Witam,

Jedno krotkie pytanie do tych ktorzy
jezdza kilka razy w tyg. po autostradach.
Osoby ktore wyjezdzaja 2x do roku na autostrade
proszone sa o nie zabieranie glosu. Bo dla nich to
drobne incydenty a nie plaga.

Moze ktos mi wytlumaczy dlaczego
kierowcy tirow ( a najlepiej oni sami)
 wyprzedzaja w taki sposob:

Jeden jedzie 95km/h a drugi wyprzedza
z predkoscia 100km/h ?  Wyjezdzajac
przy tym rozpedzonym samochodom.

Droga prosta bez gor i wzniesien,
samochod doladowany jak sie domyslam,
ale czy to jest powod zeby wyjezdzac
nie przejmujac sie DOSLOWNIE niczym?

Czy taki problem zwolnic o te 5km/h i przeczekac,
te kilka minut, czy nawet kilkanascie jak bedzie potrzeba,
aby nikomu nie zajezdzac drogi?

Jeden buc stwierdzil kiedys ze
MUSI trzymac sie jednej predkosci! a male niech
sie rozpedzaja, nie jego problem.

pozdr,

TIR-ami czesto jeździ sie na tempomatach - i to jest glowna przyczyna.
Chodzi o optymalne spalanie czyli w tym przypadku jak nie wiadomo o co
chodzi to chodzi o pieniądze

Ale to nie tylko u nas. Po całej Eurpie widziałem takie 2 minutowe
wyprzedzanie. Bo jeden ma 87km/h a drugi 91km/h :)

Użytkownik kroliczy napisał:

TIR-ami czesto jeździ sie na tempomatach - i to jest glowna przyczyna.
Chodzi o optymalne spalanie czyli w tym przypadku jak nie wiadomo o co
chodzi to chodzi o pieniądze

Ale to nie tylko u nas. Po całej Eurpie widziałem takie 2 minutowe
wyprzedzanie. Bo jeden ma 87km/h a drugi 91km/h :)

Do tego dochodzi ograniczenie Vmax(kaganiec) na max 90km/h

Do tego dochodzi ograniczenie Vmax(kaganiec) na max 90km/h

Chyba do 80...

Do tego dochodzi ograniczenie Vmax(kaganiec) na max 90km/h

Chyba do 80...

90.... a niektóre to i nawet tego nie mają...

Robert_J pisze:

Chyba do 80...

90.... a niektóre to i nawet tego nie mają...

Ograniczenie w aucie :-). Ja pisałem o "kodeksowym" ;-)))

Ani nie masz wiedzy technicznej, ani nie znasz PoRD

"Rafał \"SP\" Gil" wrote:

Robert_J pisze:

Chyba do 80...

90.... a niektóre to i nawet tego nie mają...

Ograniczenie w aucie :-). Ja pisałem o "kodeksowym" ;-)))

Ani nie masz wiedzy technicznej, ani nie znasz PoRD

Ale to nie tylko u nas. Po całej Eurpie widziałem takie 2 minutowe
wyprzedzanie. Bo jeden ma 87km/h a drugi 91km/h :)

Do tego dochodzi ograniczenie Vmax(kaganiec) na max 90km/h i jak sie
znajomki w TIRach wyprzedzaja i jeden drugiemu nie odpusci to potrafia tak
dlugo jechac nawet kilkanascie km i maja gdzies prosby a czasem bluzgi na
CB - sprawdzone na A4(prawie codziennie na odcinku
Jaworzno-Katowice-Gliwice)
pozdrawiam

Gabriel'Varius' pisze:

bluzgi na CB - sprawdzone na A4(prawie codziennie na odcinku Jaworzno-Katowice-Gliwice)

Użytkownik Rafał "SP" Gil napisał:

Gabriel'Varius' pisze:

bluzgi na CB - sprawdzone na A4(prawie codziennie na odcinku Jaworzno-Katowice-Gliwice)

Na tym odcinku - większą plagą są śląskie pizdy jadące każdym pasem z każdą prędkością, byle nie przekraczającą 130 km/h.

Jeśli twierdzisz, że tirmani robią to specjalnie - idź po pi*dzie ... wyprzedź awaryjnym i zblokuj obydwu tłumacząc im, że do czasu jak nie przeproszą to pojadą na małej skrzyni najbliższse 100 km.

Sami popatrzcie co *kroliczy* napisał:

TIR-ami czesto jeździ sie na tempomatach - i to jest glowna przyczyna.
Chodzi o optymalne spalanie czyli w tym przypadku jak nie wiadomo o co
chodzi to chodzi o pieniądze

Ale to nie tylko u nas. Po całej Eurpie widziałem takie 2 minutowe
wyprzedzanie. Bo jeden ma 87km/h a drugi 91km/h :)

Użytkownik Krzysiek Kielczewski napisał:

Sami popatrzcie co *kroliczy* napisał:

TIR-ami czesto jeździ sie na tempomatach - i to jest glowna przyczyna.
Chodzi o optymalne spalanie czyli w tym przypadku jak nie wiadomo o co
chodzi to chodzi o pieniądze

Ale to nie tylko u nas. Po całej Eurpie widziałem takie 2 minutowe
wyprzedzanie. Bo jeden ma 87km/h a drugi 91km/h :)

Różnica prędkości: 4km/h, czas: 2min. Czyli droga to jakieś 130m. Długi
ten TIR był...

Hello Noel,

Thursday, July 17, 2008, 2:39:38 PM, you wrote:

Sami popatrzcie co *kroliczy* napisał:

TIR-ami czesto jeździ sie na tempomatach - i to jest glowna przyczyna.
Chodzi o optymalne spalanie czyli w tym przypadku jak nie wiadomo o co
chodzi to chodzi o pieniądze
Ale to nie tylko u nas. Po całej Eurpie widziałem takie 2 minutowe
wyprzedzanie. Bo jeden ma 87km/h a drugi 91km/h :)

Różnica prędkości: 4km/h, czas: 2min. Czyli droga to jakieś 130m. Długi
ten TIR był...

Początek manewru 50m przed, zakończenie 50m za, czyli miał 30m, w normie.

