Witam
Słyszeliście kiedys o takiej metodzie? Może wiecie gdzie w warmińsko
mazurskim można tak sprawdzić blok silnika?

Mateusz

mleszko pisze:

Witam
Słyszeliście kiedys o takiej metodzie? Może wiecie gdzie w warmińsko
mazurskim można tak sprawdzić blok silnika?

Mateusz

Hello mleszko !:

Witam
Słyszeliście kiedys o takiej metodzie? Może wiecie gdzie w warmińsko
mazurskim można tak sprawdzić blok silnika?

Słyszeliście kiedys o takiej metodzie? Może wiecie gdzie w warmińsko
mazurskim można tak sprawdzić blok silnika?

Piotr B. wrote:

Tak, przeswietla sie elementy w poszukiwaniu pęknięc. Ja kiedys przeswietlalem kolo zamachowe .... w szpitalu.

On 6 Gru, 15:23, "Piotr B."  wrote:

>Słyszeliście kiedys o takiej metodzie? Może wiecie gdzie w warmińsko
>mazurskim można tak sprawdzić blok silnika?

Tak, przeswietla sie elementy w poszukiwaniu pęknięc. Ja kiedys
przeswietlalem kolo zamachowe .... w szpitalu.

"mleszko"  wrote in message serio? widzsz jakomś możliwośc sprawdzenia bloku silnika?

jakoms nie bardzom widzem mozliwosc sprawdzenia silnika bo pewnie natezenie w typowych maszynach do przeswietlania ludzi jest mniejsze niz potrzebne w przypadku elementow takich jak kola zebate czy silniki.

zadzwonilbym na najblizsza politechnike, wydzial mechaniczny/maszynowy i popytal jak robia badania takich elementow do ekspertyz

zadzwonilbym na najblizsza politechnike, wydzial mechaniczny/maszynowy i
popytal jak robia badania takich elementow do ekspertyz

"mleszko"  wrote in message

przypadkiem nie tak sprawdza sie szczelność spawów?

On Thu, 6 Dec 2007 17:11:45 +0100,  PAndy wrote:

jedno jest pewne - nie przeswietlisz bloku silnika w szpitalu..

"J.F."  wrote in message

On Thu, 6 Dec 2007 17:11:45 +0100,  PAndy wrote:

jedno jest pewne - nie przeswietlisz bloku silnika w szpitalu..

Na onkologii moze ? Jakby mieli gamma naswietlanie :-)

"PAndy"  wrote in message

"mleszko"  wrote in message


> przypadkiem nie tak sprawdza sie szczelność spawów?

napewno w silnikach turboodrzutowych...
metody diagnostyczne dobiera sie adekwatnie do wartosci urzadzenia i
wymaganego stopnia niezawodnosci danego podzespolu z uwzgledniem
warunkow srodowiskowych w ktorych pracuje element.
moze byc defektoskopia magnetyczna, ultradzwiekowa, rentenowska itd

http://pl.wikipedia.org/wiki/Defektoskopia

jedno jest pewne - nie przeswietlisz bloku silnika w szpitalu... szukaj
na politechnikach albo takich firmach... nie pytaj mnie o cene, pewnie
duzo wiecej niz skrzynka dobrej wodki...

On Thu, 6 Dec 2007 17:11:45 +0100, "PAndy"
 wrote:

jedno jest pewne - nie przeswietlisz bloku silnika w szpitalu... szukaj

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On Thu, 6 Dec 2007 17:11:45 +0100, "PAndy"
 wrote:

jedno jest pewne - nie przeswietlisz bloku silnika w szpitalu... szukaj

Bo? Wyjaśnij proszę ta niemożność.

On Thu, 6 Dec 2007 19:41:41 +0100, "PAndy"
 wrote:

bo wydajnosc przecietnego zrodla rentgenowskiego - lampy jest bardzo
mala w stosunku do mocy wymaganej by przeswietlic blok silnika -
poszukaj sobie jaka jest glebokosc penetracji dla promieniowania

On Thu, 06 Dec 2007 20:46:25 +0100,  Adam Płaszczyca wrote:

Eksperymenty jakie robiłem w czasie praktyk wykazały, że można bez
wiekszego problemu 'przejść' przez 5-ciokilowy młotem pokazując przu
okazji, że był partacko odkuty używajć aparatu służącego na codzień do
zdjęć ginekologicznych.

On Thu, 06 Dec 2007 22:09:04 +0100, J.F.
 wrote:

Ale mial aparat reczne sterowanie ? Bo we wspolczesnych to juz chyba
daleko poza skala nastaw by bylo ?

