Dlaczego jest tak mała roznica w spalaniu miedzy samochodem i motocyklem ?
Przeciez motocykl wazy kilka razy mniej a i tak srednio 600-tka spala ok 5-8
l to tyle ile yaris z silnikiem 1.1 l Wyglada na to ze opłacalniej sie
jezdzi samochodem

Damian napisał(a):

Dlaczego jest tak mała roznica w spalaniu miedzy samochodem i motocyklem ?
Przeciez motocykl wazy kilka razy mniej a i tak srednio 600-tka spala ok 5-8
l to tyle ile yaris z silnikiem 1.1 l Wyglada na to ze opłacalniej sie
jezdzi samochodem

Mateusz Papiernik wrote:

o tyle dla motocykla juz wytlumaczenia nie mam.

Tomasz Finke napisał(a):

Hmm... a styl jazdy?  Widziałeś kiedyś taką sześćsetkę jadącą cicho
i zgodnie z przepisami? ;)

Użytkownik "Tomasz Finke"  napisał

Hmm... a styl jazdy?  Widziałeś kiedyś taką sześćsetkę jadącą cicho
i zgodnie z przepisami? ;)

Użytkownik "Tomasz Finke"  napisał

Hmm... a styl jazdy?  Widziałeś kiedyś taką sześćsetkę jadącą cicho
i zgodnie z przepisami? ;)

To ja dorzuce do ognia, ze statystyczna odblokowana 50-tka spala ok 3-5 w zaleznosci od stylu jazdy. Ale o ile w przypadku 50tki tlumacze to stosunkiem mocy do osiaganych predkosci

Dlaczego jest tak mała roznica w spalaniu miedzy samochodem i motocyklem ?
Przeciez motocykl wazy kilka razy mniej a i tak srednio 600-tka spala ok 5-8
l to tyle ile yaris z silnikiem 1.1 l Wyglada na to ze opłacalniej sie
jezdzi samochodem

Użytkownik "Boombastic"  napisał w wiadomości

Nawet moja niewysilona 650 o mocy 53 KM na gaźnikach w mieście i przy
maksymalnym pałowaniu spala max 6,5 l. Przy oszczędnej jeździe można podobno
zejść do 5 l.

Pomijam już oczywisty zysk jakim jest czas jazdy w mieście.

Yaris nie może nawet zbliżyć sie do połowy osiągów moto, więc z czym
porównywać.
Nawet moja niewysilona 650 o mocy 53 KM na gaźnikach w mieście i przy
maksymalnym pałowaniu spala max 6,5 l. Przy oszczędnej jeździe można
podobno
zejść do 5 l.

Ale przejedz sie za Yarisem poza miastem z rownomierna predkoscia. Dziwi
troche to, ze w takich warunkach motocykl pali stosunkowo duzo. Czyzby
silnik mial taka mala sprawnosc przy niewielkim obciazeniu?

Ale z jaką predkością? Ja mam enduraka i skrzynia kończy mi się przy 170
km/h i
nie jest to moto stworzone do takich prędkości. Ale turystyczna maszyna
przy
niższej predkości spali niewiele.

Poza tym przyjmujesz złe założenie, bo do utrzymania prędkości Yarisa nie
jest
potrzebny moto o takiej pojemności, wystarczy spokojnie jakiś dwusów.

To tak
jakbyś porównywał Porsche 911 z Yarisem i sie dziwił, że Porsche dużo pali
przy
120 km/h.

Hello Boombastic,

Wednesday, May 16, 2007, 3:33:08 PM, you wrote:

Dlaczego jest tak mała roznica w spalaniu miedzy samochodem i motocyklem ?
Przeciez motocykl wazy kilka razy mniej a i tak srednio 600-tka spala ok 5-8
l to tyle ile yaris z silnikiem 1.1 l Wyglada na to ze opłacalniej sie
jezdzi samochodem

Od razu widać, że nigdy pod dupą nie miałes dwóch kółek. Taka 600 może miec dwa
razy mocniejszy silnik, jechac grubo ponad 200 km/h i ruszając na pierwszym
biegu od razu przekracza dozwoloną prędkość.
Yaris nie może nawet zbliżyć sie do połowy osiągów moto, więc z czym porównywać.
Nawet moja niewysilona 650 o mocy 53 KM na gaźnikach w mieście i przy
maksymalnym pałowaniu spala max 6,5 l. Przy oszczędnej jeździe można podobno
zejść do 5 l.

