Grupy dyskusyjne » Użytkowanie samochodu - pytanie laika

Użytkowanie samochodu - pytanie laika

1	Data: Kwiecien 10 2007 20:40:45
Temat: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: Piotrek
Hej! Doczekałem sie w koncu swojego pierwszego samochodu - Corolla hatchback diesel. Jednak kurs prawka to jedno, a życie na drodze to drugie. Poza tym samochód jest nowy, wiec jeszcze pierwsza faza użytkowania. Mam wiec pewnie kilka smiesznych dla was pytan, no ale licze na wyrozumiałość. 1) W jakich granicach powinienem utrzymywać obroty silnika? Diesel jest głosny, wiec przyzwyczajony do kursowej benzyny, odruchowo zmieniam bieg na wyższy, no i czesto jade na trojce, a obroty 1 800. Jak sie do tego ma docieranie silnika? 2) Uzywanie recznego - roznie mi ludzie radzili - jedni,zeby zaciagac reczny na kazdych swiatlach, drudzy, zeby unikac jak ognia i hamowac tylko noznym. A recznego nawet na pochylosciach nie dociagac do konca, bo sie linka moze urwac. Ile w tym prawdy? 3) O czym jeszcze powinienem pamietac w pierwszym okresie uzytkowania samochodu. 4) Co koniecznie powinienem dokupic na wyposazenie? ( poki co mam tylko gabke do przecierania szyb, tani szampon do auta ze Statoila i tyle) 5) Czy teoretycznie nie ma przeszkod, zebym do mojego diesla przez pomylke zatankowal np. E95 czy sa jakies zabezpieczenia w postaci takiej, ze mi nie bedzie pasowac do baku? 6) Ile powinno sie odczekac zanim zgasi sie Diesla? 7) Czy faktycznie podczas zapalania istotne jest zeby zgasic swiatla i wylaczyc radio? Bo tak przeczytalem w instrukcji. 8) Za wszelkie inne porady zwiazane z uzytkowaniem auta i drogi dla poczatkujacego bede bardzo wdzieczny, ew. prosze o odeslanie do jakichs stron w sieci. pozdrawiam serdecznie, piotrek -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
2	Data: Kwiecien 10 2007 22:48:45
Temat: Re: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: Sanctum Officium
"Piotrek" wrote in message (...) Po co kupiłeś na początek nowy samochód? Dla początkującego kierowcy szkoda nowego auta. Trzeba było kupić starego wraka, żeby na nim sięuczyć i popełniać błędy. Teraz będziesz w nowym aucie zminiał biegi na półsprzęgle ze zgrzytem, jeździł po krawężnikach? ;-) MK
3	Data: Kwiecien 10 2007 20:54:14
Temat: Re: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: Piotrek
o kupiłeś na początek nowy samochód? Dla początkującego kierowcy szkoda nowego auta. Trzeba było kupić starego wraka, żeby na nim sięuczyć i popełniać błędy. Teraz będziesz w nowym aucie zminiał biegi na półsprzęgle ze zgrzytem, jeździł po krawężnikach? ;-) Nie kwestionuję, że w starym rzęchu czułbym sie dużo lepiej. Ale z pewnych względów istotnych sytuacja wygląda tak a nie inaczej. I gdyby to zależało ode mnie w 100% zacząłbym od starego. A skoro jest jak jest, to chciałbym jak najlepiej eksploatować obecny samochód. pozdrawiam piotrek -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
4	Data: Kwiecien 11 2007 00:06:52
Temat: Re: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: cpt. Nemo
Użytkownik "Piotrek" napisał w wiadomości Nie kwestionuję, że w starym rzęchu czułbym sie dużo lepiej. Ale z pewnych względów istotnych sytuacja wygląda tak a nie inaczej. Wcale sie nie przejmuj :) To juz za kilka miesiecy bedzie stary rzech przynajmniej pod wzgledem technicznym. Nauka troszke kosztuje :) pozdrawiam, leszek
5	Data: Kwiecien 12 2007 00:40:24
Temat: Re: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: Sanctum Officium
"Piotrek" wrote in message o kupiłeś na początek nowy samochód? Dla początkującego kierowcy szkoda > nowego auta. Trzeba było kupić starego wraka, żeby na nim sięuczyć i > popełniać błędy. Teraz będziesz w nowym aucie zminiał biegi na półsprzęgle > ze zgrzytem, jeździł po krawężnikach? ;-) Nie kwestionuję, że w starym rzęchu czułbym sie dużo lepiej. Ale z pewnych względów istotnych sytuacja wygląda tak a nie inaczej. I gdyby to zależało ode mnie w 100% zacząłbym od starego. A skoro jest jak jest, to chciałbym jak najlepiej eksploatować obecny samochód. Nie załamuj się pod ciężarem krytyki płynącym z grupy :-) Każdy z nas kiedyś był początkującym kierwcą. Dasz radę :-) MK
6	Data: Kwiecien 10 2007 22:53:40
Temat: Re: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: Sanctum Officium
"Piotrek" wrote in message (...) Przeczytałem te pytania. Weź to auto odstaw na rok (tylko je odpalaj raz na dwa tygodnie i przejeżdżaj metr w przód, metr w tył, żeby się nie zastało) i kup sobie 15-letniego ploneza i na nim trenuj tankowanie na przemian ON i benzyny 95, hamowanie ręcznym, jeźdżenie na czwórce z prędkością 30 km/h itp. rzeczy. Nowego na prawde szkoda! ;-) MK
7	Data: Kwiecien 10 2007 23:27:46
Temat: Re: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: blackbird
Przeczytałem te pytania. Weź to auto odstaw na rok (tylko je odpalaj raz na dwa tygodnie i przejeżdżaj metr w przód, metr w tył, żeby się nie zastało) i kup sobie 15-letniego ploneza i na nim trenuj tankowanie na przemian ON i benzyny 95, hamowanie ręcznym, jeźdżenie na czwórce z prędkością 30 km/h itp. rzeczy. Nowego na prawde szkoda! ;-) Czemu szkoda? Gdybys kupowal swojemu dziecku samochod to kupilbys 15 letniego rzecha czy nowy i bezpieczny samochod? Latwo sie mowi jesli chodzi o kogos innego, sam pewnie (zakladajac, ze Cie stac), kupilbys swojemu dziecku nowy samochod.