Użytkownik RoMan Mandziejewicz napisał:

Ciągnik z naczepą ma 18 metrów, na 50 metrach mieszczą się prawie 3 -
nikt tak nie wyprzedza - nawet najdurniejsi TIRmani. Po prostu różnica
prędkości jest znacznie mniejsza.

Witam,

Jedno krotkie pytanie do tych ktorzy
jezdza kilka razy w tyg. po autostradach.
Osoby ktore wyjezdzaja 2x do roku na autostrade
proszone sa o nie zabieranie glosu. Bo dla nich to
drobne incydenty a nie plaga.

Moze ktos mi wytlumaczy dlaczego
kierowcy tirow ( a najlepiej oni sami)
 wyprzedzaja w taki sposob:

Jeden jedzie 95km/h a drugi wyprzedza
z predkoscia 100km/h ?  Wyjezdzajac
przy tym rozpedzonym samochodom.

Droga prosta bez gor i wzniesien,
samochod doladowany jak sie domyslam,
ale czy to jest powod zeby wyjezdzac
nie przejmujac sie DOSLOWNIE niczym?

Czy taki problem zwolnic o te 5km/h i przeczekac,
te kilka minut, czy nawet kilkanascie jak bedzie potrzeba,
aby nikomu nie zajezdzac drogi?

Jeden buc stwierdzil kiedys ze
MUSI trzymac sie jednej predkosci! a male niech
sie rozpedzaja, nie jego problem.

Nie tylko na autostradach to się dzieje niestety, na gierkówce też często spotykany manewr... faktycznie chyba obliczony przez tirmanów na podniesienie adrenaliny kierowcom "osobówek" - co czasem słychać w CB... Szczególnie można się wk..ić gdy zacznie taki manewr tuż przed wzniesieniem, a na wzniesieniu odpada, bo za bardzo załadowany.. :(

Jeszcze gorsze jest blokowanie lewego pasa przed zwezka/wypadkiem na odcinku kilku km. Najpierw TIRmani psiocza, ze sa duze korki na zwezce a poznie sie okazuje ze sami robia zator na kilkaset metrow(puta przestrzen pomiedzy nimi a kolejnymi autami w korku) a lewym mnikogo nie puszcza tylko jada tempem slimaka bo duzy moze wiecej

bratPit[pr] pisze:

Jeszcze gorsze jest blokowanie lewego pasa przed zwezka/wypadkiem na odcinku kilku km. Najpierw TIRmani psiocza, ze sa duze korki na zwezce a poznie sie okazuje ze sami robia zator na kilkaset metrow(puta przestrzen pomiedzy nimi a kolejnymi autami w korku) a lewym mnikogo nie puszcza tylko jada tempem slimaka bo duzy moze wiecej

szczególnie jak człowiek ma skręcić w lewo w przecznicę a oni blokują, swoją drogą czy mogę zrobić doniesienie na policję na takiego osła który blokuje pas?

On Thu, 17 Jul 2008 17:55:24 +0200,  Gabriel'Varius' wrote:

bratPit[pr] pisze:

Jeszcze gorsze jest blokowanie lewego pasa przed zwezka/wypadkiem na
odcinku kilku km. Najpierw TIRmani psiocza, ze sa duze korki na zwezce
a poznie sie okazuje ze sami robia zator na kilkaset metrow(puta
przestrzen pomiedzy nimi a kolejnymi autami w korku) a lewym mnikogo
nie puszcza tylko jada tempem slimaka bo duzy moze wiecej

szczególnie jak człowiek ma skręcić w lewo w przecznicę a oni blokują,
swoją drogą czy mogę zrobić doniesienie na policję na takiego osła który
blokuje pas?

Nie mam pojecia czy niebiescy przyjada jak zlozysz doniesienie, ale sami
szesto na remontowanym odcinku miedzy Jaworznem a Katowicami haltuja
TIRy i wraz z krokodylami trzepia w nagrode za blokowanie pasa. Przez
30min jest spokoj a pozniej od nowa sie zaczyna blokowanie pasa :-)

"J.F."  wrote in message

Ale to przeciez zasadniczo nie przeszkadza ze jest pustka, skoro oni
jednak koniec tego korka dogonia.

On Thu, 17 Jul 2008 23:03:37 +0100,  "maciej debski" wrote:

"J.F."  wrote in message

Ale to przeciez zasadniczo nie przeszkadza ze jest pustka, skoro oni
jednak koniec tego korka dogonia.

wlasnie w ten sposob generuja korek.

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

On Thu, 17 Jul 2008 23:03:37 +0100,  "maciej debski" wrote:

"J.F."  wrote in message

Ale to przeciez zasadniczo nie przeszkadza ze jest pustka, skoro oni
jednak koniec tego korka dogonia.

wlasnie w ten sposob generuja korek.

No nie - korek jest tez przed nimi, czyli wygenerowal sie z innych
przyczyn.

Dnia 18-07-2008 o 10:15:45 Cavallino   napisał(a):

Jeden jest przed nimi, a drugi za nimi - ten drugi to juz ich sprawka.

Użytkownik "SW3"  napisał w wiadomości

Dnia 18-07-2008 o 10:15:45 Cavallino  napisał(a):

Jeden jest przed nimi, a drugi za nimi - ten drugi to juz ich sprawka.

A gdyby nie blokowali to ten korek za nimi by się magicznie rozpłynął

Dnia 18-07-2008 o 11:26:05 Cavallino   napisał(a):

Byłby krótszy o długość zablokowanego odcinka.

Użytkownik "SW3"  napisał w wiadomości

Dnia 18-07-2008 o 11:26:05 Cavallino  napisał(a):

Byłby krótszy o długość zablokowanego odcinka.

A o ile samochodów?

Użytkownik "Cavallino"  napisał w
wiadomości

Użytkownik "SW3"  napisał w
wiadomości

Jeden jest przed nimi, a drugi za nimi - ten drugi to juz ich
sprawka.

A gdyby nie blokowali to ten korek za nimi by się magicznie
rozpłynął

Byłby krótszy o długość zablokowanego odcinka.

A zazwyczaj na lewym pasie wcale by go nie było.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Byłby krótszy o długość zablokowanego odcinka.

Co jest bez znaczenia,

A zazwyczaj na lewym pasie wcale by go nie było.

