Grupy dyskusyjne » UE znowu euro terror

UE znowu euro terror

1	Data: Kwiecien 07 2010 14:15:47
Temat: UE znowu euro terror
Autor: mmaurycy
http://moto.onet.pl/1606538,1,ue-ograniczy-moc-motocykli,artykul.html?node=19734 -- pozdrawiam mmaurycy SYM HUSKY już 150 :) http://mmaurycy.googlepages.com/symhusky125
2	Data: Kwiecien 07 2010 14:54:27
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: BudyĹ
Użytkownik "mmaurycy" napisał w wiadomoĹci http://moto.onet.pl/1606538,1,ue-ograniczy-moc-motocykli,artykul.html?node=19734 100koni to starczy każdemu, nie ma o co biÄ piany. No chyba, ze moc służy do powiÄkszania ego. Czyli penisa :-) W zasadzie tez jestem przeciwny coraz to innym pomysłom UE , ale obowiÄzek montowania abs-u to moturów mi sie akurat podoba. b.
3	Data: Kwiecien 07 2010 14:59:40
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor:
On Wed, 7 Apr 2010 14:54:27 +0200, Budyń wrote: W zasadzie tez jestem przeciwny coraz to innym pomysłom UE , ale obowiązek montowania abs-u to moturów mi sie akurat podoba. A mnie nie. Znaczy nie sam abs, jeno obowiazek jego montowania. pozdr newrom PS. ciekawe jakie ciekawe modele podziela los xr i znikna z europy. -- DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-) JUPPI! Admini tego foróma som wielcy! http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html
4	Data: Kwiecien 07 2010 06:15:13
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: LukeB
A ja widze rozkwit instytucji 'oddlawczych' dla wykastrowanych motocykli. Przynajmniej w Polsce. Bo raczej nie wierze, ze litrowe (i w sumie nie tylko) sporty znikna z salonow. BTW Dlaczego nie zastosowac identycznej ustawy do samochodow osobowych. Przy 100KM tez jedzie. A prywatnie dla mnie - to kolejny akt euroterroru, kolejny raz te eurok..wy sadza, ze wiedza lepiej od ludzi, co jest dla nich lepsze. P***dolony Zwiazek Socjalistycznych Republik Europejskich. -- Lukasz B Transalp XL650V, WAW
5	Data: Kwiecien 07 2010 13:00:55
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: AZ
On 2010-04-07, BudyĹ wrote: 100koni to starczy każdemu, nie ma o co biÄ piany. No chyba, ze moc służy do powiÄkszania ego. Czyli penisa :-) Widze, ze przez kolege przemawia zazdrosc ;-) -- Artur ZZR 1200
6	Data: Kwiecien 07 2010 16:00:18
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: BudyĹ
Użytkownik "AZ" napisał w wiadomoĹci On 2010-04-07, BudyĹ wrote: 100koni to starczy każdemu, nie ma o co biÄ piany. No chyba, ze moc służy do powiÄkszania ego. Czyli penisa :-) Widze, ze przez kolege przemawia zazdrosc ;-) Miałem 600. Zdarzało mi sie objeżdzaÄ litry :-))) No chyba ze mówisz o penisie - o tym nie dyskutuje :) b.