8	Data: Kwiecien 11 2007 04:33:04
Temat: Re: U?ytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: Witold Wladyslaw Wojciech Wilk
blackbird napisał: Czemu szkoda? Gdybys kupowal swojemu dziecku samochod to kupilbys 15 letniego rzecha czy nowy i bezpieczny samochod? Latwo sie mowi jesli chodzi o kogos innego, sam pewnie (zakladajac, ze Cie stac), kupilbys swojemu dziecku nowy samochod. kwestia podejścia do rzeczy. młody kierowca - dużo błędów popełnić może. z tym polonezem to pojechaliście ładnie ;) ale gdyby kupić kilkulatka to czemu nie - i taniej by bylo, a dwa - mniejsza szkoda w razie draki. należy pamiętać, że dopóki się nie nauczy (na własnej skórze) jak wygląda otarcie się o słupek, czy mała stłuczka (oby nie)... to nowe auto po prostu będzie lekko "dojeżdżane". pozatym corolla, diesel - tam całkiem "przyzwoite" parametry są. ja bym optował za najsłabszym silnikiem z gamy, i to niekoniecznie toyoty, bo tam zwykle mocne silniki są ;) coś słabszego. nauka techniki jazdy, itd. wiem, że "duży może więcej", ale moje pierwsze auto - golf2 1.3 dało mi w kość. ale to procentuje teraz. ot choćby przyzwyczajenie do prędkości 80-100kmph... żeglowanie ze spokojna predkością na trafie, a nie pociskanie jak głupi "bo mogę" (bo że leci 210 to jedno, a realia - drugie). -- Witold Wladyslaw Wojciech Wilk Sx680:+48605066384 gg3211630 ST-SO-SG:) prr: giant boulder'02@13kkm - czas :( pms/kc: citroen xantia mkI 2.0 8v 1995 251kkm/43kkm hydrokomfortowa :)
9	Data: Kwiecien 11 2007 16:10:20
Temat: Re: U?ytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: blackbird
kwestia podejścia do rzeczy. młody kierowca - dużo błędów popełnić może. z tym polonezem to pojechaliście ładnie ;) ale gdyby kupić kilkulatka to czemu nie - i taniej by bylo, a dwa - mniejsza szkoda w razie draki. Z zasady tak, ale to wszystko zalezy od zasobnosci portfela. Moze dla kolegi taka akurat koledze wlasnie takiego auta za 70 tys zl nie bedzie specjalnie szkoda, bo docelowo chce jezdzic czyms 5x drozszym :-) należy pamiętać, że dopóki się nie nauczy (na własnej skórze) jak wygląda otarcie się o słupek, czy mała stłuczka (oby nie)... to nowe auto po prostu będzie lekko "dojeżdżane". Ale to wszystko to jedynie defekty kosmetyczne, otarcia i drobne stluczki nie zmieniaja w zasadniczy sposob wlasciwosci samochodu. Naprawa nowego auta z pakietami ubezpieczeniowymi i czesto dodatkowymi opcjami jak auto zastepcze tez moze byc mniej klopotliwa niz uzeranie sie z ubezpieczycielem, ktory w przypadku rzecha robi problemy i nie chce pokryc kosztow solidnej naprawy. pozatym corolla, diesel - tam całkiem "przyzwoite" parametry są. ja bym optował za najsłabszym silnikiem z gamy, i to niekoniecznie toyoty, bo tam zwykle mocne silniki są ;) Moze to byc tez poprzednia wersja 1.4d. coś słabszego. nauka techniki jazdy, itd. wiem, że "duży może więcej", ale moje pierwsze auto - golf2 1.3 dało mi w kość. ale to procentuje teraz. ot choćby przyzwyczajenie do prędkości 80-100kmph... żeglowanie ze spokojna predkością na trafie, a nie pociskanie jak głupi "bo mogę" (bo że leci 210 to jedno, a realia - drugie). To zalezy od kierowcy. Wielu wlasnie w slabym aucie bedzie chcialo udowodnic, ze jednka ON potrafi pojechac szybciej, a jadac mocniejszym autem nie tak latwo dac sie sprowokowac. Pamietaj tez, ze warunki na drogach i auta zmienily sie ostatnimi czasy, zdecydowanie wygodniej i bezpieczniej jezdzi sie czyms co osiagami nie odbiega od obowiazujacych na drogach standardow. Tak wracajac do Twojego Gofla II... Zajezdziles go? Rozbiles? Ja mam wrazenie, ze najbardziej "niszczy" auto ktos kto umie z niego wydusic tyle ile producent przewidzial, a nie kiorowca ktory dopiero uczy sie jezdzic, czyta instrukcje i nawet spoglada na obrotomierz.
10	Data: Kwiecien 11 2007 18:22:41
Temat: Re: U?ytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: Witold Wladyslaw Wojciech Wilk
blackbird napisał: standardow. Tak wracajac do Twojego Gofla II... Zajezdziles go? Rozbiles? Ja mam wrazenie, ze najbardziej "niszczy" auto ktos kto umie z niego wydusic tyle ile producent przewidzial, a nie kiorowca ktory dopiero uczy sie jezdzic, czyta instrukcje i nawet spoglada na obrotomierz. puściłem dalej, bo ilość awarii na 1000km wynosiła już 1 (przy czym ten sam wskaźnik "1" na awarię "stop jazdy, laweta" był przy ok. 2000km). trochę nieciekawie. a sprzedał się za naprawdę niezłą cenę, sam nie wiem jak ktoś mógł się cieszyć, że kupił "z felerami" golfa2 za taką kasę... ale cóż, dobre niemieckie auto. czy zajeżdżałem. może. auto nie ciągło więcej niż 130, a głównie moje trasy to 90-110 jeździłem. może zajechałem? kto tam wie... psuło się od zakupu nonstop :) jak cię ciekawi - pogooglaj - ja i słowo "golf". -- Witold Wladyslaw Wojciech Wilk Sx680:+48605066384 gg3211630 ST-SO-SG:) prr: giant boulder'02@13kkm - czas :( pms/kc: citroen xantia mkI 2.0 8v 1995 251kkm/43kkm hydrokomfortowa :)
11	Data: Kwiecien 11 2007 18:32:28
Temat: [OT]Re: U?ytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: R.