Myslisz ze dlugo wytrzymaja czekanie w korku jak ich osobowki
co chwile mijaja ?
Zaraz zjada na lewy pas, bo im wolno - wyprzedzaja sie :-)

On Fri, 18 Jul 2008 14:55:35 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Byłby krótszy o długość zablokowanego odcinka.

Co jest bez znaczenia,

Może dla Ciebie.
Dla mnie osobiście ma znaczenie czy stoję jak osioł kilometr od korka, czy
widzę go za 50 m.

A zazwyczaj na lewym pasie wcale by go nie było.

Myslisz ze dlugo wytrzymaja czekanie w korku jak ich osobowki
co chwile mijaja ?
Zaraz zjada na lewy pas, bo im wolno - wyprzedzaja sie :-)

Niech zjadą.
Byle się na tym pasie nie zatrzymywały zanim się nie skończy.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Dla mnie osobiście ma znaczenie czy stoję jak osioł kilometr od korka, czy
widzę go za 50 m.

Bos osiol. Inaczej byz zauwazyl ze czas przejazdu samochodow przed
toba przez przeszkode, a wiec i twoj czas przejazdu, nie zalezy od
tego czy bedziesz podjezdzal po 5m, po 50m czy po 500m - bylebys
dogonil ich przed przeszkoda.

A zazwyczaj na lewym pasie wcale by go nie było.

Myslisz ze dlugo wytrzymaja czekanie w korku jak ich osobowki
co chwile mijaja ?
Zaraz zjada na lewy pas, bo im wolno - wyprzedzaja sie :-)

Niech zjadą.
Byle się na tym pasie nie zatrzymywały zanim się nie skończy.

Oczywiscie ze sie zatrzymaja.

Przeciez przepustowosc przeszkody nie
wzrosnie.

PO prostu bedziesz mial korek na dwoch pasach.
Krotki w przestrzeni, ale tak samo dlugi w czasie ..

On Sat, 19 Jul 2008 00:54:19 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Dla mnie osobiście ma znaczenie czy stoję jak osioł kilometr od korka, czy
widzę go za 50 m.

Bos osiol. Inaczej byz zauwazyl ze czas przejazdu samochodow przed
toba przez przeszkode, a wiec i twoj czas przejazdu, nie zalezy od
tego czy bedziesz podjezdzal po 5m, po 50m czy po 500m - bylebys
dogonil ich przed przeszkoda.

To raczej tyś osioł, jeśli piszesz o czymś o czym nie masz pojęcia.
W Polsce zamek nie działa, więc jadąc lewym pasem omijam osłów stojących bez
sensu na prawym, więc niewątpliwie zyskuję.

Zaraz zjada na lewy pas, bo im wolno - wyprzedzaja sie :-)

Niech zjadą.
Byle się na tym pasie nie zatrzymywały zanim się nie skończy.

Oczywiscie ze sie zatrzymaja.

No - równo z drugim TIRem.

Przeciez przepustowosc przeszkody nie
wzrosnie.

Ale szybkość przejazdu tak.

PO prostu bedziesz mial korek na dwoch pasach.
Krotki w przestrzeni, ale tak samo dlugi w czasie ..

Niech będzie - o to mi chodzi.

Dnia 19-07-2008 o 00:54:19 Cavallino   napisał(a):

więc jadąc lewym pasem omijam osłów stojących bez sensu na prawym, więc  niewątpliwie zyskuję

Użytkownik "SW3"  napisał w wiadomości

Dnia 19-07-2008 o 00:54:19 Cavallino  napisał(a):

więc jadąc lewym pasem omijam osłów stojących bez sensu na prawym, więc niewątpliwie zyskuję

No i tu Cię mamy :)
Tak naprawdę chodzi Ci o to żeby ominąć kolejkę

On Fri, 18 Jul 2008, Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Byłby krótszy o długość zablokowanego odcinka.

Co jest bez znaczenia,

Może dla Ciebie.
Dla mnie osobiście ma znaczenie czy stoję jak osioł kilometr od korka, czy widzę go za 50 m.

Użytkownik "Gotfryd Smolik news"  napisał w wiadomości

On Fri, 18 Jul 2008, Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Byłby krótszy o długość zablokowanego odcinka.

Co jest bez znaczenia,

Może dla Ciebie.
Dla mnie osobiście ma znaczenie czy stoję jak osioł kilometr od korka, czy widzę go za 50 m.

 Minor correction, tak dla porządku: JEDZIESZ kilometr od korka.
 Powoli bo powoli.
 ŚREDNIA wyjdzie ta sama.

 I żeby była jasność - doskonale rozumiem motywację takich z lekka
nerwowych - lubią jak "coś się dzieje", a to zatrzymać się trzeba,
a to depnąć aż do całych 40kmph się da...

On Sun, 20 Jul 2008 10:43:52 +0200,  Cavallino wrote:

 Minor correction, tak dla porządku: JEDZIESZ kilometr od korka.
 Powoli bo powoli.  ŚREDNIA wyjdzie ta sama.

Przy jeździe na zamek średnia prędkość jest dokładnie taka sama, albo nawet
wyższa.
Ale różnica między stanem "widzę koniec korka i widzę że jedzie" a "nie wiem
co korek spowodowało" jest dla mnie zasadnicza.

Nie o tym mówię.
Po prostu nie akceptuję polskiej głupoty jednego pasa.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Ale różnica między stanem "widzę koniec korka i widzę że jedzie" a "nie wiem
co korek spowodowało" jest dla mnie zasadnicza.

Ale nie widzisz. Poczatek korka jest 15 samochodow dalej i nie
widzisz.

Po prostu nie akceptuję polskiej głupoty jednego pasa.

Ale to nie na temat.

On Sun, 20 Jul 2008 15:46:45 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Ale różnica między stanem "widzę koniec korka i widzę że jedzie" a "nie
wiem
co korek spowodowało" jest dla mnie zasadnicza.

Ale nie widzisz. Poczatek korka jest 15 samochodow dalej i nie
widzisz.

Daj sobie spokój z jeżdżeniem samochodem, jeśli nie widisz na 75 metrów.

Po prostu nie akceptuję polskiej głupoty jednego pasa.

Ale to nie na temat.

Na temat.
Są dwa pasy, to mają być całe wykorzystane, aż do zwężenia.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Daj sobie spokój z jeżdżeniem samochodem, jeśli nie widisz na 75 metrów.

