Grupy dyskusyjne » Teoria hamowania przy radarze

Teoria hamowania przy radarze

1	Data: Styczen 23 2018 22:26:18
Temat: Teoria hamowania przy radarze
Autor: Marek
Grzalem 70 na ograniczeniu 50, w ostatniej chwili zauważyłem szkieła z reczniakiem wycelowanym we mnie. W tym momencie zaczÄłem hamowaÄ. Nie zatrzymał. Rozmawiałem o tym ze znajomym, który miał kilka identycznycg przypadków czyli ostre hamowanie podczas pomiaru. Znajomy twierdzi, że właĹnie niestabilny (zmienny) odczyt spowodowany hamowaniem blokuje raportowanie zbadanej prÄdkoĹci, stÄd brak zatrzymania. Prawda li to? -- Marek
2	Data: Styczen 24 2018 08:52:36
Temat: Re: Teoria hamowania przy radarze
Autor: sirapacz
W dniu 2018-01-23 oÂ 22:26, Marek pisze: Grzalem 70 na ograniczeniu 50, w ostatniej chwili zauważyłem szkieła z czyli jechałeĹ 60 na 50 ;) licznik pokazuje ci _maksymalnÄ_ prÄdkoć jakÄ możesz mieÄ, a bÄdzie ona co raz mniejsza wraz ze zużyciem bieżnika opony:) nie chciało mu siÄ zawracaÄ d... za taki mały mandat, czekał na bardziej tłustÄ ofiarÄ:)
3	Data: Styczen 24 2018 09:01:41
Temat: Re: Teoria hamowania przy radarze
Autor: Miroo
W dniu 2018-01-23 o 22:26, Marek pisze: Grzalem 70 na ograniczeniu 50, w ostatniej chwili zauważyłem szkieła z :) na rowerze? reczniakiem wycelowanym we mnie. W tym momencie zaczÄłem hamowaÄ. Nie zatrzymał. Rozmawiałem o tym ze znajomym, który miał kilka identycznycg przypadków czyli ostre hamowanie podczas pomiaru. Znajomy twierdzi, że właĹnie niestabilny (zmienny) odczyt spowodowany hamowaniem blokuje raportowanie zbadanej prÄdkoĹci, stÄd brak zatrzymania. Prawda li to? Chyba lepiej zapłaciÄ 200 zł niż mieÄ zderzak tira w krÄgosłupie (sÄsiedni wÄtek). Co do pytania: podobno pomiar nowymi (laserowymi) "radarami" trwa tak krótko, że hamowanie niewiele daje i zwykle jak siÄ zauważy policjÄ, wpadnie na pomysł hamowania i sprawdzi lusterko, to już jest po pomiarze :) W starych radarach, gdzie pomiar trwa kilka sekund faktycznie ostre hamowanie zakłóca pomiar. Ale gwałtowne hamowanie nie jest zdrowe :( Pozdrawiam
4	Data: Styczen 24 2018 12:33:25
Temat: Re: Teoria hamowania przy radarze
Autor: Pawel "O'Pajak"
Powitanko, podobno pomiar nowymi (laserowymi) "radarami" trwa tak krótko, że hamowanie niewiele daje Pomiar w tych "laserkach" trwa 0,3s. Nie jest mierzona prÄdkoć, tylko jest wyliczana z 2 pomiarów odległosci w takim właĹnie odstÄpie czasu. Efekt jest taki, że drgania rÄki mogÄ wygenerowaÄ całkiem szybki ruch np. budynku. Chodzi o Ultralyte 20-20. Taki pomiar, szczególnie wykonany z wiÄkszej odległoĹci jest z definicji g' warty. Nawet, jeĹli mierzÄcy jest strzelcem wyborowym. Rada wiÄc jest taka, by mandatu nie przyjmowaÄ. Zawsze. Pozdroofka, Pawel Chorzempa -- "-Tato, po czym poznaÄ małÄ szkodliwoć społecznÄ? -Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek) ******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE: moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com
5	Data: Styczen 24 2018 16:10:14
Temat: Re: Teoria hamowania przy radarze
Autor: Poldek
W dniu 2018-01-24 oÂ 12:33, Pawel "O'Pajak" pisze: Powitanko, podobno pomiar nowymi (laserowymi) "radarami" trwa tak krótko, że hamowanie niewiele daje Pomiar w tych "laserkach" trwa 0,3s. Nie jest mierzona prÄdkoć, tylko jest wyliczana z 2 pomiarów odległosci w takim właĹnie odstÄpie czasu. Efekt jest taki, że drgania rÄki mogÄ wygenerowaÄ całkiem szybki ruch np. budynku. Chodzi o Ultralyte 20-20. Taki pomiar, szczególnie wykonany z wiÄkszej odległoĹci jest z definicji g' warty. Nawet, jeĹli mierzÄcy jest strzelcem wyborowym. Rada wiÄc jest taka, by mandatu nie przyjmowaÄ. Zawsze. I zamiast zapłaciÄ 200 zł mandatu spÄdziÄ kilka upojnych dni na kolejnych w sÄdzie :-( Wynik rozprawy wciÄż niepewny. Przy braku szczÄĹcia sÄd podwyższy karÄ i jeszcze dojdÄ koszty sÄdowe. Ja bym zalecał raczej nie przekraczanie prÄdkoĹci i spokój :-)