Witold Wladyslaw Wojciech Wilk napisał(a): puÂściÂłem dalej, bo iloÂśĂŚ awarii na 1000km wynosiÂła juÂż 1 (przy czym ten sam wskaÂźnik "1" na awariĂŞ "stop jazdy, laweta" byÂł przy ok. 2000km). trochĂŞ nieciekawie. a sprzedaÂł siĂŞ za naprawdĂŞ niezÂłÂą cenĂŞ, sam nie wiem jak ktoÂś mógÂł siĂŞ cieszyĂŚ, Âże kupiÂł "z felerami" golfa2 za takÂą kasĂŞ... ale cóÂż, dobre niemieckie auto. czy zajeÂżdÂżaÂłem. moÂże. auto nie ciÂągÂło wiĂŞcej niÂż 130, a gÂłównie moje trasy to 90-110 jeÂździÂłem. moÂże zajechaÂłem? kto tam wie... psuÂło siĂŞ od zakupu nonstop :) jak ciĂŞ ciekawi - pogooglaj - ja i sÂłowo "golf". dzizes cos masz chyba nie teges z czytnikiem... -- Pozdrawiam R. ;-) giegie:7063613 >>>> http://rmazurek.com <<<< rmazurek (na) rmazurek (kropencja) com Czarna Corsa-A PMS On-Board PMS+ PJ- S++ p M+ W P+ P:++ X+ L++ B++ M+ Z++ T++ W- CB
12	Data: Kwiecien 12 2007 19:00:57
Temat: Re: U?ytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: blackbird
puściłem dalej, bo ilość awarii na 1000km wynosiła już 1 (przy czym ten sam wskaźnik "1" na awarię "stop jazdy, laweta" był przy ok. 2000km). trochę nieciekawie. I wlasnie z takiego powodu mlodemu kierowcy, ktorego stac na nowe auto doradzilbym zakup nowego. Kolega pyta co wozic w aucie, pewnie nie zna sie na mechanice, bo zajmuje sie zawodowo czyms innym a nigdy nie jezdzil maluchem. W razie jakiejs awari jest wysoce prawdopodobne, ze bedzie nieswiadomie jechal az samochod zgasnie np. bez oleju. To, ze my musielismy sie pewnych rzeczy uczyc na wlasnych bledach nie znaczy wcale, ze tak jest najlepiej. Optymalnie jest jesli mlody kierowca uczy sie jezdzic sprawnym samochodem, a poza tym zna jedynie numer na asistance i adres serwisu.
13	Data: Kwiecien 12 2007 19:23:15
Temat: Re: U?ytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: J.F.
On Thu, 12 Apr 2007 19:00:57 +0200, blackbird wrote: I wlasnie z takiego powodu mlodemu kierowcy, ktorego stac na nowe auto doradzilbym zakup nowego. Kolega pyta co wozic w aucie, pewnie nie zna sie na mechanice, bo zajmuje sie zawodowo czyms innym a nigdy nie jezdzil maluchem. W razie jakiejs awari jest wysoce prawdopodobne, ze bedzie nieswiadomie jechal az samochod zgasnie np. bez oleju. To, ze my musielismy sie pewnych rzeczy uczyc na wlasnych bledach nie znaczy wcale, ze tak jest najlepiej. Cos w tym jest. Ale z drugiej strony .. i w nowym aucie moze zniknac olej. Moze lepiej niech mlody pojezdzi troche maluchem, za cene za ktora nie bedzie zalowal :-) J.
14	Data: Kwiecien 13 2007 06:13:27
Temat: Re: U?ytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: Witold Wladyslaw Wojciech Wilk
blackbird napisał: puściłem dalej, bo ilość awarii na 1000km wynosiła już 1 (przy czym ten sam wskaźnik "1" na awarię "stop jazdy, laweta" był przy ok. 2000km). trochę nieciekawie. I wlasnie z takiego powodu mlodemu kierowcy, ktorego stac na nowe auto doradzilbym zakup nowego. Kolega pyta co wozic w aucie, pewnie nie zna sie na mechanice, bo zajmuje sie zawodowo czyms innym a nigdy nie jezdzil maluchem. W razie jakiejs awari jest wysoce prawdopodobne, ze bedzie nieswiadomie jechal az samochod zgasnie np. bez oleju. To, ze my musielismy sie pewnych rzeczy uczyc na wlasnych bledach nie znaczy wcale, ze tak jest najlepiej. Optymalnie jest jesli mlody kierowca uczy sie jezdzic sprawnym samochodem, a poza tym zna jedynie numer na asistance i adres serwisu. no wiesz, teraz mam 1995 rocznik a nie 1991 i sie okazuje, ze jest totalnie bezawaryjne. po pierwsze trzeba kupić dobre auto tak czy siak. technicznie masz rację, ale jak ja to mówię - ludzie którzy mają pieniądze zwykle mają je dlatego, że nie wydają ich niepotrzebnie, tylko umieją oszczędzać. zakup auta za 20kpln i 10kpln w zapasie w razie wypadków, stłuczek, napraw, itp rzeczy (i rzecz jasna AC/OC/NNW) jest sensowniejsze niż 70kpln i "gwarancji". pozatym mniejsza strata po puszczeniu auta dalej. ale to wg. mnie. -- Witold Wladyslaw Wojciech Wilk Sx680:+48605066384 gg3211630 ST-SO-SG:) prr: giant boulder'02@13kkm - czas :( pms/kc: citroen xantia mkI 2.0 8v 1995 251kkm/43kkm hydrokomfortowa :)