A ty widzisz ? Przez 15 samochodow ?
Gratuluje rentgena w oczach :-)

Po prostu nie akceptuję polskiej głupoty jednego pasa.

Ale to nie na temat.

Na temat.
Są dwa pasy, to mają być całe wykorzystane, aż do zwężenia.

A benzyna w baku ma byc cala wykorzystana na jazde, a nie
podjezdzanie po dwa metry :-)

Hello J.F.,

Friday, July 18, 2008, 2:18:41 PM, you wrote:

Jeden jest przed nimi, a drugi za nimi - ten drugi to juz ich
sprawka.

A gdyby nie blokowali to ten korek za nimi by się magicznie
rozpłynął

Byłby krótszy o długość zablokowanego odcinka.

Co jest bez znaczenia, o ile po drodze nie ma jakiegos zjazdu.

Panowie kiedys rusza, znow polacza korek, czas czekania nie zmieni
sie nawet o chwile. Za to sprzeglo dluzej wytrzyma i paliwa mniej
spalisz.

On Fri, 18 Jul 2008 15:30:33 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello J.F.,

Byłby krótszy o długość zablokowanego odcinka.

Co jest bez znaczenia, o ile po drodze nie ma jakiegos zjazdu.

Tylko, że takie zjazdy są.

Opisywałem wielokrotnie - podczas przebudowy A4 największe korki na
zwężkach powstawały w poniedziałki - skacowani TIRmani nie byli w
stanie zmieniać jezdni z prędkościa większą niż 10 km/h. W inne dni
jakoś tego problemu nie było - jakoś dało się jezdnię zmienić z
prędkości 30 i więcej km/h..

szczególnie jak człowiek ma skręcić w lewo w przecznicę a oni blokują, swoją drogą czy mogę zrobić doniesienie na policję na takiego osła który blokuje pas?

Nie mam pojecia czy niebiescy przyjada jak zlozysz doniesienie, ale sami szesto na remontowanym odcinku miedzy Jaworznem a Katowicami haltuja TIRy i wraz z krokodylami trzepia w nagrode za blokowanie pasa. Przez 30min jest spokoj a pozniej od nowa sie zaczyna blokowanie pasa :-)

No to kiedys sie kierownicy zmowia, bedzie "co drugi w lewo zwrot",
i nie bedzie blokowania :-)

bratPit[pr] pisze:

szczególnie jak człowiek ma skręcić w lewo w przecznicę a oni blokują, swoją drogą czy mogę zrobić doniesienie na policję na takiego osła który blokuje pas?

Możesz donieść ... teściową za naście lat do własnego m3 z
ciemną kuchnią na Powązkach.

szczególnie jak człowiek ma skręcić w lewo w przecznicę a oni blokują, swoją drogą czy mogę zrobić doniesienie na policję na takiego osła który blokuje pas?

On Thu, 17 Jul 2008, Gabriel'Varius' wrote:

Jeszcze gorsze jest blokowanie lewego pasa przed zwezka/wypadkiem na odcinku kilku km. Najpierw TIRmani psiocza, ze sa duze korki na zwezce a poznie sie okazuje ze sami robia zator na kilkaset metrow(puta przestrzen pomiedzy nimi a kolejnymi autami w korku) a lewym mnikogo nie puszcza

tylko jada tempem slimaka bo duzy moze wiecej

http://video.google.pl/videoplay?docid=-1893320915137484578&q=blokada&ei=ol2ASNPdHpXG2wKGmsDCBg&hl=pl - o takim bezsesie pisalem

podrawiam


--
        -- -- -- -- -- > www.varius.jawnet.pl <-- -- -- -- --
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
                Oskar Wilde

On 17 Lip, 13:16, "Rafal"  wrote:
I za moment masz jakieś 30 ton w bagażniku.
Ciekawe bo w normalnym ukłądzie wykorzystałbym siakiś pas rozbiegowy
albo i

awaryjny do wyprzedzenia a potem wjechał przed tego wyprzedzacza i zdjął nogę z
gazu.. niech zwalnia nawet do zera skoro taki kiep...

Użytkownik "Bard13"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Lex"  napisał w wiadomości

Moze ktos mi wytlumaczy dlaczego
kierowcy tirow ( a najlepiej oni sami)
wyprzedzaja w taki sposob:

Jeden jedzie 95km/h a drugi wyprzedza
z predkoscia 100km/h ?  Wyjezdzajac
przy tym rozpedzonym samochodom.

Jeden buc stwierdzil kiedys ze
MUSI trzymac sie jednej predkosci! a male niech
sie rozpedzaja, nie jego problem.

"Funaki"  wrote in message

Komóra, zdjecie i telefon na policję. Niech sprawdzą mu tachograf itp. Niech gość zobaczy ile zaoszczędził czasu..

Dnia Thu, 17 Jul 2008 13:51:25 +0200, PAndy napisał(a):

wystarczy krotkie info ze taki to a taki w tym i tym miejscu zrobil to i
to i wszystko wyglada jakby byl po spozyciu alkoholu albo pod wplywem
substancji ograniaczajacych poczytalnosc... prosisz o interwencje zniam
komus stanie sie krzywda - zeby sprawdzili go alkomatem i moze
narkotestem... po klopocie

Lex  napisał(a):

Czy taki problem zwolnic o te 5km/h i przeczekac,
te kilka minut, czy nawet kilkanascie jak bedzie potrzeba,
aby nikomu nie zajezdzac drogi?

 :

Czy taki problem zwolnic o te 5km/h i przeczekac,
te kilka minut, czy nawet kilkanascie jak bedzie potrzeba,
aby nikomu nie zajezdzac drogi?

nie żebym lubił takie sytuacje bo i mnie wkur.... mocno, ale niby dlaczego
on
ma czekać kilkanaście minut żebyś ty nie musiał dwóch?

Lex  napisał(a):

 :


>> Czy taki problem zwolnic o te 5km/h i przeczekac,
>> te kilka minut, czy nawet kilkanascie jak bedzie potrzeba,
>> aby nikomu nie zajezdzac drogi?
>>
>
> nie żebym lubił takie sytuacje bo i mnie wkur.... mocno, ale niby

> on
> ma czekać kilkanaście minut żebyś ty nie musiał dwóch?

