Witam.

Widziałem dziś, jak malują puszkę fotoradaru na żółto.
Podobno jakiś wymóg, że mają być widoczne.
Gdyby pomalowali i słup, to były by naprawdę widoczne.
A tak malują samą puszkę i to żółtym niewiele się różniącym od szarego.
W życiu takiego "żółtego" nie widziałem" !.

Coś mi się widzi, że że to miało być inaczej.     :-(

Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

On 2011-11-14, WW  wrote:

Widziałem dziś, jak malują puszkę fotoradaru na żółto.
Podobno jakiś wymóg, że mają być widoczne.
Gdyby pomalowali i słup, to były by naprawdę widoczne.
A tak malują samą puszkę i to żółtym niewiele się różniącym od szarego.
W życiu takiego "żółtego" nie widziałem" !.

Coś mi się widzi, że że to miało być inaczej.     :-(

W dniu 2011-11-14 13:55, AZ pisze:

On 2011-11-14,   wrote:

Widziałem dziś, jak malują puszkę fotoradaru na żółto.
Podobno jakiś wymóg, że mają być widoczne.
Gdyby pomalowali i słup, to były by naprawdę widoczne.
A tak malują samą puszkę i to żółtym niewiele się różniącym od szarego.
W życiu takiego "żółtego" nie widziałem" !.

Coś mi się widzi, że że to miało być inaczej.     :-(

Przeciez Ty nie lamiesz przepisow, w czym problem?

On 2011-11-14, WW  wrote:

Staram się jak mogę, ale na trasie to mi się zdarza te 90 przdekroczyć.
Dlatego jestem tylko "zdeklarowany" a nie prawdziwy kapelusznik  :-P

On pon, 14 lis 2011 14:02:27 in article
AZ wrote:

On 2011-11-14, WW  wrote:

Staram się jak mogę, ale na trasie to mi się zdarza te 90 przdekroczyć.
Dlatego jestem tylko "zdeklarowany" a nie prawdziwy kapelusznik  :-P

Nie widzialem na trasie gdzie jest 90 km/h fotoradarow ;-)

Użytkownik "Mirek"  napisał w
wiadomości

To mało widziałeś - są też na 100km/h ;)

W dniu 2011-11-14 14:11, Mirek pisze:

To mało widziałeś - są też na 100km/h ;)

Nie widzisz tytułu wątku? Co cię obchodzi z jaką prędkością podróżuje autor?

On 2011-11-14 14:02, AZ wrote:

On 2011-11-14,   wrote:

Staram się jak mogę, ale na trasie to mi się zdarza te 90 przdekroczyć.
Dlatego jestem tylko "zdeklarowany" a nie prawdziwy kapelusznik  :-P

Nie widzialem na trasie gdzie jest 90 km/h fotoradarow ;-)

W dniu 2011-11-14 18:42, Shrek pisze:

On 2011-11-14 14:02, AZ wrote:

On 2011-11-14,  wrote:

Staram się jak mogę, ale na trasie to mi się zdarza te 90 przdekroczyć.
Dlatego jestem tylko "zdeklarowany" a nie prawdziwy kapelusznik :-P

Nie widzialem na trasie gdzie jest 90 km/h fotoradarow ;-)

Są - mają tą wadę, że sporo ludzików hamuje do 70, czyli w praktyce do 60:(

On 2011-11-14 19:09, Artur Maśląg wrote:

Są - mają tą wadę, że sporo ludzików hamuje do 70, czyli w praktyce do
60:(

Ponieważ niektóre ludzie głupie są i tyle;)
Zapieprzają bez opamiętania i na widok FR dym z kół itd.

W dniu 2011-11-14 20:00, Shrek pisze:

On 2011-11-14 19:09, Artur Maśląg wrote:

Są - mają tą wadę, że sporo ludzików hamuje do 70, czyli w praktyce do
60:(

Ponieważ niektóre ludzie głupie są i tyle;)
Zapieprzają bez opamiętania i na widok FR dym z kół itd.

Na ich usprawiedliwienie dodam, że sam często wiem jakie było
ograniczenie, bo nawigacja podpowiada.

Niema się czym chwalic, ale taka smutna rzeczywistoć.

Przydałoby się, żeby na znaku o budce było też
ograniczenie powtórzone.