15	Data: Kwiecien 10 2007 23:30:50
Temat: Re: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: Bartek
Użytkownik "Sanctum Officium" napisał w wiadomości "Piotrek" wrote in message (...) Przeczytałem te pytania. Weź to auto odstaw na rok (tylko je odpalaj raz na dwa tygodnie i przejeżdżaj metr w przód, metr w tył, żeby się nie zastało) i ty kurwa sie chyba zajebiscie nudzisz. albo mam pecha i trafiam na twoje idiotyczne wypowiedzi, albo ty poprostu tak zawsze piszesz. jest taka fajna praktyka, że jak niewiesz, nie potrafisz odpowiedzieć, to siedzisz cicho. w szkole jak rownania nie umiales rozwiazac to opowiadales o porostach? a moze analizowales psychike pani nauczycielki? NMSP -- Pozdrawiam, Bartek
16	Data: Kwiecien 11 2007 00:37:49
Temat: Re: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: Jerry
Użytkownik "Sanctum Officium" napisał w wiadomości "Piotrek" wrote in message (...) Przeczytałem te pytania. Weź to auto odstaw na rok (tylko je odpalaj raz na dwa tygodnie i przejeżdżaj metr w przód, metr w tył, żeby się nie zastało) i kup sobie 15-letniego ploneza i na nim trenuj tankowanie na przemian ON i benzyny 95, hamowanie ręcznym, jeźdżenie na czwórce z prędkością 30 km/h itp. rzeczy. Nowego na prawde szkoda! ;-) hmmmm szczerze to sie obawiam, ze tankowanie na przemian PB i ON nie zrobi na poldziu większego wrażenia poza tym że nie odpali, natoimast zalanie Pb do diesla skończy sie dla niego tragicznie.... Jerry
17	Data: Kwiecien 10 2007 23:03:15
Temat: Re: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: DooMiniK
Piotrek zapodał(-a): Hej! Witajm Doczekałem sie w koncu swojego pierwszego samochodu - Corolla hatchback diesel. Jednak kurs prawka to jedno, a życie na drodze to drugie. Poza tym samochód jest nowy, wiec jeszcze pierwsza faza użytkowania. Mam wiec pewnie kilka smiesznych dla was pytan, no ale licze na wyrozumiałość. Po przeczytaniu - to jednak fakt, co koledzy napisali - jak stać Cię było na nowe autko - kup za 2-3tys uzywane, potem przesiądziesz się do nowego :> 2) Uzywanie recznego - roznie mi ludzie radzili - jedni,zeby zaciagac reczny na kazdych swiatlach, drudzy, zeby unikac jak ognia i hamowac tylko noznym. A recznego nawet na pochylosciach nie dociagac do konca, bo sie linka moze urwac. Ile w tym prawdy? Ja już nie wiem, czy trolujesz, czy powaznie się pytasz. - hamulec dociągasz na tyle, żeby samochód stał w miejscu - nie ciągniesz na siłę aż ręka boli - samochód ma stać :) - nie wyobrażam sobie u początkującego kierowcy innej możliwości przy ruszaniu pod górkę - jak jesteś na światłach staraj się podciągać ręczny, nie wal tym z tyłu światłami po oczach 3) O czym jeszcze powinienem pamietac w pierwszym okresie uzytkowania samochodu. Nie dociskać go, szukać wad fabrycznych, nie rozbić. 4) Co koniecznie powinienem dokupic na wyposazenie? ( poki co mam tylko gabke do przecierania szyb, tani szampon do auta ze Statoila i tyle) Przedziwne masz pytania! Pewnie masz AC, no ale warto wozić jakiś scyzoryk, coś do uzupełnienia powietrza w kołach, płyn do spryskiwaczy, zapas żarówek (tzw. zestaw naprawczy), latarka, apteczka, gasnica... sporo jest takich rzeczy. 5) Czy teoretycznie nie ma przeszkod, zebym do mojego diesla przez pomylke zatankowal np. E95 czy sa jakies zabezpieczenia w postaci takiej, ze mi nie bedzie pasowac do baku? Nie ma - czasem dolewa się benzynki do ropy. 6) Ile powinno sie odczekac zanim zgasi sie Diesla? Aż Ci nogi przestaną się trząść z racji kolejnej jazdy samochodem. 7) Czy faktycznie podczas zapalania istotne jest zeby zgasic swiatla i wylaczyc radio? Bo tak przeczytalem w instrukcji. Chodzi o obciążenie akumulatora i jego żywotność - nic się nie stanie, ja nie wyłączysz. 8) Za wszelkie inne porady zwiazane z uzytkowaniem auta i drogi dla poczatkujacego bede bardzo wdzieczny, ew. prosze o odeslanie do jakichs stron w sieci. Poczytaj na grupie i upewnij mnie, że poważnie piszesz. -- Dominik Siedlak (bachus) Na serwerze bachus - login taki mam, serwer post.pl, w całość złóż to sobie sam...
18	Data: Kwiecien 10 2007 23:04:52
Temat: Re: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: R.
