Kupiłem 3 letnią Toyotę Auris, diesel 2.0. Przez mniej więcej dwa tygodnie nie było żadnych problemów, sprawdzony przed zakupem w niezłym warsztacie, aczkolwiek nie firmowym ASO, łÄ…cznie z podpinaniem do komputera - zero problemów.

Potem zaczęły się bardzo sporadyczne problemy z uruchamianiem. Zwykle przydarzały się mojej żonie :) Np. zgasł jej silnik - za mało gazu przy ruszaniu, po czym przekręca kluczyk - i zima. Rozrusznik nawet nie drgnie, kontrolki się świecą, więc to raczej nie immobilizer. Kilkukrotne włożenie i wyjęcie kluczyka nie pomogło. Byłem pasażerem, zamieniamy się miejscami - odpala bez problemu. Zmieniliśmy kluczyk na zapasowy, bo tu podejrzewałem przyczynę. Kilka dni później była na zakupach - znowu był problem z odpaleniem. Kilka dni temu zainstalowano alarm (dodatkowy pilot, nie z oryginalnego kluczyka, ale zintegrowany z centralnym i immobilizerem) i miałem z nim takie problemy, że samochód w ogóle na pilota nie reagował - też sporadycznie, ale w ostatnią niedzielę przez 10 minut nie mogłem wsiąć do samochodu. Wczoraj testowo odpięli od alarmu, żeby sprawdzić, co to może być.

Dziś była podobna sytuacja, z taką różnicą, że żona wsiadła do samochodu w garażu, a nie zdarzyło się to w trakcie jazdy. I podobnie - zero reakcji na przekręcanie kluczyka. Przyniosłem drugi kluczyk - samochód odpalił od pierwszego strzału. Wyjechała z garażu, tradycyjnie - za mało gazu (jeszcze się nie pozbyła przyzwyczajeń z drugiego samochodu), silnik) zgasł i nie dał się odpalić. Poprosiłem, żeby wysiadła, wsiadłem, odpala bez problemu.

Skrótowo - problem nie dotyczy tego, że rozrusznik nie kręci, tylko, że w ogóle nie zaczyna kręcić... Co za dziadostwo...?

Jacek

Użytkownik "jh"  napisał w wiadomości

Kupiłem 3 letnią Toyotę Auris, diesel 2.0. Przez mniej więcej dwa tygodnie nie było żadnych problemów, sprawdzony przed zakupem w niezłym warsztacie, aczkolwiek nie firmowym ASO, łÄ…cznie z podpinaniem do komputera - zero problemów.

Potem zaczęły się bardzo sporadyczne problemy z uruchamianiem. Zwykle przydarzały się mojej żonie :) Np. zgasł jej silnik - za mało gazu przy ruszaniu, po czym przekręca kluczyk - i zima. Rozrusznik nawet nie drgnie, kontrolki się świecą, więc to raczej nie immobilizer. Kilkukrotne włożenie i wyjęcie kluczyka nie pomogło. Byłem pasażerem, zamieniamy się miejscami - odpala bez problemu. Zmieniliśmy kluczyk na zapasowy, bo tu podejrzewałem przyczynę. Kilka dni później była na zakupach - znowu był problem z odpaleniem. Kilka dni temu zainstalowano alarm (dodatkowy pilot, nie z oryginalnego kluczyka, ale zintegrowany z centralnym i immobilizerem) i miałem z nim takie problemy, że samochód w ogóle na pilota nie reagował - też sporadycznie, ale w ostatnią niedzielę przez 10 minut nie mogłem wsiąć do samochodu. Wczoraj testowo odpięli od alarmu, żeby sprawdzić, co to może być.

Dziś była podobna sytuacja, z taką różnicą, że żona wsiadła do samochodu w garażu, a nie zdarzyło się to w trakcie jazdy. I podobnie - zero reakcji na przekręcanie kluczyka. Przyniosłem drugi kluczyk - samochód odpalił od pierwszego strzału. Wyjechała z garażu, tradycyjnie - za mało gazu (jeszcze się nie pozbyła przyzwyczajeń z drugiego samochodu), silnik) zgasł i nie dał się odpalić. Poprosiłem, żeby wysiadła, wsiadłem, odpala bez problemu.

