....alp... ;)

Siema,

wczoraj mój kumpel odebrał wymarzonego sprzęta, czyli Transalpa '02 XL 650V w głębokiej czerni.
Powiem szczerze, że tak jak nie przepadam za tego typu motocyklami, to... Trampek w nowszej wersji (po wcześniejszych "kantach" 600) zrobił na mnie bardzo, ale to bardzo fajne wrażenie.

Wygodna, wysoka i wyprostowana pozycja, ładny i ponoć nie do zaje...nia silnik, schowany, ale dobrze mruczący wydech, naprawdę aż chce się "włożyć" Trampka i lecieć w drogę... ;)

Dla Was to pewnie nihil novi, ale mnie mocno zaskoczyło, bo nawet ze zdjęć wyglądał słabo a na żywca taka miła niespodzianka... ;)
P.S. Najnowsza XL 700 V ze zdjęć też niczego sobie... ;)

--
Pozdr! falco
SenNa... Jawa 356 '58 175

falco napisał(a):

Powiem szczerze,

Kamil Nowak 'Amil' pisze:

Czekam na post w ktorym napiszesz ze R6 na zywo Ci sie podoba.

 A na koniec i tak kupisz GS500.

On 2 Kwi, 17:37, falco  wrote:

>  A na koniec i tak kupisz GS500.

A numery w Totka te przepowiadasz? To ja ch tnie... ;)

AZ pisze:

Chłopie za ten budżet co masz miałbyś popularny jeżdżący motocykl z
masą części na rynku wtórnym w przeciwieństwie do Twoich wyszukanych
typów :-)

Dnia 02-04-2010 o 20:11:35 falco  napisał(a):

hehehe... ale ten temat nie był nawiązaniem do mych wydumanych (zgadzam  się) poszukiwań a jedynie ku zaskoczeniu, że (s)podobał mi się sprzęt na  który "normalnie" bym nawet nie spojrzał... ;)

jarek67 pisze:

Dnia 02-04-2010 o 20:11:35 falco  napisał(a):

Użytkownik "falco" napisał w wiadomości

AZ pisze:

Chłopie za ten budżet co masz miałbyś popularny jeżdżący motocykl z
masą części na rynku wtórnym w przeciwieństwie do Twoich wyszukanych
typów :-)

hehehe... ale ten temat nie był nawiązaniem do mych wydumanych (zgadzam się) poszukiwań a jedynie ku zaskoczeniu, że (s)podobał mi się sprzęt na który "normalnie" bym nawet nie spojrzał... ;)

Jasio pisze:

W budżecie jest, w stylu jest, więc dlaczego nie?

A ja wlasnie wrocilem z 4700+ km wyprawy do Albanii... wlasnie na
Trampku 650. Zero awarii jakichkolwiek, lalem paliwo, smarowalem
lancuch i jechalem. Zdarzylo sie 2x zrobic po 1000km dziennie, a dupa
nie odpadla, zadna czesc ciala nie bolala od pozycji na moto. Trapi
dzielnie znosil drogi wszystkich 10-ciu przejechanych krajow, m.in.
albanskich dziur i szutrow. Musze powiedziec, ze zaje***sty wyprawowy
motocykl. W sierpniu lece jeszcze raz do Czarnogory i juz nie moge sie
doczekac. Moge szczerze Trampka polecic. Co ciekawe, okazalo sie ze
Trapi tez calkiem niezle lata po gorskich winklach :)
Tylko na 650 to musisz miec z 13k zeby byl w sensownym stanie.

--
Lukasz B
Transalp XL650V-1, WAW

LukeB pisze:

A ja wlasnie wrocilem z 4700+ km wyprawy do Albanii... wlasnie na
Trampku 650. Zero awarii jakichkolwiek, lalem paliwo, smarowalem
lancuch i jechalem. Zdarzylo sie 2x zrobic po 1000km dziennie, a dupa
nie odpadla...

Tylko na 650 to musisz miec z 13k zeby byl w sensownym stanie.

Nie był zły, darzyłem mojego (vintage 2000) sporą sympatią. 