Jak sie robi zdjecia to klada metalowe literki zeby zaznaczyc strony.
Ale to byc moze olow jest..

Eksperymenty jakie robiłem w czasie praktyk wykazały, że można bez
wiekszego problemu 'przejść' przez 5-ciokilowy młotem pokazując przu
okazji, że był partacko odkuty używajć aparatu służącego na codzień do
zdjęć ginekologicznych.

> Eksperymenty jakie robiłem w czasie praktyk wykazały, że można bez
> wiekszego problemu 'przejść' przez 5-ciokilowy młotem pokazując przu
> okazji, że był partacko odkuty używajć aparatu służącego na codzień do
> zdjęć ginekologicznych.

Przebiłeś jakie 5-7 cm stali zwykłym urografem?
--
Pozdr

Marek P.

Tomek wrote:

Eksperymenty jakie robiłem w czasie praktyk wykazały, że można bez
wiekszego problemu 'przejść' przez 5-ciokilowy młotem pokazując przu
okazji, że był partacko odkuty używajć aparatu służącego na codzień
do zdjęć ginekologicznych.

Przebiłeś jakie 5-7 cm stali zwykłym urografem?
--
Pozdr

Marek P.

Tym on się różni od innych. Nikt by nie dał rady a on pisze że dał
radę.

On Sat, 8 Dec 2007 22:49:26 +0100, "Marek P."
wrote:

Tym on się różni od innych. Nikt by nie dał rady a on pisze że dał
radę.

No właśnie.
Akurat zajmuję się tym na codzień i nie dałbym rady.

On Fri, 7 Dec 2007 08:05:41 +0100, "Marek P."
wrote:

Eksperymenty jakie robiłem w czasie praktyk wykazały, że można bez
wiekszego problemu 'przejść' przez 5-ciokilowy młotem pokazując przu
okazji, że był partacko odkuty używajć aparatu służącego na codzień do
zdjęć ginekologicznych.

Przebiłeś jakie 5-7 cm stali zwykłym urografem?

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

Jakiż problem? To kwestia twardości promieniowania i czasu
naświetlania. Stal, w odróżnieniu od człowieka leżeć nieruchomo może i
godzinę.

On Fri, 7 Dec 2007 12:40:32 +0100,  PAndy wrote:

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

Jakiż problem? To kwestia twardości promieniowania i czasu
naświetlania. Stal, w odróżnieniu od człowieka leżeć nieruchomo może i
godzinę.

a przeciwanoda sie w tym czasie smazy... ze nie wspomne o innych
elementach nieprzystosowanych do tak dlugotrwalej pracy...

"J.F."  wrote in message

Raczej kolejce pacjentow. Bo naswietlic to mozna chocby i 100 razy
normalnym tempem - co minute, czy ile tam aparat dopuszcza.

On Fri, 7 Dec 2007 12:40:32 +0100, "PAndy"
 wrote:

a przeciwanoda sie w tym czasie smazy... ze nie wspomne o innych
elementach nieprzystosowanych do tak dlugotrwalej pracy...

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

I na dzień dobry widać, że o rentgenologii nie masz pojęcia.

Nie ma znaczenia wydajnośc lampy, czyli jej moc. Jedynie co wynika
przy mniejszej mocy, to czas naświetlania, co w wypadku bloku nie ma
znaczenia. Znaczenie ma za to twardość promieniowania X, które zalezy
od napięcia anodowego lampy. A tą wartośc akurat można dość mocno
windować. Oczywiście, moc tracona w lampie wtedy też rośnie, więc
zmniejszyć trzeba natężenie, ale jak to już napisałem nie jest to
problem.

Eksperymenty jakie robiłem w czasie praktyk wykazały, że można bez
wiekszego problemu 'przejść' przez 5-ciokilowy młotem pokazując przu
okazji, że był partacko odkuty używajć aparatu służącego na codzień do
zdjęć ginekologicznych.

On Fri, 7 Dec 2007 12:39:01 +0100, "PAndy"
 wrote:

mam, za to wiedze o konstrukcji lamp rentgenowskich i uwazam ze robienie
przeswietlenia lampa nieprzystosowana do tego doprowadzi do znacznego
skrocenia jej zywotnosci a nie mam zamiaru placic jako podatnik za
wymiane lampy przed czasem

porownujesz mlotek 5Kg z blokiem silnika 80Kg... niezle

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

Ależ wszystko w ramach normalnych nastawów aparatury.

porownujesz mlotek 5Kg z blokiem silnika 80Kg... niezle

A teraz zastanów się - co jest grubsze - ścianka bloku silnika, czy
młotek?

