Grupy dyskusyjne » TĹoczki tylnych hamulcĂłw

Tłoczki tylnych hamulców

1	Data: Czerwiec 11 2011 23:56:12
Temat: Tłoczki tylnych hamulców
Autor: Maciek
Ostanio w wÄtku: http://www.tinyurl.pl?kBMqcY7L pytałem o przyczynÄ nierównomiernego docisku klocków hamulcowych do tarczy. Tak wyglÄdała tarcza: http://img51.imageshack.us/img51/7455/110611083612.jpg http://img805.imageshack.us/img805/9864/110611114054.jpg http://img809.imageshack.us/img809/8938/110611114045.jpg Dzisiaj miałem trochÄ czasu, wziÄłem siÄ za wymianÄ. Okazało siÄ, że jedna tarcza, ta z nierównomiernym dociskiem ma minimalne bicie wiÄc stwierdziłem, że nie ma co dziadowaÄ, wymieniłem tarcze + klocki. Zrobiłem dzisiaj na nowym komplecie ~100km. Po przejechaniu w jednym ciÄgu 50km z czego ostatnie 20km to miasto w stylu stop&go, jedno koło jest minimalnie cieplejsze. Oba po podniesieniu samochodu krÄcÄ siÄ bez oporu. Czy ten efekt aby minÄł wymaga dotarcia/ułożenia nowych czÄĹci? Do głowy przychodzi mi jedna sprawa. Nie wkrÄcałem tłoczków do koĹca ( z tyłu nie sÄ wciskane), tylko do momentu aż jarzmo luźno najdzie na klocki i tarcze. Czy to może mieÄ coĹ wspólnego z efektem, że teraz np. jedno koło hamuje mocniej i przez to jest cieplejsze? Pozdrawiam Maciek
2	Data: Czerwiec 12 2011 02:36:12
Temat: Re: Tłoczki tylnych hamulców
Autor: MichaĹ Gut
jak zacisk pracuje prawidlowo to lekkie bicia powinny odsunac klocek i pozostac na granicy owego bicia. jesli ci drze klocek znaczy ze zacisk sie zatarl nieco. rozkrec zacisk i sprawdz czy lada bardzo luzno na prowadnicy jarzma (uwazaj zebys nie zerwal gumowych uszczelnien). Sorawdz czy gumowe uszczelnienia sa cale. w razie czego wyumien i dobrze oczysc/nasmaruj. sprawdz czy tloczek luzno chodzi. powinien chowac sie bez uzycia duzej sily. skoro drze znaczy to ze sie latwo nie chowa i naciska na klocek. jesli drze jedna strone tylko to prowadnica jarzma
3	Data: Czerwiec 11 2011 23:37:10
Temat: Re: Tłoczki tylnych hamulców
Autor: Czarek Daniluk
On 12 Cze, 02:36, Michał Gut wrote: jak zacisk pracuje prawidlowo to lekkie bicia powinny odsunac klocek i pozostac na granicy owego bicia. jesli ci drze klocek znaczy ze zacisk sie zatarl nieco. rozkrec zacisk i sprawdz czy lada bardzo luzno na prowadnicy jarzma (uwazaj zebys nie zerwal gumowych uszczelnien). Sorawdz czy gumowe uszczelnienia sa cale. w razie czego wyumien i dobrze oczysc/nasmaruj. sprawdz czy tloczek luzno chodzi. powinien chowac sie bez uzycia duzej sily. skoro drze znaczy to ze sie latwo nie chowa i naciska na klocek. jesli drze jedna strone tylko to prowadnica jarzma Noooo - teraz to jesteś specjalista od hamulców :) Pozdrawiam !!
4	Data: Czerwiec 12 2011 14:01:01
Temat: Re: Tłoczki tylnych hamulców
Autor: Michał Gut
Noooo - teraz to jesteś specjalista od hamulców :) prajsless, a za wszystko inne zaplacilem karta visa elektron:P
5	Data: Czerwiec 12 2011 09:31:13
Temat: Re: Tłoczki tylnych hamulców
Autor: MarcinJM
W dniu 2011-06-12 02:36, Michał Gut pisze: sprawdz czy tloczek luzno chodzi. powinien chowac sie bez uzycia duzej Taaa, szczegolnie tylne z recznym. -- Pozdrawiam MarcinJM gg: 978510, marcinjm()op.pl
6	Data: Czerwiec 12 2011 14:03:30
Temat: Re: Tłoczki tylnych hamulców
Autor: Michał Gut
Taaa, szczegolnie tylne z recznym. jak ma bebny to tloczki tez sie powinny chowac
7	Data: Czerwiec 12 2011 20:54:32
Temat: Re: Tłoczki tylnych hamulców
Autor: Czarek Daniluk
W dniu 2011-06-12 14:03, Michał Gut pisze: Taaa, szczegolnie tylne z recznym. jak ma bebny to tloczki tez sie powinny chowac Eeee nie kumasz o co Marcinowi biega, bo nigdy nie rozbierałeś tylnego tarczowego z ręcznym na zacisk, pomijam rozwiązania z dodatkowym bębnem ;) Jeśli masz ręczny na zacisk to nijak lekko tłoczek się nie rusza ;) w Polunezie zawsze problemem było wkręcenie go tak żeby w nowe klocki wlazł :P Pozdrawiam !