Pomijam już oczywisty zysk jakim jest czas jazdy w mieście.

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał

Nawet moja niewysilona 650 o mocy 53 KM na gaźnikach w mieście i przy
maksymalnym pałowaniu spala max 6,5 l. Przy oszczędnej jeździe można podobno
zejść do 5 l.

Hmmm... Przy oszczędnej jeździe po mieście 106 KM Lanosem schodzę do 8
l/100 km. I ten silnik musi rozpędzać tonę a nie 200 kg...

Pomijam już oczywisty zysk jakim jest czas jazdy w mieście.

Jasne. I zysk z marznięcia albo przegrzania. Zaparowana i/lub
zachlapana szybka kasku...

On Thu, 17 May 2007 10:42:13 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello Boombastic,

Yaris nie może nawet zbliżyć sie do połowy osiągów moto, więc z czym porównywać.
Nawet moja niewysilona 650 o mocy 53 KM na gaźnikach w mieście i przy
maksymalnym pałowaniu spala max 6,5 l. Przy oszczędnej jeździe można podobno
zejść do 5 l.

Hmmm... Przy oszczędnej jeździe po mieście 106 KM Lanosem schodzę do 8
l/100 km. I ten silnik musi rozpędzać tonę a nie 200 kg...

Hello Boombastic,

Wednesday, May 16, 2007, 3:33:08 PM, you wrote:

Dlaczego jest tak mała roznica w spalaniu miedzy samochodem i motocyklem ?
Przeciez motocykl wazy kilka razy mniej a i tak srednio 600-tka spala ok 5-8
l to tyle ile yaris z silnikiem 1.1 l Wyglada na to ze opłacalniej sie
jezdzi samochodem

Od razu widać, że nigdy pod dupą nie miałes dwóch kółek. Taka 600 może miec dwa
razy mocniejszy silnik, jechac grubo ponad 200 km/h i ruszając na pierwszym
biegu od razu przekracza dozwoloną prędkość.
Yaris nie może nawet zbliżyć sie do połowy osiągów moto, więc z czym porównywać.
Nawet moja niewysilona 650 o mocy 53 KM na gaźnikach w mieście i przy
maksymalnym pałowaniu spala max 6,5 l. Przy oszczędnej jeździe można podobno
zejść do 5 l.

Pomijam już oczywisty zysk jakim jest czas jazdy w mieście.

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał

Nawet moja niewysilona 650 o mocy 53 KM na gaźnikach w mieście i przy
maksymalnym pałowaniu spala max 6,5 l. Przy oszczędnej jeździe można podobno
zejść do 5 l.

Hmmm... Przy oszczędnej jeździe po mieście 106 KM Lanosem schodzę do 8
l/100 km. I ten silnik musi rozpędzać tonę a nie 200 kg...

Pomijam już oczywisty zysk jakim jest czas jazdy w mieście.

Jasne. I zysk z marznięcia albo przegrzania. Zaparowana i/lub
zachlapana szybka kasku...

On Thu, 17 May 2007 10:42:13 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello Boombastic,

Yaris nie może nawet zbliżyć sie do połowy osiągów moto, więc z czym porównywać.
Nawet moja niewysilona 650 o mocy 53 KM na gaźnikach w mieście i przy
maksymalnym pałowaniu spala max 6,5 l. Przy oszczędnej jeździe można podobno
zejść do 5 l.

Hmmm... Przy oszczędnej jeździe po mieście 106 KM Lanosem schodzę do 8
l/100 km. I ten silnik musi rozpędzać tonę a nie 200 kg...