Artur Maśląg wrote:

W dniu 2011-11-14 20:00, Shrek pisze:
> On 2011-11-14 19:09, Artur Maśląg wrote:
>
> > > Są - mają tą wadę, że sporo ludzików hamuje do 70, czyli
> > > w praktyce do 60:(
> >
> > Ponieważ niektóre ludzie głupie są i tyle;)
> > Zapieprzają bez opamiętania i na widok FR dym z kół itd.
>
> Na ich usprawiedliwienie dodam, że sam często wiem jakie było
> ograniczenie, bo nawigacja podpowiada.

W czym więc tkwi problem?

> Niema się czym chwalic, ale taka smutna rzeczywistoć.

Znaczy to, że wiesz, czy że nawigacja podpowiada?

W dniu 2011-11-15 18:41, Massai pisze:

Artur Maśląg wrote:

W dniu 2011-11-14 20:00, Shrek pisze:

On 2011-11-14 19:09, Artur Maśląg wrote:

Są - mają tą wadę, że sporo ludzików hamuje do 70, czyli
w praktyce do 60:(

Ponieważ niektóre ludzie głupie są i tyle;)
Zapieprzają bez opamiętania i na widok FR dym z kół itd.

Na ich usprawiedliwienie dodam, że sam często wiem jakie było
ograniczenie, bo nawigacja podpowiada.

W czym więc tkwi problem?

Niema się czym chwalic, ale taka smutna rzeczywistoć.

Znaczy to, że wiesz, czy że nawigacja podpowiada?

Wie TYLKO dlatego że mu nawigacja podpowiedziała.

W natłoku znaków
na naszych drogach, naprawdę nietrudno przeoczyć ograniczenie.

Podobnie z terenem zabudowanym - np. na siódemce, między Grójcem a
Wawą jest kilka skrzyżowań ze światłami, bo jakieś wsie są.

Częć jest oznaczona jako teren zabudowany - częć nie. Ale i tak
na wszystkich sznur samochodów zwalnia do 50 km/h ;-)

Artur Maśląg wrote:

W dniu 2011-11-15 18:41, Massai pisze:
> Artur Maśląg wrote:
>
> > W dniu 2011-11-14 20:00, Shrek pisze:
> > > On 2011-11-14 19:09, Artur Maśląg wrote:
> > >
> > > > > Są - mają tą wadę, że sporo ludzików hamuje do 70,
> > > > > czyli w praktyce do 60:(
> > > >
> > > > Ponieważ niektóre ludzie głupie są i tyle;)
> > > > Zapieprzają bez opamiętania i na widok FR dym z kół itd.
> > >
> > > Na ich usprawiedliwienie dodam, że sam często wiem jakie było
> > > ograniczenie, bo nawigacja podpowiada.
> >
> > W czym więc tkwi problem?
> >
> > > Niema się czym chwalic, ale taka smutna rzeczywistoć.
> >
> > Znaczy to, że wiesz, czy że nawigacja podpowiada?
>
> Wie TYLKO dlatego że mu nawigacja podpowiedziała.

Jasne, jak jej nie było to nikt nie wiedział jakie są aktualne
ograniczenia, a jak jest, to podaje poprawne ograniczenia
i oznakowanie.

> W natłoku znaków
> na naszych drogach, naprawdę nietrudno przeoczyć ograniczenie.

Jasne, szczególnie w trasach. Weź nie żartuj.

> Podobnie z terenem zabudowanym - np. na siódemce, między Grójcem
> a Wawą jest kilka skrzyżowań ze światłami, bo jakieś wsie są.

No są.

> Częć jest oznaczona jako teren zabudowany - częć nie. Ale i
> tak na wszystkich sznur samochodów zwalnia do 50 km/h ;-)

Tak, tak. Pewnie gdybym nie znał tej trasy to bym uwierzył :)

On 2011-11-15, Massai  wrote:

Tak szczerze - nigdy się przy fotoradarze nie zastanawiałeś "kurde,
jakie tu jest ograniczenie?"

W dniu 2011-11-15 20:12, AZ pisze:

On 2011-11-15,   wrote:

Tak szczerze - nigdy się przy fotoradarze nie zastanawiałeś "kurde,
jakie tu jest ograniczenie?"

Oczywiscie, ze nie.Przeciez to Artur, on juz wszystko przezyl, wszystko
widzial, nic go na polskich drogach nie zaskoczy.

