Ostatnio kur....ca mnie bierze na to co się dzieje z TIR-ami na drogach.
Choćby było 5 pasów na drodze ekspresowej to wszystkie zajęte przez TIR-y,
które się na wzajem ścigają. Człowiek musi się wlec za takimi w smrodzie
całymi kilometrami. Do tego wyprzedzają w ogóle nie zwracając uwagi na to,
że zajeżdżają drogę innym i zmuszają ich do hamowania oraz bardzo powolnej
jazdy.
Czy Wy także odnosicie takie samo wrażenie w ostatnich czasach.
Odnoszę wrażenie, że jeszcze 3-4 lata temu nie było takiego chamstwa wśród
kierowców TIR-ów, a obecnie jest to nagminne i codziennie się spotykam z
takimi sytuacjami.

Dnia pięknego 2007-11-15 o 22:53:41 osobnik zwany Jacek "Plumpi" wystukał:

Ostatnio kur....ca mnie bierze na to co się dzieje z TIR-ami na drogach.
Choćby było 5 pasów na drodze ekspresowej to wszystkie zajęte przez
TIR-y, które się na wzajem ścigają. Człowiek musi się wlec za takimi w
smrodzie całymi kilometrami. Do tego wyprzedzają w ogóle nie zwracając
uwagi na to, że zajeżdżają drogę innym i zmuszają ich do hamowania oraz
bardzo powolnej jazdy.  Czy Wy także odnosicie takie samo wrażenie w
ostatnich czasach. 

Odnoszę wrażenie, że jeszcze 3-4 lata temu nie było
takiego chamstwa wśród kierowców TIR-ów, a obecnie jest to nagminne i
codziennie się spotykam z takimi sytuacjami.

use CB Lukei poproś/opierdol w zależności od sytuacji

On Thu, 15 Nov 2007 23:13:02 +0100, "Marcin \"Kenickie\" Mydlak"
 wrote:

Taaa, czasami jednak to by się gnat przydał i chwila zabawy w Ray'a Tango.
;)

Hello Adam Płaszczyca !:

Taaa, czasami jednak to by się gnat przydał i chwila zabawy w Ray'a Tango. ;)

Cóz, mi ostatnio jeden taki odpyyskował, że jak chwile pojadę wolniej,
to mi się nic nie stanie. Jakoś potem nie chciał rozmawiać, kiedy się
go pytałem, czy mu się podba, kiedy on jedzie troszeczkę wolniej, a
dokładniej o tyle samo wolniej, co ja przez niego. Czyli 40km/h :>

Grzegorz napisał(a):

Dokładnie !!!

On Fri, 16 Nov 2007 18:31:45 +0100,  Shreek wrote:

A jak tirowcy na CB obsrywają osobówki. Jakoby to przez "małe mobile"
całe zło na drodze - a bo komuś ktoś zajedzie drogę, a bo za wolno
jedzie, a bo się pcha, a bo przez "niedzielnych" kierowców to się korek
robi itp.

Tylko jakoś do żadnego TIR-mana nie dociera, że właśnie wyprzedzanie na
autostradzie z szybkością o 2km/h większą od wyprzedzanego jest
wnerwiające dla innych.

Nie dociera również to, że wystarczy aby taka ciężarówka ustawiła się w
poprzek i już 5 godzin zatoru (osobówkę się ręcznie spycha i dalej).

Tylko jakoś do żadnego TIR-mana nie dociera, że właśnie wyprzedzanie na
autostradzie z szybkością o 2km/h większą od wyprzedzanego jest
wnerwiające dla innych.

On Fri, 16 Nov 2007 22:13:22 +0100,  Jacek "Plumpi" wrote:

Wyprzedzanie na trasie to mały problem.
Problemem jest wyprzedzanie w terenie miejskim, gdzie przebiega trasa
szybkiego ruchu i co kilkasert metów są skrzyżowania.
Co skrzyżowanie to wszystkie pasy zajęte przez TIR-y, które nawet nie zdążą
się rozpędzić przed następnym szkrzyżowaniem.

Ale co - macie tak ustawione swiatla ze tiry sie nie lapia na zielona
fale ?

Shreek  wrote in

Nie dociera również to, że wystarczy aby taka ciężarówka ustawiła się w
poprzek i już 5 godzin zatoru (osobówkę się ręcznie spycha i dalej).

On Mon, 26 Nov 2007 12:18:03 +0000 (UTC),  vneb wrote:

Shreek  wrote in

Nie dociera również to, że wystarczy aby taka ciężarówka ustawiła się w
poprzek i już 5 godzin zatoru (osobówkę się ręcznie spycha i dalej).

Ja tam znacznie wiecej zablokowanych drog widzialem i ciagle widuje spowodu
wypadkow osobowek. Tak na oko to na jeden wypadek ciezarowek przypada z 5
wypadkow osobowek.

Ale dla antyriwocow to pikus, ze droga bedzie
zablokowana 5 razy czesciej przez osobowki (rozwalona osobowka jest ok),
ale jak jeden raz zablokuje ciezarowka to juz wielkie larum i nas
kierownikow duzych sprzetow od mordercow i innych bandytow wyzywaja.

Użytkownik "Jacek "Plumpi""  napisał w wiadomości

Czy Wy także odnosicie takie samo wrażenie w ostatnich czasach.

Odnoszę wrażenie, że jeszcze 3-4 lata temu nie było takiego chamstwa wśród kierowców TIR-ów, a obecnie jest to nagminne i codziennie się spotykam z takimi sytuacjami.

Karolek pisze:

Użytkownik "Jacek "Plumpi""  napisał w wiadomości

Czy Wy także odnosicie takie samo wrażenie w ostatnich czasach.

Ja odnosze.
W trojmiescie rowniez odniesli, skoro zakaz wyprzedzania na obwodowej postawili, no i komfort jazdy wzrosl i to mocno :>

Odnoszę wrażenie, że jeszcze 3-4 lata temu nie było takiego chamstwa wśród kierowców TIR-ów, a obecnie jest to nagminne i codziennie się spotykam z takimi sytuacjami.

Coraz wiecej nowych mlodych kierowcow wsrod tirmanow, moze to jest problemem.

Hello Tomasz Pyra !:

Czy Wy także odnosicie takie samo wrażenie w ostatnich czasach.

Ja odnosze.
W trojmiescie rowniez odniesli, skoro zakaz wyprzedzania na obwodowej postawili, no i komfort jazdy wzrosl i to mocno :>

Myślisz że długo go będą respektować?
Zresztą już nie respektują i nie bardzo jest się czemu dziwić.