Wybiegacie poza temat, poco te kłótnie? To już nie ma znaczenia,
ciężko znaleźć kogoś kto mi to wykona w warmińsko-mazurskim.
Oddaje głowice do sprawdzenia ciśnieniem. Podłączą ją w Olsztynie u
pana Snarski -ego. Podłączają do gorącej wody z barwnikiem pod
ciśnieniem, przez ok. dwie doby i zobaczymy czy coś zabarwi. Jeśli
nie, to nie będę sie bawił w sprawdzanie bloku, bo taniej wyjdzie
wymiana silnika, o ile trafie na sprawny... :/ Życzcie mi powodzenia.

-- -
Mateusz

"mleszko"  wrote in message zyczymy!

On Fri, 7 Dec 2007 16:14:41 +0100, "PAndy"
 wrote:

a ile jest scianek, jaka jest wewnetrzna struktura? typowego bloku? - sa
elementy  wzmacniajace majace grubosc praktycznie calego bloku... -
szukasz szczeliny, musi wykonac iles zdjec bo przy wielkosci bloku
raczej nie zrobi sie tego na jednym zdjeciu, kilka ujec... stawiam ze
wyjdzie wiecej niz godzina ekspozycji...

Głowica pęknięta. Poszukuje żeby kupić.

On Sat, 8 Dec 2007 04:52:16 -0800 (PST), mleszko
 wrote:

Głowica pęknięta. Poszukuje żeby kupić.

On Thu, 6 Dec 2007 19:41:41 +0100, "PAndy"
 wrote:

>bo wydajnosc przecietnego zrodla rentgenowskiego - lampy jest bardzo
>mala w stosunku do mocy wymaganej by przeswietlic blok silnika -
>poszukaj sobie jaka jest glebokosc penetracji dla promieniowania

I na dzień dobry widać, że o rentgenologii nie masz pojęcia.
Nie ma znaczenia wydajnośc lampy, czyli jej moc. Jedynie co wynika
przy mniejszej mocy, to czas naświetlania, co w wypadku bloku nie ma
znaczenia. Znaczenie ma za to twardość promieniowania X, które zalezy
od napięcia anodowego lampy. A tą wartośc akurat można dość mocno
windować. Oczywiście, moc tracona w lampie wtedy też rośnie, więc
zmniejszyć trzeba natężenie, ale jak to już napisałem nie jest to
problem.
Eksperymenty jakie robiłem w czasie praktyk wykazały, że można bez
wiekszego problemu 'przejść' przez 5-ciokilowy młotem pokazując przu
okazji, że był partacko odkuty używajć aparatu służącego na codzień do
zdjęć ginekologicznych.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 7 Dec 2007 19:49:05 +0100, "Tomek"  wrote:

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Kiedyś byłem na rybach. Zarzucam i coś się złapało. Ciągnę i wyciągnąłem
niemiecki motocykl co od wojny w jeziorze leżał. Z chłopakami opłukaliśmy go z
mułu. W stacyjce kluczyk, przekręcam i się światło zapaliło. Co to ma wspólnego
z poprzednim tekstem? Tylko tyle że jak Płaszczyca ujmie, bo ma z czego, to ja
światło zgaszę. Szkoda ze telewizorem prześwietlenia nie zrobił. Czas ekspozycji
dowolny można dać.

On 7 Dec 2007 19:49:05 +0100, "Tomek"  wrote:

>> --
>>      ___________ (R)
>>     /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
>>   ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
>>  _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
>> ___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
>Kiedyś byłem na rybach. Zarzucam i coś się złapało. Ciągnę i wyciągnąłem
>niemiecki motocykl co od wojny w jeziorze leżał. Z chłopakami opłukaliśmy go z
>mułu. W stacyjce kluczyk, przekręcam i się światło zapaliło. Co to ma wspólnego
>z poprzednim tekstem? Tylko tyle że jak Płaszczyca ujmie, bo ma z czego, to ja
>światło zgaszę. Szkoda ze telewizorem prześwietlenia nie zrobił. Czas ekspozycji
>dowolny można dać.

Wiesz, nudzisz. Spróbuj na początek nauczyć się cytować, na rozumienie
czytanego tekstu przyjdzie czas później.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 7 Dec 2007 22:15:55 +0100, "Tomek"  wrote:

popukaj się tym młoteczkiem.

On 7 Dec 2007 22:15:55 +0100, "Tomek"  wrote:

>popukaj się tym młoteczkiem.

Tomusiu, teraz skomentuj taki fakt, że po sprawdzeniu na porządnym
stanowisku diagnostycznym głowica okazała się być pekniętą.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 8 Dec 2007 17:13:58 +0100, "Tomek"  wrote:

>popukaj się tym młoteczkiem.