Piotrek napisał(a): 1) W jakich granicach powinienem utrzymywać obroty silnika? Diesel jest głosny, wiec przyzwyczajony do kursowej benzyny, odruchowo zmieniam bieg na wyższy, no i czesto jade na trojce, a obroty 1 800. Jak sie do tego ma docieranie silnika? dieslow nie kreci sie tak wysoko jak benzynowcow. Jesli to turbo diesel to mniej wiecej przy tych obrotach sprezarka zaczyna porzadnie pompowac. jesli jedziesz ze stala predkoscia to IMHO nie jest zle. 2) Uzywanie recznego - roznie mi ludzie radzili - jedni,zeby zaciagac reczny na kazdych swiatlach, drudzy, zeby unikac jak ognia i hamowac tylko noznym. A recznego nawet na pochylosciach nie dociagac do konca, bo sie linka moze urwac. Ile w tym prawdy? co do linki- jak sie urwie to wymienisz-prosta sprawa. Co do uzywania recznego: zalezy jak Ci jest wyfgodniej na skrzyzowwaniu. ja osobiscie uzywam reczny tylko w nocy(aby nie razic innych, stojacych za mna i gdy auto po pouszczeniu hamulca stacza sie. 3) O czym jeszcze powinienem pamietac w pierwszym okresie uzytkowania samochodu. Powinienes jezdzić spokojnie i nie przeceniac mzliwości sowich i auta 4) Co koniecznie powinienem dokupic na wyposazenie? ( poki co mam tylko gabke do przecierania szyb, tani szampon do auta ze Statoila i tyle) gasnica, trojkąt ostrzegawczy. 5) Czy teoretycznie nie ma przeszkod, zebym do mojego diesla przez pomylke zatankowal np. E95 czy sa jakies zabezpieczenia w postaci takiej, ze mi nie bedzie pasowac do baku? sprawdz sobie ;-) (zartowalem) lepiej nie tankuj NoPB do diesla bo bedzie Cie czejkalo czyszczenie ukladu lub nawet remont silnika... 6) Ile powinno sie odczekac zanim zgasi sie Diesla? jesli to Turbo diesel to po ostrej jezdzie poczekaj chwilke (30-60s lub nawet dluzej) przed zgaszeniem. Jesli zwykly diesel gaś od razu. 7) Czy faktycznie podczas zapalania istotne jest zeby zgasic swiatla i wylaczyc radio? Bo tak przeczytalem w instrukcji. jak bedziesz mial stary akumulator :-) za 3-4 lata:) 8) Za wszelkie inne porady zwiazane z uzytkowaniem auta i drogi dla poczatkujacego bede bardzo wdzieczny, ew. prosze o odeslanie do jakichs stron w sieci. kazdy kiedys zaczynal :-D -- Pozdrawiam R. ;-) giegie:7063613 >>>> http://rmazurek.com <<<< rmazurek (na) rmazurek (kropencja) com Czarna Corsa-A PMS On-Board PMS+ PJ- S++ p M+ W P+ P:++ X+ L++ B++ M+ Z++ T++ W- CB
19	Data: Kwiecien 10 2007 21:05:20
Temat: Re: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: Paweł Pluta
On 10 Apr 2007 22:40:45 +0200, Piotrek wrote: [...] 1) W jakich granicach powinienem utrzymywać obroty silnika? Diesel jest głosny, wiec przyzwyczajony do kursowej benzyny, odruchowo zmieniam bieg na wyższy, no i czesto jade na trojce, a obroty 1 800. Jak sie do tego ma docieranie silnika? Docieranie to w instrukcji chyba powinno być? 2) Uzywanie recznego - roznie mi ludzie radzili - jedni,zeby zaciagac reczny na kazdych swiatlach, drudzy, zeby unikac jak ognia i hamowac tylko noznym. A na cholerę w ogóle ten ręczny? Ręczny to się przydaje jak stoisz na pochyłości (to może być akurat pod światłami). A recznego nawet na pochylosciach nie dociagac do konca, bo sie linka moze urwac. Ile w tym prawdy? Pierdolenie. Jak projektuję hamulec ręczny, to przecież nie tak, żeby mi kierowca mógł go tak łatwo urwać. Jedno, kiedy ręcznego używać ostrożnie, to zima. Zdarza się (ale zdarza, a nie zawsze tak jest) że przymarznie. Wtedy się kupuje długa rurę, nakłada na wydechową, puszcza silnik i dmucha na koło. [....] 7) Czy faktycznie podczas zapalania istotne jest zeby zgasic swiatla i wylaczyc radio? Bo tak przeczytalem w instrukcji. E tam. To chyba przy zdychającym akumulatorze. Generalnie: Nie przejmuj się, przeczytaj instrukcję i jeźdź. Samochody są projektowane z myślą o kolesiach turlających się do pracy, a nie Hołowczycach. [...] Paweł Pluta -- -.-. -- .. . -- ..- -- -- - -- ... ... . -. -. .. . -- - -.. .-- . -- - .-- .. .- -.. .- -- - -.. -... .. -- - .-.