6	Data: Styczen 25 2018 13:10:13
Temat: Re: Teoria hamowania przy radarze
Autor: Miroo
W dniu 2018-01-24 o 16:10, Poldek pisze: W dniu 2018-01-24 o 12:33, Pawel "O'Pajak" pisze: Powitanko, podobno pomiar nowymi (laserowymi) "radarami" trwa tak krótko, że hamowanie niewiele daje Pomiar w tych "laserkach" trwa 0,3s. Nie jest mierzona prÄdkoć, tylko jest wyliczana z 2 pomiarów odległosci w takim właĹnie odstÄpie czasu. Efekt jest taki, że drgania rÄki mogÄ wygenerowaÄ całkiem szybki ruch np. budynku. Chodzi o Ultralyte 20-20. Taki pomiar, szczególnie wykonany z wiÄkszej odległoĹci jest z definicji g' warty. Nawet, jeĹli mierzÄcy jest strzelcem wyborowym. Rada wiÄc jest taka, by mandatu nie przyjmowaÄ. Zawsze. I zamiast zapłaciÄ 200 zł mandatu spÄdziÄ kilka upojnych dni na kolejnych w sÄdzie :-( Wynik rozprawy wciÄż niepewny. Przy braku szczÄĹcia sÄd podwyższy karÄ i jeszcze dojdÄ koszty sÄdowe. Ja bym zalecał raczej nie przekraczanie prÄdkoĹci i spokój :-) Ale przecież o tym mowa, że nie przekraczasz, a mandat dostajesz. Pozdrawiam
7	Data: Styczen 25 2018 13:37:59
Temat: Re: Teoria hamowania przy radarze
Autor: tck
Użytkownik "Miroo" napisał w wiadomoĹci W dniu 2018-01-24 o 16:10, Poldek pisze: W dniu 2018-01-24 o 12:33, Pawel "O'Pajak" pisze: Powitanko, podobno pomiar nowymi (laserowymi) "radarami" trwa tak krótko, że hamowanie niewiele daje Pomiar w tych "laserkach" trwa 0,3s. Nie jest mierzona prÄdkoć, tylko jest wyliczana z 2 pomiarów odległosci w takim właĹnie odstÄpie czasu. Efekt jest taki, że drgania rÄki mogÄ wygenerowaÄ całkiem szybki ruch np. budynku. Chodzi o Ultralyte 20-20. Taki pomiar, szczególnie wykonany z wiÄkszej odległoĹci jest z definicji g' warty. Nawet, jeĹli mierzÄcy jest strzelcem wyborowym. Rada wiÄc jest taka, by mandatu nie przyjmowaÄ. Zawsze. I zamiast zapłaciÄ 200 zł mandatu spÄdziÄ kilka upojnych dni na kolejnych w sÄdzie :-( Wynik rozprawy wciÄż niepewny. Przy braku szczÄĹcia sÄd podwyższy karÄ i jeszcze dojdÄ koszty sÄdowe. Ja bym zalecał raczej nie przekraczanie prÄdkoĹci i spokój :-) Ale przecież o tym mowa, że nie przekraczasz, a mandat dostajesz. w instrukcji widziałem ciekawy ficzer tego sprzÄtu- policmajster mierzy odległoć miÄdzy 2 punktami i nie celujÄc w jadÄcy samochód wciska guzioł gdy przemieszczajÄcy siÄ pojazd jest przy pierwszym i drugim punkcie- a 'radar' wylicza prÄdkoć ĹredniÄ na tym odcinku i pokazuje jÄ na wyĹwietlaczu.... -- pozdr Tomasz tck(at)top.net.pl
8	Data: Styczen 31 2018 21:41:34
Temat: Re: Teoria hamowania przy radarze
Autor: Poldek
W dniu 2018-01-25 oÂ 13:10, Miroo pisze: W dniu 2018-01-24 o 16:10, Poldek pisze: W dniu 2018-01-24 o 12:33, Pawel "O'Pajak" pisze: Powitanko, podobno pomiar nowymi (laserowymi) "radarami" trwa tak krótko, że hamowanie niewiele daje Pomiar w tych "laserkach" trwa 0,3s. Nie jest mierzona prÄdkoć, tylko jest wyliczana z 2 pomiarów odległosci w takim właĹnie odstÄpie czasu. Efekt jest taki, że drgania rÄki mogÄ wygenerowaÄ całkiem szybki ruch np. budynku. Chodzi o Ultralyte 20-20. Taki pomiar, szczególnie wykonany z wiÄkszej odległoĹci jest z definicji g' warty. Nawet, jeĹli mierzÄcy jest strzelcem wyborowym. Rada wiÄc jest taka, by mandatu nie przyjmowaÄ. Zawsze. I zamiast zapłaciÄ 200 zł mandatu spÄdziÄ kilka upojnych dni na kolejnych w sÄdzie :-( Wynik rozprawy wciÄż niepewny. Przy braku szczÄĹcia sÄd podwyższy karÄ i jeszcze dojdÄ koszty sÄdowe. Ja bym zalecał raczej nie przekraczanie prÄdkoĹci i spokój :-) Ale przecież o tym mowa, że nie przekraczasz, a mandat dostajesz. Nigdy w życiu nie dostałem mandatu za przekroczenie prÄdkoĹci.