No wlasnie, to tez jest jakis glos.

Ale, niech sobie wyprzedza jak widzi ze samochody sa daleko!,
a nie w sposob taki, ze nie wie sam czego chce i decyduje sie na manewr
wyprzedzania
jak jestes juz bardzo blisko niego, a to ze masz 130km/h a on 90km/h
to przeciez nie jego problem, a to ze za Toba siedzi na dupie 3,4 innych
kierowcow osobowek to tez nie jest wazne, bo przeciez co sie moze
stac jemu jak ty nagle przychamujesz a Tobie zaparkuja inne wozy
na dupie, on pojedzie dalej.

Druga sprawa dlaczego ja mam hamowac nagle i go przepuszczac,
stwarzajac przy tym zagrozenie dla siebie, co mnie to obchodzi
ze on chce wyprzedzic w slamazarnym tempie. Oni nie zyskuja
na tym wyprzedzaniu wiele, to sa ich fanaberie.
Niech on wyprzedza traktor, to rozumiem, duzy woz
trzeba tirowca wpuscic, kosztem ostrego hamowania osobowka,
on nie ma takich zdolnosci, takie sytuacje sa naturalne,
ale kuxwa nie jak sie wyprzedzaja dwa prawie w tej samej predkosci tiry!

 :

Lex:
Druga sprawa dlaczego ja mam hamowac nagle i go przepuszczac,
stwarzajac przy tym zagrozenie dla siebie, co mnie to obchodzi
ze on chce wyprzedzic w slamazarnym tempie. Oni nie zyskuja
na tym wyprzedzaniu wiele, to sa ich fanaberie.
Niech on wyprzedza traktor, to rozumiem, duzy woz
trzeba tirowca wpuscic, kosztem ostrego hamowania osobowka,
on nie ma takich zdolnosci, takie sytuacje sa naturalne,
ale kuxwa nie jak sie wyprzedzaja dwa prawie w tej samej predkosci tiry!

No ale zajechanie drogi a wyprzedzanie z prędkością + 5 km/h to jakby dwie
różne rzeczy.
O ile pierwsza jest wyjątkowo niebezpieczna i naganna, to drugą trzeba po
prostu zrozumieć - w końcu mają do tego prawo.

Użytkownik  napisał w wiadomości

Lex  napisał(a):

Czy taki problem zwolnic o te 5km/h i przeczekac,
te kilka minut, czy nawet kilkanascie jak bedzie potrzeba,
aby nikomu nie zajezdzac drogi?

nie żebym lubił takie sytuacje bo i mnie wkur.... mocno, ale niby dlaczego on
ma czekać kilkanaście minut żebyś ty nie musiał dwóch?

Hello Lex,

Thursday, July 17, 2008, 1:06:02 PM, you wrote:

[...]

Moze ktos mi wytlumaczy dlaczego
kierowcy tirow ( a najlepiej oni sami)
 wyprzedzaja w taki sposob:
Jeden jedzie 95km/h a drugi wyprzedza
z predkoscia 100km/h ?

Wyjezdzajac przy tym rozpedzonym samochodom.

"RoMan Mandziejewicz":

 wyprzedzaja w taki sposob:
Jeden jedzie 95km/h a drugi wyprzedza
z predkoscia 100km/h ?

1. Masz optymistyczny prędkościomierz - oni tak szybko nie jeżdżą.

Hello Lex,

Thursday, July 17, 2008, 2:41:20 PM, you wrote:

 wyprzedzaja w taki sposob:
Jeden jedzie 95km/h a drugi wyprzedza
z predkoscia 100km/h ?

1. Masz optymistyczny prędkościomierz - oni tak szybko nie jeżdżą.

Jezdza, jezdza - 90-100km/h i ani km/h wiecej.
Sprawdzane kilka razy w tyg.

"RoMan Mandziejewicz":

Po raz kolejny: masz optymistyczny licznik. Rzadko który przekracza 92
km/h. A jak już przekracza, to znaczy, że ogranicznik odłączony i
przekracza sporo a nie 8 km/h. Rekordzista jakiego spotkałem (na
włoskich tablicach) grzał ok. 140 km/h.

On Thu, 17 Jul 2008, Lex wrote:

"RoMan Mandziejewicz":

Po raz kolejny: masz optymistyczny licznik. Rzadko który przekracza 92

No to dziwna sprawa, zawsze te 90 lub 100 byla
taka graniczna predkoscia, tyle ustawiam
na tempomacie

Po raz kolejny: masz optymistyczny licznik. Rzadko który przekracza 92
km/h. A jak już przekracza, to znaczy, że ogranicznik odłączony i
przekracza sporo a nie 8 km/h. Rekordzista jakiego spotkałem (na
włoskich tablicach) grzał ok. 140 km/h.

"bratPit[pr]"  writes:

wygląda na to że we Włoszech mają coś dziwnego z przepisami, znajomy
który ma firmę transportową wspominał że sprowadzona Scania z Włoch
jeździła coś koło 150-160km/h ! [sam ciągnik],wspominał że wymieniał
most tylny na jakiś bardziej cywilizowany, żeby mu się kierowcy nie
pozabijali tą ciężarówką, wówczas nie chciało mi się w to wierzyć ale
widać tak jest,

Użytkownik "Michal Jankowski"  napisał w wiadomości

Jechalem kiedys S7 z Zakroczymia do Warszawy tak jak wszyscy
(licznikowe ok. 120) i nagle widze, ze po starej jezdni od Nowego
Dworu zasuwa rownolegle i wyraznie szybciej jakis "ciagnik od tira".
Wrazenie bylo...

"Jacek Sowiński"  writes:

same ciągniki tyle mogą, a spotykałem na drodze zestawy co potrafiły 110
pogonić na pusto, a z górki tym bardziej

On Thu, 17 Jul 2008 19:15:26 +0200, Michal Jankowski
 wrote:

Cysterna CPN mnie kiedys wyprzedzila na trzeciego na tej samej
siodemce gdzies za Mławą... A mialem na liczniku 100.