20	Data: Kwiecien 10 2007 23:07:54
Temat: Re: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: Virus_7
Piotrek napisał(a): 1) W jakich granicach powinienem utrzymywać obroty silnika? Diesel jest głosny, wiec przyzwyczajony do kursowej benzyny, odruchowo zmieniam bieg na wyższy, no i czesto jade na trojce, a obroty 1 800. Myślę, że jest mniej-więcej ok. Jak sie do tego ma docieranie silnika? Nie napisali w instrukcji, żeby nie utrzymywać jednostajnej prędkości obrotowej silnika? 2) Ile w tym prawdy? Na początku pewnie będziesz używał ręcznego. Jednak używanie hamulca nożnego jest dużo prostsze. 6) Ile powinno sie odczekac zanim zgasi sie Diesla? Zależy czy masz turbo? Jeśli tak, no to ok. 20 sekund, w zależności od tego jak jechałeś wcześniej. 7) Czy faktycznie podczas zapalania istotne jest zeby zgasic swiatla i wylaczyc radio? Bo tak przeczytalem w instrukcji. Myślę, że tylko w zimie, kiedy mogą być kłopoty z odpaleniem. -- __ ___ * Pozdrawiam * ____ \ \ / (_)_ _ _ _ ___ \|__ \| \ V /\| \| '_\| \|\| (_-< ___ / / http://www.b3d.pl/ \_/ \|_\|_\| \_,_/__/\|___\|/_/ gg://2812776/
21	Data: Kwiecien 10 2007 23:22:09
Temat: Re: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: Cyprian Prochot
Użytkownik "Piotrek" napisał w wiadomości Doczekałem sie w koncu swojego pierwszego samochodu - Corolla hatchback diesel. Jednak kurs prawka to jedno, a życie na drodze to drugie. gratuluje. 1) W jakich granicach powinienem utrzymywać obroty silnika? Diesel jest głosny, wiec przyzwyczajony do kursowej benzyny, odruchowo zmieniam bieg na wyższy, no i czesto jade na trojce, a obroty 1 800. Jak sie do tego ma docieranie silnika? we wspolczesnych silnikach docieranie nie jest az tak krytyczne jak dawniej. ale generalnie jak bedziesz jezdzic do 2.5-3 tys obrotow to bedzie ok. musisz wziac pod uwage ze diesel ma znacznie mniejszy zakres obrotow i znacznie nizej polozony moment wiec jezeli nie przyspieszasz dynamicznie to te 1800 moze byc calkiem ok 2) Uzywanie recznego - roznie mi ludzie radzili - jedni,zeby zaciagac reczny na kazdych swiatlach, drudzy, zeby unikac jak ognia i hamowac tylko noznym. A recznego nawet na pochylosciach nie dociagac do konca, bo sie linka moze urwac. Ile w tym prawdy? reczny jest hamulcem POSTOJOWYM. zaciagasz go NA POSTOJU. nie wiem co znaczy dla CIebie "do konca" ale zaciagasz go po prostu do oporu, ale bez szarpania, czyli tyle ile jestes w stanie bez zbytniego wysilku pociagnac. powiedzmy dwoma palcami. Zly nawyk nie zaciagania recznego "bo moze sie zuzyje" powoduje tylko tyle ze linki sie zapiekaja i potem recznego faktycznie juz nie da sie zaciagnac bo blokuje sie linka i hamulec po zaciagnieciu. tak wiec na postoju normalnie caly rok zaciagaj reczny i wszystko bedzie ok. po to jest reczny w aucie. 3) O czym jeszcze powinienem pamietac w pierwszym okresie uzytkowania samochodu. o tym zeby nie wjechac w kufer aut przed Toba ;) 4) Co koniecznie powinienem dokupic na wyposazenie? ( poki co mam tylko gabke do przecierania szyb, tani szampon do auta ze Statoila i tyle) powinienes miec trojkat apteczke i gasnice. dobrze jest miec kamizelke odblaskowa (W KABINIE a nie w bagazniku) na wypadek awarii a autostradzie 6) Ile powinno sie odczekac zanim zgasi sie Diesla? jezeli jest to turbodiesel to jezeli jechales na wyzszych niz 1500 obrotach to ok 30 sek-60sek po skonczeniu jazdy. jezeli zwykly diesel bez turbo to mozesz zgasic silnik w dowolnym momencie. 7) Czy faktycznie podczas zapalania istotne jest zeby zgasic swiatla i wylaczyc radio? Bo tak przeczytalem w instrukcji. radio i inne odbiorniki sa odcinane w momencie uruchomienia rozrusznika. przekazniki po prostu dostaja impuls do rozlaczenia sie na chwile. -- pozdrawiam Cyprian Prochot CKMK - Scorpio 2.4 V6 Srebrny Metalic + Alan 28 / RS39 + AT 1700 PMS++PJ S+ p++ M W P++:++ X+ L++ B++ M+ Z+++ T-W- CB++
22	Data: Kwiecien 10 2007 23:51:24
Temat: Re: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: ebeb
Wit 1) Diesel to nie Ferrari, nie lubi bardzo wysokich obrotów 2)Co jakiś czas warto ruszyć ręcznym, linka zazwyczaj pęka gdy przerdzewieje, a jeśli zatrą się rozpieraki, to bez mechanika ich nie ruszysz, a wtedy linka napewno pęknie. Odradzam pozostawianie na ręcznym w zimie z wiadomych powodów. 3) O wszystkim co zwykle, płyny,olej, przeglądy gwarancyjne w warsztacie i Twoje przeglądy u znajomego. 4) Śrubokręt, bez niego nie wymienisz żarówki i opony zimowe, bo teraz są najtańsze. 5)I tu się pilnuj, jest taka możliwość, a pomyłka będzie Cię bardzo dużo kosztować. Zawsze jak bierzesz pistolet z dystrybutora patrz po wężu czy wychodzi on z tego miejsca z którego powinien, w niektórych dystrybutorach jak dwóch jednocześnie tankuje czasami mogą zamienić pistolety miejscami. 6) ??? 7) Skoro tak napisali? 8) Pilnuj wszystkich wymian, Załóż sobie zeszyt i pisz: co, za ile, kiedy i przy jakim przebiegu, ułatwi to rozeznanie co zrobiłeś, a co trzeba jeszcze zrobić.