Witam

Minal ledwie miesiac od czasu kiedy to pomysl osob nazywajacych siebie liberalami, a majacy na celu podniesienie bezpieczenstwa na drogach doczekal sie testu.
Dzieki wizycie na stronie http://korwin-mikke.blog.onet.pl/3480429,207018265,1,200,200,54036018,207018729,4857846,0,forum.html
udalo mi sie dotrzec do statystyk Policyjnych za tegoroczny i zeszloroczny dlugi weekend majowy. Oto one:

2006 rok:
Wypadki drogowe: 710
Zabici: 77

2007 ; stale włączone światła mijania:
Wypadki drogowe: 1058
Zabici: 112

Jak wszyscy widzicie pomimo nowych, wspaniałych przepisów liczba wypadków wzrosła o prawie 50%!!! O 45%  wzrosła liczba ofiar śmiertelnych.
http://www.policja.pl/portal.php?serwis=pol&dzial=71&id=173&poz=3&update=1
http://www.policja.pl/portal/pol/1/6672/

Zapewne ten post wywola kolejna wojne na argumenty przeciwnikow i zwolennikow jezdzenia na swiatlach. Juz widze te argumenty ze weekend byl dluzszy, ze remontow bylo wiecej, ze aut, ze to ze siamto.
Istotnie jak to mowia statystyka jest jednym z rodzajow klamstw, wiec mozna sie spierac az do smierci, jednak faktem, czyli rzecza nie podlegajaca dyskusji jest to, ze wlaczenie swiatel zwieksza zuzycie paliwa. Mozna sie jedynie spierac oto jak bardzo, a nie czy w ogole!

Poniewaz zas w skutek tej regulacji dochodzi do zwiekszonego wydzielania sie CO2 do atmosfery, mysle, ze biorac te zatrwazajace informacje, ze Polsce groza powazne problemy gospodarcze w zwiazku ze zbyt malym limitem CO2 jaki udzielila nam Komisja Europejska, wiecej argumentow jest za tym by jednak zrezygnowac ze swiatel w dzien.
http://finanse.wp.pl/szukaj.html?szukaj=emisja+co2

Pozdrawiam

esperanto napisał(a):

udalo mi sie dotrzec do statystyk Policyjnych za tegoroczny i zeszloroczny dlugi weekend majowy. Oto one:

2006 rok:
Wypadki drogowe: 710
Zabici: 77

2007 ; stale włączone światła mijania:
Wypadki drogowe: 1058
Zabici: 112

Jak wszyscy widzicie pomimo nowych, wspaniałych przepisów liczba wypadków wzrosła o prawie 50%!!! O 45%  wzrosła liczba ofiar śmiertelnych.

A uwzględniłeś o ile więcej samochodów pojawiło się w Polsce od Maja
zeszłego roku?

Spion

On Tue, 8 May 2007 13:45:10 +0200,  Bartek wrote:

A uwzględniłeś o ile więcej samochodów pojawiło się w Polsce od Maja
zeszłego roku?

Użytkownik "Bartek"  napisał w wiadomości

A uwzględniłeś o ile więcej samochodów pojawiło się w Polsce od Maja
zeszłego roku?

Użytkownik "Bartek"  napisał w wiadomości

A uwzględniłeś o ile więcej samochodów pojawiło się w Polsce od Maja
zeszłego roku?

Użytkownik "Alti"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Bartek"  napisał w wiadomości

A uwzględniłeś o ile więcej samochodów pojawiło się w Polsce od Maja
zeszłego roku?

To tym bardziej dowodzi że ilość wypadków ogólnie zmalała...

Użytkownik "Jacek Gajc" napisał

Ale uwzględniłeś, że weekend był o prawie o 70% dłuższy?

On Tue, 8 May 2007 21:45:29 +0200,  kpt wrote:

Użytkownik "Jacek Gajc" napisał

Ale uwzględniłeś, że weekend był o prawie o 70% dłuższy?

a uwzgledniles ze duzo osob uzywalo auta tylko zeby pojechac gdzies i
wrocic. i czy weekend trwal 3 czy 9 dni, to przejezdzali tyle samo km.

Użytkownik "J.F."  napisał

Ale to raczej nie jest pogoda na lezenie plackiem na plazy.
Kto pojechal ten gdzies sie po okolicy krecil.

Poza tym te liczby sa mniejsze od sredniej. A przeciez sporo osob
normalnie pracowalo i zakladamy ze normalnie wypadki powodowalo.
wiec 9 dni to nie to samo co 6 dni.