8	Data: Czerwiec 12 2011 23:58:41
Temat: Re: Tłoczki tylnych hamulców
Autor: Michał Gut
jak ma bebny to tloczki tez sie powinny chowac Eeee nie kumasz o co Marcinowi biega, bo nigdy nie rozbierałeś tylnego tarczowego z ręcznym na zacisk, pomijam rozwiązania z dodatkowym bębnem ;) Jeśli masz ręczny na zacisk to nijak lekko tłoczek się nie rusza ;) w Polunezie zawsze problemem było wkręcenie go tak żeby w nowe klocki wlazł :P a no nierozbieralem:) i mam nadzieje ze nie bede:)
9	Data: Czerwiec 13 2011 09:46:35
Temat: Re: Tłoczki tylnych hamulców
Autor: Maciek
jak zacisk pracuje prawidlowo to lekkie bicia powinny odsunac klocek i pozostac na granicy owego bicia. Otarcia były tylko słyszalne, nie hamowały w żadnym stopniu koła. Zacisk pewnie odchodził prawidłowo na tyle ile mógł odejć. rozkrec zacisk i sprawdz czy lada bardzo luzno na prowadnicy jarzma (uwazaj zebys nie zerwal gumowych uszczelnien). Sorawdz czy gumowe uszczelnienia sa cale. w razie czego wyumien i dobrze oczysc/nasmaruj. Z zaciskami jest wsio ok, gumki całe, pracujÄ lekko, luźno, prowadnice przesmarowałem przy składaniu smarem miedzianym, "cycuĹ glancuĹ" ;-) sprawdz czy tloczek luzno chodzi. powinien chowac sie bez uzycia duzej sily. skoro drze znaczy to ze sie latwo nie chowa i naciska na klocek. jesli drze jedna strone tylko to prowadnica jarzma. Tłoczka, nie da siÄ normalnie wcisnÄÄ i schowaÄ. O ile w przednich hamulcach jest prosta sprawa, wystarczy tłoczek lekko naciskaÄ i ładnie siÄ chowa, tak z tyłu tłoczki należy wkrÄcaÄ i jednoczeĹnie wciskaÄ. Dorobiłem sobie nawet do nich klucz z rury. Z tym, że tłoczek wkrÄcałem do momentu aż zacisk lekko naszedł na klocki hamulcowe, nie wkrÄcałem tłoczka na max - do koĹca. StÄd było moje pytanie czy czegoĹ nie schrzaniłem, bo koła nagrzewały siÄ nie równo. Potem patrzyłem jeszcze do serwisówki Forda, gdzie było napisali - tłoczki należy cofnÄÄ do koĹca. ;-) W każdym razie, przejechałem kolejne 100km na nowym komplecie i widzÄ, że wszystko wróciło do normy. Koła nagrzewajÄ siÄ równomiernie, nic nie trze, zobaczymy co bÄdzie dalej ;-). DziÄki za wszystko.
10	Data: Czerwiec 13 2011 15:12:15
Temat: Re: Tłoczki tylnych hamulców
Autor: Mateusz
W dniu 2011-06-13 09:46, Maciek pisze: Koła nagrzewajÄ siÄ równomiernie, nic nie trze, zobaczymy co bÄdzie dalej ;-). DziÄki za wszystko. Miałem niedawno podobne problemy przy wymianie klocków i pomogło przesmarowanie tych blaszek, które siÄ zakłada klocki i wsuwa w zacisk. Posmarowałem miedzianym a potem dodatkowo zeszlifowałem trochÄ krawÄdzie klocków (nie masÄ ĹciernÄ tylko podstawÄ), żeby gładko wlazły w zacisk i to pomogło, a grzało siÄ tak, że jak siÄ zorientowałem, to już smród gumy było czuÄ... ale cóż ;) pierwsza wymiana w koĹcu ;)