(czasami w serwisie próbują robić coś co już raz robili). Zaniżaj lekko wymiany przy przebiegach ( lepiej wymienić pasek rozrządu 5000km wcześniej, niż mieć pęknięty 1000 km po przebiegu) Producent podaje wymiany przy tzw.sprzyjających warunkach drogowych, w naszym kraju warunki takie nie występują (dziury, paliwo, serwis i wiele innych). Jak nie znasz nikogo to nie ufaj serwisom, jak chcesz mieć np. olej Mobil to sobie kup w sklepie, bo w serwisowej beczce różne rzeczy bywają. Pozdrawiam i szerokiej drogi ebeb Użytkownik "Piotrek" napisał w wiadomości Hej! Doczekałem sie w koncu swojego pierwszego samochodu - Corolla hatchback diesel. Jednak kurs prawka to jedno, a życie na drodze to drugie. Poza tym samochód jest nowy, wiec jeszcze pierwsza faza użytkowania. Mam wiec pewnie kilka smiesznych dla was pytan, no ale licze na wyrozumiałość. 1) W jakich granicach powinienem utrzymywać obroty silnika? Diesel jest głosny, wiec przyzwyczajony do kursowej benzyny, odruchowo zmieniam bieg na wyższy, no i czesto jade na trojce, a obroty 1 800. Jak sie do tego ma docieranie silnika? 2) Uzywanie recznego - roznie mi ludzie radzili - jedni,zeby zaciagac reczny na kazdych swiatlach, drudzy, zeby unikac jak ognia i hamowac tylko noznym. A recznego nawet na pochylosciach nie dociagac do konca, bo sie linka moze urwac. Ile w tym prawdy? 3) O czym jeszcze powinienem pamietac w pierwszym okresie uzytkowania samochodu. 4) Co koniecznie powinienem dokupic na wyposazenie? ( poki co mam tylko gabke do przecierania szyb, tani szampon do auta ze Statoila i tyle) 5) Czy teoretycznie nie ma przeszkod, zebym do mojego diesla przez pomylke zatankowal np. E95 czy sa jakies zabezpieczenia w postaci takiej, ze mi nie bedzie pasowac do baku? 6) Ile powinno sie odczekac zanim zgasi sie Diesla? 7) Czy faktycznie podczas zapalania istotne jest zeby zgasic swiatla i wylaczyc radio? Bo tak przeczytalem w instrukcji. 8) Za wszelkie inne porady zwiazane z uzytkowaniem auta i drogi dla poczatkujacego bede bardzo wdzieczny, ew. prosze o odeslanie do jakichs stron w sieci. pozdrawiam serdecznie, piotrek -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
23	Data: Kwiecien 11 2007 00:08:54
Temat: Re: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: Rabbit McCroolick
Użytkownik "ebeb" napisał w wiadomości 4) Śrubokręt, bez niego nie wymienisz żarówki hehe, to na podstawie uzytkownia podobnej Corolli? W moim samochodzie nieptrzebny jest zaden srobokret, by wymienic zarowke (a wielu nowych konstrukacjach na wymiane zarowki to w ogole trzeba sie udac do ASO), sam woze pokazna walizke z narzedzami, ktore nigdy mi nie byly potrzebne, ale obawiam sie ich wyjac, bo jak wyjme to zaraz sie okaze, ze byly niezbedne ;-) Ad meritum - recznego uzywac umiarkowanie - nie zostawiac na recznym na dlugi czas nieuzytkowania (dajmy na to miesiac), bo sie moze zapiec, zmia tez trzeba uwazac, bo moze przymarznac, generalnie zaciagac reczny podczas parkowania. A na pochylosciach, to nie dosc, ze zaciagnac reczny, to kola skierowac w kierunku kraweznika i jak ostro w dol to zostawic samochod na wstecznym a jak pod gorke to zostawic na 1. biegu no i oczywiscie zaciagnac reczny. 7) Czy faktycznie podczas zapalania istotne jest zeby zgasic swiatla i wylaczyc radio? Bo tak przeczytalem w instrukcji. nie zaszkodzi, zwlaszcza zima. Co przydaje sie sie w samochodzie na pewno latarka, rolka papieru toaletowego lub recznikow papierowych, kubki jednorazowe, atlas samochodowy (nie zaszkodzi, nawet jesli sie ma navi), rekawice robocze (no wiesz, czasem trzeba resztki zwierzecia usunac, lub kolo zmienic), kurtka przeciwdeszczowa i kamizelka odblaskowa, formularz z wypadku/stluczki dla TU. No a jako swiezo upieczonemu posiadaczowi diesla to trzeba koniecznie pamietac, bys nigdy nie doprowadzil do calkowitego wyczerpania paliwa.
24	Data: Kwiecien 11 2007 09:52:37
Temat: Re: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: Jacek Kochan
Użytkownik "Rabbit McCroolick" napisał w wiadomości Ad meritum - recznego uzywac umiarkowanie - nie zostawiac na recznym na dlugi czas nieuzytkowania (dajmy na to miesiac), bo sie moze zapiec, zmia tez trzeba uwazac, bo moze przymarznac, generalnie zaciagac reczny podczas parkowania. A na pochylosciach, to nie dosc, ze zaciagnac reczny, to kola skierowac w kierunku kraweznika i jak ostro w dol to zostawic samochod na wstecznym a jak pod gorke to zostawic na 1. biegu no i oczywiscie zaciagnac reczny. Na co ten reczny podczas parkowania? -- Jacek Kochan www.kochan.biz
25	Data: Kwiecien 11 2007 00:09:03
Temat: Re: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: Dariusz K. Ladziak
On 10 Apr 2007 22:40:45 +0200, "Piotrek" wrote: Hej! Doczekałem sie w koncu swojego pierwszego samochodu - Corolla hatchback diesel. Jednak kurs prawka to jedno, a życie na drodze to drugie. Poza tym samochód jest nowy, wiec jeszcze pierwsza faza użytkowania. Mam wiec pewnie kilka smiesznych dla was pytan, no ale licze na wyrozumiałość. 