Widziałem na obwodnicy Nissana Micrę kierowanego przez dziadka wygodnie opartego czołem o przednią szybę. Dziadek pędził sobie jakieś 50km/h, no bo przecież "zima". No i oczywiście po kolei go wyprzedzano - ciężarówki też.

Natomiast samo wyprzedzanie 90 vs 91 km/h może faktycznie zniknie.
I ja nawet wiem dzięki czemu - dzięki temu piętnowanemu przez "obrońców spokoju na drogach" radiu CB. Bo kierowcy ciężarówki teraz będzie głupio wyprzedzać z 1km/h przewagi, bo go zjadą jak burą sukę :)

Odnoszę wrażenie, że jeszcze 3-4 lata temu nie było takiego chamstwa wśród kierowców TIR-ów, a obecnie jest to nagminne i codziennie się spotykam z takimi sytuacjami.

Coraz wiecej nowych mlodych kierowcow wsrod tirmanow, moze to jest problemem.

Myślę że ten sam problem dotyczy kierowców osobówek.
Samochód z dobra praktycznie niedostępnego dla młodych ludzi, ewentualnie pożyczanego czasami od rodziców stał się dostępny praktycznie dla każdego licealisty który gdzieś dorywczo popracuje. W dodatku często jest to szybki samochód.

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

Myślisz że długo go będą respektować?
Zresztą już nie respektują i nie bardzo jest się czemu dziwić.

Widziałem na obwodnicy Nissana Micrę kierowanego przez dziadka wygodnie opartego czołem o przednią szybę. Dziadek pędził sobie jakieś 50km/h, no bo przecież "zima". No i oczywiście po kolei go wyprzedzano - ciężarówki też.

Natomiast samo wyprzedzanie 90 vs 91 km/h może faktycznie zniknie.
I ja nawet wiem dzięki czemu - dzięki temu piętnowanemu przez "obrońców spokoju na drogach" radiu CB. Bo kierowcy ciężarówki teraz będzie głupio wyprzedzać z 1km/h przewagi, bo go zjadą jak burą sukę :)

Coraz wiecej nowych mlodych kierowcow wsrod tirmanow, moze to jest problemem.

Myślę że ten sam problem dotyczy kierowców osobówek.
Samochód z dobra praktycznie niedostępnego dla młodych ludzi, ewentualnie pożyczanego czasami od rodziców stał się dostępny praktycznie dla każdego licealisty który gdzieś dorywczo popracuje. W dodatku często jest to szybki samochód.

On Fri, 16 Nov 2007 08:47:43 +0100,  Karolek wrote:

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

Myślisz że długo go będą respektować?
Zresztą już nie respektują i nie bardzo jest się czemu dziwić.

Ale moze to wyprzedzanie nie bedzie juz takie perfidne, bo zawsze bedzie
mial w glowie mysl, ze policja bedzie jechac.

Widziałem na obwodnicy Nissana Micrę kierowanego przez dziadka wygodnie
opartego czołem o przednią szybę. Dziadek pędził sobie jakieś 50km/h, no
bo przecież "zima". No i oczywiście po kolei go wyprzedzano - ciężarówki
też.

Taki to zawsze sie trafi... na to nic nie poradzimy.

Tak czy inaczej czuc w ogolnosci poprawe :>

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Taa - tylko ze policja zamiast jechac z VR i pana za wyprzedzanie bez
znaczacej roznicy predkosci, czy moze juz dzis - za jazde z predkoscia
utrudniajaca innym [hi hi  - 90/100 to chyba nie jest utrudnianie ?]

to bedzie stala z szuszarka i lapala tych szybkich :-)

Taki to zawsze sie trafi... na to nic nie poradzimy.

trzeba lepszy przepis wprowadzic.

Tak czy inaczej czuc w ogolnosci poprawe :>

To co sie tam u was dzialo przed zakazem ?

On Fri, 16 Nov 2007 22:02:25 +0100, Karolek
wrote:

Przykladowo, jade sobie lewym pasem z predkoscia 150-170,

No i nie dosc, ze musze uskutecznic ostre hamowanie i toczyc sie za takim,
to potem znowu trzeba depnac, zeby sie rozpedzic i zaplacic za to na stacji

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości

On Fri, 16 Nov 2007 22:02:25 +0100, Karolek wrote:

Przykladowo, jade sobie lewym pasem z predkoscia 150-170,

You play...

No i nie dosc, ze musze uskutecznic ostre hamowanie i toczyc sie za takim,
to potem znowu trzeba depnac, zeby sie rozpedzic i zaplacic za to na stacji

...you pay.

Karolek pisze:

No i nie dosc, ze musze uskutecznic ostre hamowanie i toczyc sie za takim, to potem znowu trzeba depnac, zeby sie rozpedzic i zaplacic za to na stacji ;>

Użytkownik "Tomasz Finke"  napisał w wiadomości

Karolek pisze:

No i nie dosc, ze musze uskutecznic ostre hamowanie i toczyc sie za takim, to potem znowu trzeba depnac, zeby sie rozpedzic i zaplacic za to na stacji ;>

Ale za to przez dwie minuty jedziesz sobie wolniutko 91 km/h w cieniu
aerodynamicznym ciężarówki, więc ze spalaniem wyjdziesz nawet na
plus. ;-)

Myślę że ten sam problem dotyczy kierowców osobówek.
Samochód z dobra praktycznie niedostępnego dla młodych ludzi,
ewentualnie pożyczanego czasami od rodziców stał się dostępny
praktycznie dla każdego licealisty który gdzieś dorywczo popracuje. W
dodatku często jest to szybki samochód.

coraz wiecej debili jezdzi tirami.Zajezdzaja droge wala dlugimi zeby
na pobocze zjechac bo on wyprzedza przy 90 km/h i jest rozbujany.
A najgorzej to tiry  z ukrainy - to to juz bydlo  totalne.

RAFAL  wystukal(a):

coraz wiecej debili jezdzi tirami.Zajezdzaja droge wala dlugimi zeby
na pobocze zjechac bo on wyprzedza przy 90 km/h i jest rozbujany.