7	Data: Kwiecien 09 2010 01:45:40
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: WIADRO
On 7 Kwi, 16:00, Budyń wrote: >> 100koni to starczy każdemu, nie ma o co bić piany. No chyba, ze moc >> służy powiększania ego. Czyli penisa :-) > Widze, ze przez kolege przemawia zazdrosc ;-) >> do Miałem 600. Zdarzało mi sie objeżdzać litry :-))) No chyba ze mówisz o penisie - o tym nie dyskutuje :) mam 125 i 1300 czy to coś znaczy drogie bravo? jak inni sobie życzą to mogą mieć 100 KM i gumę na penisie, ale odemnie wara -- Wiadro(SoldierAK)
8	Data: Kwiecien 07 2010 15:31:55
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: Jarecki [KenLee]
Użytkownik "Budyń" napisał W zasadzie tez jestem przeciwny coraz to innym pomysłom UE , ale obowiązek montowania abs-u to moturów mi sie akurat podoba. *** ABS do homologowanych motocykli off-roadowych tez Ci sie tak podoba? Pozdr Jarecki [KenLee] + Mecha-Orange EXC 400
9	Data: Kwiecien 08 2010 07:52:43
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor:
On Wed, 7 Apr 2010 15:31:55 +0200, "Jarecki [KenLee]" wrote: *** ABS do homologowanych motocykli off-roadowych tez Ci sie tak podoba? Nie po to unia inwestuje w drogi zebyscie jezdzili ofrołd! pozdr newrom -- DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-) JUPPI! Admini tego foróma som wielcy! http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html
10	Data: Kwiecien 07 2010 16:48:05
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: KJ SiĹa SĹĂłw
BudyĹ pisze: 100koni to starczy każdemu Teraz 100, za 2 lata bedzie 60, za 5 moze ze 40. :-) "Watch Your rights or they'll go away". KJ
11	Data: Kwiecien 07 2010 14:53:52
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: AZ
On 2010-04-07, KJ Siła Słów wrote: BudyĹ pisze: 100koni to starczy każdemu Teraz 100, za 2 lata bedzie 60, za 5 moze ze 40. :-) Za 5 lat panie to wszyscy bedziemy jezdzic chinskimi skuterami. -- Artur ZZR 1200
12	Data: Kwiecien 07 2010 17:08:04
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: duddits
W dniu 07.04.2010 16:53, AZ pisze: Za 5 lat panie to wszyscy bedziemy jezdzic chinskimi skuterami. To już jest fakt, za 5 lat bÄdziemy jeździÄ chiĹskimi motocyklami. -- duddits
13	Data: Kwiecien 08 2010 09:12:09
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: Magic
duddits napisał(a): W dniu 07.04.2010 16:53, AZ pisze: Za 5 lat panie to wszyscy bedziemy jezdzic chinskimi skuterami. To już jest fakt, Nie. za 5 lat bÄdziemy jeździÄ chiĹskimi motocyklami. I nie. -- Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/600rr/vfr800.
14	Data: Kwiecien 08 2010 14:31:22
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: Jacot
Magic wrote: Nie. I nie. Bo? Nie zauwazyles?;) -- Pozdrowionka Jacot M10 http://www.junak.riders.pl/ http://www.stokrotka.ath.cx/
15	Data: Kwiecien 08 2010 15:54:48
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: Magic
Jacot pisze: Magic wrote: Nie. I nie. Bo? Bo nie wszyscy. Ja np. nigdy w życiu, z powodów pryncypialnych chociażby. -- Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/vfr800. FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
16	Data: Kwiecien 08 2010 18:49:21
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: Jacot
Magic wrote: Bo nie wszyscy. Ja np. nigdy w życiu, z powodów pryncypialnych chociażby. Ojtam, nigdy nie sa wszyscy, tak jak nie wszyscy wsiedli na japonie swego czasu. Ja np. nigdy w życiu, z powodów pryncypialnych chociażby. Wyjatki potwierdzajace;) -- Pozdrowionka Jacot M10 http://www.junak.riders.pl/ http://www.stokrotka.ath.cx/
17	Data: Kwiecien 08 2010 14:19:53
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: LukeB
On 8 Kwi, 14:31, Jacot wrote: Bo? Bo strach? Pozdro, -- Lukasz B Transalp XL650V, WAW