Skrótowo - problem nie dotyczy tego, że rozrusznik nie kręci, tylko, że w ogóle nie zaczyna kręcić... Co za dziadostwo...?

On Jun 2, 8:39 am, jh  wrote:

Skoro Tobie odpala, a żonie nie - 2 możliwości, pierwsza zabrać żonie
samochód, druga zmienić żonę ROTFL ;)

Ja bym na dzień dobry sprawdził klemy ;) może być i kostka
stacyjki :), kable na rozruszniku - szczególnie te prądowe, masa z aku
do silnika.

Pozdrawiam !

Użytkownik "Czarek Daniluk"  napisał w wiadomości On Jun 2, 8:39 am, jh  wrote:

Skoro Tobie odpala, a żonie nie - 2 możliwości, pierwsza zabrać żonie
samochód, druga zmienić żonę ROTFL ;)

Ja bym na dzień dobry sprawdził klemy ;) może być i kostka
stacyjki :), kable na rozruszniku - szczególnie te prądowe, masa z aku
do silnika.

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -
Jak świeca kontrolki to raczej nie klemy i masy chyba że przy samym rozruszniku.Nie wiem czy to ten kierunek ale w jednym z moich aut miałem tak że chyba bendix się zacinał i nieraz nie wysuwał kółka. Jak zalapał to palil od razu jak nie załapał to słychać było jedynie takie ciche puknięcie. Pomagało przekręcanie po kilka razy stacyjką ale z czasem było coraz gorzej i w końcu rozrusznik poszedł do regeneracji.
Sprawdziłbym jeszcze albo zapytał gdzieś czy przy zacinającym się immobilajzerze auto będzie kręcic ale nie zapali czy też nie będzie nawet kręcić. Jak to pierwsze to immobilajer też możesz skreślić jako przyczynę.

Użytkownik "jh"  napisał w wiadomości Byc może to podobna do znanej z corolli E11 robionych w UK przypadłoć - sprawdź jedną rzecz w systuacji, w której nie odpala - podnieś delikatnie kluczyk do góry (dosłownie o milimetr) i przekręć ponownie. Jeżeli odpali, zgaś silnik i spróbuj ponownie bez podnoszenie kluczyka - powinno znów nie odpalić. Jeżeli objawy występują tylko w czasie upałów, to wina stacyjki, w sumie sprosta sprawa do naprawy, ale ciężki dostęp. Wiecej na forum corolli.

--
Yogi(n)
http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasiukiewicz412010.jpg
http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.jpg
http://legionisci.com/zdjecia/11lech2_kibice_d.jpg
http://img809.imageshack.us/img809/3142/16282818109207190268210.jpg

Użytkownik "Yogi(n)"  napisał w wiadomości

Użytkownik "jh"  napisał w wiadomości Byc może to podobna do znanej z corolli E11 robionych w UK przypadłoć - sprawdź jedną rzecz w systuacji, w której nie odpala - podnieś delikatnie kluczyk do góry (dosłownie o milimetr) i przekręć ponownie. Jeżeli odpali, zgaś silnik i spróbuj ponownie bez podnoszenie kluczyka - powinno znów nie odpalić. Jeżeli objawy występują tylko w czasie upałów, to wina stacyjki, w sumie sprosta sprawa do naprawy, ale ciężki dostęp. Wiecej na forum corolli.

W dniu 2011-06-02 11:08, Yogi(n) pisze:

http://www.forum.corollaclub.org/viewtopic.php?t=10516&highlight=kostka+stacyjki

Użytkownik "jh"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-06-02 11:08, Yogi(n) pisze:

http://www.forum.corollaclub.org/viewtopic.php?t=10516&highlight=kostka+stacyjki

Ten hint z linka - teraz nie mam jak sprawdzić, bo samochód został, ale wydaje mi się, że niekoniecznie ma tu zastosowanie, bo, jak napisałem, na wyjściu stacyjki w pomiarach prąd jest, a rozrusznik nie kręci.

