Witajcie ,
Chce sprowadzic dzwig, duzy ciezki, 24 tony
Jak przejechac nim przez Europe do Polski
Ktos mi powie jakie sa opłaty drogowe we Francji, Belgii i w Niemczech?
O czym pamiętać, gdzie i czego lubią się czepiać?
Pozdrawiam
Tomasz

Tomaszek wrote:

Witajcie ,
Chce sprowadzic dzwig, duzy ciezki, 24 tony

24t to udźwig czy masa własna? :-)

Dnia 2013-09-27 19:36, Użytkownik cef napisał:

Witajcie ,
Chce sprowadzic dzwig, duzy ciezki, 24 tony

24t to udźwig czy masa własna? :-)

Udźwigi jest podobny do masy w przypadku samojezdnego, zmienia się
to dopiero gdzieś powyżej 40 czy 60 ton.
Prywatnie to się dziwie że sprowadza takie maleństwo, opłacalne
jest ściąganie z zachodu tych powyżej 30 ton. Na takie małe jest
u nas za duża konkurencja sprzętów do których części kosztują
dziesięć razy mniej.


Pozdrawiam

RadoslawF wrote:

Dnia 2013-09-27 19:36, Użytkownik cef napisał:

Witajcie ,
Chce sprowadzic dzwig, duzy ciezki, 24 tony

24t to udźwig czy masa własna? :-)

Prywatnie to się dziwie że sprowadza takie maleństwo,

Właśnie mnie zaintrygowało, że "duzy ciezki".

Użytkownik "cef"  napisał w wiadomości

RadoslawF wrote:

Dnia 2013-09-27 19:36, Użytkownik cef napisał:

Witajcie ,
Chce sprowadzic dzwig, duzy ciezki, 24 tony

24t to udźwig czy masa własna? :-)

Prywatnie to się dziwie że sprowadza takie maleństwo,

Właśnie mnie zaintrygowało, że "duzy ciezki".

Duzy i ciezki w sensie takim, ze zbyt wysoki aby go na latete
nizkopodwoziowa wsadzic.
Ciezki czyli powyzej 12T i pojawiaja sie oplaty w niemczech itd...