18	Data: Kwiecien 08 2010 13:26:12
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: marider
BudyĹ pisze: Użytkownik "mmaurycy" napisał w wiadomoĹci http://moto.onet.pl/1606538,1,ue-ograniczy-moc-motocykli,artykul.html?node=19734 100koni to starczy każdemu, nie ma o co biÄ piany. No chyba, ze moc służy do powiÄkszania ego. Czyli penisa :-) To ja tylko czekam az UE wprowadzi nowe normy i nakarze kurze znosic jedno jajko dziennie albo i co drugi dzien, przeciez odpoczac musi... Pzdr -- marider Wsciekla (ex) R1 + dodatki http://tinyurl.com/yvjtdk
19	Data: Kwiecien 09 2010 23:03:09
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: Jasio
Użytkownik "BudyĹ" napisał w wiadomoĹci W zasadzie tez jestem przeciwny coraz to innym pomysłom UE , ale obowiÄzek montowania abs-u to moturów mi sie akurat podoba. Kupujesz nowy motocykl. Jeżeli cena ABS 600Euro podnosi cenÄ do 9600Euro to nie poczujesz. Ale jak chcesz kupiÄ taniÄ 125ccm do dojeżdzania po mieĹcie i masz nagle zapłaciÄ ponad 20% wiÄcej to już tak hop-siup za tym ABSem byĹ portfelem nie zagłosował. -- Jasio vx etz Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze. FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
20	Data: Kwiecien 10 2010 11:26:09
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: BudyĹ
Użytkownik "Jasio" napisał w wiadomoĹci Kupujesz nowy motocykl. Jeżeli cena ABS 600Euro podnosi cenÄ do 9600Euro to nie poczujesz. Ale jak chcesz kupiÄ taniÄ 125ccm do dojeżdzania po mieĹcie i masz nagle zapłaciÄ ponad 20% wiÄcej to już tak hop-siup za tym ABSem byĹ portfelem nie zagłosował. jeżdziłeĹ motocyklem z abs-em? Koszt moze i bedzie 20% ale bezpiecznstwo zwieksza sie o 200%. Jak dla mnie - to sie po prostu opłaca. b.
21	Data: Kwiecien 10 2010 12:06:14
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: Ivam
Użytkownik "BudyĹ" napisał w wiadomoĹci grup jeżdziłeĹ motocyklem z abs-em? Koszt moze i bedzie 20% ale bezpiecznstwo zwieksza sie o 200%. Jak dla mnie - to sie po prostu opłaca. Jezdziles tania 125 z i bez ABS'u? Ja jechalem 50'tka i bezpieczenstwo sie nie zwieksza lecz maleje, bo tani ABS glupieje np. na tarkach, a w wiekszosci przypadkow 125'tki hamuja wystarczajaco dobrze (mala masa do wyhamowania). Zmuszenie do montowania do wszystkich motocykli ABS'u bedzie powodowalo, ze te 125, 250 beda mialy taki wlasnie, najtanszy ABS, ktory nie zwiekszy bezpieczenstwa ani odrobine, a tylko wprowadzi zludne wrazenie bezpieczenstwa (ABS mnie uratuje!), ktorego rozwianie moze zakonczyc sie bardzo zle. IMHO dobrze, ze wymyslono i dopracowano ABS (czy C-ABS) w motocyklach i fajnie by bylo, gdyby w ciezkich sprzetach to byl standard. Ale maszyny terenowe czy tanie, lekkie, miejskie jezdzidelka nie musza go miec. Nakaz spowoduje tylko spadek sprzedazy nowych skuterkow i maszyn o malej pojemnosci. -- pzdr: Ivam
22	Data: Kwiecien 10 2010 12:53:00
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: BudyĹ
Użytkownik "Ivam" napisał w wiadomoĹci Jezdziles tania 125 z i bez ABS'u? Ja jechalem 50'tka i bezpieczenstwo sie nie zwieksza lecz maleje, bo tani ABS glupieje np. na tarkach, a w drogi abs z bmw też głupieje. Na jakies 50kkm zdarzyło sie moze 2 razy. Wiec jaki problem? wiekszosci przypadkow 125'tki hamuja wystarczajaco dobrze (mala masa do wyhamowania). Na deszczu nie hamulec stanowi ograniczenie, lecz kierowca który sie boi go dotknÄÄ bo juz widzi uĹlizg przodu. A na mokrym da sie hamowaÄ 3x bardziej niż pozwala psychika- na DR bałem sie hampla dotknÄÄ (na mokrym) mimo ze do uslizgu było duzo, na bmce to był inny Ĺwiat. zwiekszy bezpieczenstwa ani odrobine, a tylko wprowadzi zludne wrazenie bezpieczenstwa (ABS mnie uratuje!), ktorego rozwianie moze zakonczyc sie bardzo zle. To nieprawda - o czym wspomniałem powyżej. b.
