima w granicach -10*C jak postoi ze dwa dni, to następnego z rana trochę ciężej jest wrzucać biegi przez pierwsze 1-2min jazdy, ale dzisiaj przy -20* rano po staniu cały weekend, jak chciałem zrzucić z biegu do odpalenia, to miałem wrażenie jakbym w smole machał lewarkiem. Odpaliłem, ale zanim nie zaczął nabierać temperatury, to zrzucając na luz i stając co skrzyżowanie, obroty schodziły w okolice 400-600 na chwile się wahając i dopiero po 1-2s wracały na jałowy (wrażenie miałem jakby chciał zgasnąć, ale nawet akumulatorek nie zamrugał). Oczywiście trasa 14km i powrót wieczorem już bez fajerwerków :-)

Pytanie - zima, zima i -20*C to może i sporo, ale się zastanowiłem i warto wymienić olej w skrzyni, zmieni to coś? A może jeżeli taka sytuacja ma się zdarzać kilka razy w roku, to uznać to w gruncie za "kosmetyke" i nie warto się tym zajmować?

Auto, to lanos 1.5 r. 2000. W skrzyni olej pewnie nigdy nie wymieniany, w silniku był miesiąc temu - Mobil 10w40.

--
Mateusz Bogusz

On 25 Sty, 18:48, Karol Y  wrote:

Pytanie - zima, zima i -20*C to może i sporo, ale się zastanowiłem i
warto wymienić olej w skrzyni, zmieni to coś? A może jeżeli taka
sytuacja ma się zdarzać kilka razy w roku, to uznać to w gruncie za
"kosmetyke" i nie warto się tym zajmować?

Jesli tylko z powodu zimy to nie ma sensu.
Dla mnie taki objaw to normalka. W dawnych czasach
kiedy nie było takiego runku olejowego jak teraz to silnik uruchamiało
się
z wciśniętym sprzęgłem. Czekało się kilka sekund, po czym, na luzie,
puszczało się sprzęgło, ale powoli, by delikatnie rozruszać
zgęstniały
olej w skrzyni biegów. Taka procedura.

Pytanie - zima, zima i -20*C to może i sporo, ale się zastanowiłem i
warto wymienić olej w skrzyni, zmieni to coś? A może jeżeli taka
sytuacja ma się zdarzać kilka razy w roku, to uznać to w gruncie za
"kosmetyke" i nie warto się tym zajmować?

Jesli tylko z powodu zimy to nie ma sensu.
Dla mnie taki objaw to normalka. W dawnych czasach
kiedy nie było takiego runku olejowego jak teraz to silnik uruchamiało
się
z wciśniętym sprzęgłem. Czekało się kilka sekund, po czym, na luzie,
puszczało się sprzęgło, ale powoli, by delikatnie rozruszać
zgęstniały
olej w skrzyni biegów. Taka procedura.

Pomimo "rynku olejowego" ja właśnie tak robię. Ale dlatego, że wymyśliłem, że dla rozrusznika i akumulatora będzie łatwiej ;-)

--
Mateusz Bogusz

Karol Y  napisał(a):

Witam, jeżdżę już dwa latka tym autkiem i co zima w granicach -10*C jak
postoi ze dwa dni, to następnego z rana trochę ciężej jest wrzucać biegi
przez pierwsze 1-2min jazdy, ale dzisiaj przy -20* rano po staniu cały
weekend, jak chciałem zrzucić z biegu do odpalenia, to miałem wrażenie
jakbym w smole machał lewarkiem. Odpaliłem, ale zanim nie zaczął
nabierać temperatury, to zrzucając na luz i stając co skrzyżowanie,
obroty schodziły w okolice 400-600 na chwile się wahając i dopiero po
1-2s wracały na jałowy (wrażenie miałem jakby chciał zgasnąć, ale nawet
akumulatorek nie zamrugał). Oczywiście trasa 14km i powrót wieczorem już
bez fajerwerków :-)

Pytanie - zima, zima i -20*C to może i sporo, ale się zastanowiłem i
warto wymienić olej w skrzyni, zmieni to coś? A może jeżeli taka
sytuacja ma się zdarzać kilka razy w roku, to uznać to w gruncie za
"kosmetyke" i nie warto się tym zajmować?

Auto, to lanos 1.5 r. 2000. W skrzyni olej pewnie nigdy nie wymieniany,
w silniku był miesiąc temu - Mobil 10w40.

Miałem to samo w lanosie 1.6, skryznia chodziła ciężko i silnik inaczej w
zimie pierwszą minutę. ale sa auta co ich to nie rusza ile by nie było :)

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Karol Y wrote:

Auto, to lanos 1.5 r. 2000. W skrzyni olej pewnie nigdy nie
wymieniany, w silniku był miesiąc temu - Mobil 10w40.

a ja wymieniam co 40kkm - zalecany przez producenta
i póki co - -26 stopnie a skrzynia idealnie pracuje...


5 lat temu jak rano odpalałem samochód (inny) to przy -33 był taki objaw jak u Ciebie
potrzymałem go chwilę na sprzęgle i dało radę...

--
limken polimken

a ja wymieniam co 40kkm - zalecany przez producenta
i póki co - -26 stopnie a skrzynia idealnie pracuje...

W manualu tak wymieniasz?

--
Mteusz Bogusz

W dniu 2010-01-25 18:48, Karol Y pisze:

Pytanie - zima, zima i -20*C to może i sporo, ale się zastanowiłem i
warto wymienić olej w skrzyni, zmieni to coś? A może jeżeli taka
sytuacja ma się zdarzać kilka razy w roku, to uznać to w gruncie za
"kosmetyke" i nie warto się tym zajmować?

Auto, to lanos 1.5 r. 2000. W skrzyni olej pewnie nigdy nie wymieniany,
w silniku był miesiąc temu - Mobil 10w40.

Mam ten sam problem w Lanosie 1.5 '99. Po kupnie myślałem, że jakiś stary olej w skrzyni jest i wymieniłem, ale mechanik powiedział mi, że ten typ tak ma. Po wymianie oleju nie odczułem żadnej różnicy - biegi po mroźnej nocy chodzą bardzo ciężko, ale po kilku km sytuacja się normuje. Przy mrozach takich jak dzisiaj po uruchomieniu muszę trzymać sprzęgło przez kilka sekund, bo po gwałtownym puszczeniu samochód gaśnie i wyrywa się do przodu, nawet na luzie :)

Mój kolega ma takiego samego Lanosa i te same objawy. Zatem nie przejmowałbym się zbytnio - ten typ tak po prostu ma.

Przy mrozach takich jak dzisiaj po uruchomieniu muszę trzymać sprzęgło
przez kilka sekund, bo po gwałtownym puszczeniu samochód gaśnie i wyrywa
się do przodu, nawet na luzie :)

No właśnie, nawet pod lekka górkę potrafi ruszyć na luzie wtedy lekko do przodu. Ciekawe dlaczego? ;-)

--
Mateusz Bogusz