W dniu 2011-11-15 19:50, Massai pisze:

Artur Maśląg wrote:

W dniu 2011-11-15 18:41, Massai pisze:

Artur Maśląg wrote:

W dniu 2011-11-14 20:00, Shrek pisze:

On 2011-11-14 19:09, Artur Maśląg wrote:

Są - mają tą wadę, że sporo ludzików hamuje do 70,
czyli w praktyce do 60:(

Ponieważ niektóre ludzie głupie są i tyle;)
Zapieprzają bez opamiętania i na widok FR dym z kół itd.

Na ich usprawiedliwienie dodam, że sam często wiem jakie było
ograniczenie, bo nawigacja podpowiada.

W czym więc tkwi problem?

Niema się czym chwalic, ale taka smutna rzeczywistoć.

Znaczy to, że wiesz, czy że nawigacja podpowiada?

Wie TYLKO dlatego że mu nawigacja podpowiedziała.

Jasne, jak jej nie było to nikt nie wiedział jakie są aktualne
ograniczenia, a jak jest, to podaje poprawne ograniczenia
i oznakowanie.

Tak szczerze - nigdy się przy fotoradarze nie zastanawiałeś "kurde,
jakie tu jest ograniczenie?"

W natłoku znaków
na naszych drogach, naprawdę nietrudno przeoczyć ograniczenie.

Jasne, szczególnie w trasach. Weź nie żartuj.

Szczególnie na polskich "trasach". Postawią sobie we wsi ograniczenie
do 30 km/h, pomiędzy tablicami reklamującymi pobliski zakłÄ…d
pogrzebowy i fabrykę krasnali, i kawałek dalej fotoradar.

Podobnie z terenem zabudowanym - np. na siódemce, między Grójcem
a Wawą jest kilka skrzyżowań ze światłami, bo jakieś wsie są.

No są.

Częć jest oznaczona jako teren zabudowany - częć nie. Ale i
tak na wszystkich sznur samochodów zwalnia do 50 km/h ;-)

Tak, tak. Pewnie gdybym nie znał tej trasy to bym uwierzył :)

Odkąd policja lubi się za tymi światłami ustawiać z radarem (tam
gdzie jest ograczenie) - zwalniają.

Bodajże w Złotokłosie jest taka fajna miejscówka, przystanek,
zatoczka, drzewa, kompletnie nieoświetlone.

Użytkownik "Shrek"

Są - mają tą wadę, że sporo ludzików hamuje do 70, czyli w praktyce do
60:(

Ponieważ niektóre ludzie głupie są i tyle;)
Zapieprzają bez opamiętania i na widok FR dym z kół itd.

Na ich usprawiedliwienie dodam, że sam często wiem jakie było ograniczenie, bo nawigacja podpowiada. Niema się czym chwalic, ale taka smutna rzeczywistoć. Przydałoby się, żeby na znaku o budce było też ograniczenie powtórzone.

W dniu 2011-11-16 21:03, John Kołalsky pisze:

Na ich usprawiedliwienie dodam, że sam często wiem jakie było ograniczenie, bo nawigacja podpowiada. Niema się czym chwalic, ale taka smutna rzeczywistoć. Przydałoby się, żeby na znaku o budce było też ograniczenie powtórzone.

A najlepiej jakby od ograniczenia do fotoradaru ciągnęły się znaki ograniczeń co 3 metry ...

W dniu 2011-11-17 09:01, Jakub Witkowski pisze:

W dniu 2011-11-16 21:03, John Kołalsky pisze:

Na ich usprawiedliwienie dodam, że sam często wiem jakie było
ograniczenie, bo nawigacja podpowiada. Niema się czym chwalic, ale
taka smutna rzeczywistoć. Przydałoby się, żeby na znaku o budce było
też ograniczenie powtórzone.

A najlepiej jakby od ograniczenia do fotoradaru ciągnęły się znaki
ograniczeń co 3 metry ...

nie przesadzaj, co 100 zupełnie wystarczy.

On 2011-11-17, Jakub Witkowski  wrote:

A najlepiej jakby od ograniczenia do fotoradaru ciągnęły się znaki ograniczeń co 3 metry ...

nie przesadzaj, co 100 zupełnie wystarczy.

Użytkownik "AZ"

A najlepiej jakby od ograniczenia do fotoradaru ciągnęły się znaki ograniczeń co 3 metry ...

nie przesadzaj, co 100 zupełnie wystarczy.

I bedzie mozna powiedziec "kiedy wjechali na wynioslosc drogi, oczom
ich ukazal sie las... znakow". W zadnym kraju nie ma tyle znakow ile w
Polsce a wy jeszcze chcecie dokladac?

W dniu 2011-11-14 13:57, WW pisze:

W dniu 2011-11-14 13:55, AZ pisze:

On 2011-11-14,  wrote:

Widziałem dziś, jak malują puszkę fotoradaru na żółto.
Podobno jakiś wymóg, że mają być widoczne.
Gdyby pomalowali i słup, to były by naprawdę widoczne.
A tak malują samą puszkę i to żółtym niewiele się różniącym od szarego.
W życiu takiego "żółtego" nie widziałem" !.

Coś mi się widzi, że że to miało być inaczej. :-(

Przeciez Ty nie lamiesz przepisow, w czym problem?

Staram się jak mogę, ale na trasie to mi się zdarza te 90 przdekroczyć.
Dlatego jestem tylko "zdeklarowany" a nie prawdziwy kapelusznik :-P

On 2011-11-14 13:55:51 +0100, AZ  said:

On 2011-11-14, WW  wrote:

malują samą puszkę i to żółtym niewiele się różniącym od szarego.

Przeciez Ty nie lamiesz przepisow, w czym problem?

Mon, 14 Nov 2011 13:49:16 +0100, WW

A tak malują samą puszkę i to żółtym niewiele się różniącym od szarego.
W życiu takiego "żółtego" nie widziałem" !.

Coś mi się widzi, że że to miało być inaczej.     :-(

Widziałem dziś, jak malują puszkę fotoradaru na żółto.
Podobno jakiś wymóg, że mają być widoczne.

W dniu 2011-11-14 19:36, glang pisze:

Widziałem dziś, jak malują puszkę fotoradaru na żółto.
Podobno jakiś wymóg, że mają być widoczne.

żółte są ITD

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości

żółte są ITD

A są inne stałe FR niż ITD?

J.F wrote:

P.S. Widzialem Zandarma Wojskowego z lizakiem w reku - i tak sie
zastanawiam - cwiczenia, czy polowal na wojskowe, bo uprawnienia
chyba maja na wszystkich, ale zeby gdzies polowali z radarem czy FR
na szeroka publike ... to chyba nie widzialem.

On Wed, 16 Nov 2011 13:40:07 +0100, "J.F"
 wrote:

Strazy wiejskiej.

Aczkolwiek trzeba by sie wczytac w obecne przepisy - cos mialo byc
zeby nie staly puste slupy, ale czy to dotyczy ITD czy wszystkich.

P.S. Widzialem Zandarma Wojskowego z lizakiem w reku - i tak sie
zastanawiam - cwiczenia, czy polowal na wojskowe, bo uprawnienia chyba
maja na wszystkich, ale zeby gdzies polowali z radarem czy FR na
szeroka publike ... to chyba nie widzialem.

Użytkownik "jerzu"  napisał w wiadomości grup
On Wed, 16 Nov 2011 13:40:07 +0100, "J.F"
 wrote:

Strazy wiejskiej.

Straż wiejska nie miała i nie ma raczej żadnych słupów pod fotoradary,
więc mało mozliwe.

Aczkolwiek trzeba by sie wczytac w obecne przepisy - cos mialo byc
zeby nie staly puste slupy, ale czy to dotyczy ITD czy wszystkich.

Pusty słup, do którego można włożyć FR, może stać dalej - tak jest
interpretacja przepisów przez ITD. Miały zniknąć atrapy, ale dzisiaj
widziałem na DTŚ przy Castoramie że atrapa ma się dobrze.

P.S. Widzialem Zandarma Wojskowego z lizakiem w reku - i tak sie
zastanawiam - cwiczenia, czy polowal na wojskowe, bo uprawnienia chyba
maja na wszystkich, ale zeby gdzies polowali z radarem czy FR na
szeroka publike ... to chyba nie widzialem.

Kilka razy widziałem zestaw żandarm + misiek z suszarką.

On Wed, 16 Nov 2011 21:55:17 +0100, "J.F"
 wrote:

W Wejherowie ma
http://www.youtube.com/watch?v=G7nOfSVT24Y
I radze uwazac bo od tylu tez lapia :-)

Dnia Wed, 16 Nov 2011 22:23:00 +0100, jerzu na pl.misc.samochody
napisał(a):

Teraz sobie przypomniałem, że w Dąbkach też jest FR stacjonarny
obsługiwany przez Straż Gminną.

W dniu 2011-11-16 22:36, Marcin Stankiewicz pisze:

Dnia Wed, 16 Nov 2011 22:23:00 +0100, jerzu na pl.misc.samochody
napisał(a):

Teraz sobie przypomniałem, że w Dąbkach też jest FR stacjonarny
obsługiwany przez Straż Gminną.

Eee, a Biały Bór i słupek na foto w dołku na 40tce ? A Rzeczenica
i piękny słup w krzaczorach ;-) ?

A co do pustych słupów - miały zniknąć atrapy, czyli słupy gdzie
foto nigdy się nie pojawiło, a to chociażby z powodu braku prądu ;-)

Dnia Wed, 16 Nov 2011 22:49:28 +0100, Artur Maśląg na pl.misc.samochody
napisał(a):

A co do pustych słupów - miały zniknąć atrapy, czyli słupy gdzie
foto nigdy się nie pojawiło, a to chociażby z powodu braku prądu ;-)

Czytał ustawę/rozporządzenie? 3 lata.

W dniu 2011-11-16 23:01, Marcin Stankiewicz pisze:

Dnia Wed, 16 Nov 2011 22:49:28 +0100, Artur Maśląg na pl.misc.samochody
napisał(a):

A co do pustych słupów - miały zniknąć atrapy, czyli słupy gdzie
foto nigdy się nie pojawiło, a to chociażby z powodu braku prądu ;-)

Czytał ustawę/rozporządzenie? 3 lata.

I co z tego, że 3 lata.

ZTCP to ktoś z ITD powiedział, że atrapy już
polikwidowali, ale z oznakowaniem nie będą się spieszyć. Puste słupki
gdzie foto może działać dalej będą stały. Puste albo nie.

Dnia Thu, 17 Nov 2011 08:22:11 +0100, Artur Maśląg na pl.misc.samochody
napisał(a):

No i?

W dniu 2011-11-17 08:51, Marcin Stankiewicz pisze:

Dnia Thu, 17 Nov 2011 08:22:11 +0100, Artur Maśląg na pl.misc.samochody
napisał(a):

No i?

Masz problem z postrzeganiem rzeczywistości ? Bo w sumie to coś napisałeś,
nic z tego nie wynika, a próbujesz dalej dyskutować. Chociaż w Twoim
przypadku to raczej bardziej nieskoordynowane pierdy niż słowa.

EOT z mojej strony.

On Wed, 16 Nov 2011 22:36:46 +0100, Marcin Stankiewicz
 wrote:

Eee, a Biały Bór i słupek na foto w dołku na 40tce ? A Rzeczenica
i piękny słup w krzaczorach ;-) ?

Dnia Wed, 16 Nov 2011 23:02:18 +0100, jerzu na pl.misc.samochody
napisał(a):

Nie miałem okazji być w tych metropoliach ;)

Użytkownik "Marcin Stankiewicz"  napisał w wiadomości grup

A co do pustych słupów - miały zniknąć atrapy, czyli słupy gdzie
foto nigdy się nie pojawiło, a to chociażby z powodu braku prądu ;-)

W dniu 2011-11-17 09:22, J.F pisze:

Użytkownik "Marcin Stankiewicz" napisał w wiadomości grup

A co do pustych słupów - miały zniknąć atrapy, czyli słupy gdzie
foto nigdy się nie pojawiło, a to chociażby z powodu braku prądu ;-)

To nie jest problem - moze dzialac na akumulatorze, moze na generatorze,
mozna bedzie pociagnac z pobliskiego viatolla, mozna sie zaslonic
projektem elektryfikacji :-)

Użytkownik "jerzu"  napisał w wiadomości

On Wed, 16 Nov 2011 21:55:17 +0100, "J.F"
 wrote:

W Wejherowie ma
http://www.youtube.com/watch?v=G7nOfSVT24Y
I radze uwazac bo od tylu tez lapia :-)

Teraz sobie przypomniałem, że w Dąbkach też jest FR stacjonarny
obsługiwany przez Straż Gminną.