Przewiózł mnie parę razy przez Europę wzdłuż i w poprzek.  1400km/dobę dało
się odsiedzieć.  Najmilej wspominam wyprawę na Poszukiwanie Roboty w Anglii
(2005), którą zjechałem na tę okoliczność od Dover po szkocką granicę i nazad.
 Miałem zepsuty licznik (zębatka chrupnęła gdzieś na terenie byłego NRD),
zatem jechałem nieco szybciej, niż najszybsi Anglicy, głęboko przekonany, że
naród ów, skonstruowany z mgły i galarety, ściśle trzyma się ograniczeń
prędkości na autostradach, a ja dalej znajduję się w limicie tolerowanym przez
miejscową drogówkę.  W kieszeni miałem czeski nóż sprężynowy, nieświadom tego,
że u miejscowych oznacza to 4 lata ancla bez zwiasów.  Strzegli mnie chyba
Święci Dunstan, Kolumba i Mikołaj-Cudotwórca.

Poza tym raz coś tam się w elektryce pozwierało, no i źle skrojone gmole
czasem dobijały do przedniego błotnika.  Swoje palił.  Po paru wywrotkach
tylko się otrząchnął i jechał dalej, raz pomimo moich złamanych kości
śródstopia (do dzisiaj je czuję).  Rozstałem się z nim z niemałym żalem.

turpin
F00GS

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Użytkownik  skrywa swe uczucia:

Swoje palił.  Po paru wywrotkach
tylko się otrząchnął i jechał dalej, raz pomimo moich złamanych kości
śródstopia (do dzisiaj je czuję).  Rozstałem się z nim z niemałym żalem.

A co powiecie o starszej generacji, czyli XL 600?
Przeglądałem sobie PL ogłoszenia (jest tego spoooro) i zwróciłem uwagę na 2:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1820648
http://www.allegro.pl/item986724831_transalp_zadbany_bogate_wyposazenie.html

Chętnie posłucham "za a nawet przeciw" za zbędne komentarze z góry dziękuję... ;)
P.S. Sprawy estetyki odstawione na bok, bardziej chodzi o stan oryginalności czy niepożądanych niespodzianek, których ja nie wychwycę...

--
Pozdr! falco
SenNa... Jawa 356 '58 175

On 6 Kwi, 09:00, falco  wrote:

A co powiecie o starszej generacji, czyli XL 600?
Przeglądałem sobie PL ogłoszenia (jest tego spoooro) i zwróciłem uwagę na 2:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1820648http://www.allegro.pl/item986724831_transalp_zadbany_bogate_wyposazen...

Chętnie posłucham "za a nawet przeciw" za zbędne komentarze z góry
dziękuję... ;)
P.S. Sprawy estetyki odstawione na bok, bardziej chodzi o stan
oryginalności czy niepożądanych niespodzianek, których ja nie wychwycę...

On Tue, 6 Apr 2010 02:02:46 -0700 (PDT), LukeB  wrote:

Osobiscie na twoim miejscu pewnie wzial bym w tym sezonie jakas 600 i
zmienil na 650 jak dozbierasz $$$. Trampki - jak Afryki - prawie nie

On 6 Kwi, 12:25,  wrote:

Bez sensu, albo brac 600 i jezdzic, albo brac 650 i jezdzic.
Masa szpeja jest niewymienna, a dorabianie stelaza co roku jest
kosztowne i troche bezsensowne.

On Tue, 6 Apr 2010 05:50:40 -0700 (PDT), LukeB  wrote:

koszty 650, ew byl by to dylemat gola 650 vs 600 + akcesoria.

Oczywiscie rozumiem twoj punkt widzenia i nie twierdze, ze moj jest
lepszy / gorszy. W zasadzie wszystko i tak sprowadza sie do decyzji

 pisze:

Bez sensu, albo brac 600 i jezdzic, albo brac 650 i jezdzic.

A co do tego zielonego to sprawdz od ktorego roku byla zmieniona
lampa

LukeB pisze:

Zapraszam do nas na trampkowe forum: http://forum.transalpclub.pl/ .
Przywitaj sie ladnie w powitalni a na pewno ktos zyczliwy ci pomoze w
doborze sprzetu. :)

Dalej - XL600V tez jest bardzo dobrym motocyklem. Osobiscie na twoim miejscu pewnie wzial bym w tym sezonie jakas 600 i
zmienil na 650 jak dozbierasz $$$.

Dodatkowo ma duza
spolecznosc, wiec... pewnie byles kiedys na jakims Garbusowym forum to
wiesz, jak to pomaga :)