Grupy dyskusyjne » Symulator korków drogowych - dlaczego powstają?

Symulator korków drogowych - dlaczego powstają?

1	Data: Pa?dziernik 25 2008 03:32:54
Temat: Symulator korków drogowych - dlaczego powstają?
Autor:
Witajcie, pod adresem: http://www.mtreiber.de/MicroApplet/simFrame.html znajduje się symulator ruchu drogowego. Mozna przeanalizować proces tworzenia się korków, i ich przeciwdziałaniu. Przykładowo wydaje mi się ze gdyby kierowcy starali jechać się jednakowym tempem (nawet slimaczym), niż co chwilę przyspieszać i zatrzymywać się zaraz 'na zderzaku' auta z przodu, cały ruch byłby płynniejszy... Niestety w praktyce gdy czasem próbuję tak uczynić, zaraz znajdzie się furiat ktory musi mnie wyprzedzić/zajechac drogę, no bo przecież będzie te 4 m i 3 sekundy wcześniej... Ciekawe jakie są wasze opinie i spostrzeżenia, pozdrawiam!
2	Data: Pa?dziernik 25 2008 13:28:49
Temat: Re: Symulator korków drogowych - dlaczego powstają?
Autor: Icek
Ciekawe jakie są wasze opinie i spostrzeżenia, pozdrawiam! na pl.regionalne.wroclaw dyskusja toczy sie od niepamietnych czasow.Opinie sa podzielone. Dwa glowne nurty: - predkosc maksymalna/dozwolona nie ma wplywu na ilosc aut i przepustowosc drogi - predkosc maksymalna/dozwolona _ma_ wplyw na przepustowosc drogi Jazda stala predkoscia a nie przyspieszanie i hamowanie jest dobrym rozwiazaniem. Ale musi to przewidywac infrastruktura (zielona fala). Czesto to rozwiazania inzynieryjne powodouje, ze korki powstaja jak moglyby nie powstawac. Icek
3	Data: Pa?dziernik 25 2008 15:28:00
Temat: Re: Symulator korków drogowych - dlaczego powstajš?
Autor: J.F.
On Sat, 25 Oct 2008 03:32:54 -0700 (PDT), > http://www.mtreiber.de/MicroApplet/simFrame.html znajduje się symulator ruchu drogowego. Mozna przeanalizować proces tworzenia się korków, i ich przeciwdziałaniu. Przykładowo wydaje mi się ze gdyby kierowcy starali jechać się jednakowym tempem (nawet slimaczym), niż co chwilę przyspieszać i zatrzymywać się zaraz 'na zderzaku' auta z przodu, cały ruch byłby płynniejszy... No ale tu psychologia dochodzi. Ludzie inaczej jezdza. Tu masz ciekawy przyklad http://pl.youtube.com/watch?v=Suugn-p5C1M choc w sumie to i on jest w perfidny sposob przeklamany .. J.
4	Data: Pa?dziernik 25 2008 15:27:49
Temat: Re: Symulator korków drogowych - dlaczego powstają?
Autor: Michał
napisał(a): Witajcie, pod adresem: http://www.mtreiber.de/MicroApplet/simFrame.html znajduje si=EA symulator ruchu drogowego. Mozna przeanalizowa=E6 proces tworzenia si=EA kork=F3w, i ich przeciwdzia=B3aniu. Przyk=B3adowo wydaje mi si=EA ze gdyby kierowcy starali jecha=E6 si=EA jednakowym tempem (nawet slimaczym), ni=BF co chwil=EA przyspiesza=E6 i zatrzymywa=E6 si=EA zaraz 'na zderzaku' auta z przodu, ca=B3y ruch by=B3by p=B3ynniejszy... Niestety w praktyce gdy czasem pr=F3buj=EA tak uczyni=E6, zaraz znajdzie si=EA furiat ktory musi mnie wyprzedzi=E6/zajechac drog=EA, no bo przecie=BF b=EAdzie te 4 m i 3 sekundy wcze=B6niej... Ciekawe jakie s=B1 wasze opinie i spostrze=BFenia, pozdrawiam! Z pod świateł >>zawsze<< ruszać szybko, dociągnąć na 1 do 70km/h czy ile ten limit w danym miejscu wynosi - i to najskuteczniejsza metoda - bobrami i lodowcami będzimey sie przejmować później ;). pozdrawiam. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
5	Data: Pa?dziernik 25 2008 21:57:43
Temat: Re: Symulator korków drogowych - dlaczego powstają?