Hello bratPit[pr],

Thursday, July 17, 2008, 3:06:14 PM, you wrote:

Po raz kolejny: masz optymistyczny licznik. Rzadko który przekracza 92
km/h. A jak już przekracza, to znaczy, że ogranicznik odłączony i
przekracza sporo a nie 8 km/h. Rekordzista jakiego spotkałem (na
włoskich tablicach) grzał ok. 140 km/h.

wygląda na to że we Włoszech mają coś dziwnego z przepisami, znajomy który
ma firmę transportową wspominał że sprowadzona Scania z Włoch jeździła coś
koło 150-160km/h ! [sam ciągnik],wspominał że wymieniał most tylny na jakiś
bardziej cywilizowany, żeby mu się kierowcy nie pozabijali tą ciężarówką,
wówczas nie chciało mi się w to wierzyć ale widać tak jest,

On Thu, 17 Jul 2008 18:29:15 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello bratPit[pr],

wygląda na to że we Włoszech mają coś dziwnego z przepisami, znajomy który
ma firmę transportową wspominał że sprowadzona Scania z Włoch jeździła coś
koło 150-160km/h ! [sam ciągnik]

Jazda samym ciągnikiem z taką prędkością to próba samobójstwa.

wygląda na to że we Włoszech mają coś dziwnego z przepisami, znajomy który
ma firmę transportową wspominał że sprowadzona Scania z Włoch jeździła coś
koło 150-160km/h ! [sam ciągnik],wspominał że wymieniał most tylny na jakiś
bardziej cywilizowany, żeby mu się kierowcy nie pozabijali tą ciężarówką,
wówczas nie chciało mi się w to wierzyć ale widać tak jest,
brat

Użytkownik "Lex"  napisał w wiadomości

Jedno krotkie pytanie do tych ktorzy
jezdza kilka razy w tyg. po autostradach.
Osoby ktore wyjezdzaja 2x do roku na autostrade
proszone sa o nie zabieranie glosu. Bo dla nich to
drobne incydenty a nie plaga.

Jeden jedzie 95km/h a drugi wyprzedza z predkoscia 100km/h ?

Wyjezdzajac przy tym rozpedzonym samochodom.

Czy taki problem zwolnic o te 5km/h i przeczekac,

te kilka minut, czy nawet kilkanascie jak bedzie potrzeba,

aby nikomu nie zajezdzac drogi?

Jeden buc stwierdzil kiedys ze
MUSI trzymac sie jednej predkosci! a male niech
sie rozpedzaja, nie jego problem.

"J.F." :

Lex:
Jedno krotkie pytanie do tych ktorzy
jezdza kilka razy w tyg. po autostradach.
Osoby ktore wyjezdzaja 2x do roku na autostrade
proszone sa o nie zabieranie glosu. Bo dla nich to
drobne incydenty a nie plaga.

A moze jednak to sa drobne incydenty, jesli sie zdarzaja np co 1000km.
Co dla jednego znaczy raz na rok, dla drugiego co tydzien.

Wyjezdzajac przy tym rozpedzonym samochodom.

A z tym oczywiscie trzeba walczyc .. CB, klakson ?

Czy taki problem zwolnic o te 5km/h i przeczekac,

40 ton hamowac .. nie oplaca sie :-)

te kilka minut, czy nawet kilkanascie jak bedzie potrzeba,

Oj, duzo wymagasz. A czemu sam grzecznie nie poczekasz :-)

aby nikomu nie zajezdzac drogi?

Jako ze problem dotyczy tez osobowych .. nauczylem sie wczesniej
zjezdzac na lewy pas. Teraz ten za mna niech sie sie dostosuje - zwolni,
wyprzedzi z prawej jesli potrafi, pomiga swiatlami jesli warszawiak
- ja drogi nie zajezdzam i do gwaltownego hamowania nie zmuszam :-)

Jeden buc stwierdzil kiedys ze
MUSI trzymac sie jednej predkosci! a male niech
sie rozpedzaja, nie jego problem.

No a w sumie skad przekonanie ze ty masz prawo jechac
rowno 130 [160 ?] a on niech zwalnia i przyspiesza ? :-)

Użytkownik "Lex"  napisał w wiadomości

"J.F." :

A moze jednak to sa drobne incydenty, jesli sie zdarzaja np co
1000km.
Co dla jednego znaczy raz na rok, dla drugiego co tydzien.

3x trasa przez pol PL w tygodniu srednio i zauwazasz wiele

Wyjezdzajac przy tym rozpedzonym samochodom.

A z tym oczywiscie trzeba walczyc .. CB, klakson ?

Klaskon, swiatla, mozna ale juz mi sie to znudzilo :)
Lepiej zeby ktos tych mongolow doksztalcil.

Jako ze problem dotyczy tez osobowych .. nauczylem sie
wczesniej
zjezdzac na lewy pas. Teraz ten za mna niech sie sie
dostosuje - zwolni,
wyprzedzi z prawej jesli potrafi, pomiga swiatlami jesli
warszawiak
- ja drogi nie zajezdzam i do gwaltownego hamowania nie zmuszam
:-)

No wlasnie, wczesniej sie zjezdza, no chyba ze zjezdzasz i tez
wiecznosc wyprzedzasz, co by bylo dziwne bo osobowka
nie powinno byc takich problemow, no chyba ze Tico i te sprawy
:)

Nie mam przekonania, dlatego zapytalem aby zrozumiec
dla mnie chore sytuacje, ale wytlumaczenia logicznego dla mnie
jakos do tej pory nie widze. Nagle wyjezdzanie jak i
wyprzedzanie
ktore trwa wiecznosc nie jest dla mnie normalne.

Gbyby tam
jeszcze gory byly to mozna zrozumiec o co biega, ale na prostej
wzglednie lekko nachylonej drodze? To jest takie nadrabianie
durne czasu, mniej on nadrobi w skali 1000km jak te wszystkie
samochody ktore zwolnil przez cala droge :)

Hello J.F.,

Thursday, July 17, 2008, 5:32:07 PM, you wrote:

A moze jednak to sa drobne incydenty, jesli sie zdarzaja np co
1000km.
Co dla jednego znaczy raz na rok, dla drugiego co tydzien.