Hello Jacek "Plumpi" !:

Ostatnio kur....ca mnie bierze na to co się dzieje z TIR-ami na drogach. Choćby było 5 pasów na drodze ekspresowej to wszystkie zajęte przez TIR-y, które się na wzajem ścigają. Człowiek musi się wlec za takimi w smrodzie całymi kilometrami. Do tego wyprzedzają w ogóle nie zwracając uwagi na to, że zajeżdżają drogę innym i zmuszają ich do hamowania oraz bardzo powolnej jazdy.
Czy Wy także odnosicie takie samo wrażenie w ostatnich czasach.
Odnoszę wrażenie, że jeszcze 3-4 lata temu nie było takiego chamstwa wśród kierowców TIR-ów, a obecnie jest to nagminne i codziennie się spotykam z takimi sytuacjami.

On Fri, 16 Nov 2007 08:24:02 +0100, Grzegorz
wrote:

2. Zakaz > 7,5 t w godzinach szczytu

On Sat, 17 Nov 2007 15:42:53 +0100,  jerzu wrote:

On Fri, 16 Nov 2007 08:24:02 +0100, Grzegorz

2. Zakaz > 7,5 t w godzinach szczytu

Jest w Warszawie. Nie działa.
W Warszawie obowiązuje zakaz przejazdu tranzytowego dla pojazdów
powyżej 16 t d.m.c. przez całą dobę - też nie działa.

On Sat, 17 Nov 2007 17:13:06 +0100, J.F.
 wrote:

A przeciez wystarczy zbudowac jeden czy dwa dogodne mosty przez Wisle
i zaden tir nie bedzie chcial jechac przez Warszawe :-)

Użytkownik "Jacek "Plumpi""  napisał w wiadomości

Odnoszę wrażenie, że jeszcze 3-4 lata temu nie było takiego chamstwa wśród
kierowców TIR-ów, a obecnie jest to nagminne i codziennie się spotykam z
takimi sytuacjami.

Hello Jacek Swierczek !:

Użytkownik "Jacek "Plumpi""  napisał w wiadomości

Odnoszę wrażenie, że jeszcze 3-4 lata temu nie było takiego chamstwa wśród kierowców TIR-ów, a obecnie jest to nagminne i codziennie się spotykam z takimi sytuacjami.

Potwierdzam, ci ci dobrze jezdzili pojechali do Angli, żeby sobie pojezdzic lewym pasem

On Fri, 16 Nov 2007 08:32:43 +0100, Grzegorz
 wrote:

no cóż, policjantka grzecznie odpowiedziała, że poczeka
aż może ktoś z pasażerów zadzwoni :-D !

Grzegorz wrote:
[...]

U nas to nierealne. Kiedyś zadzwoniłem na policję, że jeden autobus
jakoś dziwnie jedzie ... nie wyrabia się na zakręcie, cofa gdy ktoś go z
tyłu omija ...

Jacek "Plumpi" pisze:

Czy Wy także odnosicie takie samo wrażenie w ostatnich czasach.
Odnoszę wrażenie, że jeszcze 3-4 lata temu nie było takiego chamstwa wśród kierowców TIR-ów, a obecnie jest to nagminne i codziennie się spotykam z takimi sytuacjami.

Czy Wy także odnosicie takie samo wrażenie w ostatnich czasach.
Odnoszę wrażenie, że jeszcze 3-4 lata temu nie było takiego chamstwa wśród
kierowców TIR-ów, a obecnie jest to nagminne i codziennie się spotykam z
takimi sytuacjami.

pontoon  wystukał(a):

Ostatnio regularnie kursuję na trasie W-wa -  Augustów (osobowym). To
co wyprawiają kierowcy TIRów z Litwy to przerasta moją wyobraźnię. Nie
obowiązują ich żadne przepisy, co mnie specjalnie już nie dziwi, ale
co gorsza wyłączają przy tym myślenie i zdrowy rozsądek.

On Sat, 17 Nov 2007 12:45:11 +0100, "Leszek Foss"
wrote:

A jak wy osóbówkami zapieprzacie po 200 km/h bo macie "radyjko" to jest
dobrze?

jerzu  wystukał(a):

A jak wy osóbówkami zapieprzacie po 200 km/h bo macie "radyjko" to
jest dobrze?

Pewnie że dobrze.
Wczoraj na S1 po śniegu lewym pasem jechały tylko TIRy, część busów i
pojedyńcze osobówki. Reszta w osobówkach gryzła na prawym kierownicę.

A jak wy osóbówkami zapieprzacie po 200 km/h bo macie "radyjko" to jest
dobrze?

Jacek "Plumpi"  wystukał(a):

Nie wszyscy.
Ja np. nie mam radyjka, a 200 jeszcze nigdy nie jechałem tym pojazdm,
który obecnie mam, bo najwieksza jego prędkość, do jakiej mi się
udało go rozbujać to 180km/h :)

OK. Może za bardzo uogólniłem. Ale ja jeżdżąc osóbówką po Polsce max do
120 km/h widze jak niektórzy jeżdża. Albo jade ciężarówką 90km/h po
normlanej drodze a osobówki jak wariaci wyprzedzają na trzeciego,
zapieprzając po 150km/h. Mają radia, ale po co mają się odezwać? Lepiej
pierszeństwo wmusić i tyle.

Czasami któryś rzuci tekst "Zjechał byś na margines" tak jakby to był
obowiązek...

On Sun, 18 Nov 2007 10:59:45 +0100, "Jacek \"Plumpi\""
 wrote:

A nie jest ?

Jacek "Plumpi"  wystukał(a):

OK. Może za bardzo uogólniłem. Ale ja jeżdżąc osóbówką po Polsce max
do 120 km/h widze jak niektórzy jeżdża. Albo jade ciężarówką 90km/h
po normlanej drodze a osobówki jak wariaci wyprzedzają na trzeciego,
zapieprzając po 150km/h. Mają radia, ale po co mają się odezwać?
Lepiej pierszeństwo wmusić i tyle.

Ale to są jednostki pomiędzy pozostałymi samochodami.

Czasami któryś rzuci tekst "Zjechał byś na margines" tak jakby to był
obowiązek...

A nie jest ?

Bardzo często widzę kierowców samochodów osobowych oraz ciężarowych,
którzy kurczowo trzymają sie osi środkowej jezdni, skutecznie
uniemożliwiając innym wyprzedzanie. Czasami to aż korci, żeby
"takiego" wyprzedzić prawą stroną, bo pozostawiają aż tyle miejsca z
prawej strony. Tylko, że jest to niebezpieczne, a ponad to zabrania
tego PoRD.

Z resztą w PoRD jest jednoznacznie napisane, że powinno się poruszać
możliwie jak najbliżej prawej krawędzi jezdni. Oczywiście nie po pasie
awaryjnym, ale jak najbliżej linii. To w zupełności wystarczy tym z
tyłu, aby dokładniej widzieli drogę i mogli podjąć manewr
wyprzedzania w odpowiedniej chwili.