Autor: Wojciech Smagowicz [ZIWK]
Michał pisze: Z pod świateł >>zawsze<< ruszać szybko, dociągnąć na 1 do 70km/h czy ile ten limit w danym miejscu wynosi - i to najskuteczniejsza metoda - bobrami i lodowcami będzimey sie przejmować później ;). Na jedynce do 70 - żal mi twojego silnika. Zapewne dziadostwo wypluje panewki po kilkudziesięciu kkm. Słyszałeś egzotyczne pojęcie - "skrzynia biegów" - zazwyczaj drążkiem można przy odpowiednim naciskaniu lewego pedału wybrać wyższy bieg np. 2 a następnie 3 i dzięki temu przyspieszyć znacznie efektywniej. No ale nie wypada tak ruszać spod jedynych świateł w Koziej Wólce (przy dyskotece)... -- Wojciech Smagowicz http://www.ebaja.pl zabawki, które Twoje dziecko pokocha
6	Data: Pa?dziernik 25 2008 22:52:04
Temat: Re: Symulator korków drogowych - dlaczego powstają?
Autor: Robert Rędziak
On Sat, 25 Oct 2008 21:57:43 +0200, Wojciech Smagowicz [ZIWK] wrote: Zapewne dziadostwo wypluje panewki po kilkudziesięciu kkm. Później je wypluje, niż jakby wbijał piątkę przy 50 i wciskał gaz do dna. Słyszałeś egzotyczne pojęcie - "skrzynia biegów" - zazwyczaj drążkiem można przy odpowiednim naciskaniu lewego pedału wybrać wyższy bieg np. 2 a następnie 3 i dzięki temu przyspieszyć znacznie efektywniej. W przeciętnym silniku benzynowym? Gówno prawda. W niektórych dieslach może tak, ale turboD już niekoniecznie. No ale nie wypada tak ruszać spod jedynych świateł w Koziej Wólce (przy dyskotece)... Jak się wstrząsa powietrze, to warto najpierw obejrzeć takie śmieszne wykresiki siły napędowej na kołach w funkcji prędkości na poszczególnych biegach. r. -- _________________________________________________________________ robert rędziak mailto:giekao-at-gmail-dot-com zmien kreseczkę na kropeczkę: http://forum-subaru.pl I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.
7	Data: Pa?dziernik 26 2008 00:03:29
Temat: Re: Symulator korków drogowych - dlaczego powstają?
Autor: Michał
Na jedynce do 70 - żal mi twojego silnika. Zapewne dziadostwo wypluje panewki po kilkudziesięciu kkm. Słyszałeś egzotyczne pojęcie - "skrzynia biegów" - zazwyczaj drążkiem można przy odpowiednim naciskaniu lewego pedału wybrać wyższy bieg np. 2 a następnie 3 i dzięki temu przyspieszyć znacznie efektywniej. No ale nie wypada tak ruszać spod jedynych świateł w Koziej Wólce (przy dyskotece)... A jak mam biegi zmieniać ? jak się jedzie na zimny łokieć/cięzki sygnet, a drugą rękę przez szyberdach wystawić żeby wszyscy widzieli że mam ? A pod disco się wyrywa na pisk hamulców, bo silnik nie daje rady ;) A tak serio: nie sądze żebyś do 70 się szybciej rozpędził zmieniająć na 2 i/lub 3. Jasne że jest jeszcze 2 i 3 - ale jak ładnie z 1 na 5 się przerzuca a potem patrzy jak cię ludzie wyprzedzają 110km/h bo myślą że się ścigasz :) (oczywiście to że ktoś jedzie 110km/h powoduje że korek maleje - do momentu kiedy w coś nie przywali, uszkodzi się na tyle że sam nie zjedzie i zablokuje pas, przy jednym nawet sprawdziłem ile jechał ~ 165..175km/h w koleinach po miescie :), ale to było 2.2 tony na hydroactive = bezpiecznie dla prowadzącego ). silnik jest silnik - wytrzymał juz 35kkm mojego katowania :), mam nadzieje że jeszcze troche wytrzyma - potem tanio sprzedam :) - ale tu masz razje jeden tak prawie zdechł - w około 30kkm (30->60kkm) 1.6 16v 106 koni (lanos). ale dziś już wiem nie wciskać do dechy na zimnym, pozatym ten jest 12v czyli mniej częćci i większe :). pozdrawiam. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
8	Data: Pa?dziernik 26 2008 08:57:45
Temat: Re: Symulator korków drogowych - dlaczego powstają?
Autor: Hants
Kapitalna sprawa i w dodatku barzo realistyczna. Kluczem do rozladowania korkow jest czasowe zamykanie wjazdu na autostrade. Przy 4000 pojazdow na godzine - cala trase zakorkowalem w 6 'minut'. Po zablokowaniu wlaczajacych cie - odblokowalem ja w niecale 1,5 "minuty" Mam potwierdzenie tego w realu: obwodnica Londynu i Birmingham. Londyn wiecznie stoi (najwiekszy parking w Europie), Birmingham - jedzie - 80 km/h, ale jedzie - bo ma mozliwosc wlaczenia czasowych, czerwonych swiateł na wjazdach