3x trasa przez pol PL w tygodniu srednio i zauwazasz wiele

Ale autostrad przez pol PL mamy jedna, i malo kto jezdzi nia
cala 3x w tygodniu :-)

On Thu, 17 Jul 2008 18:32:34 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello J.F.,

A moze jednak to sa drobne incydenty, jesli sie zdarzaja np co
1000km.
Co dla jednego znaczy raz na rok, dla drugiego co tydzien.

3x trasa przez pol PL w tygodniu srednio i zauwazasz wiele

Ale autostrad przez pol PL mamy jedna, i malo kto jezdzi nia
cala 3x w tygodniu :-)

Całą nie, ale przez 12 lat jednak trochę nią pojeździłem...

Hello J,

Thursday, July 17, 2008, 7:44:45 PM, you wrote:

A moze jednak to sa drobne incydenty, jesli sie zdarzaja np co
1000km.
Co dla jednego znaczy raz na rok, dla drugiego co tydzien.

3x trasa przez pol PL w tygodniu srednio i zauwazasz wiele

Ale autostrad przez pol PL mamy jedna, i malo kto jezdzi nia
cala 3x w tygodniu :-)

Całą nie, ale przez 12 lat jednak trochę nią pojeździłem...

Ale tylko 100km razy dwa za jednym wyjazdem :-)

J.F. pisze:

Ale tylko 100km razy dwa za jednym wyjazdem :-)

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Jeden jedzie 95km/h a drugi wyprzedza z predkoscia 100km/h ?

Raczej jeden 89 a drugi 91.
Szybciej niz 91 nie pojedzie, bo ogranicznik, a wyprzedzic "musi"
bo czas pracy, bo termin dostawy, bo dziecko, bo kolejka na granicy,
bo pod gorke.

On 17 Lip, 16:34, "Jacek Sowiński"  wrote:

weź jeszcze pod uwage aerodynamike zestawu:
puki jest drugi, jedzie te 89 z zapasem mocy i myśli że wyprzedzi i osiągnie
te swoje maksimum 92.
Ale jak wyłoni sie zza poprzednika, złapie wiatr w kabine i plandeke, to
wyprzedzanie jest troche wolniejsze, a moze i nawet niemożliwe.

weź jeszcze pod uwage aerodynamike zestawu:
puki jest drugi, jedzie te 89 z zapasem mocy i myśli że wyprzedzi i osiągnie te swoje maksimum 92.
Ale jak wyłoni sie zza poprzednika, złapie wiatr w kabine i plandeke, to wyprzedzanie jest troche wolniejsze, a moze i nawet niemożliwe.

Użytkownik "Grzegorz Prędki"  napisał
w wiadomości

weź jeszcze pod uwage aerodynamike zestawu:
puki jest drugi, jedzie te 89 z zapasem mocy i myśli że wyprzedzi i
osiągnie te swoje maksimum 92.
Ale jak wyłoni sie zza poprzednika, złapie wiatr w kabine i plandeke, to
wyprzedzanie jest troche wolniejsze, a moze i nawet niemożliwe.

To podobno kierwocy zawodowi, chyba powinni zdawac sobie z tego sprawe?

To podobno kierwocy zawodowi, chyba powinni zdawac sobie z tego sprawe?

oni sobie zdają, ale taki kowalski w swoim nowiutkim chevrolet "muscle car" lacetti 1,4 hemi gnający 120kmh i lutujący długimi już niekoniecznie

Lex pisze:

Jeden jedzie 95km/h a drugi wyprzedza
z predkoscia 100km/h ?

Wyjezdzajac
przy tym rozpedzonym samochodom.

Droga prosta bez gor i wzniesien,
samochod doladowany jak sie domyslam,
ale czy to jest powod zeby wyjezdzac
nie przejmujac sie DOSLOWNIE niczym?

Czy taki problem zwolnic o te 5km/h i przeczekac,

te kilka minut, czy nawet kilkanascie jak bedzie potrzeba,
aby nikomu nie zajezdzac drogi?

Jedno krotkie pytanie do tych ktorzy
jezdza kilka razy w tyg. po autostradach.
Osoby ktore wyjezdzaja 2x do roku na autostrade
proszone sa o nie zabieranie glosu. Bo dla nich to
drobne incydenty a nie plaga.

Lex pisze:

Jeden jedzie 95km/h a drugi wyprzedza
z predkoscia 100km/h ?  Wyjezdzajac
przy tym rozpedzonym samochodom.

Droga prosta bez gor i wzniesien,
samochod doladowany jak sie domyslam,
ale czy to jest powod zeby wyjezdzac
nie przejmujac sie DOSLOWNIE niczym?

Czy taki problem zwolnic o te 5km/h i przeczekac,
te kilka minut, czy nawet kilkanascie jak bedzie potrzeba,
aby nikomu nie zajezdzac drogi?

Czy taki problem zwolnic o te 5km/h i przeczekac,
te kilka minut, czy nawet kilkanascie jak bedzie potrzeba,
aby nikomu nie zajezdzac drogi?

Czy taki problem odpuścić te 7s?

Grzegorz Prędki pisze:

Wlasnie przed chwila wracalem ze sklepu "obwodnica" w Rzeszowie. Dwoch tirmanow urzadzilo sobie wyscigi, droge ktora normalnie o tej porze pokonuje w 10 minut jechalem 20, bo po drodze pelno swiatel a Ci przez kilka kilometrow smigali sobie jeden obok drugiego...

Rafał "SP" Gil pisze:

Grzegorz Prędki pisze:

Wlasnie przed chwila wracalem ze sklepu "obwodnica" w Rzeszowie. Dwoch tirmanow urzadzilo sobie wyscigi, droge ktora normalnie o tej porze pokonuje w 10 minut jechalem 20, bo po drodze pelno swiatel a Ci przez kilka kilometrow smigali sobie jeden obok drugiego...

Pieprzysz ... Rzeszów nie ma *obwodnicy*.

Grzegorz Prędki pisze:

Wlasnie przed chwila wracalem ze sklepu "obwodnica" w Rzeszowie.

Pieprzysz ... Rzeszów nie ma *obwodnicy*.

Umiesz czytac? Napisalem wyraznie : "obwodnicy" w cudzyslowiu, pewnie nie wiesz, ze tak sie w Rzeszowie mowi na ta droge.

Rafał "SP" Gil pisze:

Grzegorz Prędki pisze:

Wlasnie przed chwila wracalem ze sklepu "obwodnica" w Rzeszowie.

