"TW"  wrote in message

Użytkownik "Marek G"  napisał w wiadomości

Witam,

Mam w perspektywie kontrakt usługowy w UE (stare jądro;-) i nie
wszędzie będzie wygodnie docierać samolotem + wynajem auta.
Może okazać się prostszym użycie własnego samochodu.
I tu jest problem z kalkulacją. Nasze 83 grosze wydają mi się dość
zaniżone jak na tamte standardy korporacyjne, z drugiej strony nie
chciałbym przestrzelić z przyjęciem np 2E/km.
Czy ktoś spotkał się z tamtejszymi zwyczajowymi stawkami np
delegacyjnymi?
Kraje - NL, DE, F, SP.

___
W chwili obecnej POV (use of privately owned vehicle) w UK wynosi 54
amerykanskie centy za mile (bo placi moj amerykanski pracodawca).
TW

Prawo UK nie reguluje stawek wyplacanych przez firmy. Urzedowo to 40p/mile i
sporo firm tak placi, ale jesli podpiszesz umowe z pracodawca oferujacym
10p/mile - o reszte bedziesz musial postarac sie sam z HMRC na koniec roku
podatkowego (odpis od dochodow).



Pozdrawiam
Kamil

Hello Jacek,

Tuesday, February 24, 2009, 11:14:10 PM, you wrote:

stawka jest zależna od pojemności silnika. może jechałeś pandą 900ccm ;)
granicą chyba jest 1200ccm - temat do wygooglania.

Jechałem 2,5 litrową beemką.

granicą jest pojemność silnika 900ccm.
do 900ccm - ok.51gr/km
pow 900ccm - ok 82gr/km
delegacja dzienna w kraju, coś koło 23zł, delegacja poza krajem (w UE) 25E
Ciekawostka, pierwsze fiaty sc miały silnik 904ccm, potem zmodrnizowano je
do ustawy na 899ccm :(

Nie zmodernizowano ich do ustawy, tylko do stawek ubezpieczeń. Na
żądanie klientów.

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Spam: http://www.squadack.na.allegro.pl/ :)

Użytkownik "Marcin J. Kowalczyk"  napisał w wiadomości

Alti pisze:

Nasze 83 grosze wydają mi się dość
zaniżone

Właśnie policzyłem że za ostatni wyjazd z Wrocławia do Warszawy (340km w
jedną stronę) wpłynęło na moje konto 484pln. Nie miałem zapewnionego
wyżywienia więc pewnie częśc z tej kwoty idzie na dodatkową dietę.
Niemniej 484/680km= 71 groszy za km a nie 83.
Ktos coś źle policzył i mam sie upomniec czy wszystko ok?

a nie potracili ci zaliczki na podatek dochodowy?

Od delegacji nie ma.
Coś źle policzyli i tyle.
Ja sporo jeżdżę w delegację i mam to szczęście że sam potem rozliczam i
przedstawiam przełożonemu do akceptacji, i nie ma takich myków że coś mniej
jakieś podatki.
Powinni wypłacić tyle ile wychodzi z działania ilość km x stawka za kilometr
i już, w tym wypadku jak było już pisane silnik 2.5 czyli
680km x 0,8358zł/km = 568,34 zł


Pozdrawiam!
--
   Mlody
www.jetta.org.pl
'97/98 VW Vento chyba grantowy? WND **977 nieoklejony :(
'87 VW Jetta 1.6D biała WSL ***A '70 VW 1200 mexykan :)
,,Stare Volkswageny nie chlapia olejem, one po prostu znacza teren"

Mlody wrote:

Użytkownik "Marcin J. Kowalczyk"  napisał w wiadomości

Alti pisze:

Niemniej 484/680km= 71 groszy za km a nie 83.
Ktos coś źle policzył i mam sie upomniec czy wszystko ok?

a nie potracili ci zaliczki na podatek dochodowy?

Od delegacji nie ma.
Coś źle policzyli i tyle.
Ja sporo jeżdżę w delegację i mam to szczęście że sam potem rozliczam i przedstawiam przełożonemu do akceptacji, i nie ma takich myków że coś mniej jakieś podatki.
Powinni wypłacić tyle ile wychodzi z działania ilość km x stawka za kilometr i już, w tym wypadku jak było już pisane silnik 2.5 czyli
680km x 0,8358zł/km = 568,34 zł

Rzecz w tym, że stawki o których piszesz, to maksymalna kwota jaka może być zwrócona za kilometrówkę bez traktowania jej jako przychód i opodatkowania. Możesz umówić się z pracownikiem na więcej - wtedy nadwyżka jest opodatkowana, możesz też umówić się z pracownikiem na mniej. "Umówić się", czytaj - AFAIK powinno być to napisane w jakimś regulaminie zakładowym. W każdym razie kwota o której tu rozmawiamy nie jest sztywna kwotą, należną pracownikowi jak psu buda. Stąd możliwe, że w regulaminie pracy firmy autora wątku taka kwota jest zapisana do rozliczania kilometrówki i nic więcej nie wywalczy. Może co najwyżej nie używać prywatnego samochodu do celów słóżbowych.

Pozdrawiam

Czarek