Tomusiu, teraz skomentuj taki fakt, że po sprawdzeniu na porządnym
stanowisku diagnostycznym głowica okazała się być pekniętą.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

A skad wiesz na jakim stanowisku to było robione Adasiu. Może to był kalfas z

On 8 Dec 2007 17:13:58 +0100, "Tomek"  wrote:

>> >popukaj się tym młoteczkiem.
>>
>> Tomusiu, teraz skomentuj taki fakt, że po sprawdzeniu na porządnym
>> stanowisku diagnostycznym głowica okazała się być pekniętą.
>> --
>>      ___________ (R)
>>     /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
>>   ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
>>  _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
>> ___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++
>A skad wiesz na jakim stanowisku to było robione Adasiu. Może to był kalfas z

Wiesz, jednak zacznij od nauki wycinania sygnaturek. To chyba umiesz
opanować.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

a przypadkiem nie tak sprawdza sie szczelność spawów?

On Thu, 6 Dec 2007 16:16:18 +0100, "PAndy"
 wrote:

serio? widzsz jakomś możliwośc sprawdzenia bloku silnika?

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On Thu, 6 Dec 2007 16:16:18 +0100, "PAndy"
 wrote:

serio? widzsz jakomś możliwośc sprawdzenia bloku silnika?

Oczywiście. To jedna z popularnych metod defektoskopowych.

On 6 Gru, 19:43, "PAndy"  wrote:

"Adam Płaszczyca"  wrote in message



> On Thu, 6 Dec 2007 16:16:18 +0100, "PAndy"
>  wrote:

>>serio? widzsz jakomś możliwośc sprawdzenia bloku silnika?

> Oczywiście. To jedna z popularnych metod defektoskopowych.

zgadzam sie, to nie moja wypowiedz tylko "mleszko"

On Thu, 6 Dec 2007 11:45:20 -0800 (PST), mleszko
 wrote:

Dodam, że auto to BMW e30 320i 129KW z 89'. dla niewtajemniczonych
dwulitrowy, 6-cio cylindrowy silnik. Auto niedawno zakupione, po
przejechaniu 300 km od zakupu. Ciśnienie w cylindrach było mierzone i
było wzorowe(książkowe 10-11). Prawdą jest że trochę kopciło białym
dymem.

On Thu, 6 Dec 2007 11:45:20 -0800 (PST), mleszko
 wrote:

>Dodam, że auto to BMW e30 320i 129KW z 89'. dla niewtajemniczonych
>dwulitrowy, 6-cio cylindrowy silnik. Auto niedawno zakupione, po
>przejechaniu 300 km od zakupu. Ciśnienie w cylindrach było mierzone i
>było wzorowe(książkowe 10-11). Prawdą jest że trochę kopciło białym
>dymem.

To jednak najpierw sprawdź głowicę, ale warsztatowo, a nei domowo.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 6 Dec 2007 22:05:15 +0100, "Tomek"  wrote:

Czym się rożni sprawdzanie warsztatowe od domowego? Tym że w warsztacie robione
a nie w prywatnym garażu. Może zamiast pojemnika z wodą, paru drewnianych kołków
i sprężonego powietrza potrzebny jest jakiś specjalny program komputerowy.
Oświeć mnie.

On 6 Dec 2007 22:05:15 +0100, "Tomek"  wrote:

>Czym się rożni sprawdzanie warsztatowe od domowego? Tym że w warsztacie robione
>a nie w prywatnym garażu. Może zamiast pojemnika z wodą, paru drewnianych kołków
>i sprężonego powietrza potrzebny jest jakiś specjalny program komputerowy.
>Oświeć mnie.

Przede wszystkim temperaturą, markerem, oraz uzyskiwanym ciśnieniem.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 6 Dec 2007 23:42:07 +0100, "Tomek"  wrote:

Coś musiałeś napisać. Ale czy z sensem. Zawsze twierdziłem że nie ilość
informacji się liczy tylko jakość. Jedynie z temperaturą możesz mieć trochę
racji. W pewnych szczególnych przypadkach uszkodzenie może wyłazić w
podwyższonej temperaturze. Ale to nie częste przypadki jak sprawdza się czymś

tysiące razy rzadszym niż płyn chłodniczy albo olej. Markera możesz kupić w

sklepie papierniczym żeby swoje złote myśli gdzieś zapisywać. A co chcesz od

ciśnienia. W warunkach " warsztatowych" użyją sprężarki z marketu, nieszczelnych
złączek i dziurawych węży. Tyle samo można uzyskać z kola zapasowego jak się nie

sprawdzić blok albo głowicę w warunkach domowych. Wystarcza tylko chęci i trochę
pomyślunku. Jak komuś brakuje tego drugiego to tylko niepewne warunki
warsztatowe mu zostają. Tym niepewniejsze im droższy warsztat.