Pieprzysz ... Rzeszów nie ma *obwodnicy*.

Umiesz czytac? Napisalem wyraznie : "obwodnicy" w cudzyslowiu, pewnie nie wiesz, ze tak sie w Rzeszowie mowi na ta droge.

Małą czy dużą ?

Nawet, jeśli w cydzymsłowie - nadal nie ma.

Grzegorz Prędki pisze:

Czlowieku, mozesz pojac, ze tak sie w Rzeszowie na to mowi: jade

A więc gdzie ta obwodnica jest ?

Grzegorz Prędki pisze:

A więc gdzie ta obwodnica jest ?

Naucz sie czytac ze zrozumieniem, bo masz z tym spore problemy.

Rafał "SP" Gil pisze:

Grzegorz Prędki pisze:

A więc gdzie ta obwodnica jest ?

Naucz sie czytac ze zrozumieniem, bo masz z tym spore problemy.

Pisałeś, że miasto cipy ma "obwodnicę" - pytam gdzie ?

tuż obok waszej wielkiej cipy, czy troszkę dalej ?

Hello bans,

Friday, July 18, 2008, 8:14:33 AM, you wrote:

tuż obok waszej wielkiej cipy, czy troszkę dalej ?

Monotematyczny jesteś. W każdym twoim poście jest jakaś "pizda" albo
"cipa".

""Rafał \"SP\" Gil"" :

Umiesz czytac? Napisalem wyraznie : "obwodnicy" w cudzyslowiu, pewnie nie
wiesz, ze tak sie w Rzeszowie mowi na ta droge.

Małą czy dużą ?

Kurwa wezcie tego debila, bo juz rece opadaja.
Przez takiego Monka kazda dyskusja lezy.

Piotrek pisze:

Kurwa wezcie tego debila, bo juz rece opadaja.
Przez takiego Monka kazda dyskusja lezy.

daj spokoj szkoda czasu:)
wakacje ma to sie nudzi, po pewnym czasie znowu zniknie i bedzie spokoj:)

Jebło cię zupełnie ???

Stabilnie od 5 lat mi się nie znudziło

Piotrek pisze:

az sie dziwie ze podobne glupoty wypisujesz od 5 lat:)
na szczescie zdazaja sie momenty kiedy cie mniej na grupie i jest wtedy spokoj:)

Rafał "SP" Gil pisze:

Piotrek pisze:

az sie dziwie ze podobne glupoty wypisujesz od 5 lat:)
na szczescie zdazaja sie momenty kiedy cie mniej na grupie i jest wtedy spokoj:)

A PL literki to nazbyt wielki problem dla twojej nędznej klawiaturki nauczycielu kultury ?

Hello Grzegorz,

Friday, July 18, 2008, 1:18:21 AM, you wrote:

[...]

A PL literki to nazbyt wielki problem dla twojej nędznej klawiaturki
nauczycielu kultury ?

Poczytaj netykiete, polskie literki nie sa wymagane.

RoMan Mandziejewicz pisze:

Siakoś w nagłówku potrafisz ich używać.

Grzegorz Prędki pisze:

Poczytaj netykiete, polskie literki nie sa wymagane. Za to Ty swietnie rzucasz miesem.

Hello Rafał,

Friday, July 18, 2008, 1:29:02 AM, you wrote:

[...]

Staram się dopasować poziomem do poziomu rozmówcy. Jak zwracać
się w inny sposób do człowieka, który codziennie w korkach
przygląda się wielkiej cipie ???? Pytam, bo nie wiem.

RoMan Mandziejewicz pisze:

A czy to jego wina, że takie paskudztwo tam wybudowali?
Czyżby jakaś wojna rzeszowsko-przemyska na Podkarpaciu szalała? Coś
jak bydgosko-toruńska?

PT Grzegorz Prędki scripsit:

Rafał "SP" Gil pisze:

A PL literki to nazbyt wielki problem dla twojej nędznej klawiaturki
nauczycielu kultury ?

Poczytaj netykiete, polskie literki nie sa wymagane.

"Tomasz Pyra":

Czy taki problem zwolnic o te 5km/h i przeczekac,
te kilka minut, czy nawet kilkanascie jak bedzie potrzeba,
aby nikomu nie zajezdzac drogi?

Czy taki problem odpuścić te 7s?

Lex pisze:

"Tomasz Pyra":

Czy taki problem zwolnic o te 5km/h i przeczekac,
te kilka minut, czy nawet kilkanascie jak bedzie potrzeba,
aby nikomu nie zajezdzac drogi?

Czy taki problem odpuścić te 7s?

Niech sobie bedzie nawet i minuta, byle
nie wyjezdzal nagle, a wyprzedzanie mialo
sens, slowa nie powiem. Nie chodzi o liczenie czasu.
Sytuacja sytuacji nie rowna. Ja uwazam ze to
co wyprawiaja to jest glupota i duze zagrozenie.

"Tomasz Pyra" :

Ja uwazam ze to
co wyprawiaja to jest glupota i duze zagrozenie.

Ale co jest tym zagrożeniem?

Choćby i się godzinę wyprzedzali to nie widzę tu żadnego zagrożenia, a
jedynie tarasowanie drogi.

A jeżeli ktoś Ci zajeżdża drogę zmieniając pas przed wyprzedzaniem, to z
kolei co do tego ma różnica prędkości z którą potem odbywa się
wyprzedzanie?

Mi tam jakoś częściej zajeżdżają drogę osobówki.

Problem teoretycznie rozwiązali na obwodnicy trójmiasta, stawiając zakazy wyprzedzania przez samochody ciężarowe.
Jak w praktyce wygląda nie wiem ;)
Od czasu do czasu mówi się coś o tym że przebudują A4 między Krakowem a Katowicami do 3 pasów, probem by się rozwiązal.
na 3 cim pasie można by wprowadzić zakaz ruchu pojazdów powyżej 3,5 t albo prędkość minimalna na poziomie 100 - 110 km/h
Byłoby po sprawie.

--
pozdrawiam
Skiraz

Lex  popełnił(a):

Moze ktos mi wytlumaczy dlaczego
kierowcy tirow ( a najlepiej oni sami)
wyprzedzaja w taki sposob: