Witam,
w ksiazce samochodu mam wpisane, ze mam uzywac platynowych swiec
zaplonowych, z tego co udało mi się odczytać z książki pojazdu ostatnio
były wymieniane 90 000 km temu...

Na razie silnik pracuje równo, odpala bez problemu... nie wiem, wrzucic
zwykle swiece, szarpnac sie na te platynowe (jestem w trakcie remontu
samochodu, wolalbym nie), czy na razie olac sprawe i czekac na problemy?



--

Jestem tylko publicznością

Dnia 25.06.2007 patashnik  napisał/a:

Witam,
w ksiazce samochodu mam wpisane, ze mam uzywac platynowych swiec
zaplonowych, z tego co udało mi się odczytać z książki pojazdu ostatnio
były wymieniane 90 000 km temu...

Na razie silnik pracuje równo, odpala bez problemu... nie wiem, wrzucic
zwykle swiece, szarpnac sie na te platynowe (jestem w trakcie remontu
samochodu, wolalbym nie), czy na razie olac sprawe i czekac na problemy?

Nie pamiętam czy Ci opowiadałem, ale u mnie "problemem" okazała się odłupana
ze świecy porcelanka. Skończyło się tulejowaniem cylindrów. :/

--
[...] Vicariously I
      Live while the whole world dies
      Much better you, than I. [...]    tool - vicarious
::::::::::: - http://www.roczniak.net/kasa/ - ::::::::::::::

On Mon, 25 Jun 2007 12:52:27 +0000, Piotrek Roczniak wrote:

Na razie silnik pracuje równo, odpala bez problemu... nie wiem, wrzucic
zwykle swiece, szarpnac sie na te platynowe (jestem w trakcie remontu
samochodu, wolalbym nie), czy na razie olac sprawe i czekac na problemy?

Nie pamiętam czy Ci opowiadałem, ale u mnie "problemem" okazała się odłupana
ze świecy porcelanka. Skończyło się tulejowaniem cylindrów. :/

W nesi?!

Jeśli tak, to jest to dopowiedź do mojej odpowiedzi w watku "Nexia, swiece"
której pisałem, że nexia 40kafli na jednych świecach i lpg ciagnie...

Ale chyba ci nawet na karteczce napisalem, ze swiece i kable do wymiany,
razem z przewodami paliwa, ktore od nowosci nie wymieniane;)


--

Jestem tylko publicznością

On Mon, 25 Jun 2007 12:41:32 +0000 (UTC),  patashnik wrote:

w ksiazce samochodu mam wpisane, ze mam uzywac platynowych swiec
zaplonowych, z tego co udało mi się odczytać z książki pojazdu ostatnio
były wymieniane 90 000 km temu...

Na razie silnik pracuje równo, odpala bez problemu... nie wiem, wrzucic
zwykle swiece, szarpnac sie na te platynowe (jestem w trakcie remontu
samochodu, wolalbym nie), czy na razie olac sprawe i czekac na problemy?

IMO mozesz poczekac. Obejrzyj tylko czy jakiejs niespodzianki nie
widac typu urwany was.

Pewnie tez mozesz nieplatynowe kupic ..

J.

patashnik wrote:

Witam,
w ksiazce samochodu mam wpisane, ze mam uzywac platynowych swiec
zaplonowych, z tego co udało mi się odczytać z książki pojazdu
ostatnio były wymieniane 90 000 km temu...

Na razie silnik pracuje równo, odpala bez problemu... nie wiem,
wrzucic zwykle swiece, szarpnac sie na te platynowe (jestem w trakcie
remontu samochodu, wolalbym nie), czy na razie olac sprawe i czekac
na problemy?

Focus 1,6 99r - tez maja byc platynowe, ale polakomilem sie na pare groszy i kupilem zwykle. Po 10kkm (przy przebiegu 80kkm) padla cewka zaplonowa - mechanik zdiagnozowal, ze to z powodu tych swiec. Teraz mam juz drugi komplet platynowych swiec, zrobilem 100kkm i spokoj. Do momentu padu cewki jezdzilo sie bez roznicy.

Pzdrwm.

--
Lopez de Bytom en Silesia

Użytkownik "Lopez"  napisał w
wiadomości

patashnik wrote:

Focus 1,6 99r - tez maja byc platynowe, ale polakomilem sie na pare

groszy i

kupilem zwykle. Po 10kkm (przy przebiegu 80kkm) padla cewka zaplonowa -
mechanik zdiagnozowal, ze to z powodu tych swiec.

Na jakiej podstawie mechanik tak zdiagnozował?
Jasnowidz?:-)
Świece mogły być dobre, ale odstęp niewłaściwy (za duży), cekwa
potrzebowała większej energii, żeby iskra przeskoczyła i grzała się
bardziej co spowodowało zapewne uszkodzenie (przebicie izolacji).