9	Data: Styczen 24 2018 10:05:48
Temat: Re: Teoria hamowania przy radarze
Autor: Shrek
W dniu 23.01.2018 oÂ 22:26, Marek pisze: Grzalem 70 na ograniczeniu 50, w ostatniej chwili zauważyłem szkieła z reczniakiem wycelowanym we mnie. W tym momencie zaczÄłem hamowaÄ. Nie zatrzymał. https://www.wykop.pl/cdn/c3201142/comment_2CSBOs9AUXLAtJHCIdzqMG9ppmzLjuXK.jpg Licznik ci zawyża o 5, wiÄc mialeĹ 65 a oni mieli ustawiony limit na +20 i cała tajemnica:P Jak raz w życiu zapłaciłem za prÄdkoć, to pytałem siÄ o ile za szybko jechałem - powiedzieli że o trzy bo łapiÄ od 70@50 bo inaczej musieliby parking obok leĹnego zabudowanego zbudowaÄ:P
10	Data: Styczen 24 2018 15:35:30
Temat: Re: Teoria hamowania przy radarze
Autor: Janusz
W dniu 2018-01-24 oÂ 10:05, Shrek pisze: W dniu 23.01.2018 oÂ 22:26, Marek pisze: Grzalem 70 na ograniczeniu 50, w ostatniej chwili zauważyłem szkieła z reczniakiem wycelowanym we mnie. W tym momencie zaczÄłem hamowaÄ. Nie zatrzymał. https://www.wykop.pl/cdn/c3201142/comment_2CSBOs9AUXLAtJHCIdzqMG9ppmzLjuXK.jpg Licznik ci zawyża o 5, wiÄc mialeĹ 65 a oni mieli ustawiony limit na +20 i cała tajemnica:P Jak raz w życiu zapłaciłem za prÄdkoć, to pytałem siÄ o ile za szybko jechałem - powiedzieli że o trzy bo łapiÄ od 70@50 bo inaczej musieliby parking obok leĹnego zabudowanego zbudowaÄ:P I to jest prawda, policja łapie tych grubo przekraczajÄcych co innego straże miejskie które nierzadko miały próg +1kmh ustawiony :( -- Pozdr Janusz
11	Data: Styczen 24 2018 07:23:26
Temat: Re: Teoria hamowania przy radarze
Autor: Zenek Kapelinder
Napisales ze +1 a czy to czasami nie bylo +10 +1?
