Witam,  od piątku zaczeło coś stukać w silniku na początku mało usłyszalnie i tak przy 5 tys rpm obojetnie czyna luzie czy na biegu, Nie przejmowałęm się tym i jezdziłem, Wczoraj zaczeło stukać coraz mocniej przy każych obrotach i coraz szybciej z wzrostem obrotów silnika i motor zgasł gdy wcisnołem sprzegło podczas jazdy. Być może to przypadek, w każdym razie nie odpalił już nie miał siły przekrecić rozrusznik  tak jakby coś się zatarło. zholowałem motor do domu i dziś odpaliłem go od kabli. Normalnie odpalił ale stukot jest dalej, Co to może być ? Na dole zamieszczam film, Prosze o pomoc.

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

pacco napisal

Witam,  od piątku zaczeło coś stukać w silniku na początku mało
usłyszalnie i tak przy 5 tys rpm obojetnie czyna luzie czy na biegu, Nie
przejmowałęm się tym i jezdziłem, Wczoraj zaczeło stukać coraz mocniej
przy każych obrotach i coraz szybciej z wzrostem obrotów silnika i motor
zgasł gdy wcisnołem sprzegło podczas jazdy. Być może to przypadek, w
każdym razie nie odpalił już nie miał siły przekrecić rozrusznik  tak
jakby coś się zatarło. zholowałem motor do domu i dziś odpaliłem go od
kabli. Normalnie odpalił ale stukot jest dalej, Co to może być ? Na dole
zamieszczam film, Prosze o pomoc.

http://youtu.be/fvBRiDB_Db8

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

On 20 Maj, 15:10, pacco  wrote:

pacco napisal

> Witam,  od piątku zaczeło coś stukać w silniku na początku mało
> usłyszalnie i tak przy 5 tys rpm obojetnie czyna luzie czy na biegu, Nie
> przejmowałęm się tym i jezdziłem, Wczoraj zaczeło stukać coraz mocniej
> przy każych obrotach i coraz szybciej z wzrostem obrotów silnika i motor
> zgasł gdy wcisnołem sprzegło podczas jazdy. Być może to przypadek, w
> każdym razie nie odpalił już nie miał siły przekrecić rozrusznik  tak
> jakby coś się zatarło. zholowałem motor do domu i dziś odpaliłem go od
> kabli. Normalnie odpalił ale stukot jest dalej, Co to może być ? Na dole
> zamieszczam film, Prosze o pomoc.

http://youtu.be/fvBRiDB_Db8

> --
> Wysłano z czytnika Ścigacz.pl ->http://grupy.scigacz.pl/

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl ->http://grupy.scigacz.pl/

puk puk kto tam ? panewka ;)

--

pozdr Beny

Użytkownik "benywariat"  napisał w wiadomości

puk puk kto tam ? panewka ;)

No co Ty?

To są bardzo dobre motocykle i to nieprawda, że w Kawasaki padają silniki.
A już szczególnym kłamstwem jet wytykanie im "syndromu trzeciej panewki".  (:


--
Jasio
vfr etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

W dniu 2012-06-10 18:47, Jasio pisze:

To są bardzo dobre motocykle i to nieprawda, że w Kawasaki padają silniki.
A już szczególnym kłamstwem jet wytykanie im "syndromu trzeciej
panewki". (:

tey, to nie ten model kawasaki !

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-06-10 18:47, Jasio pisze:

To są bardzo dobre motocykle i to nieprawda, że w Kawasaki padają silniki.
A już szczególnym kłamstwem jet wytykanie im "syndromu trzeciej
panewki". (:

tey, to nie ten model kawasaki !

Oj, racja.
Piomay ma ZZR, faktycznie.

Ale niedaleko padło jabłko od jabłoni.

--
Jasio
vfr etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

On 06/10/2012 09:20 PM, Jasio wrote:

Oj, racja.
Piomay ma ZZR, faktycznie.

Ale niedaleko padło jabłko od jabłoni.

Powtarzasz miejskie legendy, w 1200 też miała padać i jakoś nie pada :-)

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-06-10 21:30, AZ pisze:

On 06/10/2012 09:20 PM, Jasio wrote:

Oj, racja.
Piomay ma ZZR, faktycznie.

Ale niedaleko padło jabłko od jabłoni.

