VW Bora 2.0 APK '99 Automat
Bede wymienial w swoim autku sonde lambda - auto strasznie duzo spala Pb na
rozruchy do LPG (okolo 2,5 litra na 100km), czasami mam wrazenie ze muli, na
zimno silnik jakby nierowno pracowal.... jezeli to ma znaczenie to mam
instalacje brc 24 sequent

zczytalem z vaga bledy i wyszlo:

Control Module Part Number: 06A 906 018 EF
Component and/or Version: 2.0l R4/2V MOTR AT V04
Software Coding: 00033
Work Shop Code: WSC 12345
2 Faults Found:
16556 - Fuel Trim: System Too Rich: Bank 1
P0172 - 35-10 - - - Intermittent
16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity
P0134 - 35-10 - - - Intermittent


sonda lambda wyskakuje po raz ktorys... kasuje bledy ale po jakims czasie
blad powraca.
moja diagnoza jest prosta - siada sonda lub jej grzałka, daje zle odczyty i
na zimno silnik jest zalewany paliwem stad zwiekoszne spalanie i jego
nierówna praca.

z tego co wiem wymienic musze sonde pierwsza w kolektorze przed
katalizatorem.
i wyczytalem sonda jest szerokopasmowa i stosowac nalezy tylko oryginał lub
bosch, zadnych innych zamiennikow czy tez sond uniwersalnych...

poszukalem po necie i najtaniej co znalazlem to:
BOSCH 0 258 006 245 - 310 zł brutto
VW - NR KAT 06A906262Q - 370 zł brutto

czy warto brac oryginał VW czy tanszego boscha ? podejrzewam ze sonde i tak
dla VW robi bosch... no ale wole sie upewnic - moze macie jakies
doswiadczenia czy warto przeplacic za oryginal ?

Michal

Dnia 19-03-2009 o 20:50:55 Michal  napisał(a):

Control Module Part Number: 06A 906 018 EF
Component and/or Version: 2.0l R4/2V MOTR AT V04
Software Coding: 00033
Work Shop Code: WSC 12345
2 Faults Found:
16556 - Fuel Trim: System Too Rich: Bank 1
P0172 - 35-10 - - - Intermittent
16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity
P0134 - 35-10 - - - Intermittent


sonda lambda wyskakuje po raz ktorys... kasuje bledy ale po jakims czasie
blad powraca.

A jesteś pewien że to sonda bo ja nie, a to że wyskakuje błąd z sondy to  jeszcze niekoniecznie świadczy o jej uszkodzeniu zwłaszcza że silnik  zasilany jest LPG. Poczytaj po co w instalacji gazowej jest emulator sondy  lambda o ile taki posiadasz w swojej instalacji i co on robi. Nie zawsze  wierz w to co wyświetla VAG czy inny program do diagnozowania. Pozdrawiam

Michal wrote:

Bede wymienial w swoim autku sonde lambda - auto strasznie duzo spala Pb na rozruchy do LPG (okolo 2,5 litra na 100km),

a ile tych rozruchow przypada na te 100km i w jakich warunkach ? ;-)

instalacje brc 24 sequent
sonda lambda wyskakuje po raz ktorys... kasuje bledy ale po jakims czasie blad powraca.

Jak jezdzisz tylko benzynie to tez sie pojawia  ?

moja diagnoza jest prosta - siada sonda lub jej grzałka, daje zle odczyty i na zimno silnik jest zalewany paliwem stad zwiekoszne spalanie i jego nierówna praca.

Mozliwe, ze sonda jest uwalona, ale to zupelnie nie wynika z tego co napisales. Grzalka jest monitorowana przez eobd, wiec jej obwod jest raczej OK. Brak sygnalu moze wynikac z jakiegos marnego polaczenia, kombinacji gazownikow itp.
Blad bogatej mieszanki moze sie pojawic np. w sytuacji, gdy czasy wtryskow podczas pracy na LPG sa sporo dluzsze niz podczas pracy na benzynie.
To tylko jeden prosty przyklad...
Odczyt pamieci bledow to wstep do diagnostyki, a nie recepta na sukces.

No chyba, ze te 300zl to grosze dla Ciebie, to kupuj - co nowe to nowe, a jak cos, to zawsze bedziesz o krok blizej ;-)

pozdrawiam Blyskacz

--
Samochody dziela sie na Volvo i pozostale :-)
Volvo V70R 2.5 299KM AWD 03' LPG z "popsuta kierownica" ;)
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG

Bede wymienial w swoim autku sonde lambda - auto strasznie duzo spala Pb
na rozruchy do LPG (okolo 2,5 litra na 100km),

a ile tych rozruchow przypada na te 100km i w jakich warunkach ? ;-)

zazwyczaj cykl do pracy i z pracy - 2 dziennie, 2 x po 15 kilosow
miasto wroclaw...

instalacje brc 24 sequent
sonda lambda wyskakuje po raz ktorys... kasuje bledy ale po jakims czasie
blad powraca.

Jak jezdzisz tylko benzynie to tez sie pojawia  ?

ciezko wyczuc, blad czasem przez 2 miesiace sie nie pojawial...
nie jezdze "tylko" na benzynie, tylko bp + lpg, + na bezynie czasami przez
dzien, dwa
jak nie chce mi sie podjechac zatankowac lpg...

Mozliwe, ze sonda jest uwalona, ale to zupelnie nie wynika z tego co
napisales. Grzalka jest monitorowana przez eobd, wiec jej obwod jest
raczej OK. Brak sygnalu moze wynikac z jakiegos marnego polaczenia,
kombinacji gazownikow itp.
Blad bogatej mieszanki moze sie pojawic np. w sytuacji, gdy czasy wtryskow
podczas pracy na LPG sa sporo dluzsze niz podczas pracy na benzynie.

instalacja brc 24 sequent ktora mam to jakas "nowsza" wersja
z tego co wyczytalem to nie jest ona wogole podpieta pod lambde
tylko zczytuje czasy otwarcia wtryskow benzynowych...