12	Data: Styczen 30 2018 13:42:54
Temat: Re: Teoria hamowania przy radarze
Autor: Adam Wysocki
Marek wrote: Grzalem 70 na ograniczeniu 50, w ostatniej chwili zauważyłem szkieła z reczniakiem wycelowanym we mnie. W tym momencie zacząłem hamować. Nie zatrzymał. Mnie kiedyś w podobnej sytuacji zatrzymał i pokazał 74/50 (wiarygodny pomiar, tyle mogłem jechać). Jestem pewien, że jak we mnie celował, to już hamowałem. -- [ GSX 1300 R Hayabusa 2000r & Yaris I FL 1.3 Terra 2004r ] [ PMS+ PJ+ S+ p+ M- W P+:++ X+ L++ B+ M++ Z+++ T w- CB++ ] [ a@b a=grp b=chmurka.net http://www.chmurka.net/ ]
13	Data: Styczen 30 2018 15:06:27
Temat: Re: Teoria hamowania przy radarze
Autor: Marek
On Tue, 30 Jan 2018 13:42:54 +0000 (UTC), (Adam Wysocki) wrote: Mnie kiedyĹ w podobnej sytuacji zatrzymał i pokazał 74/50 (wiarygodny 1.48? Przecież nie mógł Ci 2 prÄdkoĹci zarzuciÄ. -- Marek
14	Data: Styczen 31 2018 15:01:21
Temat: Re: Teoria hamowania przy radarze
Autor: Adam Wysocki
Marek wrote: Mnie kiedyś w podobnej sytuacji zatrzymał i pokazał 74/50 (wiarygodny 1.48? Przecież nie mógł Ci 2 prędkości zarzucić. 74 na ograniczeniu do 50. -- [ GSX 1300 R Hayabusa 2000r & Yaris I FL 1.3 Terra 2004r ] [ PMS+ PJ+ S+ p+ M- W P+:++ X+ L++ B+ M++ Z+++ T w- CB++ ] [ a@b a=grp b=chmurka.net http://www.chmurka.net/ ]
15	Data: Styczen 31 2018 14:29:17
Temat: Re: Teoria hamowania przy radarze
Autor: Jacek
W dniu 23.01.2018 oÂ 22:26, Marek pisze: Grzalem 70 na ograniczeniu 50, w ostatniej chwili zauważyłem szkieła z reczniakiem wycelowanym we mnie. W tym momencie zaczÄłem hamowaÄ. Nie zatrzymał. Miałem podobny przypadek. Patrol stał (dla bezpieczeĹstwa oczywiĹcie) za przystankiem. Dałem mocno po hamulcach, ale mnie zatrzymali. Pierwsze zdanie było: dzieĹ dobry panie kierowco. Dobre hamulce mamy, co? Po dmuchaniu i sprawdzeniu dokumentów powiedział, że nie mógł zmierzyÄ, bo prÄdkoć szybko spadała, a jego stary rÄczny radar wtedy nie zmierzy. To było już kilka lat temu na głÄbokiej prowincji koło Ĺťywca. Teraz to pewnie już majÄ nowszy sprzÄt, który lepiej dba o bezpieczeĹstwo. Jacek
16	Data: Styczen 31 2018 16:20:59
Temat: Re: Teoria hamowania przy radarze
Autor: J.F.
Użytkownik "Jacek" napisał w wiadomoĹci grup Miałem podobny przypadek. Patrol stał (dla bezpieczeĹstwa oczywiĹcie) za przystankiem. Dałem mocno po hamulcach, ale mnie zatrzymali. Pierwsze zdanie było: dzieĹ dobry panie kierowco. Dobre hamulce mamy, co? Po dmuchaniu i sprawdzeniu dokumentów powiedział, że nie mógł zmierzyÄ, bo prÄdkoć szybko spadała, a jego stary rÄczny radar wtedy nie zmierzy. To było już kilka lat temu na głÄbokiej prowincji koło Ĺťywca. Teraz to pewnie już majÄ nowszy sprzÄt, który lepiej dba o bezpieczeĹstwo. Teraz dostali nowe laserki, wiec jest duza szansa, ze zmierzy zanim zareagujesz :-( J.
17	Data: Styczen 31 2018 16:37:26
Temat: Re: Teoria hamowania przy radarze
Autor: Jacek
W dniu 31.01.2018 oÂ 16:20, J.F. pisze: Teraz dostali nowe laserki, wiec jest duza szansa, ze zmierzy zanim zareagujesz :-( Czytałem, że mierzÄ nawet z 500 metrów. Z tego widaÄ w drogówce każdy ma rÄkÄ snajpera ;-) Jacek
18	Data: Styczen 31 2018 21:22:44
Temat: Re: Teoria hamowania przy radarze
Autor:
On Wed, 31 Jan 2018 16:37:26 +0100, Jacek wrote: Z tego widaÄ w drogówce każdy ma rÄkÄ snajpera ;-) Nie wiedziałeĹ? Jak strzalajÄ do uciekajacego pojazdu w opony, to trafiajÄ kierowcÄ w kark ;) -- Pozdrawiam - Dariusz NiemczyĹski jerzu/@/irc/pl http://jerzu.waw.pl GG:129280 Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06 Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t
19	Data: Luty 01 2018 09:37:05
Temat: Re: Teoria. I tak trzymaÄ.
Autor: Jatu
Użytkownik napisał w wiadomoĹci Jak strzalajÄ do uciekajacego pojazdu w opony, to trafiajÄ kierowcÄ w kark ;) Pozdrawiam - Dariusz NiemczyĹski jerzu/@/irc/pl I tak trzymaÄ. Można zmniejszyÄ iloć wiÄzieĹ, a przestÄpcy zatrzymywaÄ siÄ bÄdÄ na widok policjanta drapiÄcego siÄ w szyjÄ , bo go zaswÄdziało.