Niestety od kilku lat zauważa się coraz więcej "dresiarstwa" za
kierownicą ciężarówek.

Piszę to o tyle z przykrocią, ponieważ kiedyś kierowców ciężarówek
uważałem za ludzi, lepiej wyszkolonych, bardziej doświadczonych na
drodze, jeżdżących z większą kulturą od kierowców osobówek, za ludzi,
na których pomoc zawsze można było liczyć. Teraz niestety trzeba się
przed nimi bronić, a najgorsze jest to, że w razie jakiejkolwek
konfrontacji nie ma się najmniejszych szans. Oczywiście nie twierdzę,
że wszyscy, ale większość. Po prostu odwróciły się proporcje.

P.S.
Sorry za ortografy - to z przemęczenia całodniową charówką :)

Jacek "Plumpi" pisze:
(...)

Czasami któryś rzuci tekst "Zjechał byś na margines" tak jakby to był obowiązek...

A nie jest ?

Użytkownik "Artur 'futrzak' Maśląg"  napisał w wiadomości news:

Czasami któryś rzuci tekst "Zjechał byś na margines" tak jakby to był obowiązek...

A nie jest ?

Nie, nie jest.

Cavallino pisze:
(...)

Tylko Twoim, durnym, kapeluszniczym zdaniem.

Użytkownik "Artur 'futrzak' Maśląg"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:
(...)

Tylko Twoim, durnym, kapeluszniczym zdaniem.

Tak mówią przepisy

Hello Cavallino,

Wednesday, November 21, 2007, 3:15:41 PM, you wrote:

Tylko Twoim, durnym, kapeluszniczym zdaniem.

Tak mówią przepisy

Przepisy nakazują jechać środkiem jezdni?
Chyba w Twoim wirtualnym świecie.

Pomiędzy jazdą środkiem a jazdą poboczem znajdzie się miejsce na
zgodną z przepisami i nieutrudniającą innym jazdę ...

Jacek "Plumpi" pisze:
(...)

... możliwie jak najbliżej prawej krawędzi.
Tak mówią przepisy PoRD. 

Pozostaje Ci przedstawienie interpretacji PoRD
w wersji romanowej, bądź cavallinovej.

Obie są błędne, więc lepiej nie zaczynaj.

Cavallino pisze:
(...)

Przepisy nakazują jechać środkiem jezdni?

On Wed, 21 Nov 2007 17:29:08 +0100,  Artur 'futrzak' Maśląg wrote:

Cavallino pisze:
(...)

Przepisy nakazują jechać środkiem jezdni?

Nudzisz - jak zwykle. Jazda poboczem (czy zjeżdżanie)
jest zakazana i grożą za to mandaty.

J.F. pisze:
(...)

Czasem jednak zdarzaja sie tacy co blizej lewej niz prawej strony pasa
ruchu.

A ze jest szerokie pobocze, to mogliby przy kresce, jak juz tacy
przepisowi.

On Wed, 21 Nov 2007 18:23:25 +0100,  Artur 'futrzak' Maśląg wrote:

J.F. pisze:
(...)

Czasem jednak zdarzaja sie tacy co blizej lewej niz prawej strony pasa
ruchu.

Może przeczytaj wcześniej o co chodziło :(

J.F. pisze:
(...)

przeczytalem. Jeden o marginesie, cokolwiek to znaczy,

drugi o srodku jezdni, a w zyciu zdarzaja sie i tacy
co blizej srodka.

On Wed, 21 Nov 2007 19:42:28 +0100,  Artur 'futrzak' Maśląg wrote:

Swoją ścieżka jazda przy lewej krawędzi pasa też nie
jest czymś niezgodnym z przepisami.

J.F. pisze:
(...)

Bardzo dyskusyjne.

Szczegolnie gdy pasy sa szerokie, znacznie szersze od ciezarowki,
i tylko po jednym w kazda strone.

Użytkownik "Artur 'futrzak' Maśląg"  napisał w wiadomości

J.F. pisze:
(...)

Bardzo dyskusyjne.

Jakież to dyskusyjne? To jest mój pas ruchu, określony przez
przepisy ruchu drogowego. Ja mam się w nim utrzymać.

Jakież to dyskusyjne? To jest mój pas ruchu, określony przez
przepisy ruchu drogowego. Ja mam się w nim utrzymać.

Szerokość pasa nie ma znaczenia. Jeżeli wjeżdżasz przy wyprzedzaniu
na mój pas, to Twój interes w tym, by mi nie utrudnić ruchu.

Szerokość pasa nie ma znaczenia. Jeżeli wjeżdżasz przy wyprzedzaniu
na mój pas, to Twój interes w tym, by mi nie utrudnić ruchu.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Czasem jednak zdarzaja sie tacy co blizej lewej niz prawej strony pasa
ruchu.

Czasem jednak zdarzaja sie tacy co blizej lewej niz prawej strony pasa
ruchu.

Czasem?
Nagminnie, czym droga węższa tym bardziej do środka zjeżdżają.

On Wed, 21 Nov 2007 14:47:15 +0100, Cavallino
 wrote:

obowiązek...

A nie jest ?

Nie, nie jest.

Tylko Twoim, durnym, kapeluszniczym zdaniem.

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości news:

Od kiedy pojazd, który nie zalicza się do wolnobieżnych, ma
obowiązek zjechać na pobocze, gdy jest wyprzedzany?

On Wed, 21 Nov 2007 15:16:15 +0100, Cavallino
 wrote:

Od kiedy pojazd, który nie zalicza się do wolnobieżnych, ma
obowiązek zjechać na pobocze, gdy jest wyprzedzany?

Na pobocze nie, na kraniec jezdni tak.

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości news:

To dowiedz się, co to jest ten ,,margines''.

To dowiedz się, co to jest ten ,,margines''.

Hello Cavallino,

Wednesday, November 21, 2007, 3:16:15 PM, you wrote:

Od kiedy pojazd, który nie zalicza się do wolnobieżnych, ma
obowiązek zjechać na pobocze, gdy jest wyprzedzany?

Na pobocze nie, na kraniec jezdni tak.

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości news:

Pojęcie "margines" oznacza pobocze a nie kraniec jezdni.

Hello Cavallino,

Thursday, November 22, 2007, 10:55:56 AM, you wrote:

Pojęcie "margines" oznacza pobocze a nie kraniec jezdni.