Hello kpt,

Tuesday, May 8, 2007, 9:45:29 PM, you wrote:

Ale uwzględniłeś, że weekend był o prawie o 70% dłuższy?

a uwzgledniles ze duzo osob uzywalo auta tylko zeby pojechac gdzies i
wrocic. i czy weekend trwal 3 czy 9 dni, to przejezdzali tyle samo km.

On Tue, 8 May 2007 23:54:49 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello kpt,

Ale uwzględniłeś, że weekend był o prawie o 70% dłuższy?

a uwzgledniles ze duzo osob uzywalo auta tylko zeby pojechac gdzies i
wrocic. i czy weekend trwal 3 czy 9 dni, to przejezdzali tyle samo km.

Jakoś nie zauważyłem pustych dróg w tygodniu. Wręcz przeciwnie.

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał

Jakoś nie zauważyłem pustych dróg w tygodniu. Wręcz przeciwnie.

Użytkownik "kpt"  napisał w wiadomości

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał

> Jakoś nie zauważyłem pustych dróg w tygodniu. Wręcz przeciwnie.

a ja zauwazylem ze w ciagu tygodnia 'ubylo' aut na drogach.

Użytkownik "Jacek Gajc"  napisał w wiadomości

esperanto napisał(a):

udalo mi sie dotrzec do statystyk Policyjnych za tegoroczny i
zeszloroczny dlugi weekend majowy. Oto one:

2006 rok:
Wypadki drogowe: 710
Zabici: 77

2007 ; stale włączone światła mijania:
Wypadki drogowe: 1058
Zabici: 112

Jak wszyscy widzicie pomimo nowych, wspaniałych przepisów liczba
wypadków wzrosła o prawie 50%!!! O 45%  wzrosła liczba ofiar śmiertelnych.

Użytkownik "esperanto"  napisał w wiadomości

Witam

Minal ledwie miesiac od czasu kiedy to pomysl osob nazywajacych siebie
liberalami, a majacy na celu podniesienie bezpieczenstwa na drogach
doczekal sie testu.

Jak wszyscy widzicie pomimo nowych, wspaniałych przepisów liczba wypadków
wzrosła o prawie 50%!!!

Naprawdę nie masz większych problemów? Znowu będzie bicie piany...

esperanto napisał(a):

> Naprawdę nie masz większych problemów? Znowu będzie bicie piany...
>
Wlasnie mam wieksze problemy, przeczytaj post do konca...

Pozdrawiam

ja przeczytałem do końca. oczywiście, że po włączeniu świateł
wzrasta zużycie paliwa i to nie podlega żadnej dyskusji, nie
wnikam teraz o ile jest to więcej. ale zapewniam Cię, że spalanie
w głównej mierze zależy od "ciężkości nogi" i stanu technicznego
pojazdu, a nie od tego, czy włączę światła, czy też nie.
ten sam odcinek drogi, w porównywalnych warunkach, mogę przejechać:
a) ze średnim spalaniem 6 litrów na 100 km z
__włączonymi światłami__ + dorzucę jeszcze włączone radio,
b) ze średnim spalaniem 10 litrów na 100 km z
__wyłączonymi światłami__ i innymi odbiornikami elektrycznymi.
to tyle z mojej strony, włączam światła, bo tak wg mnie jest
bezpieczniej i jadę dalej :)

esperanto napisał(a):

Zupelna zgoda, ale zauwaz ze w kazdym z tych przypadkow jadac bez swiatel
spalasz mniej paliwa niz jadac ze swiatlami. Co zas do bezpieczenstwa to
jest to twoj poglad wynikajacy z tego ze uwazasz ze bezpieczenstwo jest
wazniejsze niz inne czynniki. I ja potrafie to zrozumiec i uszanowac. Czy

jednak wobec powaznym problemow Polskiej gospodarki wynikajacych z niskiem
limitu CO2 odpowiedzialny polityk nie powinien zmuszac ludzi do zwiekszonej
jego emisji.

Nie wiem czy przeczytales tamte artykuly, ale najbardziej limit CO2 dotknie
branze budowlana (cementownie, ceglarnie itp.) czyli kluczowa w
najblizszych latach ze wzgledu na EURO2012.

Użytkownik "esperanto"  napisał w wiadomości

jednak wobec powaznym problemow Polskiej gospodarki wynikajacych z niskiem
limitu CO2 odpowiedzialny polityk nie powinien zmuszac ludzi do

jego emisji.

Nie wiem czy przeczytales tamte artykuly, ale najbardziej limit CO2

branze budowlana (cementownie, ceglarnie itp.) czyli kluczowa w
najblizszych latach ze wzgledu na EURO2012.