1) W jakich granicach powinienem utrzymywać obroty silnika? Diesel jest głosny, wiec przyzwyczajony do kursowej benzyny, odruchowo zmieniam bieg na wyższy, no i czesto jade na trojce, a obroty 1 800. Diesle z natury kreca nizej od podobnej pojemnosci benzyniakow. POnadto diesle maja znacznie bardziej plaski przebieg momentu - czyli te 1800rpm nie jest wcale taka niewlasciwa wartoscia. Generalnie w pierwszym okresie eksploatacji nalezy unikac dlugotrwalego obciazania silnika pwlna moca i maksymalnymi obrotami - chwilowe dokrecenie do obrotow maksymalnych szkody czynic nie powinno. A w calym okresie eksploatacji nalezy unikac obciazania silnika na obrotach zbyt niskich - czyli jak sie jedzie ponizej podwojnej wartosci obrotow jalowych to nie nalezy usilowac nagle przyspieszac - silniki (zwlaszcza panewki...) tego nie lubia. Mozna sie toczyc rownym tempem w taki sposob ale przed przyspieszeniem zdrowiej (a i skuteczniej) jest zredukowac. Jak sie do tego ma docieranie silnika? J.w. 2) Uzywanie recznego - roznie mi ludzie radzili - jedni,zeby zaciagac reczny na kazdych swiatlach, drudzy, zeby unikac jak ognia i hamowac tylko noznym. Reczny na swiatlach??? Pomijajac inne aspekty to dorobil bys sie poteznej asymetrii rak... Hamulec reczny jest hamulcem postojowym i zapasowym - w czasie jazdy uzywa sie go naprawde sporadycznie (ruszanie pod gore, zawracanie poslizgiem...) Na skrzyzowaniu to albo trzymasz noznym albo niczym (jesli jest dostatecznie plasko). A recznego nawet na pochylosciach nie dociagac do konca, bo sie linka moze urwac. Ile w tym prawdy? Po to jest ta linka zeby wytrzymala. Jak sprochniala to moze sie urwac - ale jak samochod sprochnialy to i kolo moze zgubic... [...] 6) Ile powinno sie odczekac zanim zgasi sie Diesla? Wolnossacego - kilkanascie sekund. Turbodoladowanego - po ostrej jezdzie nawet powyzej dwoch minut bi turbina musi troche przestygnac inaczej bowiem ojej sie w lozyskach przypala (zatrzymujemy, olej przestaje krazyc i to co akurat zostanie w lozysku turbiny przegrzewa sie do zdecydowanie zbyt wysokich temperatur...) 7) Czy faktycznie podczas zapalania istotne jest zeby zgasic swiatla i wylaczyc radio? Bo tak przeczytalem w instrukcji. ??? Co to za zabytek? Przy ciezkim rozruchu moze te swiatla ciut beda przeszkadzaly - jak nie ma sily zakrecic to zgaszenie swiatel moze uratowac sytuacje. Ale wspolczesne samochody co bardziej pradozerne odbiorniki w czasie rozruchu wylaczaja same, nie trzeba sobie tym glowy zawracac. -- Darek
26	Data: Kwiecien 11 2007 04:40:43
Temat: Re: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: Witold Wladyslaw Wojciech Wilk
Piotrek napisał: 1) W jakich granicach powinienem utrzymywać obroty silnika? Diesel jest głosny, wiec przyzwyczajony do kursowej benzyny, odruchowo zmieniam bieg na wyższy, no i czesto jade na trojce, a obroty 1 800. Jak sie do tego ma docieranie silnika? stawiam, że jak będziesz jeździł od 1500rpm to nic się stać nie powinno. nie znam charakterystyki tego silnika. pewno można i od niższych, ale trzeba delikatniej przyśpieszać. 1500rpm powinno być okej do jazdy. sam musisz wyczuć, taka jest prawda. np. moja xantia pieknie się zbiera już od 2000rpm, a jest to benzyniak. natomiast teraz ujeżdżam zastępczego saaba 900, silnik nawet więcej KM ma niż w xantii (na papierze), ale praktycznie do 3000rpm to czuć jak się muli i męczy. jest to kwestia silnika i tyle. na to nic nie poradzisz. sam musisz wyczuć. jak auto nie przyśpiesza po naciśnięciu gazu - to za niskie obroty. tylko z niskich ogólnie wolniej rusza, to jasne. ale jak po naciśnięciu masz "buczy ale nie przyśpiesza" to znaczy że już przecholowałeś. spróbój jechać, wbić twardy bieg, np. 5 na 1000rpm i sprawdź sam jak się zbiera. wyczuj moment gdy auto już jedzie przyzwoicie - i sam będziesz wiedział jak to wygląda :) 2) Uzywanie recznego - roznie mi ludzie radzili - jedni,zeby zaciagac reczny na kazdych swiatlach, drudzy, zeby unikac jak ognia i hamowac tylko noznym. A recznego nawet na pochylosciach nie dociagac do konca, bo sie linka moze urwac. Ile w tym prawdy? wybierz: a) prawda b) nie prawda c) święta prawda d) gówno prawda ;) linka ma pracować. może nie na każdych światłach, ale jak objeżdża na światłach to ja zwykle zaciągam lekko (bo więcej nie trzeba) ręczny i po problemie. 3) O czym jeszcze powinienem pamietac w pierwszym okresie uzytkowania samochodu. umyć go możesz od czasu do czasu :) 4) Co koniecznie powinienem dokupic na wyposazenie? ( poki co mam tylko gabke do przecierania szyb, tani szampon do auta ze Statoila i tyle) szampon możesz zmienić na ludwika - tansze mycie, równie dobre, nieźle się pieni. 6) Ile powinno sie odczekac zanim zgasi sie Diesla? do Twojego uznania, zależnie jak jechałeś. 15-60 sekund - zależnie od ostrości jazdy przed. turbina ma swoistą "bezwładność" i kręci się niezależnie od silnika. jak raz się rozkręci to długo zwalnia do nominalnych obrotów. 7) Czy faktycznie podczas zapalania istotne jest zeby zgasic swiatla i wylaczyc radio? Bo tak przeczytalem w instrukcji. oszczędzasz akumulator wtedy, bo zwykle ma duży pobr prądu i dodatkowy prąd na światła po prostu dodatkowo go obciąża i spada napięcie na nim. co do radia - może dupochron, bo np. radio wchodzi w jakiś tryb serwisowy, albo traci godzinę przy uruchamianiu. -- Witold Wladyslaw Wojciech Wilk Sx680:+48605066384 gg3211630 ST-SO-SG:) prr: giant boulder'02@13kkm - czas :( pms/kc: citroen xantia mkI 2.0 8v 1995 251kkm/43kkm hydrokomfortowa :)
27	Data: Kwiecien 10 2007 22:54:28
Temat: Re: Użytkowanie samochodu - pytanie laika
Autor: Pete
"Witold Wladyslaw Wojciech Wilk" wrote szampon możesz zmienić na ludwika Jeśli zależy Ci na tym, by usunąć wosk z karoserii. Pozdr. Pete