W jakim slangu?

Ja na pewno do takiego marginesu społecznego używającego takiego słownictwa
nie należę.

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości

Hello Cavallino,

Thursday, November 22, 2007, 10:55:56 AM, you wrote:

Pojęcie "margines" oznacza pobocze a nie kraniec jezdni.

W jakim slangu?

Kierowców, drogi kolego.

Ja na pewno do takiego marginesu społecznego używającego takiego słownictwa
nie należę.

Obniżasz poziom.

On Thu, 22 Nov 2007 10:55:56 +0100, Cavallino
 wrote:

Ja na pewno do takiego marginesu społecznego używającego takiego słownictwa
nie należę.

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości news:

Ja na pewno do takiego marginesu społecznego używającego takiego słownictwa
nie należę.

Skoro z Waści taka wysoka pierdolencja, to aż dziw bierze, że
chce Waść przebywać tutaj, między prostakami.

On Thu, 22 Nov 2007 22:44:05 +0100, Cavallino
 wrote:

Skoro z Waści taka wysoka pierdolencja, to aż dziw bierze, że
chce Waść przebywać tutaj, między prostakami.

Sam też się sobie dziwię, po co z niekórymi szoferzynami z TIR-ów
dyskutuję......

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości news:

Sam też się sobie dziwię, po co z niekórymi szoferzynami z TIR-ów
dyskutuję......

Okaż Waść swą wyższość.

On Fri, 23 Nov 2007 10:55:39 +0100, Cavallino
 wrote:

To nie chodzi o czyjąś wyższość, ale o szoferzaną niższość.
Tak na oko zbliżoną do podchmielonego pomocnika murarza.

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości news:

Czyli jesteś Waść taki dewiant, że czerpiesz przyjemność z
przebywania wśród tych, których uważasz za gatunek niższy?

Robert Rędziak napisał(a):
(...)

Czyli jesteś Wać taki dewiant, że czerpiesz przyjemnoć z
przebywania wśród tych, których uważasz za gatunek niższy?

Użytkownik "Artur 'futrzak'  <Artur 'futrzak'  napisał w wiadomości

Robert Rędziak napisał(a):
(...)

Czyli jesteś Wać taki dewiant, że czerpiesz przyjemnoć z
przebywania wśród tych, których uważasz za gatunek niższy?

Robert, daj spokój.

Cavallino pisze:

Użytkownik "Artur 'futrzak'  <Artur 'futrzak'  napisał w wiadomości

Robert Rędziak napisał(a):
(...)

Czyli jesteś Wać taki dewiant, że czerpiesz przyjemnoć z
przebywania wśród tych, których uważasz za gatunek niższy?

Robert, daj spokój.

Słusznie.
Z kapeluszniczo-tirowskimi bzdetami wynocha na jakieś specjalistyczne forum dla poszkodowanych przez los.

Użytkownik "złoty"  napisał w wiadomości news:

Z kapeluszniczo-tirowskimi bzdetami wynocha na jakieś specjalistyczne forum dla poszkodowanych przez los.

..idź, idź

On Sat, 24 Nov 2007 09:24:36 +0100, "Cavallino"
wrote:

Pójdę, jak tylko skleroza zrobi ze mnie kapelusznika (mam nadzieję że
prędzej śmierci doczekam).

A propos - właśnie wczoraj na Tvn Tubro powstał nowy termin na określenie
kapelusznika" "melepeta".
Termin był wraz dokładnym określeniem sposobów zachowania i ich powodów.
Pasowało jak ulał do tego zjawiska.

Użytkownik ""<heRsk>""  napisał w wiadomości news:

przejrzyj statystyki, najwiecej wypadkow powoduja nie "malepety"
a tacy "miszczowie szos"

Cavallino pisze:

A propos - właśnie wczoraj na Tvn Tubro powstał nowy termin na określenie kapelusznika" "melepeta".
Termin był wraz dokładnym określeniem sposobów zachowania i ich powodów.
Pasowało jak ulał do tego zjawiska.

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości news:

Od kiedy pojazd, który nie zalicza się do wolnobieżnych, ma
obowiązek zjechać na pobocze

On 21 Lis, 14:47, "Cavallino"  wrote:

Użytkownik "Artur 'futrzak' Maśląg"  napisał w
wiadomości news:

>>> Czasami któryś rzuci tekst "Zjechał byś na margines" tak jakby to był
>>> obowiązek...

>> A nie jest ?

> Nie, nie jest.

Tylko Twoim, durnym, kapeluszniczym zdaniem.

On Wed, 21 Nov 2007 06:38:29 -0800 (PST),
 wrote:

Obok wchodzi koles tez z dzieckiem, szatnia zbiorowa, i na prosbe i
pytanie czy moglby jednak zdjac buty uslyszalem ze nie bo on placi za
basen i ma w d..pie czy komus podoba sie chodzenie po syfie czy nie.

Robert Rędziak pisze:
(...)

 W poprzedniej pracy krążyło pewne określenie: typ słomianego
 biznesmena...

Hello Cavallino,

Wednesday, November 21, 2007, 2:47:15 PM, you wrote:

Czasami któryś rzuci tekst "Zjechał byś na margines" tak jakby to był
obowiązek...

A nie jest ?

Nie, nie jest.

Tylko Twoim, durnym, kapeluszniczym zdaniem.

Jacek "Plumpi" wrote:

Czy Wy także odnosicie takie samo wrażenie w ostatnich czasach.
Odnoszę wrażenie, że jeszcze 3-4 lata temu nie było takiego chamstwa
wśród kierowców TIR-ów, a obecnie jest to nagminne i codziennie się
spotykam z takimi sytuacjami.

Kuba (aka cita) napisał(a):

Zapewniam Cie, ze nawet jak taki "TIR" zajedzie Ci droge to koleś Cie widział i był świadom, ze
1. zajeżdza Ci droge
2. że masz duzo czasu na wyhamowanie

On Fri, 16 Nov 2007 09:46:50 +0100, "Kuba \(aka cita\)"
wrote:

a o tym co wyprawiają kierowcy osobówek to już nie powiesz?

Zapewniam Cie, ze nawet jak taki "TIR" zajedzie Ci droge to koleś Cie
widział i był świadom, ze
1. zajeżdza Ci droge
2. że masz duzo czasu na wyhamowanie
za to kierowca osobówki, który zajeżdza droge robi to dlatego, ze zapomniał
spojrzeć w lusterko.