Powtarzasz miejskie legendy, w 1200 też miała padać i jakoś nie pada :-)

1200 ma zmodyfikowany uklad smarowania. Padalo w 1000RX/ZZR1100, ZL1000, Horizoncie, czasami w starym GTR. Zreszta modyfikacja poprawiajaca smarowanie w tych silnikach tez nie jest specjalnie skomplikowana. Wielu uzytkownikow robilo to przy okazji pierwszej wymiany panewek. Japonce tez chyba maja internet bo w koncu zakumali i naprawili.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

On 06/10/2012 09:39 PM, Kuczu wrote:

1200 ma zmodyfikowany uklad smarowania. Padalo w 1000RX/ZZR1100, ZL1000,
Horizoncie, czasami w starym GTR. Zreszta modyfikacja poprawiajaca
smarowanie w tych silnikach tez nie jest specjalnie skomplikowana. Wielu
uzytkownikow robilo to przy okazji pierwszej wymiany panewek. Japonce
tez chyba maja internet bo w koncu zakumali i naprawili.

A co tam konkretnie zmodyfikowali wiesz może?

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-06-10 21:45, AZ pisze:

On 06/10/2012 09:39 PM, Kuczu wrote:

1200 ma zmodyfikowany uklad smarowania. Padalo w 1000RX/ZZR1100, ZL1000,
Horizoncie, czasami w starym GTR. Zreszta modyfikacja poprawiajaca
smarowanie w tych silnikach tez nie jest specjalnie skomplikowana. Wielu
uzytkownikow robilo to przy okazji pierwszej wymiany panewek. Japonce
tez chyba maja internet bo w koncu zakumali i naprawili.

A co tam konkretnie zmodyfikowali wiesz może?

Az tyle ode mnie nie wymagaj. O powietrzniakach Suzuki mozemy pogadac, o Kawasaki wiem tyle o ile.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

W dniu niedziela, 10 czerwca 2012 21:45:04 UTC+2 użytkownik AZ napisał:

A co tam konkretnie zmodyfikowali wiesz może?

Atam, gowno a nie zmodyfikowali. W ZZR1400, modelu teoretycznie "definitywnie pozbawionym syndromu zatartej panewki" tez sa problemy. Niezbyt czesto ale sa.

pzdr, dr
14/525/400

On Jun 10, 9:30 pm, AZ  wrote:

On 06/10/2012 09:20 PM, Jasio wrote:

> Oj, racja.
> Piomay ma ZZR, faktycznie.

> Ale niedaleko padło jabłko od jabłoni.

Powtarzasz miejskie legendy, w 1200 też miała padać i jakoś nie pada :-)

Jesli bedziesz budowal sobie teorie na podstawie pojedynczego
doswiadczenia wylacznie spod wlasnego tylka, to Cie kiedys tramwaj
przejedzie.
Spytaj Miednicy dlaczego robil remont silnika w ZX12. Spytaj Wafla,
jaki mial problemik w GTR1000 po szybkim lataniu po wikielkach. I tak
dalej.
Co ciekawe, Trujfiarze uczyli sie budowac silniki od padasakowcow.
Zgadnij co pada dosc czesto w Daytonie 675 przy ostrym lataniu na
dlugich prawych lukach i dlaczego do wyscigow leja olej ponad stan,
przy czym:, jak wiemy, maszyny do scigania sa liczone co do grama
masy.

--
Pozdrawiam, Artur vel Kefir & XT660X (do sprzedania), Tiger 955i
UWAGA! Badania dowodza, ze czytanie sikacza moze pozbawiac szarych
komorek oraz powodowac nieodwracalne zmiany skorne.

On 06/10/2012 06:47 PM, Jasio wrote:

No co Ty?

To są bardzo dobre motocykle i to nieprawda, że w Kawasaki padają silniki.
A już szczególnym kłamstwem jet wytykanie im "syndromu trzeciej
panewki". (:

Dobrze gadasz!

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "pacco"  napisał w wiadomości

Co to może być ?

Dzięcioł?

--
Grzybol

W dniu 2012-05-20 14:56, pacco pisze:

Witam, od piątku zaczeło coś stukać w silniku na początku mało
usłyszalnie i tak przy 5 tys rpm obojetnie czyna luzie czy na biegu, Nie
przejmowałÄ™m się tym i jezdziłem, Wczoraj zaczeło stukać coraz mocniej
przy każych obrotach i coraz szybciej z wzrostem obrotów silnika i motor
zgasł gdy wcisnołem sprzegło podczas jazdy. Być może to przypadek, w
każdym razie nie odpalił już nie miał siły przekrecić rozrusznik tak
jakby coś się zatarło. zholowałem motor do domu i dziś odpaliłem go od
kabli. Normalnie odpalił ale stukot jest dalej, Co to może być ? Na dole
zamieszczam film, Prosze o pomoc.

Panewka umarla. Szukaj zapasowego silnika


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X