23	Data: Kwiecien 10 2010 13:57:13
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: Ivam
Użytkownik "BudyĹ" napisał w wiadomoĹci grup Jezdziles tania 125 z i bez ABS'u? Ja jechalem 50'tka i bezpieczenstwo sie nie zwieksza lecz maleje, bo tani ABS glupieje np. na tarkach, a w drogi abs z bmw też głupieje. Na jakies 50kkm zdarzyło sie moze 2 razy. Wiec jaki problem? Taki, ze w tanim skuterze ten tani ABS na 50km (bez jednego "k") glupial na kazdej tarce. Mowie serio - sprobuj. Na deszczu nie hamulec stanowi ograniczenie, lecz kierowca który sie boi go dotknÄÄ bo juz widzi uĹlizg przodu. Na deszczu (na gladkiej nawierzchni) z tego co wiem nawet najtansze ABS'y nie maja problemow, ale nie mialem okazji jezdzic, wiec sie nie wypowiadam. A na mokrym da sie hamowaÄ 3x bardziej niż pozwala psychika- na DR bałem sie hampla dotknÄÄ (na mokrym) mimo ze do uslizgu było duzo, na bmce to był inny Ĺwiat. Jaka to jest ta tania beemka o pojemnosci miedzy 50 a 250ccm? No dobra, skoro porownujemy do DR'ki do rozszerzmy ta pojemnosc do 350ccm. To nieprawda - o czym wspomniałem powyżej. Ustosunkuj sie do tanich i malych maszyn - bo o takich mowimy, bo o duzych, ciezkich, drogich ja juz sie wpypowiedzialem (czyli jestem za). -- pzdr: Ivam
24	Data: Kwiecien 10 2010 14:41:58
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: BudyĹ
Użytkownik "Ivam" napisał w wiadomoĹci Ustosunkuj sie do tanich i malych maszyn - bo o takich mowimy, bo o duzych, ciezkich, drogich ja juz sie wpypowiedzialem (czyli jestem za). To dosc proste - w małych maszynach ma byÄ sprawnie działajÄcy ABS. Jak jakis model sie nie sprawdził, to należy go nie stosowaÄ, ale to kwestia juz konkretnego modelu wiec nie ma co generalizowaÄ. Co najwyzej maszyny służÄce do wygłupów w terenie mogłybygo nie miec, ale nie z powodu jego wady (bo można przecież go wyłÄczyÄ) a z powodu dodatkowej wagi co w lekkich maszynach moze miec znaczenie. b.