Damian pisze:

Dlaczego jest tak mała roznica w spalaniu miedzy samochodem i motocyklem ?
Przeciez motocykl wazy kilka razy mniej a i tak srednio 600-tka spala ok 5-8
l to tyle ile yaris z silnikiem 1.1 l Wyglada na to ze opłacalniej sie
jezdzi samochodem

Inna sprawa że aerodynamika motocykla wcale nie jest jakaœ cudowna w
porównaniu do samochodu - kiedyœ porównywałem moce i prędkoœci
maksymalne samochodów i motocykli i wcale nie jest tak różowo.
Większoœć motocykli nie rozwija dużo wyższych prędkoœci niż samochody
przy tej samej mocy (œrednio wychodził mi o około 30% mniejszy opór
powietrza, chociaż wydawało mi się że będzie to różnica co najmniej
dwu-trzy krotna).

On 16 May 2007 15:48:32 +0200,  Boombastic wrote:

Inna sprawa że aerodynamika motocykla wcale nie jest jaka? cudowna w
porównaniu do samochodu - kiedy? porównywałem moce i prędko?ci
maksymalne samochodów i motocykli i wcale nie jest tak różowo.
Większo?ć motocykli nie rozwija dużo wyższych prędko?ci niż samochody
przy tej samej mocy (?rednio wychodził mi o około 30% mniejszy opór
powietrza, chociaż wydawało mi się że będzie to różnica co najmniej
dwu-trzy krotna).

Dokładnie tak jest.

Ale to chyba w matematyce kwestia.

Szkolny model oporow .. i moc potrzebna jest szescianem predkosci.

Innymi slowy - po zmniejszeniu dwukrotnym oporow mamy
tylko 25% wieksza predkosc. Czyli powiedzmy 250 zamiast 200km/h.

Motocykl ma mala powierzchnie czolowa, ale wspolczynnik Cx to chyba
nienadzwyczajny ?

On 16 May 2007 17:30:17 +0200,  Boombastic wrote:

Ale to chyba w matematyce kwestia.
Szkolny model oporow .. i moc potrzebna jest szescianem predkosci.
Innymi slowy - po zmniejszeniu dwukrotnym oporow mamy
tylko 25% wieksza predkosc. Czyli powiedzmy 250 zamiast 200km/h.

Motocykl ma mala powierzchnie czolowa, ale wspolczynnik Cx to chyba
nienadzwyczajny ?

Żebyśmy się dobrze zrozumieli - przy prędkości maksymalnej palił gumę.

Opór
działał jak ściana. Dlatego szybciej pojadą albo modele tłokowe prototypowe
(np. dragi), albo odrzutowe. Seria ma niestety barierę.

Damian napisał(a):

Dlaczego jest tak mała roznica w spalaniu miedzy samochodem i motocyklem ?
Przeciez motocykl wazy kilka razy mniej a i tak srednio 600-tka spala ok 5-8
l to tyle ile yaris z silnikiem 1.1 l Wyglada na to ze opłacalniej sie

..

Dlaczego jest tak mała roznica w spalaniu miedzy samochodem i motocyklem ?
Przeciez motocykl wazy kilka razy mniej a i tak srednio 600-tka spala ok 5-8
l to tyle ile yaris z silnikiem 1.1 l Wyglada na to ze opłacalniej sie
jezdzi samochodem

Użytkownik "Damian"  napisał w wiadomości

Dlaczego jest tak mała roznica w spalaniu miedzy samochodem i motocyklem ?

On Wed, 16 May 2007 15:19:59 +0200, "Damian"  wrote:

Dlaczego jest tak mała roznica w spalaniu miedzy samochodem i motocyklem ?

Użytkownik "Adam Płaszczyca"  napisał

Dlaczego jest tak mała roznica w spalaniu miedzy samochodem i motocyklem ?

Cx.

On Thu, 17 May 2007 10:24:03 +0200, "Neno"  wrote:

Cx.

Tu się chyba z kolegą zgodzę .
W sumie jeszcze zależy od roku produkcji motocykla i jego przeznaczenia . Podejrzewam ,że
najnowsze konstrukcje sportowej klasy 600/750/1000 mają już zbliżone wyniki jeśli kierowca
schowa się za szybą motocykla.

