Witam,

Czy to się w ogóle da zrobić ?

Chciałbym sprowadzić sobie okreslony rocznik i model mustanga z lat 70-tych.

Szukam uzywanego "cywilnego" auta, a nie odrestaurowanego klasyka.
Sam sobie odrestauruje do wersji "jak z  fabryki" - bez zadnego tuningu.

W Europie widze tylko albo strasznie zmeczone egzemplarze (zreszta interesuje mnie konkretne nadwozie i rocznik i tego moge w ogole nie trafic) albo zrobione na blysk, tuning, Shelby i tego rodzaju historie, tylko ze po 100 tys PLN.

Logistyka ze stanow to sie jakos ogarnie, pytanie czy da rade to zarejestrowac w Polsce ?

KJ

"KJ Siła Słów"  wrote in message

Witam,

Czy to się w ogóle da zrobić ?

Chciałbym sprowadzić sobie okreslony rocznik i model mustanga z lat 70-tych.

Szukam uzywanego "cywilnego" auta, a nie odrestaurowanego klasyka.
Sam sobie odrestauruje do wersji "jak z  fabryki" - bez zadnego tuningu.

W Europie widze tylko albo strasznie zmeczone egzemplarze (zreszta interesuje mnie konkretne nadwozie i rocznik i tego moge w ogole nie trafic) albo zrobione na blysk, tuning, Shelby i tego rodzaju historie, tylko ze po 100 tys PLN.

Logistyka ze stanow to sie jakos ogarnie, pytanie czy da rade to zarejestrowac w Polsce ?

a czemu nie? o ile wiem nie mozna, co jest idiotyzmem, nie mozna rejestrowac samochodow z kierownica po prawej stronie, chyba ze ministerstwo trasportu wyda jakas specjalan dyspenze, cala reszta samochodow byla bezproblemowo rejestrowana, zadzwon do WK swojego urzedu zeby dowiedziec sie jak to dokladnie zalatwic, bo niestety kazdy wydzial ma swoja interpretacje przepisow i swoje "udogodnienia" dla petentow, zebys nie pominal zadnego papierka itd
auto pewnie kupisz w cenie do 1000$ i drugie tyle za transport, nie wiem jak wyglada sprawa cel i podatkow, dlatego najpierw sie uzbroic w pelna wiedze z pierwszej reki, bo potem beda tylko kolopoty

--
Pozdrawiam
V.I.K.I.N.G.: Vigilant Individual Keen on Infiltration
and Nocturnal Gratification
ICQ: 50985493 GG: 14408

Viking pisze:

a czemu nie?

Normy emisji, homologacja itd...

auto pewnie kupisz w cenie do 1000$

Szukam czegos w nieco lepszym stanie - tak do 10 tys USD.

KJ

Użytkownik "KJ Siła Słów"  napisał w wiadomości

Normy emisji, homologacja itd...

w tym wieku i przy twoim zalozeniu mozesz kombinowac zoltymi blachami, pytanie tylko czy ci sie to bedzie oplacac

Szukam czegos w nieco lepszym stanie - tak do 10 tys USD.

nie wiem czego dokladnie szukasz, ale jak niedawno przegladalem ogloszenia, to za w miare dobrze zachowany egzemplarz moze byc malo, w stanach tez wiedza co to sa klasyki i znaja ich wartosc ;)

szerszen pisze:

Szukam czegos w nieco lepszym stanie - tak do 10 tys USD.

nie wiem czego dokladnie szukasz, ale jak niedawno przegladalem ogloszenia, to za w miare dobrze zachowany egzemplarz moze byc malo, w stanach tez wiedza co to sa klasyki i znaja ich wartosc ;)

Klasyk to np. Shelby czy inne GT, aj szukam standardowej wersji, a tego   tego natluczono od metra egzemplarzy. Zreszta z ta strona operacji to dam rade, bardziej mnie interesuje co mnie spotka po tej stronie granicy

KJ

KJ Siła Słów wrote:

szerszen pisze:

Szukam czegos w nieco lepszym stanie - tak do 10 tys USD.

nie wiem czego dokladnie szukasz, ale jak niedawno przegladalem
ogloszenia, to za w miare dobrze zachowany egzemplarz moze byc malo,
w stanach tez wiedza co to sa klasyki i znaja ich wartosc ;)

Klasyk to np. Shelby czy inne GT, aj szukam standardowej wersji, a
 tego tego natluczono od metra egzemplarzy. Zreszta z ta strona
operacji to dam rade, bardziej mnie interesuje co mnie spotka po tej
stronie granicy

Znajoma w US ma Fastbacka 289 z bodajże 64-ego w stanie całkowicie oryginalnym aczkolwiek miejscami podniszczone... Mimo wieku i trzybiegowego automatu ma niezłe kopyto :) I generalnie potwierdzam że $10k to raczej będzie mało - mimo że natłuczono tego dużo, to w akceptowalnym stanie kupić jest w tej chwili trudno...
Rzeczona znajoma często znajduje karteczki z propozycją kupna włożone za wycieraczkę jak zostawi go gdzieś na jakimś parkingu...

KZ

Użytkownik "KJ Siła Słów"  napisał w wiadomości

szerszen pisze:

Szukam czegos w nieco lepszym stanie - tak do 10 tys USD.

nie wiem czego dokladnie szukasz, ale jak niedawno przegladalem
ogloszenia, to za w miare dobrze zachowany egzemplarz moze byc malo, w
stanach tez wiedza co to sa klasyki i znaja ich wartosc ;)

Klasyk to np. Shelby czy inne GT, aj szukam standardowej wersji, a tego
tego natluczono od metra egzemplarzy. Zreszta z ta strona operacji to dam
rade, bardziej mnie interesuje co mnie spotka po tej stronie granicy

Pogugluj sobie rejestrację zabytków. Generalnie Mustanga z lat 70tych bez
problemu jako klasyka/kolekcjonerskiego zarejestrujesz na żółtych tablicach
choćby nie wiem jak kopcił, syfił lub się rozpadał.

"KJ Siła Słów"  wrote in message

Normy emisji, homologacja itd...

dlatego zadzwon do wk zeby sie dopytac dokladnie, nie bede cie wprowadzal w blad mowiac co mi sie wydaje, pomijam fakt ze informacje mam raczej nieaktualne, pewnie sporo sie pozmienialo, ale jak jutro trafie kumpla na gygy z komunikacji to sie dopytam za ciebie

auto pewnie kupisz w cenie do 1000$

Szukam czegos w nieco lepszym stanie - tak do 10 tys USD.

jak pisales ze sam je przywrocisz do swietnosci to zalozylem ze na cacku ci nie zalezy, a do 1k kupisz jezdzace

--
Pozdrawiam
V.I.K.I.N.G.: Vigilant Individual Keen on Infiltration
and Nocturnal Gratification
ICQ: 50985493 GG: 14408