Odczyt pamieci bledow to wstep do diagnostyki, a nie recepta na sukces.
No chyba, ze te 300zl to grosze dla Ciebie, to kupuj - co nowe to nowe, a
jak cos, to zawsze bedziesz o krok blizej ;-)

grosze nie grosze... trzeba to kupie ;-)
gazwonicy mowia ze wszystko jest ok.
za profesjonalna diagnostyke spece od VAGA krzycza 180 zł i musze auto
zostawic na caly dzien do zdiagnozowania...

M

Michal pisze:

Mozliwe, ze sonda jest uwalona, ale to zupelnie nie wynika z tego co napisales. Grzalka jest monitorowana przez eobd, wiec jej obwod jest raczej OK. Brak sygnalu moze wynikac z jakiegos marnego polaczenia, kombinacji gazownikow itp.
Blad bogatej mieszanki moze sie pojawic np. w sytuacji, gdy czasy wtryskow podczas pracy na LPG sa sporo dluzsze niz podczas pracy na benzynie.

instalacja brc 24 sequent ktora mam to jakas "nowsza" wersja
z tego co wyczytalem to nie jest ona wogole podpieta pod lambde
tylko zczytuje czasy otwarcia wtryskow benzynowych...

....które z kolei są sterowane kompem auta, który czyta lambdę.
Jeśli instalka jest źle dostrojona to tak jak napisął Błyskacz-czasy
impulsów wtrysków benzyny przy jeździe na LPG będą inne niż na benzynie,
co przy przełączaniu może skutkować złą mieszanką, bo komp będzie musiał
się przestrajać, oraz kodami usterek, jeśli dojdzie do wniosku, że to
nie jest normalne a więc coś mu szwankuje. Jedna z teorii.

Odczyt pamieci bledow to wstep do diagnostyki, a nie recepta na sukces.
No chyba, ze te 300zl to grosze dla Ciebie, to kupuj - co nowe to nowe, a jak cos, to zawsze bedziesz o krok blizej ;-)

grosze nie grosze... trzeba to kupie ;-)
gazwonicy mowia ze wszystko jest ok.

Gazownicy zawsze mówią, że z instalacją gazową jest ok.
Zwłaszcza jeśli sami ją zakładali.

A tak po prostu, podłączyć miernik pod sondę, i jednocześnie
analizator spalin? Gdyby sonda była zła, to się zaraz okaże.
Albo będzie dawać złe napięcia, albo spaliny będą kiepskie
a najpewniej jedno i drugie. Najlepiej sprawdzić pracę od zimnego
rozruchu do rozgrzania, ale do tego to faktycznie trzeba
na parę godzin samochód zostawić w warsztacie.

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

Użytkownik "Michal"  napisał w wiadomości

VW Bora 2.0 APK '99 Automat
Bede wymienial w swoim autku sonde lambda - auto strasznie duzo spala Pb
na rozruchy do LPG (okolo 2,5 litra na 100km), czasami mam wrazenie ze
muli, na zimno silnik jakby nierowno pracowal.... jezeli to ma znaczenie
to mam instalacje brc 24 sequent

moja diagnoza jest prosta - siada sonda lub jej grzałka, daje zle odczyty
i na zimno silnik jest zalewany paliwem stad zwiekoszne spalanie i jego
nierówna praca.

Przeciez na zimnym  silniku wskazania lambdy sa ignorowane , dopiero jak z
pomiaru pradu grzalki wyjdzie sterownikowi ze spaliny maja odpowiednia
temperature
 to zaczyna brac lambde pod uwage
 -Nie wiem jaki masz tam sterownik ale u mnie np do  chwili
az silnik nie osiagnie ok 50stopni albo przez pierwsze chyba 1.5 minuty
(zaleznie co pierwsze sie skonczy) sterownik daje sporo wiecej
benzyny tak aby w spalinach byly jeszcze nie spalone weglowodory a pompa
powietrza wtornego  tloczy w kolektor wydechowy powietrze
aby  ta benzynka dopalila sie w katalizatorze przyszpieszajac jego
rozgrzanie - to sie nazywa ekologia :) , dlatego spalanie na zimnym silniku
jest duzo wieksze
bynajmniej u mnie.Co do nierownej pracy to sprawdz jaka temperature silnika
pokazuje vag .

Użytkownik "Michal"  napisał w wiadomości:

VW Bora 2.0 APK '99 Automat
Bede wymienial w swoim autku sonde lambda - auto strasznie duzo spala Pb na rozruchy do LPG (okolo 2,5 litra na 100km), czasami mam wrazenie ze muli, na zimno silnik jakby nierowno pracowal.... jezeli to ma znaczenie to mam instalacje brc 24 sequent

zczytalem z vaga bledy i wyszlo:

Control Module Part Number: 06A 906 018 EF
Component and/or Version: 2.0l R4/2V MOTR AT V04
Software Coding: 00033
Work Shop Code: WSC 12345
2 Faults Found:
16556 - Fuel Trim: System Too Rich: Bank 1
P0172 - 35-10 - - - Intermittent
16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity
P0134 - 35-10 - - - Intermittent

Intermittent oznacza przerwany...owszem może to oznaczać że padły obie ale na początek sprawdź czy kable do nich nie są zaśniedziałe, przerwane.
Wpierw też sprawdź poprawność korekcji napięcia dawanych na sonadach (dowiedz się jakie mają być poprawne np, na forum vw)...podczas jazdy z odczytem livetime.

Pozdr.

--
Bugatti