Nie bede sie wdawał w dywagacje dlaczego TIR czasem wyprzedza nawet
zmuszając tego z lewego pasa do poczekania, bo żeby to zrozumieć trzeba
pojeździć trochre cieżarówka i wiedziec o czy w ogole mowa.

On 16 Lis, 21:28, Adam Płaszczyca
wrote:

On Fri, 16 Nov 2007 09:46:50 +0100, "Kuba \(aka cita\)"
wrote:

>a o tym co wyprawiają kierowcy osobówek to już nie powiesz?

A czy to w jakikolwiek sposób upowaznia ciężarowców do robienia mi
kuku?

>Zapewniam Cie, ze nawet jak taki "TIR" zajedzie Ci droge to koleś Cie
>widział i był świadom, ze
>1. zajeżdza Ci droge
>2. że masz duzo czasu na wyhamowanie
>za to kierowca osobówki, który zajeżdza droge robi to dlatego, ze zapomniał
>spojrzeć w lusterko.

czyli ten z osobówki jest lamerem, a ten z ciężarówki mordercą.

>Nie bede sie wdawał w dywagacje dlaczego TIR czasem wyprzedza nawet
>zmuszając tego z lewego pasa do poczekania, bo żeby to zrozumieć trzeba
>pojeździć trochre cieżarówka i wiedziec o czy w ogole mowa.

To proste - bo wie, że osobówka nei stanowi dla niego zagrożenia, a ma
w dupie to, że coś sie może ludziom stać. Wazne dla niego jest tylko
to, żeby dojechać te 3 minuty wcześniej.

Użytkownik  napisał w wiadomości news:

To proste - bo wie, że osobówka nei stanowi dla niego zagrożenia, a ma
w dupie to, że coś sie może ludziom stać. Wazne dla niego jest tylko
to, żeby dojechać te 3 minuty wcześniej.

Te 3 minuty to lekka przesada....
Owszem kierowcy TIR-ow czasem przesadzaja ale mozecie ni wrzucac
wszystkich do jednego wora??

Cavallino wrote:

Użytkownik  napisał w wiadomości news:

To proste - bo wie, że osobówka nei stanowi dla niego zagrożenia, a
ma w dupie to, że coś sie może ludziom stać. Wazne dla niego jest
tylko to, żeby dojechać te 3 minuty wcześniej.

Te 3 minuty to lekka przesada....
Owszem kierowcy TIR-ow czasem przesadzaja ale mozecie ni wrzucac
wszystkich do jednego wora??

Nie możemy.
Przynajmniej dopóki ta reszta broni takowych kretynów, zamiast słać
wyrazy potępienia.

On Wed, 21 Nov 2007 13:43:58 +0100, Kuba (aka cita)
wrote:

I chuj - nie widzi sie żadnych innych okoliczności. Nie widzi sie częstości
popełnienia błedu przez osobówki w kontekście takich błędów tirowców.

Robert Rędziak wrote:

A to nie wiedziałeś, że w złożeczeniu na ciężarówki przoduje np.
RoMan, któremu dziwnym trafem takie sytuacje zdarzają się, gdy
sprawdza Vmax Lanosa na A4? Może też powinien wyjeżdżać 10 minut
wcześniej? ;>

Hello Robert,

Wednesday, November 21, 2007, 2:21:05 PM, you wrote:

I chuj - nie widzi sie żadnych innych okoliczności. Nie widzi sie częstości
popełnienia błedu przez osobówki w kontekście takich błędów tirowców.

 A to nie wiedziałeś, że w złożeczeniu na ciężarówki przoduje np.
 RoMan, któremu dziwnym trafem takie sytuacje zdarzają się, gdy
 sprawdza Vmax Lanosa na A4? Może też powinien wyjeżdżać 10 minut
 wcześniej? ;>

On Wed, 21 Nov 2007 15:56:20 +0100, RoMan Mandziejewicz
 wrote:

I wypowiadali się inni, który również ciężarówki
zjeżdżające przed nosem na lewy pas

On Wed, 21 Nov 2007 16:59:37 +0000 (UTC),  Robert Rędziak wrote:

On Wed, 21 Nov 2007 15:56:20 +0100, RoMan Mandziejewicz

I wypowiadali się inni, który również ciężarówki
zjeżdżające przed nosem na lewy pas

RoMan, JZN już Ci kiedyś napisał, że jeśli do tej porty miałeś
tyle powodów do hamowania awaryjnego, ile miałeś, to problem nie
leży w innych współużytkownikach drogi.

Hello Robert,

Wednesday, November 21, 2007, 5:59:37 PM, you wrote:

I wypowiadali się inni, który również ciężarówki
zjeżdżające przed nosem na lewy pas

 RoMan, JZN już Ci kiedyś napisał, że jeśli do tej porty miałeś
 tyle powodów do hamowania awaryjnego, ile miałeś, to problem nie
 leży w innych współużytkownikach drogi.

On Wed, 21 Nov 2007 18:27:59 +0100, RoMan Mandziejewicz
 wrote:

Jakbyś jeździł tyle co ja A4, to też miałbyś tyle powodów do
awaryjnych hamowań. A o tym, że dzieje się źle, i zajeżdżanie drogi na
A4 jest przerażającą normą świadczą ślady hamowań na lewym pasie i
pogięte bariery między jezdniami.

Hello Robert,

Wednesday, November 21, 2007, 6:39:37 PM, you wrote:

Jakbyś jeździł tyle co ja A4, to też miałbyś tyle powodów do
awaryjnych hamowań. A o tym, że dzieje się źle, i zajeżdżanie drogi na
A4 jest przerażającą normą świadczą ślady hamowań na lewym pasie i
pogięte bariery między jezdniami.

 No to teraz jeszcze opowiedz o naszybszym Lanosie na A4 i
 będziemy mieli komplet.

On Wed, 21 Nov 2007 18:48:07 +0100, RoMan Mandziejewicz
 wrote:

 No to teraz jeszcze opowiedz o naszybszym Lanosie na A4 i
 będziemy mieli komplet.

Jasne - najszybszy Lanos przyczyną śladów hamowań i pogiętych barier.

On Wed, 21 Nov 2007 21:40:25 +0000 (UTC),  Robert Rędziak wrote:

On Wed, 21 Nov 2007 18:48:07 +0100, RoMan Mandziejewicz

Jasne - najszybszy Lanos przyczyną śladów hamowań i pogiętych barier.

Przede wszystkim nie mogę mówić za innych (a Polacy nie potrafią
jeździć po autostradach, nie potrafią), mogę tylko za siebie.