A ja nie, bo opory zalezš od Cx RAZY powierzchnia czolowa, a tej motor
ma kilka razy mniej, jak sie gostek ladnie zlozy.

Do tego owiewki i przy nawet ponizej 200 koniach mozna grzac 300,
gdzie 200 konne auta 230-240 nie maja prawa jechac.

Tomek

 napisał(a):

Do tego owiewki i przy nawet ponizej 200 koniach mozna grzac 300,
gdzie 200 konne auta 230-240 nie maja prawa jechac.

Użytkownik "R."  napisał w wiadomości

Do tego owiewki i przy nawet ponizej 200 koniach mozna grzac 300,

jestes tego pewien?

 pisze:

A ja nie, bo opory zalezš od Cx RAZY powierzchnia czolowa, a tej motor
ma kilka razy mniej, jak sie gostek ladnie zlozy.

Do tego owiewki i przy nawet ponizej 200 koniach mozna grzac 300,
gdzie 200 konne auta 230-240 nie maja prawa jechac.

Użytkownik  napisał w wiadomości

Do tego owiewki i przy nawet ponizej 200 koniach mozna grzac 300,
gdzie 200 konne auta 230-240 nie maja prawa jechac.

75 konna Astra jedzie 180 licznikowe, 150 konne A4 rozpędza się bez
problemu do 250km/h... nie widzę problemu

On Thu, 17 May 2007 18:57:55 GMT,  wrote:

A ja nie, bo opory zalezš od Cx RAZY powierzchnia czolowa, a tej motor
ma kilka razy mniej, jak sie gostek ladnie zlozy.

Użytkownik "Adam Płaszczyca"  napisał

Dlaczego jest tak mała roznica w spalaniu miedzy samochodem i motocyklem ?

Cx.

On Thu, 17 May 2007 10:24:03 +0200, "Neno"  wrote:

Cx.

Tu się chyba z kolegą zgodzę .
W sumie jeszcze zależy od roku produkcji motocykla i jego przeznaczenia . Podejrzewam ,że
najnowsze konstrukcje sportowej klasy 600/750/1000 mają już zbliżone wyniki jeśli kierowca
schowa się za szybą motocykla.

A ja nie, bo opory zalezš od Cx RAZY powierzchnia czolowa, a tej motor
ma kilka razy mniej, jak sie gostek ladnie zlozy.

Do tego owiewki i przy nawet ponizej 200 koniach mozna grzac 300,
gdzie 200 konne auta 230-240 nie maja prawa jechac.

Tomek

 napisał(a):

Do tego owiewki i przy nawet ponizej 200 koniach mozna grzac 300,
gdzie 200 konne auta 230-240 nie maja prawa jechac.

Użytkownik "R."  napisał w wiadomości

Do tego owiewki i przy nawet ponizej 200 koniach mozna grzac 300,

jestes tego pewien?

 pisze:

A ja nie, bo opory zalezš od Cx RAZY powierzchnia czolowa, a tej motor
ma kilka razy mniej, jak sie gostek ladnie zlozy.

Do tego owiewki i przy nawet ponizej 200 koniach mozna grzac 300,
gdzie 200 konne auta 230-240 nie maja prawa jechac.

Użytkownik  napisał w wiadomości

Do tego owiewki i przy nawet ponizej 200 koniach mozna grzac 300,
gdzie 200 konne auta 230-240 nie maja prawa jechac.

75 konna Astra jedzie 180 licznikowe, 150 konne A4 rozpędza się bez
problemu do 250km/h... nie widzę problemu

On Thu, 17 May 2007 18:57:55 GMT,  wrote:

A ja nie, bo opory zalezš od Cx RAZY powierzchnia czolowa, a tej motor
ma kilka razy mniej, jak sie gostek ladnie zlozy.

Użytkownik "Damian"  napisał w wiadomoœci

Dlaczego jest tak mała roznica w spalaniu miedzy samochodem i motocyklem ?
Przeciez motocykl wazy kilka razy mniej a i tak srednio 600-tka spala ok
5-8
l to tyle ile yaris z silnikiem 1.1 l Wyglada na to ze opłacalniej sie
jezdzi samochodem