Mhm. Albo profesjonalnego sprżetu do kontroli szczelności, który
potrafi wuciągnąć kilkaset atmosfer.

    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On 7 Dec 2007 09:19:21 +0100, "Tomek"  wrote:

Mhm. Albo profesjonalnego sprżetu do kontroli szczelności, który
potrafi wuciągnąć kilkaset atmosfer.

Sam sobie takie teorie wymyślasz? A jeśli idzie o wyciąganie to więcej niż 1 atm
się nie da.

weźcie pod uwage to, ze problem jest duży, ilość masła w chłodnicy i w
oleju oraz objawy wskazują na znaczny defekt. Raczej było by widać na
głowicy, albo uszczelce. Tak stwierdził mechanik.

Użytkownik "mleszko"  napisał w wiadomości

weźcie pod uwage to, ze problem jest duży, ilość masła w chłodnicy i w
oleju oraz objawy wskazują na znaczny defekt. Raczej było by widać na
głowicy, albo uszczelce. Tak stwierdził mechanik.

On Thu, 6 Dec 2007 16:00:14 -0800 (PST), mleszko
 wrote:

weźcie pod uwage to, ze problem jest duży, ilość masła w chłodnicy i w
oleju oraz objawy wskazują na znaczny defekt. Raczej było by widać na
głowicy, albo uszczelce. Tak stwierdził mechanik.

Piotr B. wrote:

Słyszeliście kiedys o takiej metodzie? Może wiecie gdzie w warmińsko
mazurskim można tak sprawdzić blok silnika?

Tak, przeswietla sie elementy w poszukiwaniu pęknięc. Ja kiedys
przeswietlalem kolo zamachowe .... w szpitalu.

"mleszko"  wrote in message

Witam
Słyszeliście kiedys o takiej metodzie? Może wiecie gdzie w warmińsko
mazurskim można tak sprawdzić blok silnika?

"mleszko"  wrote in message

Witam
Słyszeliście kiedys o takiej metodzie? Może wiecie gdzie w warmińsko
mazurskim można tak sprawdzić blok silnika?
>
>

Napisz, co się dzieje. Może jest inna przyczyna problemu niż pęknięcie lub
wada fabryczna bloku. Może jedź do inego mechanika? Silnik się także
osłuchuje stetoskopem podobnym do lekarskiego, co pozwala usłyszeć
nieprawidłową prace silnika w określonym miejscu.


MK

"Tomek"  wrote in message

> "mleszko"  wrote in message
>

> Witam
> Słyszeliście kiedys o takiej metodzie? Może wiecie gdzie w warmińsko
> mazurskim można tak sprawdzić blok silnika?
> >
> >
>
> Napisz, co się dzieje. Może jest inna przyczyna problemu niż pęknięcie

> wada fabryczna bloku. Może jedź do inego mechanika? Silnik się także
> osłuchuje stetoskopem podobnym do lekarskiego, co pozwala usłyszeć
> nieprawidłową prace silnika w określonym miejscu.
>
>
> MK
>
Znasz kogoś kto jest w stanie usłyszeć przeciek. Tak mniej więcej kropla

minutę? Dla ułatwienia może słuchać na nie pracującym silniku.

Znasz kogoś kto jest w stanie usłyszeć przeciek.

On 6 Dec 2007 21:57:03 +0100, "Tomek"  wrote:

Znasz kogoś kto jest w stanie usłyszeć przeciek.

On 6 Dec 2007 21:57:03 +0100, "Tomek"  wrote:

>Znasz kogoś kto jest w stanie usłyszeć przeciek.

Tak, dziennikarze są od tego specjalistami ;)
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Dnia 9 Dec 2007 23:55:24 +0100, jack  napisał:

On 6 Dec 2007 21:57:03 +0100, "Tomek"  wrote:

>Znasz kogoś kto jest w stanie usłyszeć przeciek.

Tak, dziennikarze są od tego specjalistami ;)
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Wszelkie badania nie niszczące[w tym przeswietlenia] szczególnie spawów
wykonuje placówka badawcza na terenie huty sędzimira[nowa huta]
przeswietlają nawet suwnice[sory nie wiem jak]
Kolega tam pracujacy przeswiatlał mi kiedyś karabinki paralotniowe ze stopu
duraluminum[był aneks DHV ze moga pekac]
zdjecia przechowóje do dzisaj.
pozdro.jack