25	Data: Kwiecien 10 2010 15:20:29
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: Ivam
Użytkownik "BudyĹ" napisał w wiadomoĹci grup To dosc proste - w małych maszynach ma byÄ sprawnie działajÄcy ABS. Jak jakis model sie nie sprawdził, to należy go nie stosowaÄ, ale to kwestia juz konkretnego modelu wiec nie ma co generalizowaÄ. Kto go bedzie sprawdzal? W malych i tanich maszynach ABS nie powinien byc obowiazkowy. Chce ktos doplacic to niech doplaca, ale zmuszanie producentow oznacza: - wzrost kosztow produkcji maszyny - wzrost wagi maszyny (mowimy o lekkich i tanich) - wzrost kosztow serwisu maszyny (od czasu do czasu trzeba sprawdzic dodatkowa elektronike) - w tanich maszynach przy awarii abs'u nie bedzie on juz naprawiany (bo koszta beda zbyt wysokie) A to wszystko oznacza spadek sprzedazy nowych tanich motocykli. Rynek tanich nowych aut nie istnieje (cena malego fiata, gdy konczono jego produkcje byla 2 razy nizzsza niz jakiegokolwiek innego nowego auta). Rynek tanich motocykli tez zniknie, gdy wprowadzi sie obowiazkowy ABS, wtrysk, EURO4, poduszke powetrzna, strefy zgniotu, itd. A jaki bedzie zysk? Uratowanie 1 sytuacji na 2000 mozliwych, bo akurat jechal w deszczu? Dla mnie jest to tak samo bezsensu jak obowiazek jazdy w pelnym rynsztunku motocyklowym (koniecznie z certyfikatami CE) i kamizelce odblaskowej czy obowiazkowe montowanie poduszek powietrznych w kurtkach motocyklowych. Powiedz szczerze: jak czesto Ci sie ten ABS wlacza i ile razy rocznie Ci dupe ratuje? Nie wiem jak jest w moto, i pytam bo za 5 lat jazdy autem z ABS'em nie zdazylo mi sie, zeby mnie przed czymkolwiek uratowal. Wlaczal - tak, uratowal - nie. Co najwyzej maszyny służÄce do wygłupów w terenie mogłybygo nie miec, ale nie z powodu jego wady (bo można przecież go wyłÄczyÄ) Mozna? I ten wylacznik ma byc obowiazkowy? Na tym na czym ja jezdzilem jedyna opcja wylaczenia ABS'u to bylo odpiecie kabla od czujnika. a z powodu dodatkowej wagi co w lekkich maszynach moze miec znaczenie. O _LEKKICH__i__TANICH_ maszynach przeciez gadamy! Zdecyduj sie wiec: ABS (wg. Ciebie) powinien byc montowany do wszystkich, czy tylko do turystycznych, czy tylko do duzych, czy tylko do drogich, czy tylko... etc. Bo sie pogubilem w tym co mowisz;) -- pzdr: Ivam
26	Data: Kwiecien 10 2010 16:46:59
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: BudyĹ
Użytkownik "Ivam" napisał w wiadomoĹci A jaki bedzie zysk? Uratowanie 1 sytuacji na 2000 mozliwych, bo akurat jechal w deszczu? Powiedz szczerze: jak czesto Ci sie ten ABS wlacza i ile razy rocznie Ci dupe ratuje? Nie wiem jak jest w moto, i pytam bo za 5 lat jazdy autem z ABS'em nie zdazylo mi sie, zeby mnie przed czymkolwiek uratowal. Wlaczal - tak, uratowal - nie. Abs w aucie to inna bajka, mógłbym nie mieÄ i słowa nie powiem. Ale w motongu - kiedy siÄ włÄczał? Zawsze :-) No prawie zawsze, nauczyłem sie zawsze dusiÄ heble do spodu - no ale to dygresja :-))) Natomiast co najmniej 2 razy uratował mnie przed wypadkiem - raz na jakims zapiaszczonym odcinku ktos mi wyskoczył niespodziewanie z prawej z wÄziutkiej drogi (która to okazała sie później mieÄ pierszeĹstwo). Przy trzeszczacym az miło absie minÄłem sie z nim ale ledwo ledwo. Gdybym abs-u nie miał to: byłbym mu przyjebał albo najpierw sam sie wyjebał a potem mu przyjebał. O _LEKKICH__i__TANICH_ maszynach przeciez gadamy! Zdecyduj sie wiec: ABS (wg. Ciebie) powinien byc montowany do wszystkich, czy tylko do turystycznych, czy tylko do duzych, czy tylko do drogich, czy tylko... etc. Nie mam nic przeciwko, zeby był montowany do wszystkich motocykli (podkreslam, wszystkich, lekkich ciÄzkich, czerwonych i sraczkowych) za wyjÄtkiem crossowych. WystarczajÄco jasno? Twoje teorie rynkowe mnie nie interesujÄ zbytnie, jakos im nie dowierzam. Niemcy jak wprowadzali zakaz palenia w knajpach to tez rozpaczali ze knajpy upadnÄ. Upadły? Nie. Bo zakaz dotyczył wszystkich i alternatywy pójscia gdzie indziej nie było. I tu byłoby podobnie. b.
27	Data: Kwiecien 10 2010 17:18:04
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: Ivam
Użytkownik "BudyĹ" napisał w wiadomoĹci grup Ale w motongu - kiedy siÄ włÄczał? Zawsze :-) No prawie zawsze, nauczyłem sie zawsze dusiÄ heble do spodu - no ale to dygresja :-))) I tym sposobem moze sie dla Ciebie to zle skonczyc, jak wsiadziesz na maszyne bez ABS'u - czego nie zycze. Albo jeszcze gorzej - jak sie zepsuje w momencie ktorego sie nie spodziewasz. Natomiast co najmniej 2 razy uratował mnie przed wypadkiem 2 razy w ciagu jednego roku? Nieostroznie jezdzisz;) Nie mam nic przeciwko, zeby był montowany do wszystkich motocykli (podkreslam, wszystkich, lekkich ciÄzkich, czerwonych i sraczkowych) za wyjÄtkiem crossowych. WystarczajÄco jasno? Tak, jasno. Nie zgadzam sie z Toba:) Nie mam nic przeciwko, zeby byl montowany do wszystkich motocykli, ale za wola kupujacego, a nie z nakazu, bo: - w motocyklu chodzi IMHO o poczucie wolnosci, przyjemnosci z jazdy, itp. Jak chce byc bezpieczny w razie wypadku, suchy w trakcie deszczu, cieply w zimie, chlodny w lato, etc. kupuje auto i nim jezdze - motocykl to nie tylko srodek transportu, dla wiekszosci to hobby. IMHO rozmiary, moce, dodatkowe "bajery" (typu ABS i inne) powinny byc regulowane potrzebami rynku (tego co ludzie chca kupic), a nie odgornymi nakazami - w przypadku tradycyjnego ABS'u jego awaria rowna sie wylaczeniu ABS'u i pracy jakby go nie bylo. Ciekawe co bedzie jak padnie sterownik hondowskiego C-ABS'u. W tradycyjnych hamulcach jest mniej rzeczy, ktore moga sie popsuc i wymagaja wykwalifikowanego personelu do obslugi. Dobra - ten argument tak naprawde jest troche na sile, ale jest;) Dla mnie zmuszanie do montowania ABS'u do wszystkich motocykli (z wylaczeniem krosow) jest tym samym czym ograniczanie mocy do tych 100KM. Odezwa sie tacy, ktorym to wystarczy (bo mozna leciec nawet i 230km/h), ale odezwa sie turysci, ktorzy jezdza ciezkimi maszynami, z duza iloscia bagazu i pasazerem i powiedza, ze te 100KM to glupota (wyobrazam sobie hayabuse o mocy 100KM i ciekaw jestem czy tez by byla rownie kultowa). Odezwa sie rowniez wlasciciele szlifierek, ktorzy zagladaja na tor, a nie chca/nie stac ich na kupno drugiej maszyny do jazdy poza torem. Poza tym 100KM w jednej maszynie to nie to samo co 100KM w innej (np. w szlifierce o pojemnosci 600ccm i np. r1150 - tak wiem, ona nie ma nawet tej 100, ale chodzi o przyklad). Twoje teorie rynkowe mnie nie interesujÄ zbytnie, jakos im nie dowierzam. Niemcy jak wprowadzali zakaz palenia w knajpach to tez rozpaczali ze knajpy upadnÄ. Upadły? Nie. A zakaz palenia w knajpach mial wplyw na cene paczki papierosow? A moze na ceny posilkow i napojow w knajpach? Zly przyklad podales;) Bo zakaz dotyczył wszystkich i alternatywy pójscia gdzie indziej nie było. I tu byłoby podobnie. Nie byloby. Nie mozesz kupic uzywanej paczki papierosow zamiast nowej. Rowniez nie wierze, ze wzrost ceny papierosow nie ma zadnego wplywu na ich sprzedaz. -- pzdr: Ivam
28	Data: Kwiecien 11 2010 09:38:27
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: Jasio
Użytkownik "Ivam" napisał w wiadomoĹci Chce ktos doplacic to niech doplaca, ale zmuszanie producentow oznacza: - wzrost kosztow produkcji maszyny - wzrost wagi maszyny (mowimy o lekkich i tanich) - wzrost kosztow serwisu maszyny (od czasu do czasu trzeba sprawdzic dodatkowa elektronike) - w tanich maszynach przy awarii abs'u nie bedzie on juz naprawiany (bo koszta beda zbyt wysokie) To jest sedno sprawy z mojego punktu widzenia. Ja jestem żywotnie zainteresowany wtórnym rynkiem motocyklowym. Już po samej podwyżce Yamahy i plotkach [bliskich prawdy] o podwyżce u pozostały 3japsów ceny używek w UK wzrosły w ciÄgu roku o ponad 20% PorównujÄ ten sam model, podobny przebieg itp. Każdy katalizator, abs, czujnik bÄków itp. podnosi cenÄ motocykla jako takiego. WiÄc jestem przeciwny _obowiÄzkowemu_ montowaniu ABSu w motocyklach. Poza tym z bardzo znanych plotek to jeszcze słyszałem o planach niedopuszczania na rynek europejski motocykla, w którym jest możliwa modyfikacja silnika. WliczajÄc wymianÄ ECU A to jest tylko kolejny krok w stronÄ "naszego drogiego bezpieczeĹstwa". Za które płaci Pan, Pani, społeczeĹstwo. Argument o niewymiernej cenie każdego uratowanego życia nie trafia do mnie. W NFZ-cie np.ta filozofia nie obowiÄzuje. Do Budynia: Nie, nie jeździłem motocyklem z ABSem. -- Jasio vx etz "Krytyk i eunuch z jednej sÄ parafii. Obaj wiedzÄ jak, żaden nie potrafi" FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
29	Data: Kwiecien 11 2010 11:04:31
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: Ivam
Użytkownik "Jasio" napisał w wiadomoĹci grup Poza tym z bardzo znanych plotek to jeszcze słyszałem o planach niedopuszczania na rynek europejski motocykla, w którym jest możliwa modyfikacja silnika. WliczajÄc wymianÄ ECU A to jest tylko kolejny krok w stronÄ "naszego drogiego bezpieczeĹstwa". Czyli PC odpada, wszystkie harasie odpadaja, male 2T (w ktorych zmiana cylindra na wiekszy jest dosc popularna) odpadaja... kurcze, wszystko co najciekawsze odpada, a zostana tylko bezbarwne UJM'y. Smutne. -- pzdr: Ivam
30	Data: Kwiecien 11 2010 14:07:06
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: BudyĹ
Użytkownik "Jasio" napisał w wiadomoĹci Do Budynia: Nie, nie jeździłem motocyklem z ABSem. Weź od kogos i sie przejedź. Ale na mokrym. Zahamuj pare razy (ale nie jak panienka tylko tak zeby abs zadziałał). I potem opisz tu wrażenia. Ja pozyczałem swój motur znajomym, wysyłałem z braku deszczu na szuter, i kazałem heblowaÄ. Wszyscy na poczÄtku mieli odruch "co? na szutrze hamowaÄ na maxa, zwariowałeĹ?" b.
31	Data: Kwiecien 07 2010 06:16:02
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: sted
a tak btw: "Art. 3 dyrektywy 95/1/WE zobowiązywał Komisję Europejską do przeprowadzenia pogłębionego badania w celu ustalenia, czy istnieje jakiś związek między wypadkami drogowymi a maksymalną mocą silnika przekraczającą 74 kW. Badanie to nie wykazało żadnego związku między wypadkami a mocą silników motocykli." jeśli kogoś to interesuje to więcej info jest np. w Komunikacie dla Posłów nr PE414.075 -- sted sv1sk5
32	Data: Kwiecien 07 2010 15:58:24
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: Vir
mmaurycy pisze: http://moto.onet.pl/1606538,1,ue-ograniczy-moc-motocykli,artykul.html?node=19734 Ja mogÄ każdego europosła przewieźÄ hondzinÄ (10KM) po mieĹcie z prÄdkoĹciÄ 100km/h i zapytaÄ, czy miał ĹmierÄ w oczach ;-) -- Vir Duża czarna bawarka i mała czarna japonka
33	Data: Kwiecien 07 2010 16:35:57
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: Damork
Na mównicę wtargnął "Vir", poprawił mikrofon, rozwarł paszczę i ryknął: mmaurycy pisze: http://moto.onet.pl/1606538,1,ue-ograniczy-moc-motocykli,artykul.html?node=19734 Ja mogę każdego europosła przewieźć hondziną (10KM) po mieście z prędkością 100km/h i zapytać, czy miał śmierć w oczach ;-) Ty gupi jaki czyco? Chcesz żeby następną dyrektywą było ograniczenie do 5KM? -- Pozdrawiam Piotr Mockałło Czarna Dama XJ 600N http://www.osiatkowania.pl
34	Data: Kwiecien 08 2010 04:09:26
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: zuzka600f
Czesc :) On 7 Kwi, 15:58, Vir wrote: Ja mogę każdego europosła przewieźć hondziną (10KM) po mieście z prędkością 100km/h i zapytać, czy miał śmierć w oczach ;-) Nie wiem, czy masz o sobie az tak niskie mniemanie, czy wyszlo Ci tak niechcacy, ale wiele zalezy od osobnika kierownika ;) Pozdrawiam :) Tomek
35	Data: Kwiecien 11 2010 16:06:20
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: The_EaGle
mmaurycy pisze: http://moto.onet.pl/1606538,1,ue-ograniczy-moc-motocykli,artykul.html?node=19734 Kompletny idiotyzm. Czy ktoĹ zrobił badania czy procent zabitych motocyklistów zwiÄksza siÄ znaczÄco po przekroczeniu mocy 100KM? A ile z tych zabitych zabiło siÄ z własnej winy? Jestem niemal pewien że w ten sposób do tego nikt nie podszedł. JakiĹ ÄwierÄ idiota stwierdził że jeden rodzaj pojazdów nadal góruje w statystykach wypadków na iloć pojazdów i wymyĹlił sobie że najlepiej aby ograniczyÄ moc tych pojazdów. MOC 100KM wystarczy aby rozpÄdziÄ siÄ do 240km/h a moc 180KM do 300km/h czy to robi jakÄĹ różnice w sensie wypadku? Przecież to oczywiste że NIE! Pozdrawiam Rafał
36	Data: Kwiecien 11 2010 16:13:27
Temat: Re: UE znowu euro terror
Autor: The_EaGle
The_EaGle pisze: mmaurycy pisze: http://moto.onet.pl/1606538,1,ue-ograniczy-moc-motocykli,artykul.html?node=19734 Kompletny idiotyzm. Czy ktoĹ zrobił badania czy procent zabitych motocyklistów zwiÄksza siÄ znaczÄco po przekroczeniu mocy 100KM? A ile z tych zabitych zabiło siÄ z własnej winy? Jestem niemal pewien że w ten sposób do tego nikt nie podszedł. Ale jak widaÄ myliłem siÄ. Art. 3 dyrektywy 95/1/WE zobowiÄzywał KomisjÄ EuropejskÄ do przeprowadzenia pogłÄbionego badania w celu ustalenia, czy istnieje jakiĹ zwiÄzek miÄdzy wypadkami drogowymi a maksymalnÄ mocÄ silnika przekraczajÄcÄ 74 kW. Badanie to nie wykazało żadnego zwiÄzku miÄdzy wypadkami a mocÄ silników motocykli." jeĹli kogoĹ to interesuje to wiÄcej info jest np. w Komunikacie dla Posłów nr PE414.075 DziÄki Sted... Pozdrawiam Rafał