Wg Ciebie na A4 magiczna moc odbiera wszystkim rozum, a poza tym
miejscem moc owa zanika?

i nigdy nie miałem sytuacji, po której zostawiłem dwa czarne
pasy na drodze czy też odwiedzałem rowy. Ale ja przede nie latam
autem na 90+% jego możliwości, ani to przyjemne, ani bezpieczne,
ani ekonomiczne (akurat to, co bym urwał na A2, odstoję na
stacji). Krótko mówiąc, jak osiągam te 130-140, w porywach
czasem 150km/h przelotowej (wg licznika)

On Thu, 22 Nov 2007 00:33:44 +0100, J.F
 wrote:

Wg Ciebie na A4 magiczna moc odbiera wszystkim rozum, a poza tym
miejscem moc owa zanika?

Na przecietnej polskiej drodze trudno zeby tir droge zajechal :-)

I masz odpowiedz. Tu nie chodzi o % wykorzystania auta
tylko o predkosc zblizania. Roman to jednak robi dwa razy szybciej.

RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello Robert,

 RoMan, JZN już Ci kiedyś napisał, że jeśli do tej porty miałeś
 tyle powodów do hamowania awaryjnego, ile miałeś, to problem nie
 leży w innych współużytkownikach drogi.

Jakbyś jeździł tyle co ja A4, to też miałbyś tyle powodów do
awaryjnych hamowań.

A o tym, że dzieje się źle, i zajeżdżanie drogi na
A4 jest przerażającą normą świadczą ślady hamowań na lewym pasie i
pogięte bariery między jezdniami.

bede przyłączać sie do wyrazów potępienia wtedy, gdy wyglaszający je będą
pisać o kierowcach ogolnie, a nie o kierowcacj tirów, bo póki co to brzmi
tak
"ja jestem święty i jeżdze osobówką, ale kierowców tirów to należy
zlinczować"

Jak będzie ktoś pisał o złych kierowcach to prosze bardzo, ale póki co to
słysze tylko jacy to Ci kierowcy tirów są źli.
A ja Wam mówie, ze statystycznie jest więcej beznadziejnych kierowców
osobówek, niż choćby złych kierowców tirów. To jest troch jak z
powiedzonkiem "baba to dziwka, a facet to macho"

Zwykle to dziala na zasadzie "dzis jechalem sobie przekraczając prędkość i
zajechał mi droge tir. No co za cholerni kurwa kierowcy tirow. Powinni ich
wszytskich wystrzelać, bo przecież ja jechalem a on mi zajechał droge."
I chuj - nie widzi sie żadnych innych okoliczności. Nie widzi sie
częstości popełnienia błedu przez osobówki w kontekście takich błędów
tirowców.
Wystarczy, ze jeden kierowca sie zagapi to już lament na cały tabor TIRów.

Zastanówcie sie co piszecie, bo gadacie jak elektorat PiSu

a o tym co wyprawiają kierowcy osobówek to już nie powiesz?
O tym, ze jeżdzą za szybko/za wolno, ze też zajeżdzają droge, że zmuszają
do hamowania, ze często nawet nie wiedzą. ze coś zrobili.

Zapewniam Cie, ze nawet jak taki "TIR" zajedzie Ci droge to koleś Cie
widział i był świadom, ze
1. zajeżdza Ci droge
2. że masz duzo czasu na wyhamowanie

za to kierowca osobówki, który zajeżdza droge robi to dlatego, ze
zapomniał spojrzeć w lusterko.

Nie bede sie wdawał w dywagacje dlaczego TIR czasem wyprzedza nawet
zmuszając tego z lewego pasa do poczekania, bo żeby to zrozumieć trzeba
pojeździć trochre cieżarówka i wiedziec o czy w ogole mowa.

Generalnie nie oznacza to, ze bronie kierowców-dupków. Jestem tylko
przeciwny podziałom na osobówki i tiry i wrzucanie ich do osobnych worów.

Jacek "Plumpi" wrote:

Jezeli tak dobrze to wiesz to wyłumacz, a nie wal jakimiś ogólnikami
bez znaczenia.

Jacek "Plumpi"  wystukał(a):

Czy Wy także odnosicie takie samo wrażenie w ostatnich czasach.

Użytkownik "Leszek Foss"  napisał w wiadomości

Jacek "Plumpi"  wystukał(a):

Czy Wy także odnosicie takie samo wrażenie w ostatnich czasach.

Nie. Usiądź na tydzień na ciężarówke (nie TIRa - TIR to co innego) i
pojeźdź sobie po Polsce. Wtedy porozmawiamy jeszcze raz.

Hello M,

Saturday, November 17, 2007, 1:39:50 PM, you wrote:

Czy Wy także odnosicie takie samo wrażenie w ostatnich czasach.

Nie. Usiądź na tydzień na ciężarówke (nie TIRa - TIR to co innego) i
pojeźdź sobie po Polsce. Wtedy porozmawiamy jeszcze raz.

I przekibluj weekend na parkingu, bo jakiś matoł wiózł Cię 50kph przez 30 km

i trafiłeś na załadunek w piątek o 15:10.

Życzę powodzenia.

On Sat, 17 Nov 2007 13:46:25 +0100, RoMan Mandziejewicz
 wrote:

Trzeba było ruszyć 10 minut wcześniej. Poza tym - po co się wybierasz
w piątek na załadunek?

Hello jerzu,

Saturday, November 17, 2007, 3:47:45 PM, you wrote:

Trzeba było ruszyć 10 minut wcześniej. Poza tym - po co się wybierasz
w piątek na załadunek?

Bo ma taką awizację?

On Sat, 17 Nov 2007 17:38:50 +0100, RoMan Mandziejewicz
 wrote:

Ale to bez sensu, bo i tak zazwyczaj utknie z tym ładunkiem do
poniedziałku.

Hello jerzu,

Saturday, November 17, 2007, 7:10:58 PM, you wrote:

Ale to bez sensu, bo i tak zazwyczaj utknie z tym ładunkiem do
poniedziałku.

Jak ma 500 kilometrów do domu to utknie. Ale jak ma do domu zmiejsca
załadunku 50 km to sobie dojedzie do domu.

A jak na miejscezaładunku przyjedzie 10 minut za późno to często

dziej się tak że go załadują w nocy z piątku na sobotę albo i
później.

On Sat, 17 Nov 2007 17:38:50 +0100,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Trzeba było ruszyć 10 minut wcześniej. Poza tym - po co się wybierasz
w piątek na załadunek?

Bo ma taką awizację?

Ale to bez sensu, bo i tak zazwyczaj utknie z tym ładunkiem do
poniedziałku.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Sat, 17 Nov 2007 17:38:50 +0100,  RoMan Mandziejewicz wrote:
Znalem takich co jechali w piatek do domu, weekend z rodzina,
a w niedziele o polnocy meldowali sie na niemieckiej granicy.
Trzeba tylko mieszkac w Zgorzelcu, Legnicy, Zielonej Gorze ..

RoMan Mandziejewicz  wystukał(a):

Ale to bez sensu, bo i tak zazwyczaj utknie z tym ładunkiem do
poniedziałku.

Hello Leszek,

Sunday, November 18, 2007, 3:46:18 AM, you wrote:

Ale to bez sensu, bo i tak zazwyczaj utknie z tym ładunkiem do
poniedziałku.

Nie. Bo w niedziele wieczorem wyjedzie na Włochy i w czwartek jest
spowrotem, żeby w piątek załadować się znowu.

RoMan Mandziejewicz  wystukał(a):

Ale to bez sensu, bo i tak zazwyczaj utknie z tym ładunkiem do
poniedziałku.

Nie. Bo w niedziele wieczorem wyjedzie na Włochy i w czwartek jest
spowrotem, żeby w piątek załadować się znowu.

Jasne. Wszyscy wyprzedzający z różnicą 0.0nic swoich kolegów jadą w
niedzielę do Włoch. A od piątku do niedzieli kiblują na parkingu
pilnując towaru.

On 18 Lis, 13:29, "Leszek Foss"  wrote:

RoMan Mandziejewicz  wystukał(a):

>>> Ale to bez sensu, bo i tak zazwyczaj utknie z tym ładunkiem do
>>> poniedziałku.
>> Nie. Bo w niedziele wieczorem wyjedzie na Włochy i w czwartek jest
>> spowrotem, żeby w piątek załadować się znowu.
> Jasne. Wszyscy wyprzedzający z różnicą 0.0nic swoich kolegów jadą w
> niedzielę do Włoch. A od piątku do niedzieli kiblują na parkingu
> pilnując towaru.

Po co mają go pilnować? Towar jest ubezpieczony. Ja nawet Lohre z Audi TT
zostawiłem i nikt nie robił żadnego problemu.

On Sat, 17 Nov 2007 13:46:25 +0100, RoMan Mandziejewicz
 wrote:

i trafiłeś na załadunek w piątek o 15:10.

Trzeba było ruszyć 10 minut wcześniej.

Robert Rędziak napisał(a):

 Po 10 godzinach 50 minutach odpoczynku?

RoMan Mandziejewicz  wystukał(a):

Trzeba było ruszyć 10 minut wcześniej. Poza tym - po co się wybierasz
w piątek na załadunek?

Hello Leszek,

Sunday, November 18, 2007, 3:45:47 AM, you wrote:

Trzeba było ruszyć 10 minut wcześniej. Poza tym - po co się wybierasz
w piątek na załadunek?

Widzisz... Tak się dziwnie składa, że większośc załadunków-rozładunków jest
w poniedziałki lub piątki.

M  wystukał(a):

Nie. Usiądź na tydzień na ciężarówke (nie TIRa - TIR to co innego) i
pojeźdź sobie po Polsce. Wtedy porozmawiamy jeszcze raz.

I przekibluj weekend na parkingu, bo jakiś matoł wiózł Cię 50kph
przez 30 km i trafiłeś na załadunek w piątek o 15:10.
Życzę powodzenia.

Czy Wy także odnosicie takie samo wrażenie w ostatnich czasach.

Nie. Usiądź na tydzień na ciężarówke (nie TIRa - TIR to co innego) i
pojeźdź sobie po Polsce. Wtedy porozmawiamy jeszcze raz.

Jacek "Plumpi"  wystukał(a):

Czy Wy także odnosicie takie samo wrażenie w ostatnich czasach.

Nie. Usiądź na tydzień na ciężarówke (nie TIRa - TIR to co innego) i
pojeźdź sobie po Polsce. Wtedy porozmawiamy jeszcze raz.

Czy po to, żebym mógł potępiać lekarzy-łapówkarzy także muszę najpierw
zostać lekarzem ?
Czy po to, żebym mógł potępiać przestępcó sam nim muszę zostać ?
Czy po to, zebym mógł potępiać kretynów jeżdżących TIR-ami, musę się
nim stać ?
Bzdury Waść piszesz.
Zaczniemy rozmawiać jak przestaniesz te bzdury pisać :)

Nie możesz kogoś oceniać jeśli nie wiesz jak ta praca wygląda.

Jacek "Plumpi"  wystukał(a):

Ja nie oceniam ich pracy, lecz ich złe zachowanie na drodze.

A jeżeli ich zachowanie jest spowodowane nieudanym seksem, to także
mam się przespać z ich małżonkami ? :)))

Tak więc daj spokój z takimi tekstami, ponieważ nie można
usparawiedliwiać zła problemami zawodowymi czy też osobistymi.

Zło jest zawsze złem i podlega ocenie przez osoby trzecie,
niezależnie od tego co było jego przyczyną.

Zło jest zawsze złem i podlega ocenie przez osoby trzecie,
niezależnie od tego co było jego przyczyną.

Pytanie czy ta ocena jest obiektywna.

Jacek "Plumpi"  wystukał(a):

Zło jest zawsze złem i podlega ocenie przez osoby trzecie,
niezależnie od tego co było jego przyczyną.

Pytanie czy ta ocena jest obiektywna.

A czy nie mam do niej prawa ?

Użytkownik "Leszek Foss"  napisał w wiadomości

Jacek "Plumpi"  wystukał(a):

Ja nie oceniam ich pracy, lecz ich złe zachowanie na drodze.

A kierowcy osobówek to co? Porównasz procentowo wyjdzie jeszcze gorzej.

On Sun, 18 Nov 2007 16:49:20 +0100, Tomasz Kałużny
 wrote:

sie chociazby przedwczoraj przekonac, gdy probowalem wyprzedzic
takiego jednego jadacego pod gore 50 km/h a byl wolny prawy pas dla
wolnych pojazdow, pojechalem wiec prawym a on zajezdzal mi droge,
pozniej na swiatlach przez okno zaczal cos szczekac o tym, ze poboczem
(sic!) sie nie wyprzedza... tiaaaa...

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości

A wysiadłeś i strzeliłeś pajaca w pysk? :)