Użytkownik  napisał w wiadomości

esperanto napisał(a):
>
> > Naprawdę nie masz większych problemów? Znowu będzie bicie piany...
> >
> Wlasnie mam wieksze problemy, przeczytaj post do konca...
>
> Pozdrawiam

ja przeczytałem do końca. oczywiście, że po włączeniu świateł
wzrasta zużycie paliwa i to nie podlega żadnej dyskusji, nie
wnikam teraz o ile jest to więcej. ale zapewniam Cię, że spalanie
w głównej mierze zależy od "ciężkości nogi" i stanu technicznego
pojazdu, a nie od tego, czy włączę światła, czy też nie.

Statystyka jest jak bikini. Pokazuje ogólny obraz ale najważniejsze skrywa.
Jacek

Dnia pięknego 2007-05-08 o 13:22:58 osobnik zwany esperanto wystukał:

Witam

Minal ledwie miesiac od czasu kiedy to pomysl osob nazywajacych siebie
liberalami, a majacy na celu podniesienie bezpieczenstwa na drogach
doczekal sie testu. 

On Tue, 8 May 2007 15:40:07 +0200, "masti"  wrote:

Ocenienie skutków na podstawie jednego tygodnia jest kompletną bzdurą,
niezależnie od poglądu na meritum sprawy.

On May 8, 12:22 pm, "esperanto"  wrote:

Poniewaz zas w skutek tej regulacji dochodzi do zwiekszonego wydzielania
sie CO2 do atmosfery, mysle, ze biorac te zatrwazajace informacje, ze
Polsce groza powazne problemy gospodarcze w zwiazku ze zbyt malym limitem
CO2 jaki udzielila nam Komisja Europejska, wiecej argumentow jest za tym by
jednak zrezygnowac ze swiatel w dzien

Hello Fapuse,

Tuesday, May 8, 2007, 4:12:17 PM, you wrote:

Poniewaz zas w skutek tej regulacji dochodzi do zwiekszonego wydzielania
sie CO2 do atmosfery, mysle, ze biorac te zatrwazajace informacje, ze
Polsce groza powazne problemy gospodarcze w zwiazku ze zbyt malym limitem
CO2 jaki udzielila nam Komisja Europejska, wiecej argumentow jest za tym by
jednak zrezygnowac ze swiatel w dzien

Czy wiesz dobry czlowieku, co to jest limit CO2 i po co zostal
wprowadzony? Nie ma wiele wspolnego z samochodami.

On Tue, 8 May 2007 17:16:49 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

CO2 jest gazem _potrzebnym_. Bez CO2 nie ma wzrostu roślin. Bez
wzrostu roślin nie ma produkcji tlenu. To jest zamknięty cykl.

Hello J,

Tuesday, May 8, 2007, 9:12:03 PM, you wrote:

CO2 jest gazem _potrzebnym_. Bez CO2 nie ma wzrostu roślin. Bez
wzrostu roślin nie ma produkcji tlenu. To jest zamknięty cykl.

Cykl zamkniety bedzie wtedy jak bedziemy jezdzic na biopaliwie :-)

A jesli wulkany emituja sporo CO2, to powinnismy zadbac o to
zeby rosliny wylapaly zbedny wegiel z atmosfery .. i zakopac to,
a nie spalic :-)

Dnia pięknego 2007-05-08 o 17:16:49 osobnik zwany RoMan Mandziejewicz
wystukał:

> wprowadzony? Nie ma wiele wspolnego z samochodami.

Limit CO2? Kretyński, ekofaszystowski wymysł zaciemniający obraz
efektu cieplarnianego. Wszystkie samochody na świecie produkują
rocznie tyle CO2 ile jeden średni wybuch wulkanu.

Hello masti,

Tuesday, May 8, 2007, 10:10:04 PM, you wrote:

wprowadzony? Nie ma wiele wspolnego z samochodami.

Limit CO2? Kretyński, ekofaszystowski wymysł zaciemniający obraz
efektu cieplarnianego. Wszystkie samochody na świecie produkują
rocznie tyle CO2 ile jeden średni wybuch wulkanu.

błąd skali. jeden wybuch wulkanu uwalnia więcej CO2 niż ludzie
wyprodukowali w całej swojej historii.

Dnia pięknego 2007-05-08 o 23:59:35 osobnik zwany RoMan Mandziejewicz
wystukał:

Hello masti,

Tuesday, May 8, 2007, 10:10:04 PM, you wrote:

>>> wprowadzony? Nie ma wiele wspolnego z samochodami.
>> Limit CO2? Kretyński, ekofaszystowski wymysł zaciemniający obraz
>> efektu cieplarnianego. Wszystkie samochody na świecie produkują
>> rocznie tyle CO2 ile jeden średni wybuch wulkanu.
> błąd skali. jeden wybuch wulkanu uwalnia więcej CO2 niż ludzie
> wyprodukowali w całej swojej historii.

Wypadałoby podać źródło takie rewelacji...

Ale nawet jesli prawda leży po srodku, to tym bardziej świadczy to o
zaciemnianiu obrazu. Jakoś limitu produkcji metanu przez stada krów
się nie wprowadza. A jest to gaz cieplarniany trwalszy od CO2,
niewchodzący bezpośrednio do obiegu biosfery.

Limit CO2? Kretyński, ekofaszystowski wymysł zaciemniający obraz
efektu cieplarnianego. Wszystkie samochody na świecie produkują
rocznie tyle CO2 ile jeden średni wybuch wulkanu.

CO2 jest gazem _potrzebnym_. Bez CO2 nie ma wzrostu roślin. Bez
wzrostu roślin nie ma produkcji tlenu. To jest zamknięty cykl.

Hello xXx,

Wednesday, May 9, 2007, 11:37:31 AM, you wrote:

Limit CO2? Kretyński, ekofaszystowski wymysł zaciemniający obraz
efektu cieplarnianego. Wszystkie samochody na świecie produkują
rocznie tyle CO2 ile jeden średni wybuch wulkanu.
CO2 jest gazem _potrzebnym_. Bez CO2 nie ma wzrostu roślin. Bez
wzrostu roślin nie ma produkcji tlenu. To jest zamknięty cykl.

A czy wieki temu jak nie było samochodów, dużych miast, przemysłu itp, za to
było bardzo dużo lasów był jakiś problem z brakiem tak ważnego dla roślin CO2 ?
Jasne że CO2 jest potrzebne roślinom, ale dawniej go człowiek nie produkował a
jednocześnie było więcej roślin, czyli jakby zapotrzebowanie na CO2 większe i
katastrofy z tego powodu nie było.

Hello esperanto,

Tuesday, May 8, 2007, 1:22:58 PM, you wrote:

Minal ledwie miesiac od czasu kiedy to pomysl osob nazywajacych siebie
liberalami, a majacy na celu podniesienie bezpieczenstwa na drogach
doczekal sie testu.
Dzieki wizycie na stronie
http://korwin-mikke.blog.onet.pl/3480429,207018265,1,200,200,54036018,207018729,4857846,0,forum.html
udalo mi sie dotrzec do statystyk Policyjnych za tegoroczny i zeszloroczny
dlugi weekend majowy. Oto one:
2006 rok:
Wypadki drogowe: 710
Zabici: 77
2007 ; stale włączone światła mijania:
Wypadki drogowe: 1058
Zabici: 112

On Tue, 8 May 2007 17:08:18 +0200, RoMan Mandziejewicz
 wrote:

> 2006 rok:
> Wypadki drogowe: 710
> Zabici: 77
> 2007 ; stale włączone światła mijania:
> Wypadki drogowe: 1058
> Zabici: 112

Józiolenie i demagogia. Porównaj ilość dni.

"!HeRSk"  wrote in message

Józiolenie i demagogia. Porównaj ilość dni.

porazajacy argument. masz jeszcze podobne ?

On Tue, 8 May 2007 13:22:58 +0200, "esperanto"
wrote:

2006 rok:
Wypadki drogowe: 710
Zabici: 77

2007 ; stale włączone światła mijania:
Wypadki drogowe: 1058
Zabici: 112

Jak wszyscy widzicie pomimo nowych, wspaniałych przepisów liczba wypadków
wzrosła o prawie 50%!!! O 45%  wzrosła liczba ofiar śmiertelnych.

On Tue, 8 May 2007 13:22:58 +0200, "esperanto"
wrote:

Poniewaz zas w skutek tej regulacji dochodzi do zwiekszonego wydzielania
sie CO2 do atmosfery, mysle, ze biorac te zatrwazajace informacje, ze
Polsce groza powazne problemy gospodarcze w zwiazku ze zbyt malym limitem
CO2 jaki udzielila nam Komisja Europejska, wiecej argumentow jest za tym by
jednak zrezygnowac ze swiatel w dzien.
http://finanse.wp.pl/szukaj.html?szukaj=emisja+co2

Użytkownik "esperanto"  napisał w wiadomości

wiecej argumentow jest za tym by
jednak zrezygnowac ze swiatel w dzien.
http://finanse.wp.pl/szukaj.html?szukaj=emisja+co2