W dniu 2011-06-02 11:52, Yogi(n) pisze:

Ten hint z linka - teraz nie mam jak sprawdzić, bo samochód został,
ale wydaje mi się, że niekoniecznie ma tu zastosowanie, bo, jak
napisałem, na wyjściu stacyjki w pomiarach prąd jest, a rozrusznik nie
kręci.

Miejmy nadzieję, że to będzie jakaś pierdółka - brak styku, odgięta
blaszka itp. Jak chłopaki są dobrzy, to sobie poradzą ;-)

On 2 Cze, 08:39, jh  wrote:
[...]

Skrótowo - problem nie dotyczy tego, że rozrusznik nie kręci, tylko, że
w ogóle nie zaczyna kręcić... Co za dziadostwo...?

Jacek

W dniu 2011-06-02 11:45, macko pisze:

Z tego co pamiętam Auris miał zabezpieczenie i jak nie naciśniesz sprzęgła to nie zapali.

W dniu 2011-06-02 12:40, jh pisze:

W dniu 2011-06-02 11:45, macko pisze:

Z tego co pamiętam Auris miał zabezpieczenie i jak nie naciśniesz
sprzęgła to nie zapali.

Hmmm... Czy możliwie, żebym przez ponad 2 tygodnie tego nie zauważył? :D

W dniu 2011-06-02 15:04, jh pisze:

Z tego co pamiętam Auris miał zabezpieczenie i jak nie naciśniesz sprzęgła to nie zapali.

"Syndrom żony" to chyba właśnie to - mnie odpalał

Użytkownik "jh"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-06-02 15:04, jh pisze:

Z tego co pamiętam Auris miał zabezpieczenie i jak nie naciśniesz sprzęgła to nie zapali.

"Syndrom żony" to chyba właśnie to - mnie odpalał

Tylko potwierdzam - przynajmniej wg serwisu nie ma innego powodu i to jest przyczyna :D Zatem podtrzymuję chęć wysłania Ci piwka tudzież czekolady, jeśli nie pijesz :)

W dniu 2011-06-02 18:59, Cavallino pisze:

Użytkownik "jh"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-06-02 15:04, jh pisze:

Z tego co pamiętam Auris miał zabezpieczenie i jak nie naciśniesz
sprzęgła to nie zapali.

"Syndrom żony" to chyba właśnie to - mnie odpalał

Tylko potwierdzam - przynajmniej wg serwisu nie ma innego powodu i to
jest przyczyna :D Zatem podtrzymuję chęć wysłania Ci piwka tudzież
czekolady, jeśli nie pijesz :)

Ile zapłaciłeś za diagnozę problemu? ;-)

Użytkownik "jh"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-06-02 18:59, Cavallino pisze:

Użytkownik "jh"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-06-02 15:04, jh pisze:

Z tego co pamiętam Auris miał zabezpieczenie i jak nie naciśniesz
sprzęgła to nie zapali.

"Syndrom żony" to chyba właśnie to - mnie odpalał

Tylko potwierdzam - przynajmniej wg serwisu nie ma innego powodu i to
jest przyczyna :D Zatem podtrzymuję chęć wysłania Ci piwka tudzież
czekolady, jeśli nie pijesz :)

Ile zapłaciłeś za diagnozę problemu? ;-)

W serwisie - nic. To naprawdę solidna firma (Kielce), jak trzeba dam nazwę/namiar. Ostatnio trochę tam zostawiłem pieniążków, więc zapewne to przeważyło o zerowym koszcie.

jh wrote:

Ile zapłaciłeś za diagnozę problemu? ;-)

W serwisie - nic. To naprawdę solidna firma (Kielce),

On 2 Cze, 15:04, jh  wrote:

W dniu 2011-06-02 12:40, jh pisze:

> W dniu 2011-06-02 11:45, macko pisze:
>> Z tego co pamiętam Auris miał zabezpieczenie i jak nie naciśniesz
>> sprzęgła to nie zapali.

> Hmmm... Czy możliwie, żebym przez ponad 2 tygodnie tego nie zauważył? :D

Kto wie, czy tego nie odszczekam :P Hau hau :D "Syndrom żony" to chyba
właśnie to - mnie odpalał, bo nie świadom tego, odruchowo wciskałem
sprzęgło - jakiś stary nawyk. Natomiast żona niekoniecznie kojarzy.
Pamiętam jak pod wzniesieniem zgasł jej samochód i nie mogła odpalić,
przesiadłem się za kierownice i od pierwszego strzału. Dzwoniłem do
warsztatu i twierdzą, że jest perfekcyjnie, jeśli chodzi o odpalanie,
przynajmniej jak dotąd. Tłumaczą, że dzisiejsze - poranne "nie
działanie" w serwisie to właśnie ten błąd, bo jeden z mechaników grzebał
pod maską, a drugi nie wsiadając do samochodu przekręcał kluczyk, więc
ewidentnie nie wciskał sprzęgła. Przed 18tą mam odebrać samochód. Za
trafną diagnozę stawiam Ci piwko - jeśli pijesz :) Jestem nawet skłonny
wysłać Ci to pocztą :P Tyle, że namiary potrzebne - piszę serio :)

Jacek

W dniu 2011-06-02 23:46, macko pisze:

Cieszę się że mogłem pomóc. Piwko hmmm.... wypije za Twoje, Żony i
Aurisa zdrowie. Po to jest grupa. Może kiedyś Ty mi dasz dobrą radę i
będziemy kwita.

Użytkownik "jh"

> Np. zgasł jej silnik - za mało gazu przy ruszaniu

Ja z innej "beki" ponieważ zastanawiam się jak można "zadusić" 2 litrowego diesla w aucie typu Auris...Vectrą ruszam bez dotykania pedału gazu a waży coś koło 1,7 tony... eh ;-)

W dniu 2011-06-02 21:27, Przemysław Czaja pisze:

Użytkownik "jh"

 > Np. zgasł jej silnik - za mało gazu przy ruszaniu

Ja z innej "beki" ponieważ zastanawiam się jak można "zadusić" 2
litrowego diesla w aucie typu Auris...Vectrą ruszam bez dotykania pedału
gazu a waży coś koło 1,7 tony... eh ;-)

Użytkownik "jh"

Hmmm, czy Przemek to mój krajan? :) (Radlin k/Kielc). Jeśli tak to pewnie wiesz - jak się wjeżdża do Kielc (Warszawska) od strony Masłowa -

koło szkoły, to wyjazd jest pod górkę, no i wystarczy to złożyć z tym, że od czasu zrobienia prawka trochę uleciało jej (żonie) startowanie pod górkę z ręcznym :P No i "się udało" :)

Dnia 2011-06-02 23:47,  *Przemysław Czaja* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Hmmm, czy Przemek to mój krajan? :) (Radlin k/Kielc). Jeśli tak to
pewnie wiesz - jak się wjeżdża do Kielc (Warszawska) od strony Masłowa -

Szkoda, ale nie, mieszkam w wielkopolskim :) piszę szkoda, ponieważ
miałem niedawno gościć w Kielcach na kilkudniowym wypadzie i miło
wspominam zarówno Kielce jak i okolice...Chęcin, jaskinia Raj, rumowiska
skalne, no sam wiesz :-)

Problem w tym wypadku polega na tym że nawet sprzedawca w salonie TOYOTY nie zawsze skojarzy...... że nowy nabywca nie wciska "sprzęgła" przy uruchamianiu Yarisa,Aurisa ,Avensisa itd.  - a już zwłaszcza kobiety :-)))
A ten drobny manewr trzeba wykonać żeby Toyota odpaliła :-)))
Ot i problem rozwiązany!!!
--
Wiadomość wysłana za pośrednictwem http://manager.money.pl/